公路沥青路面施工技术及控制要点分析论文_李彬

公路沥青路面施工技术及控制要点分析论文_李彬

利辛县交通基本建设工程质量监督站 安徽省亳州市利辛县 236700

摘要:沥青混凝土路面是最为常见的公路形式,在沥青混凝土路面施工过程中,施工人员只有做好充足的施工准备工作,并且熟练的运用施工技术,加强施工质量控制,才能够促进道路工程沥青混凝土路面施工质量的不断提升。因此,本文针对当前沥青混凝土路面工程施工,展开全面的施工管理,具有十分重要的意义。

关键词:公路;沥青路面;施工质量

引言

我国的公路大多是采用沥青路面,因为其耐用性、防渗透性强而广泛被使用。良好的沥青路面施工工艺的控制室能够确保整体工程的质量的关键所在,所以,在实际的沥青路面施工阶段中,需要做好施工的控制工作,确保施工过程能够根据施工工艺进行完工,要将质量控制落实在各个阶层,从而提升沥青路面施工的质量、延长公路的使用年限。

1公路沥青路面施工技术

1.1施工前的准备

在进行沥青的路面施工前,需要进行拌合材料和拌合设备的选择,以及公路基层的准备。公路沥青混合料的拌合主要采用能够进行二次筛分集料的中间歇式拌和机械。沥青混凝土的主要原材料有沥青、砾石和粗细集料,其类型包括了液体石油沥青、煤沥青、改性沥青和石油沥青等。在沥青类型的选择上要符合公路工程的设计要求,结合作业条件、施工工艺、道路设计等级以及路面的结构来选择合适的沥青标号。尤其需要注意粗细料和砾石的贮存,为了避免含水量过高使各种材料混合影响材料质量,应将各种材料分类贮存。

1.2沥青混合料的拌合

拌合质量关系到沥青路面的整体质量,需要着重把关。拌合工作主要需要把握沥青混合料的级配、油石比例、拌合温度和时间等。在拌合顺序的控制上,应先将粗细料和矿粉在拌合机中进行10s以上的干拌,再加入沥青进行45s以上的湿拌,直到全部集料的外表面都粘裹上一层沥青;现有公路的沥青拌合料一般为SBS改性沥青,其拌合过程温度应控制在180℃~190℃,出厂温度在180℃左右为宜;尤其需要注意的是拌合料的保存须均匀一致,不能出现粗细料分离或结块的现象,否则不应准许出厂。

1.3沥青混合料的摊铺

摊铺是道路在施工中最重要的环节之一,提升摊铺技术会使沥青道路质量更加的有保证。在进行沥青混合料的摊铺之间要对路基层上面的杂物清除干净,保证路基层面的整洁。检查路基层是否平坦,对于不平的路面给予适当的修正,保证整体上路基层面的平整。在施工前4个小时左右要对路面洒布透层沥青,这样会更好的增加其在摊铺过程中沥青混合料的粘合度。如果是在旧的沥青道路上进行再次修路的时候,就要在原本的沥青表面洒上一层粘层沥青。在摊铺机摊铺工作之时,要保证摊铺机器速度的稳定,这样可以使摊铺的厚度做到大致的统一。另外如果是使用多种的混合料来施工,那么摊铺的过程中要保证纵向的缝隙在14cm左右,横向的缝隙保持在1m左右。在摊铺过程中要时刻做到技术的高要求,高水准,以此来提升施工的质量。

1.4沥青混合料的碾压

对于碾压中发现不合格的路段要立刻进行维修处理,技术人员要时刻的跟随在压路机附近进行观察、指导。初压之后开始进行复压,先使用振动压路机,后使用轮胎压路机,前后进行多次的碾压。在终压得时候使用双轮钢筒压路机,这种压路机会使路面变得更加的平整。技术人员在压路的过程中要时刻的注意着路面出现的情况和每次的碾压质量,保证每次的碾压都是有效的和高质量的。也许有的作业人员会省时省力减少碾压的次数,这从很大程度上降低了道路的使用性能,所以技术人员要严格的控制好这方面出现的缺失,保证碾压的次数和质量,并且在碾压的过程中给予全程的技术指导和支持,使沥青道路的质量得到充分的保障。

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1.5施工接缝处理

公路工程沥青混凝土路面施工应做好接缝处理,对于纵向接缝部位,可以使用切刀将接缝切齐或者加设高挡板,沥青混凝土路面的半幅施工避免进行热接缝处理。铺设另半幅时,应打扫干净缝边,涂抹少量的粘性沥青材料,摊铺施工过程中,在已铺层上设置5cm~10cm的重叠层,摊铺施工结束以后,施工人员要及时铲走前半幅的沥青混合料。同时,碾压施工时施工人员先在已经压实完成的沥青混凝土路面上行走,新铺的沥青混凝土层应保持10cm厚度,接着压实新铺的沥青混凝土层,使接缝紧密地压实在一起。对于横向接缝部位,使用三轮或者双轮的压路机对沥青混凝土路面进行横向碾压,压路机停放在已经压实的沥青混凝土路面上,沥青混合料伸入新铺沥青混凝土层的宽度约10cm,确保沥青混凝土路面的密实度。

2公路沥青路面施工控制要点

2.1把控原材料质量

加强粗细集料、沥青、填料质量控制,确保集料满足施工规范要求,为保证沥青混凝土施工质量奠定基础。材料选购时要综合考虑交通量、沥青路面结构类型、施工方式方法,科学合理选购施工材料。对沥青集料标号,根据施工环境、材料性质、路面结构类型和施工方法,合理选择沥青材料类型。严格控制材料采购关,做好试验检测工作,确保材料质量合格。沥青运往施工现场后对集料进行抽检,做好集料存放工作,重视防潮防水,保证集料综合性能。路面施工过程中根据沥青混凝土各面层的配合比与厚度,合理选择碎石等集料。通常沥青混凝土混合料中,粗细集料含量69%~78%,矿粉含量6%~10%,油石比5%左右,以实现对集料质量的有效控制,为后续施工效果提升奠定基础。

2.2施工温度控制

混合料温度需要有良好的断定,如果沥青混合料在正常摊铺和碾压时,湿度正常则呈现冒出淡兰色蒸汽的情形,如果没有这种情况,则说明湿度不符合工程施工要求。如果沥青混合料出现了黄色蒸汽或缺少蒸汽,就说明温度过高或偏低了。对到达现场的混合料需要在施工前进行测定温度,对湿度范围有一个基本的把握。测量铺层温度应把温度计的触头插进未压实的面层中,埋好触头周围,这样就会很快测量出地面温度,测量温度的方法很多,需要根据不同的施工情况设定,有一些施工单位为了测量更加精准,使用电点温计进行测定。

2.3监测碾压施工质量

碾压施工前将碾压设计资料提交给现场分控站,根据施工技术规范要求做好施工监测工作。碾压施工时,监理人员加强监测控制,掌握施工基本状况,促进施工效果提升。发现超速、漏压等问题时,及时提醒监理和管理人员注意,立即进行纠正,对漏压区域必须补压。加强施工现场压实度检测,对不合格部位及时纠正,确保压实度合格,满足施工规范要求,提高碾压施工质量

2.4机械设备控制

为了确保路面施工的顺利进行,施工企业必须要确保施工机械设备性能的完善性,避免在施工过程中因故障而造成的施工延期或者影响施工质量,所以施工企业必须要科学、合理地配置各种施工机械设备,确保这些机械均可以进行连续作业,确保施工质量。另外,施工企业还必须要加强对施工机械设备的维护和管理工作,从而确保施工机械设备的工作性能得到切实管理。

结束语

总而言之,良好的施工技术关系到路面与路基施工的全过程,以及公路工程的整体质量。因此,在沥青路面施工过程中必须加强每个施工环节质量控制,确保混合料、摊铺、碾压施工质量,重视施工缝处理,加强路面质量检测,并注重施工管理,提高施工人员素质,实现对质量缺陷的有效预防,创建优质工程,这样才能保证施工单位能够在规定工期内,保质保量地完成施工任务。

参考文献:

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[2]王广明.高等级公路沥青混凝土路面施工工艺系统控制[J].中外公路,2014(5).

[3]汪宁建.公路沥青混凝土路面施工过程的质量控制[J].[3]公路交通科技:应用技术版,2015(4).

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[5]曹明.探讨市政道路沥青路面平整度的施工质量控制[J].世界华商经济年鉴·城乡建设,2013(2).

论文作者:李彬

论文发表刊物:《基层建设》2016年7期

论文发表时间:2016/7/8

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