道路交通事故中的人体特征性损伤研究论文_曲绍敏

道路交通事故中的人体特征性损伤研究论文_曲绍敏

云南云通司法鉴定中心 650224

摘要:我国交通事业的不断发展,为人们生活出行带来一定便利。然而随着人们出行工具数量的日益增加,因交通事故引发的人员伤亡事件不断增加,而人们的身体健康也受到严重威胁。本文将结合实际情况对道路交通事故中的人体特征性损伤进行研究与分析,旨在有效提高相关部门的工作效率。

关键词:道路交通事故;人体特征性损伤;研究分析

随着我国社会经济的不断发展,人们的生活水平得到显著提高,汽车产业的发展也为人们的生活提供便利,使人们可以享受更为良好的出行。然而,这却在一定程度上增加了交通事故的发生概率,为人们的生命安全带来严重威胁,进而威胁到社会的安定、和谐。本文将结合实际情况对道路交通事故中的人体特征性损伤进行研究与分析,以期为今后相关工作提供宝贵经验。

一、机动车外人体特征性损伤研究分析

(一)碰撞伤

1、碰撞四联伤。碰撞四联伤多为轿车、越野车冲撞行人形成的伤痕,四联伤中主要包括以下四种伤害:第一,第一次碰撞产生的损伤。在交通事故发生时,人体会因发动机前端撑击人体重要部分,如腰部、腿部等,会使人的撞击部位出现磋商、骨折;第二,抛举损伤。在人体被机动车撞击后会因人体围绕中心发生回转运动,导致人体被抛举空中,若是人体落在发动机罩上,将会导致人体躯体产生擦伤、皮下出血,在特殊情况下还会形成平皮下剥脱创。第三,滑移碰撞伤。人体在因下落至发动机罩上产生的滑移将会使受害者出现损伤,若是受害者的头部与机动车的挡风玻璃相撞,将会发生头颈部损伤。第四,摔伤。车速加快时,人体在车上呈倒立状态甚至从车上翻过掉到车后;车速减低或急刹时人体被抛到车前的地上造成摔伤[1]。

2、脊柱或盆骨碰撞伤。脊柱或盆骨碰撞伤这一损伤常见于因机动车前部正面遭受碰撞所产生的损伤,主要表现为局部软组织挫伤、出血、盆骨及内脏损伤。若是将脊柱或盆骨碰撞进行详细划分,则又可以被分为以下几种常见损伤类别:第一,脊柱骨折。在交通意识外事故发生时,人体脊椎会受到外力影响,出现椎体骨折、半骨折、半脱位等情况,主要人体表现为棘突、横突骨折。第二,盆骨损伤。这种损伤主要会出现在耻骨部位,伤患会因严重碰撞出现骨折,严重者甚至可能出现骨盆分离、盆骨变形等。第三,脏器损伤。脏器损伤主要是来自于机动车前部撞击腹部,造成腹腔内各个器官,如肝、脾、肾、肠道等出现破裂,危害人体生命安全。

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(二)碾压伤

虽然在交通事故发生后,相关工作人员可以根据现场实体损伤特征对碾压伤进行判断,但是仍然应注意人体死后碾压伤、反复碾压伤的判断,为刑侦人员的相关工作提供有力参考依据。通常情况下,碾压伤会被分为头部碾压伤、腹部碾压伤、四肢碾压伤、伸展创,而伤患者被碾压部位常见严重的闭合性多发骨折、多发性内脏破裂出血[2]。

(三)拖擦伤

拖擦伤主要是指交通事故中,肇事司机将人体挂带倒地并拖行造成的损伤,主要表现为:人体表皮、真皮、皮下、肌层的摩擦与脱落,头部、躯体大面积擦伤、关节部位呈现圆形、椭圆形皮肤损伤,若是拖擦伤较为严重则极有可能出现颅内出血。

二、机动车内人体特征性损伤研究分析

(一)驾驶员损伤

在交通事故发生后,车内驾驶员主要会出现以下损伤特征:第一,方向盘损伤。在交通事故发生后,部分小型车辆会出现方向盘后移现象,再加上惯性作用,导致人体向前倾斜,而驾驶室的空间也会相对缩小,驾驶员则会被挤压至方向盘与座位之间,导致驾驶员出现胸腹部表皮脱落、皮下出血,严重时还会出现肋骨骨折、心脏破裂等现象[3]。第二,上肢损伤。驾驶员在突遇交通事故后,会努力调整方向盘,而驾驶员的前臂、腕部将会受到撞击影响,出现关节脱位、前臂损伤等。第三,仪表盘损伤发生碰撞时,驾驶员膝部因前冲而常与仪表盘下方接触,造成膝部的擦伤或挫伤,严重时出现胫骨骨折、髌骨骨折、膝关节韧带损伤,甚至股骨和骨盆骨折。

(二)乘客损伤

在交通事故发生后,鉴定人员应结合实际情况对伤患者的驾驶员、乘客身份进行确定,而这种确定方式主要是通过人体特征性损伤分析来实现。通常情况下,乘客损伤主要被分为头部碰撞伤、分腿式碰撞伤、肢体离断等,需要相关工作人员根据其受伤部位的情况进行相关判断,为后期交通事故处理提供有力参考依据。

结论:

综上所述,道路交通事业的发展在为人们生活带来极大便利的同时也带来了一定安全隐患,增加了事故风险概率。然而现阶段我国还未形成道路交通事故中人体特征性损伤研究体系,这就导致交通事故在发生后由于缺乏有力证据及证明,导致交通事故无法得到有效处理,严重影响到公安机关的魏新雨形象。因此,相关部门应重视道路交通事故中的人体特征性损伤研究这一部分内容,从而为交通事故调查、分析、处理提供有力参考依据。

参考文献:

[1]曾浩天,高云贵,崔瑶等.道路交通事故中的人体特征性损伤研究[J].中国保健营养,2015,25(15):391-392.

[2]敖慧云.基于多途径的道路交通事故车速鉴定方法研究[D].华东交通大学,2014.

[3]刘海耀,康朝彦.交通事故人体损伤在汽车驾驶人认定中的应用与思考[J].海峡科学,2014(10):5-6,9.

论文作者:曲绍敏

论文发表刊物:《中国误诊学杂志》2017年第25期

论文发表时间:2018/2/5

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