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摘要：在沥青道路施工中，路面施工中离析现象是一种比较普遍的问题，也是影响沥青路面使用寿命与质量的关键问题，因此，本文将首先探讨沥青路面施工中离析的危害，然后再深入分析其出现离析现象的原因，最后针对这些问题提出一系列可行化控制对策。
关键词：沥青道路；路面施工；离析现象；控制措施
前言
沥青路面施工中离析现象不仅仅影响沥青混合料的使用质量，而且还会对后期路面的平整度与密实度带来不利影响，因此，做好沥青路面施工中离析现象控制至关重要。
1. 沥青路面施工中离析的危害
首先，沥青混合料在铺筑过程中，一旦粗集料聚集在一起，之后在路面碾压过程中，将非常容易导致集料被压碎，增大骨料表面积，路面的配合比发生了相应的变化，在碾压成型之后路面组织较为松散，路面的实际使用强度得不到有效保证。在部分细集料集中区域，沥青路面孔隙率相对较小，存在有非常大的沥青含量，在使用过程中容易有车辙等病害出现，最终降低沥青路面的使用质量；其次，沥青混合料在出现离析情况之后，将非常容易有路面病害出现，导致路面的外观以及平整度受到严重影响；最后，沥青混合料在出现离析之后，会很大程度上降低局部密实度，增大孔隙率，在雨水天气，路面将非常容易有积水情况出现，存在有水损害，降低路面使用寿命，导致路面出现有坑洞、疲劳裂缝等病害，严重影响到路面之后的使用。
2. 沥青路面施工中出现离析现象的主要原因
2.1原材料和拌和因素影响
一方面，沥青路面的施工质量很大程度上受到原材料质量因素的影响，因为沥青材料中所使用到的碎石都是直接来自市场，为了使原材料的正常供应得到有效保证，往往会选择多个碎石厂同时供料，但是因为不同碎石场破碎和筛分设备各不相同，型号规格不一致，集料均匀性很难得到保证，沥青混合料将非常容易有级配不合理情况出现，最终出现离析病害；另一方面，混合料在搅拌以及运输过程中，受到冷料斗混料以及进料比不准确等因素影响，同时热疗仓筛网容易发生损坏等，影响到骨料进人搅拌仓的比例，无法满足设计标准要求，最终出现离析病害。
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2.2 温度方面因素影响
沥青混合料在运输过程中，一旦运输距离过长，那么车厢底部以及侧面的温度将会存在有非常明显的下降，在运输至现场之后，其表面温度约110度：，而内部温度大约有150℃左右，尤其在进行改性沥青的摊铺时，对于温度有着非常高的要求，这方面问题也将越发突出。在卸料过程中，顶部温度较低混合料将会滚落至受料斗两侧，在完成卸料之后，两侧冷料将会向着内部下落，输送至布料器，之后进行摊铺，熨平板很难实现对高温混合料的固结，导致摊铺层容易有小面积离析情况出现。每一车料都容易有这类型的离析情况出现，最终将非常容易增大离析现象的严重性。
2.3运输和摊铺方面的影响
第一，沥青混合料在运输过程中，需要借助储料罐实现转移，受到储料罐高度等因素影响，在运输过程中，大骨料会滚落至车厢底部等区域，导致有离析情况出现。
第二，沥青混合料在向摊铺机卸料时，大骨料受到本身重力因素影响，会混动至摊铺机斜斗边缘区域，小骨料集中在摊铺机中间，进而导致有离析情况出现。
第三，摊铺机本身因素影响，熨平板并不是一个完整的板块，中间存在有接缝，部分接缝的平整性不是很好，在这种情况下，也将非常容易有离析情况出现。在布料器方面，一般也是拼装组成，在连接位置，叶片并不是十分平顺，将非常容易导致大骨料聚集，进而出现离析现象。
3. 沥青路面施工中离析现象的控制措施研究
3.1原材料控制和拌合控制
在沥青路面的施工过程中，涉及到大量原材料的使用，因此，做好对原材料的控制是减少沥青路面施工中离析现象产生的最有力手段，以此来从源头上控制集料离析。首先，做好选料工作，施工单位在施工过程中，需要与自身的实际需求结合在一起，做好原材料的选择，选择制定的采石场，碎石机以及筛分设备的型号需要相互统一，通过这种方式，使原材料的均匀性得到保证。部分实力较为雄厚的施工单位可以对进场的原材俩进行重新筛分。其次，集料堆放控制，在沥青混合料拌合站，存在有多种不同的集料类别，对于这些集料需要分类堆放，有需要的可以设置相应的隔离措施，保证集料不会出现有混杂情况。在堆料方法方面，需要按照一层一层堆积原则进行，逐渐加高，通过这种方式，避免骨料受到重力等方面因素影响导致有离析情况出现。再次，在拌合生产过程中，需要对骨料的级配进行严格的控制，将级配误差控制在合理范围内，与级配曲线范围中值相一致。最后，在集料进场之后，对其堆放提高要求，需放置在经硬化的、且具有较好排水性能的场地中，切记应予以一定的覆盖处理，以此来确保原材料质量可满足沥青路面施工要求。
3.2沥青混合料温度控制
一方面，在混合料拌合时，需要做好沥青温度、骨料温度以及出料温度的有效控制，与施工过程中的天气状况以及气候情况结合在一起，对出料温度进行适当的调整。如果拌合时间过短，那么将非常容易导致沥青混合料在拌合过程中出现有拌合不均匀等情况，影响到温度的均匀性，为了避免这种情况的出现，必须要提高对拌合时间控制的重视度；另一方面，集料在运输过程中，料堆的表面会接触空气，温度下降速度快，料堆内外温差大，非常容易有温度离析情况出现。因此，在进行搅拌厂地址的选择时，尽量接近摊铺现场，覆盖混合料过程中还需要针对车厢采取适当的保温措施，最终降低温度离析发生率。另外，在施工过程中，还需要对摊铺机进行充分的加热，尽量选择连续作业方式，保证沥青路面摊铺质量。
3.3 强化对拌合、运输车辆的控制
首要做好对拌合机、摊铺机等机械设备的日常检查与维护，确保机械能够正常运行，避免由于发生机械故障而导致集料离析。为避免发生将拌合料置入运输车时造成的大骨料滚落到侧面而产生的离析，在将骨料卸至运料车上时，应该主要分成三层进行放料，也就是说，在卸完一斗料之后，将汽车相应地挪动一下位置，起到混合料均匀分布于第一层的作用，之后，再依次进行第二、第三层的放料，这样便于使粗、细骨料再次相混合。尽量缩短搅拌场地与摊铺现场的距离，对整个运输的通道进行适当的平整处理，在运输过程中尽量放缓速度，避免产生颠簸。如若运输距离较远，或者存在气温较低的情况，还应做好对料堆的保温举措，尽量相应地提高混合料出厂温度。当汽车运输到施工场地，向摊铺机的料斗中倒料时，应注意委派专人在摊铺机前对倾料行为做好指挥，确保车厢大角度、快速地升起，促使混合料可以以最快的速度滑落至料斗中，以此来避免发生大骨料向外滚动、堆积的问题，避免发生骨料及温度离析。
3.4 优化碾压方法
合理的碾压是保证路面施工质量的有效措施，可以通过初压、复压和终压等阶段来进行碾压。其中初压阶段需要利用双钢轮压路机碾压两遍；复压阶段需利用重型轮胎式压路机进行反复碾压；终压阶段需利用双钢轮压路机碾压两遍。值得注意的是，完成碾压工作之后，需要采用钻芯检测对路面压实度进行检查。
4. 结束语
以上笔者在深入分析沥青路面施工中离析现象的危害及原因基础之上，从沥青路面施工各个阶段提出了沥青路面施工中离析现象控制措施，希望能够起到一定积极作用。
参考文献：
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[3]王致翔,王宏波. 沥青路面施工中离析的成因及防治措施[J]. 交通世界(建养.机械),2012(05):164-165.
论文作者:杨建丽
论文发表刊物:《防护工程》2018年第1期
论文发表时间:2018/5/22
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