摘要：随着城市化建设的不断发展，建筑工程的施工项目也在不断增加。基坑围护是建筑施工中的基础工程项目，对于建筑的整体质量有着重要的意义。因此，在基坑围护的施工中，应该加强对其的施工管理，按照具体设计和工程进度进行施工，以保证建筑工程的质量。文章就以实际项目为例，针对其基坑围护中的施工重难点进行了介绍，对于加强基坑围护中的施工管理问题进行了分析与研究，以供参考。
关键词：基坑围护；施工管理；研究与分析
1 工程概况
陶家宅旧改项目工程位于黄浦江两岸核心段E8E10单元02街坊，规划用地范围东至规划公共绿地和福山路，南至昌邑路，西至如家酒店，北接规划地块和新华港区，由 E02-5 商业金融用地和 E02-6三类住宅用地组成。
本项目设计有2栋住宅、1栋5层商业金融、康体文化配套功能及相应配套设施（垃圾房、门卫室）。
目前，场地三通一平已完成，临水、临电接入点已完成，围墙已封闭。临时用电箱变位于本基地东南侧，用电量为800KVA，临时用水由场地东侧福山路处接入，管径为DN80，消防用水管径为DN100，每50m设置一消防接头，接头高出地面1m，与主管之间用三通连接；基地东南侧设有一三级沉淀池，场地雨、污水经三级沉淀池排出市政雨污管网。
根据条件和建设单位提供的资料，本工程施工出入口设在地块东北侧（考虑一扇大门）和南侧（考虑一扇大门）。
2基坑围护设计概况
项目总建筑面积约为38952.9m2（其中地上建筑面积24038.64m2，地下建筑面积14914.26m2），地下2层，地上1、5、14、19层。本工程基坑面积7457.13m2，底板顶面标高为-9.90，底板厚700～1200mm，承台厚1200mm，混凝土垫层厚150mm，开挖深度10.40～10.90m，局部落深区域0.7～2.9m。
本工程基坑安全等级为二级，基坑环境保护等级东侧、南侧、西侧临时办公室为二级，其余侧环境保护为三级。
（1）本基坑东、南、北三侧采用型钢水泥搅拌墙+二道钢筋混凝土内支撑的围护形式；西侧（邻近如家快捷酒店）、北侧局部落深坑区域采用钻孔灌注桩+三轴水泥土搅拌桩止水+二道钢筋混凝土泥内支撑的围护形式。支撑形式采用对撑、角撑结合边桁架的支撑形式。支撑砼设计强度C30，保护层厚度：底部50，其余30。
（2）支撑和围檁参数：第一道钢筋砼支撑及围檁中心标高为-1.900，支撑截面为900×800/700×700,钢筋砼围檁截面为1200×800.第二道钢筋砼支撑及围檁中心标高为-7.400，支撑截面为1000×800\800×700，钢筋砼围檁截面为1300×800。
（3）支撑立柱为¢800钻孔灌注桩，分别内插4L140×12和4L160×14型钢格构柱。型钢格构柱钢材均采用Q235b钢，垂直度应不大于1/200。型钢格构柱边长方向应与支撑梁方向平行，型钢格构柱在穿越底板范围内需设止水片。
（4）东、南、北三侧坑内被动区局部采用¢700@1000双轴搅拌桩墩式加固，西侧（邻近如家快捷酒店）采用裙边加固，坑底以上水泥掺量8%，坑底以下水泥掺量13%。
3 基坑围护施工的重难点
3.1 基坑开挖深，施工难度大
本工程基坑总面积约7784.3m2，基坑开挖深度平均为10.40～10.90m，如何确保围护灌注桩和立柱钻孔灌注桩的施工质量是本工程的一大难点。
3.2 周围道路及管线离基坑较近，保护难度大
施工时材料和土方出口在福山路设8m宽出口，昌邑路设置6m宽应急出口，出口路面以下有市政管线，主要有电力、信息、上水、燃气等管线；基坑西侧与如家酒店较近对周边保护的难度增加。
因此本工程的基坑围护施工及挖土过程中如何控制基坑变形和防渗，保护周边道路和地下管线不受损坏至关重要。
3.3 施工场地地形复杂，不良地质现象多，施工难度大。
如何确保基坑围护的施工质量和施工设备安全是本工程的一大难点。
3.4 位于交通要道旁，施工要求高
本工程周边环境较为复杂，周边为交通要道，南侧为昌邑路汽车流量较大距离基坑较近，东侧福山路市政管线紧邻基坑，西侧如家酒店，北侧现场施工办公室临近基坑。对基坑围护施工的要求较为严格。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆因此，在基坑围护施工时，应选择合理的施工顺序、控制施工速率和流程、采取必要的防护措施，并加强对道路及沿线地下管线的监测工作，做好信息化施工管理工作。
4 基坑围护施工中的具体项目管理措施
4.1 基坑围护前期的具体管理措施
因基坑开挖较深，围护体容易变形，施工定位也可能产生误差，施工时可适当外放，以保证基坑开挖后，围护结构不侵入建筑界限。
选择合适的施工设备进行施工，并在施工过程中用测量仪器随时校准施工机具的垂直度。
4.2 加强基坑围护施工中的原材料管理
现阶段的基坑围护施工中，原材料的管理非常重要。因此，相关的质检人员应该预先对基坑围护所需的原材料进行抽检，质量不合格的要予以清退。不仅如此，相关人员还要对已经进场的原材料进行分类保管。一些特殊的产品则要放在专门用来贮存的地方，以保证基坑围护的施工质量。
4.3 基坑围护周围的道路、管线地形的管理
根据本工程的特点，设计选择较为安全的钻孔灌注桩围护结构体系，施工时严格控制质量，从事前和事中控制，最大限度地消除安全隐患。
施工前先探明各管线的走向、埋深情况，做到心中有数。在地下管线上布置沉降观测点，观测沉降变化。
挖土时要遵循“时空效应”的原则，盆底式或分段分层开挖，严禁超挖。根据本工程实际特点和设计要求，严格挖土和支撑施工的先后顺序和控制时间，做到每一段面开挖后，进行24h施工作业，在48h内将支撑结构施工完成，确保基坑安全；当挖至坑底时，做到当天开挖当天将垫层浇筑完成，垫层浇筑时，要确保厚度，一直浇至围护桩边，使底部尽早形成支撑点，提高基坑的安全性。
在基坑围护施工及开挖过程中，对围护结构及周围环境进行监测也是管理中非常重要的，这属于施工“信息化”管理中的一部分。以“信息化”管理来指导基坑围护的施工，对围护结构和土体变形进行严密监测，围护结构和周围环境的变形和受力情况进行深入分析。特别要注意观测围护结构的变形，防止由于围护结构变形过大而发生渗漏现象。基坑挖土到达坑底后，暴露部分的混凝土垫层必须在24h内浇注完成。
制定应急预案（施工前编定专项方案），当发生基坑内漏水时，应立即采取措施并配合明堵。采取必要的技术管理措施，是令下一阶段施工能够顺利进行的必要保证。这不仅对安全有利，出现险情时能把所造成的危害降低到最低程度，而且可弥补设计与施工的不足，确保基坑施工及地下管线的安全。
另外，施工前，要探明浜的分布范围及埋深，如土质较松散，施工时加固施工场地（铺设建筑垃圾、钢板或路基箱等），必要时换填土体，确保大型机械设备行走、施工的安全。搅拌桩施工时，则要增大水泥掺入量。
4.4 不断加强现场施工管理，从各方面展现施工管理的重要性
（1）我们应严格执行上海市环境保护条例中防止及减少扬尘施工作业的规定，合理安排挖土施工作业时间。在基坑围护及土方开挖期间，车辆必须经过清洗方能出场，并且定时定人对工地内场地、道路及工地周边道
路进行清扫，避免或减少对周围环境的污染。
（2）施工垃圾集中堆放在规定的地方，夜间及时外运。保持车辆出入口路面平整、湿润，减少地面扬尘堆积，并尽量减缓行驶速度。加强施工区的规划管理，防止建材在装卸、堆放、拌合过程中的粉尘外逸。加强运
输管理，坚持文明装卸，运输车辆卸完货后应清洗车厢。
（3）做好道路的保洁工作。认真落实有关规定，对进出工地污染严重的车辆进行冲洗。如发现附近路面有污染现象及时清除，并加强对出场车辆的检查，以防止渣土飞扬、洒落。
（4）强化施工人员自身的管理素质，结合现场的具体施工情况来提高自身的管理能力。另外，现场管理人员也要对现场施工人员进行质量监督，以确保施工作业能够按期保质地完成，避免安全隐患的发生。
（5）设置连续、通畅的排水设施和其他应急设施，并设立沉淀池，防止泥浆、污水外流，堵塞下水道，定期疏通现场排水沟、窨井，保证市政下水道及路边雨水口的畅通。使本工程成为爱民工程，从而体现出专业技术人员的施工管理水平。
5 结束语
综上所述，基坑围护是建筑工程施工中非常重要的组成部分，对于其施工管理进行研究可以保证其施工质量，而这又是整个工程能够顺利施工的前提。因此，加强建筑工程中的基坑围护管理，对于实现建筑的安全性和稳定性来说都是不可或缺的。
参考文献
[1]俞杭利.深基坑支护技术方案的选择与施工管理重点[J].工程技术：引文版，2017.
[2]于静文.浅谈基坑支护施工管理[J].房地产导刊：2013.
论文作者:贝国荣
论文发表刊物:《基层建设》2017年第9期
论文发表时间:2017/7/20
标签：基坑论文; 管线论文; 工程论文; 福山论文; 施工管理论文; 型钢论文; 昌邑论文; 《基层建设》2017年第9期论文;