（四川省锦隆鑫实业有限责任公司 四川成都 610000）
摘要：就目前而言，架空线和电缆的过渡分为两种形式：一是地面过渡，二是杆塔过渡。针对不同电压等级的线路，应该选择合适的过渡方式，以保证供电安全性。本文分别以220KV、110KV、35KV电压等级的线路为例，阐述了电缆终端站、电缆登塔、电缆登杆等过渡方式的应用，以供参考。
关键词：电压等级；架空线；电缆；混合线路；过渡方式
从经济成本来看，架空线路的资金投入明显低于电缆线路；从施工作业来看，架空线路在交叉跨越、对地要求上具有规范要求。实际施工中，要首先得到征地许可，用来建设杆塔、拆除建筑物，由于拆迁征地困难，会产生巨额赔偿费用，因此容易延误工期。因此，将架空线路、电缆有机结合，能获得良好的经济效益和社会效益。以下针对过渡方式的选择和应用进行探讨。
1．电缆终端站——以220KV线路为例
对于220KV线路，主要采用电缆终端站实现架空线和电缆的过渡，主要设施包括电缆沟、终端头支架、杆塔门架等。在架空线一侧，利用终端塔将线路引到杆塔或门架，经过电缆终端头实现过渡；在线缆一侧，将线路敷设在电缆沟内部，然后和电缆终端头连接实现过渡[1]。在工作现场，主要包括以下两种情况：
1.1 受场地条件限制
如果过渡区域的土地资源紧张，就会限制征地面积，此时征用土地范围可适当减小，但总面积不能低于540m2，称之为紧凑型终端站。相比于普通终端站，该终端站内的道路宽度减少至1.4m，在此影响下不利于车辆进出，会干扰设备的正常运输和安装。对此，只能在终端站外部利用起吊设备进行作业。以某地块220KV线路过渡段为例，土地征用长度、宽度分别为30m、18m，站内设置电缆沟1座、终端支架12座、钢管杆6支、避雷设备和绝缘支架12座。
1.2 不受场地条件限制
在过渡区域，要求征用土地25m×25m。以某地块220KV线路过渡段为例，终端站占地面积约900m2，站内设置电缆沟1座、终端支架6座、终端站门架2座，架空线和电缆之间实现安全过渡。站在施工作业的角度，为了方便设备运输，应该在终端站内建设运输通道，其道路宽度在3.5m以上，并分别设置出口、入口。为了保证设备安全，站内还要建设围墙、使用门锁，必要时增设技防装置[2]。
2．电缆登塔或登杆——以110KV线路为例
2.1 结构特点
在我国上海等地区，110KV线路过渡段大多采用电缆登塔（下图1）、电缆登杆（下图2）。从结构上看，就是在铁塔上部、钢管杆上部设置平台，在平台上安装电缆终端头、支柱绝缘子、避雷器等。对横担的方向、长度进行调整，即可将架空线引到电缆终端头，实现两者的过渡[3]。
3．电缆登杆——以35KV线路为例
3.1 结构特点
35KV线路常位于郊区和乡镇，是农村电网系统的重要组成部分，设计、施工、运行、维护等各个环节，均会影响电力供应的安全性、可靠性。在建设新农村的大背景下，合理选择过渡方式，才能节约土地、保护环境，提高用电效益。采用电缆登杆过渡形式，要求如下[4]：第一，电缆终端头的敷设位差允许值最大为5m；第二，避雷器的安装要满足规范要求，避免电缆终端头受到雷电打击；第三，电缆终端头、避雷器平台距离地面高度控制在6m左右。实践应用中，树枝等异物容易接触线路，继而造成线路损害或故障，严重者造成大面积停电，因此目前多采用门架式登杆。
3.2 常见类型
第一，门架式。从结构上看，双回路门架式线缆登杆是在线路终端设置钢管杆1座，然后顺着线路方向设置钢筋混凝土杆2座，形成2付门架；单回路形成1付门架。在门架上安装钢制横担，用来固定电缆、电缆终端头。由此可见，该类电缆登杆的占地面积大，而且线路连接复杂。另外，如果采用钢筋混凝土杆取代钢管杆，需要在杆上设置扳线，不仅存在安全隐患，也会影响外观。实际应用中，35KV架空线路多位于人行道或绿化带上，门架式电缆登杆的设置，占地面积在15m2左右，且登杆周围5m范围内不能有树木。如此一来，施工期间必须和环保绿化部门协商，对原有树木进行迁移或修建，不仅影响施工进度，也会增加成本造价。
第二，单杆式。单杆式电缆登杆是门架式电缆登杆的改良，一方面，35KV电缆采用的是交联聚乙烯电缆，性能良好；氧化锌避雷器的使用，解除了电缆终端头的高度限制；在设计电缆登杆时，带电部位距离地面的高度有所增加[5]。另一方面，新型电缆终端头、避雷器的出现，由于体积更小、重量更轻，因此设备平台也相应缩小，减轻了施工难度。以风电场设计工程为例，单杆式电缆登杆的应用较为普遍，在横担和支架上固定电缆终端头、避雷器，不仅实现了架空线和电缆的过渡，也满足距地要求。
3.3 造价成本
从造价成本上比较，门架式双杆电缆登杆的造价约为27万元，单杆式电缆登杆的造价约为22万元，可见后者更为经济。分析原因在于，从门架式改变为单杆式，使用了新型的电缆终端头、避雷器，即便是双回路电缆，也只占用一座钢管杆，因此节省了材料、降低了投资。另外，从美观性上来看，单杆式外表简洁，用在人行道、绿化带中更加协调，提高了经济效益和社会效益。
结语：
综上所述，将架空线路、电缆有机结合，既降低了工程造价，也减轻了施工作业难度。针对不同电压等级的混合线路，选择何种过渡方式，成为工作人员的关注重点。分析可知，220KV线路可以采用电缆终端站，110KV线路可以采用电缆登塔或电缆登杆，35KV线路则采用电缆登杆。施工期间应该分析周边环境条件，制定科学的过渡方案，以提高经济效益和社会效益。
参考文献：
[1] 陶春凤,李念乔.不同电压等级架空线和电缆混合线路的过渡方式[J].电力与能源,2012,33(6):590-592.
[2] 王奎鑫,唐毅基于组合行波原理的高压架空线-电缆混合线路障测距方法[J].电力系统保护与控制,2012,40(10):90-94.
[3] 周远翔,赵健康,刘睿等.高压/超高压电力电缆关键技术分析及展望[J].高电压技术,2014,40(9):2593-2612.
[4] 曾惠敏,林富洪.高压电缆-架空线混合线路相位测距法[J].电力自动化设备,2011,31(9):82-87.
[5] 王升,徐伟.架空线-电缆混合线路故障行波信号识别的研究[J].电网与清洁能源,2016,32(4):52-57.
论文作者:李洪波
论文发表刊物:《电力设备》2017年第25期
论文发表时间:2017/12/20
标签：电缆论文; 终端论文; 线路论文; 避雷器论文; 架式论文; 架空线论文; 为例论文; 《电力设备》2017年第25期论文;