摘要：现阶段，我国已经进入到了信息化、大数据、信息化社会，这推动我国各个行业的发展。将高速公路机电工程作为分析对象，以BIM的应用作为切入点，针对BIM技术的在高速公路机电工程中的具体作用进行深入分析，提高施工与管理质量，从而为人提供给一个更加高质量的高速公路工程。
关键词：BIM技术；高速公路；机电工程
经济的发展离不开交通，因此，高速公路的建设对促进区域交通运输业的发展和经济发展具有重要作用。在当今信息社会中，各种工程建设都离不开对科技的有效利用。在经济全球化和信息技术不断发展的背景下，高速公路建设必须适应高速公路日益增长的使用需求，将BIM技术引入机电工程建设中，可以动态地管理施工过程，提高电工的工作效率。本文主要探讨BIM技术在高速公路机电工程项目管理中的应用，从BIM技术、BIM技术在高速公路机电工程中的应用价值，以及BIM技术在高速公路机电工程项目管理中的应用来分析，以期加深对BIM技术的了解并学会应用。
1BIM技术简介
BIM是继CAD技术后，建筑行业的第二次“科技”变革。BIM将三维数据技术作为核心技术，收集建筑工程中的各项数据，形成工程数据模型，利用模型表达工程项目建设实体。可以将BIM看作3D结构化数据库，通过对其进行应用，甚至可以将数据具体到一种材料或一个构件上。通过大量工程施工经验来看，合理的应用BIM技术，科技加快工程施工赶进度，确保工程按期竣工，降低工程施工中存在各种风险。
2BIM技术在高速公路机电工程项目管理中的具体应用分析
2.1施工环节部署规划
通过BIM模型的可视化功能，能够一目了然的看出工程项目的关键节点和重点部件标示，从而及时进行施工环节的部署及优化工作，并充分协调电、气、土建等各个专业的技术人员，调整并完善方案，最终实现对施工环节科学、合理的分工。
2.2施工图纸的优化加工
由于平面设计的图纸存在盲区，会导致技术人员遗漏一些关键的结构位置，最终导致施工过程中出现管线冲突等现象。而BIM的可视化3D功能能够全系统、多角度的对施工现场进行布置和演习，有利于技术人员对每个施工位置进行详细的审查与监测，并为解决施工问题提供有利的数据参考。比如，当进行高速公路机电工程系统的形态设计时，BIM技术可以通过专业的测量仪器对形态进行模拟搭建，并对关键结构进行定位标示，最后通过BIM的明细表功能，对高速公路机电工程设备的形态实际加工尺寸进行测量，构建出一个3D全系统的形态模型，从而达到模拟安装的效果，最终实现对机电工程项目的精确管理。
2.3资源管理
针对不同的工程阶段，对设备、人员等资源物资进行调拨管理。BIM系统根据工程进度生成设备调拨表，项目经理根据调拨表及进度计划制订材料到货计划，提交给采购部进行采购。为控制物资管理，项目部限额领料，系统自动生成限额领料单，施工队根据限额领料单到仓库领用。
2.4成本管理
计统部将施工定额标准以编码的形式登录BIM系统，BIM系统自动对完成工程量量算，精确计算出工程成本。通过BIM系统的资源动态生成工程计量清单，系统可以自动计算出任意节点的总工程量以及对应工程所需人力、物力消耗的预算；实现工程量、资源、成本的计划与实际进度的偏差分析；可定义生成工程量进度表、资源占用表及计划进行偏差表等，实现工程资源动态管理。并自动生成工程质量安全统计分析表。
2.5偏差分析
根据高速公路机电工程管理特点要求及BIM技术应用价值，需委托专业软件公司对施工管理系统进行二次开发，建立起基于BIM技术的现场施工管理系统，通过动态对比各分项工程的实际进度与计划进度，实现进度偏差和成本偏差及冲突分析预警；按设定日期进行工程量、工程资料及成本对比，实现资源消耗量分析和预警；根据计划进度工程价值和实际进度进行对比，动态分析任意节点的成本偏差及其影响因素。
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2.6施工项目完成后的评价管理
在高速公路机电工程项目施工完成后，对项目进行评价能够有效总结出施工经验，对以后的新项目展开也有着非常重要的价值参考意义。通过BIM技术在3D模型的基础上增加时间维度，真实记录并反映出整个施工过程中的设计变更次数、变更原因及变更结果，从而对项目施工的各个阶段有一个整体的了解，有利于进行数据的记录和分析，并对项目的完成情况进行总结与评价。
3BIM系统实施目标及作用
3.1实现有效沟通
为项目建立可视化的三维模型，与业主干系人等相关方沟通更直接，可提高工作效率。BIM系统是高度集成和全方位的信息化平台，是项目参与方进行有效交流和沟通的渠道；通过系统内的工程模型的信息扩展、实时信息更新，工程管理效率会显著提高。
3.2加强技术措施
利用道路管线路由和设备控制范围的BIM模型，进行公路监控功能和道路固定标志及路桥标牌干扰检测，提前发现各标段合作存在的问题，设计优化，降低设计变更，减少前期犯错，减少不必要的工程投资和工程返工成本，提高设计效率和项目质量。
3.3保证工程安全
利用项目BIM三维模型，精确计算出材料使用量，合理利用资源。通过对关键分项工程和重要工程节点动态、直观模拟，可以生成多个施工及组织方案，以供合理优化选择。BIM技术的工程冲突与安全分析使管理者能够及时发现工程的安全隐患和技术缺陷，及时解决问题，大大提高了工程的安全性、可靠性。
3.4降低工程成本
BIM技术根据施工进度能精确计算出工程每月、每周甚至每天的人力、物力消耗，可有效帮助管理者合理分配工程资源和场地，调配分部分项工程进度计划，实现分项进度合理搭接，缩短工期，提高资源利用率，节省资源供给。利用BIM技术对工程进度及消耗资源、施工成本的统计分析，实现工程成本动态查询和及时调配。
3.5实现工程全寿命管理
在高速公路机电工程施工阶段建立和完善的BIM模型系统，可充分应用于项目运营维护阶段的信息管理，提供真实完整的高速公路工程模型，便于高速公路机电工程后期运营维护。并为高速公路机电工程生命周期管理的数据交换和共享提供支持。完整准确的道路、设备、管道的BIM模型支持设计阶段的绿色节能分析、碰撞检测和优化方案；施工阶段可实现工程动态管理；运行阶段可实现智能化管理；设备运行状态可视化，实现资源消耗和设施配置可视化。
BIM技术在高速公路机电工程，以及高速公路规划、设计、施工、运维工程全寿命周期的全面介入，必将为未来的高速公路项目管理带来变革。
结语
信息化是工程项目管理未来发展的必然趋势和合理可行的措施，而BIM是较为有效的高速公路机电工程项目管理手段之一。通过BIM对建筑信息数据的建设，可有效提高工程项目管理的水平，降低施工难度，节约建设成本，从而促进企业的可持续发展。
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论文作者:王高爽
论文发表刊物:《基层建设》2019年第6期
论文发表时间:2019/4/18
标签：高速公路论文; 工程论文; 技术论文; 机电论文; 模型论文; 工程项目管理论文; 机电工程论文; 《基层建设》2019年第6期论文;