摘要：伸缩缝是高速公路桥梁工程建设中一个比较重要的组成部分，随着人们越来越重视交通设施的质量，伸缩缝施工技术水平逐渐得到提高。本文介绍了高速桥梁施工中伸缩缝施工的情况，提出了伸缩缝施工的技术要点，希望可以推动我国高速桥梁施工行业的发展。
关键词：高速公路；伸缩缝；施工技术；桥梁
高速桥梁施工有很多个组成部分，其中伸缩缝是一个相当重要的部分，主要是应用于桥梁结构的伸缩部位。伸缩缝施工水平关系到桥梁工程的使用寿命，并且与使用高速桥梁的行车安全具有直接关系。因此在具体的施工过程中，必须采用有效的控制措施保证施工质量，才会令伸缩缝施工价值得到最大发挥。
一、高速桥梁施工中的伸缩缝施工
高速桥梁施工中的伸缩缝是一项非常重要的技术措施，主要是钢材和橡胶这两种材料组成的特别装置。这种装置的主要作用是保证传递载荷的安全性，由于钢材和橡胶两种材料相互组合之后会有密封防水性能，所以有利于安装和维护。而伸缩缝的主要作用是给高速桥梁桥梁结构中的桥面提供辅助，可以防止桥面发生变形。伸缩缝在高速桥梁中的位置一般是在一个梁端和另一个梁端之间，或者在一个端台和一个桥台之间。目前我国对高速桥梁伸缩缝施工的主要标准是保证伸缩缝的设置始终平行，并且要保证与桥梁轴线相互垂直，还要同时满足自由伸缩和可靠牢固的条件。此外为了让车辆经过伸缩缝的时候不发生突跳的现象，保证行驶车辆的平稳性。如果高速桥梁施工中的伸缩缝不符合国家标准则会影响桥梁的使用寿命，会发生伸缩缝损坏的情况，严重的情况下还会对行驶车辆的行驶安全形成威胁，引发不同程度的安全事故。因此在高速桥梁伸缩缝施工中务必要确保质量。
二、伸缩缝施工在高速桥梁中的运用
（一）伸缩缝施工准备
伸缩缝施工准备主要从高速桥梁施工的设计图纸着手进行，即要按照科学合理的设计图纸开展伸缩缝施工工作。伸缩缝是由橡胶和钢材两种材料组成的，因此首先要针对这两种材料进行适当数量的购置，并确保两种材料的质量是否符合国家标准和高速桥梁质量要求。在实践中需要购置材料的工作人员预先联系生产厂家，要确保伸缩装置在出厂之前就已经提前拼装组合而成了。购置材料的工作人员还需要确保伸缩装置在出厂之前厂家拼装的时候是完全按照标准的温度、标准的尺寸以及标准时间进行安装的，并仔细确认已经采用夹具进行固定了。在这一过程中需要安排技术人员对伸缩缝的间隙宽度作技术检测，目的是确保伸缩缝之间的宽度符合国家对温度变化引起的伸缩量制定的标准。一旦确定好伸缩装置的质量便可以装置运送到施工现场，并且安排专业技术人员进行检验查收，一定要确定伸缩装置的质量符合标准之后才可以放进场。伸缩装置的存放也要按照相关标准进行，例如要防止伸缩装置受潮。因此可以选择将伸缩装置放在木方上面，一般要将伸缩装置与地面保持十厘米以上的距离。
工作人员着手伸缩缝施工之前，施工企业要安排现场负责人技术交底，目的是让现场施工人员熟悉基本的施工流程并掌握施工技巧。发现问题之后要及时解决。伸缩缝正式施工之前要安排施工人员检查伸缩缝导型边梁的平整度以及顺直度，还有做好伸缩缝缝隙的检查工作。确保伸缩缝施工所需要的机械设备还有相应的机具都已经准备到位，并确保这些设备的质量符合施工标准，以防发生问题影响施工进度。
（二）伸缩缝施工的要点
1、伸缩缝施工的开槽环节。高速桥梁桥面的沥青混凝土铺装层施工在确认完成之后，需要施工人员按照伸缩缝施工的具体设计要求，开展放样工作。同时确定开槽的宽度，紧接着便可以在确定位置打线，然后利用切割机按照线路进行切割。在进行这一工序的时候，工作人员必须要将切割线之外的沥青混凝土路面使用塑料布进行全面覆盖，覆盖之后还要用胶布封闭覆盖。这样做的目的是为了防止施工现场产生的石粉破坏了路面结构。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆另外为了让伸缩缝装置的安装质量始终在一个高水平上，施工人员切割时要保证切缝整齐平顺。为了防止开槽过程中发生沥青混凝土松动的现象，施工人员可以采用风镐进行施工。在施工的时候要同时清除水泥和混凝土，保证槽内清洁度，可以在开槽完成之后用凿毛处理显露坚硬层。凿毛的清洁可以选择强力风机。开槽工作完成之后，需要安排封闭交通，不能让行人和车辆通过，以免防槽被破坏。
2、安装伸缩缝本体。施工人员进行这一工序的时候要完全按照技术部门提供的设计图纸操作。一旦发现伸缩缝装置实际的安装温度和出厂设置的安装温度有所差别的时候要及时调整。尽管允许伸缩缝安装装置在温度上面存在偏差，但是一定要保证在±2mm之内，但是值得注意的是不能够出现不同的位置同时出现正负偏差的情况。此外工作人员要确保梁端中心线和缝体中心线两者之间重合。一旦伸缩装置放入槽内，必须立刻修正标高。紧接着应该进行缝体临时固定的环节，即在每三到五个锚固筋上面焊接一个点，两侧则需要采用对称方式焊接，目的是伸缩缝不发生位移，伸缩缝固定之后需要复核标高。
3、浇筑钢纤维混凝土。开展这一工序的第一个步骤是安装模板，选择钢模板，为了保证模板的稳定性要使用胶布封闭型钢，防止混凝土通过缝口进入到型钢内侧的沟槽，污染了沟槽。浇筑工作开始之前要选择塑料布覆盖伸缩缝的两侧，同样是为了防止混凝土污染沥青路面。采用振捣棒振捣两侧的时候要达到混凝土不出现气泡的程度。
4、养护混凝土施工。浇筑施工完成之后，在初凝阶段要选择塑料薄膜和土工织物覆盖混凝土表面，还需要按照规定时间在上面洒水。同时要确保养护阶段没有行人和车辆通行。等到混凝土的强度到了标准要求的百分之五十之后便可以安装橡胶密封条，保证安装过程中伸缩缝内的清洁度。
（三）伸缩缝施工污染控制
为了保证伸缩缝施工的清洁度，需要采取污染控制措施。例如在桥面和路面不能够有任何的生活设施，不能有生活垃圾。另外在施工中产生的沥青混凝土要立刻清除，并按照要求及时处理，以免污染路面。此外为了保证桥面和路面的清洁程度达到国家的相关标准，还需要针对高速桥梁伸缩缝施工使用的设备采取定期检查的措施，确保机械设备和机具始终保持良好的性能，能够正常运行和工作。严防发生机械设备漏油污染桥面和路面的情况。在伸缩缝整个施工过程中，每一个施工环节都需要进行非常仔细的清洁工作，并且要尽量清除施工垃圾。为了达到这一目的，施工企业要合理安排工作人员，合理规划施工范围和责任，从伸缩装置的购置、伸缩缝的安装到伸缩缝的使用都安排相应的技术人员进行监督，严防发生一些影响引起污染的行为，令伸缩缝施工的整个过程都在可控制的范围之内。
结束语：
从伸缩缝施工的性质和高速桥梁的结构来看，伸缩缝安装对于行车的安全具有很重要的作用，尤其是影响着车辆行驶过程中的平稳性。因此为了达到这一目的，必须要保证伸缩缝施工的质量，努力完善各个细节提高高速桥梁的使用水平，使我国的道路交通设施质量逐渐趋近于国际水平，减少交通安全事故的发生。
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论文作者:张玺
论文发表刊物:《基层建设》2017年4期
论文发表时间:2017/5/23
标签：伸缩缝论文; 桥梁论文; 伸缩论文; 装置论文; 混凝土论文; 开槽论文; 桥面论文; 《基层建设》2017年4期论文;