摘要：在改革开放的新时期，我国经济在快速发展，社会在不断进步，我国高速公路土建业的技术也有了明显变化，在发展过程中，高速公路土建成本控制的难度也在不断增大。高速公路土建工程中有关于成本的管理和计算，对人们的居住条件跟生活环境有着或多或少的影响，在保证高速公路土建工程如期高效完成的前提下，对高速公路土建的成本进行有效的控制，是当今诸多施工企业注意的问题。本文在高速公路土建工程成本控制相关内涵的基础上，对成本控制的影响因素进行分析，探讨了如何进行有效的成本控制，提出了高效的成本管理措施。
关键词：成本控制；影响因素；成本控制措施
引言
高速公路土建工程具有体量大、投资高等特点，对于高速公路土建单位来讲，既要保证高速公路土建工程的质量，也要保证自身获得足够的经济效益，这样才能在市场竞争中保持优势。然而，成本控制对于不少高速公路土建单位来讲，都没有达到理想中的效果，超预算的问题不时发生，这说明成本控制还有不少需要注意的地方。对于管理人员来讲，就需要认清高速公路土建工程的具体成本构成，从目前存在的问题切入，对成本实现有效的控制，这样才能切实避免成本超预算的问题，保证企业取得可观的经济效益。
1高速公路土建工程成本的一般性构成
对高速公路土建工程成本一般性构成的分析，有助于管理人员从整体上明确自身工作的主要方面，大大提升成本管理控制工作的针对性以及有效性。高速公路土建工程成本大致可以划分为直接成本与间接成本两大类。直接成本是高速公路土建工程规划、施工环节涉及到的各项高速公路土建材料费用、施工机械费用、劳务费以及其他各项直接性费用。间接成本涵盖的范围相对较广，对象较多，如施工管理人员的工资、奖金、福利待遇、物资消耗、固定资产折旧、取暖、保修等费用都属于间接成本。
2高速公路土建工程成本控制的影响因素
2.1没有严格的成本控制部门
目前，大部分高速公路土建企业没有建立专门的成本控制部门，成本核算往往基于财务部门的核算，没有对高速公路土建成本进行严格规划与控制，没有专门的成本管理人员为其进行成本的严格把控。这就造成在工程中可能会出现成本安排不合理以及职责划分不明确的情况。如果一个单位没有重视成本控制问题，很可能造成整个企业对成本问题不重视。此外，没有聘请专业的成本管控人员，企业原有的管理人员缺乏这方面的专业知识等，这都是不容小觑的隐患。
2.2成本管理控制方式落后
高速公路土建工程涉及多个领域，成本管理控制人员需要耗费大量的时间与精力，采取针对性的措施，对成本管理控制方法进行完善，以确保成本管理控制的有效性，实现成本管理的全覆盖。在这一前提下，越来越多的施工企业开始使用计算机等现代化的设备，进行成本管理控制，但由于缺乏必要的经验，计算机在成本管理控制中的使用大多局限于资料存储、预算编制以及文字处理等方面，造成成本管理控制的方式较为落后，计算机技术难以在施工进度管控等方面发挥作用。
2.3机械设备因素
随着工程进度的不断推进，大型设备的费用也成为了一项较大的费用支出，这其中包括了设备的购买价格、租赁价格及其相应的折旧费用和管理费用等各项产出费用。针对此项费用的控制一般从日常的定期维护、操作人员规范操作和科学试验使用计划来保证设备的正常使用，这样不仅能降低损耗率，同时也可以提高工作效率，对高速公路土建工程整体的成本控制有着不可或缺的作用。
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3高速公路土建工程成本控制的措施
3.1加强施工质量与进度控制力度
质量成本控制的核心是组织相关管理人员构建科学而详尽的施工质量检测与检查机制和制定科学的材料采购制度，这样既可以确保整个工程的施工质量，又可以对原材料的价格及质量进行动态管控。在此基础上，可提前对施工项目进行分析，分析出质量控制难点，集合专业优秀的施工人员，对这些难点进行集中突破，减少因质量引起的返工问题。进度成本控制的核心是项目管理人员对于工程的进度进行动态管理，掌控高速公路土建项目的真实施工情况，对工程项目有且深入的全方面的了解。在实际的管理过程中，可安排管理人员对现场实际施工的进度进行监督，收集、整理并分析相关信息，找出实际与计划之间的偏差并针对这些偏差对施工方案进行动态调整。
3.2全面铺开成本管理加强细节控制
要想成本管理取得良好的效果，那么就要尽量减少遗漏和管理盲区，要让成本管理全面铺开，加强细节控制，这样才能全方位控制成本，减少支出。比如，针对材料成本进行管理，就应该从采购阶段出发，对材料价格、物流成本、市场波动等因素进行综合考量，选择合理常用的构建合作关系，从源头上降低成本。同时，在材料运输和库存阶段，需要做好防护措施，避免材料出现折损。而在施工阶段需要加强精细化管理，特别是一些价格高用量多的材料最大化利用减少损耗率，提前对材料的加工和切割等进行优化放样，对剩余边角料实现回收处置，减少成本。而对于机械设备，需要先估算工程量，确定各类机械设备的型号和数量，然后结合企业自有机械设备情况，明确机械设备缺口，再根据市场情况及设备的价格和施工用量，确定自购还是租赁。对于施工量少但价格较贵的设备，就可以选择租赁；对于施工量多又价格便宜的设备，就可以自购。还要制定养护维修策略，减少设备大修带来的成本支出。像这样基于工程实际全面控制成本，就能有效降低支出。
3.3建立健全信息化管理平台
高速公路土建工程涉及多个领域，成本管理控制的对象相对较多，管理难度较大，为了应对这一情况，施工企业应当做好长远规划，投入资源，在现有成本管理控制体系的基础上，进行信息化平台建设。例如，在实际操作环节，以现有的成本管理控制计算机体系为基础，积极进行信息化管理平台建设，以期通过完备的信息化管理平台提升数据的交互共享水平，使管理人员能够在日常工作环节，实时进行成本数据以及各项费用的对比，实现问题的快速发现以及有效处理，大大提升高速公路土建工程成本管理的质效。同时，立足于施工企业的实际，进行会计信息化体系建设，将会计管理与成本管理控制有机的结合起来，充分发挥会计人员在成本控制方面的作用，在施工企业内部形成完整的价格机制，以市场为参考，灵活的调控高速公路土建成本支出，使高速公路土建项目施工成本得以实现动态化调控，为后续相关成本控制工作的开展提供了极大的便利。在高速公路土建成本管理控制体系构建的过程中，施工企业应当做好成本信息的分析、汇总以及梳理工作，以现有的信息化管理平台为基础，对企业各项成本支出数据进行实时更新，确保施工企业能够适应不同场景下的成本管理控制要求，从高速公路土建材料费用、施工设备费用以及工程管理费用等方面出发，不断增强管理控制的有效性。
结语
当今社会，市场竞争日趋激烈，企业要想屹立于不败之地，就必须制定严格合理的管控机制。而影响高速公路土建成本的因素非常多，所以一定要完善高速公路土建成本的管理体系，进行人工和材料的控制等，在合理范围内降低成本，为企业创造更大的经济效益，提高企业的竞争力，使其在高速公路土建行业激烈的竞争中脱颖而出。
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论文作者:孙杰
论文发表刊物:《基层建设》2019年第32期
论文发表时间:2020/4/7
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