摘要：最近几年来，伴随我国道路桥梁工程建设数量的不断增多，道路桥梁施工管理中的裂缝处理问题越来越突出，为了保证道路桥梁中的裂缝得到更好的处理，延长道路桥梁的使用寿命，工程中的施工管理人员要结合道路桥梁裂缝特点，不断引进先进的裂缝处理方法进行处理，进一步提升道路桥梁结构的稳定性与安全性，防止道路桥梁工程出现结构失稳现象。鉴于此，本文主要分析道路桥梁施工管理中的裂缝处理要点。
关键词：道路桥梁；施工管理；裂缝处理
引言：
道路桥梁是交通运行的基础支持，为了提高道路桥梁的质量应该落实裂缝处理的工作。道路桥梁施工管理中规范好裂缝处理的工作，目的是解决道路桥梁中的裂缝病害，杜绝道路桥梁通行时发生安全事故。裂缝处理要从道路桥梁的实际情况出发，采用裂缝管理的方法恢复道路桥梁的正常状态，提升道路桥梁结构的安全性。
1、道路桥梁施工中产生裂缝的原因分析
1.1设计方面的原因
虽然道路桥梁的裂缝是在施工环节产生的，但是如果设计环节不合理，将直接导致施工过程出现裂缝。在进行道路桥梁的设计过程中，如果没有对工程施工现场的实际情况进行分析，或者说没有做好相应的勘察工作，将导致设计缺乏可行性与合理性，因而施工环节将出现相应的裂缝。另外，如果设计过程中没有对道路桥梁中每个结构的受力状况做出正确、全面的分析说明，也可能导致桥梁结构出现受力集中的问题。
1.2施工方面的原因
1.2.1施工材料裂缝
道路桥梁施工裂缝的出现和施工材料的质量有着相对紧密的关系，一旦材料质量不达标，将导致裂缝问题的出现。一方面，施工中用到的混凝土材料在浇筑养护过程中将发生一系列的反应，并且可以让一些碱性骨料生成硅溶胶。硅溶胶的出现能够吸收周围的水，并且这一过程中随着胶体体积的不断增大，将导致混凝土裂缝的出现。另一方面，施工过程中会用到大量的钢筋、混凝土、粗骨料、细骨料以及添加剂等材料，如果其中的某一项或某几项材料的质量不达标，将导致桥梁工程的受力状况发生改变，进而导致裂缝问题的出现。
1.2.2施工工艺与施工人员造成的裂缝
在进行道路桥梁的施工过程中，如果施工工艺应用的不合理，或者施工人员出现疏忽大意的问题，将导致桥梁工程施工环节出现裂缝。比如说施工过程中添加剂使用的不合理、混凝土的搅拌工作不到位、保护层的厚度不达标，都可能导致裂缝问题的出现。另外，如果施工人员的专业素养不达标，对于施工过程没有引起充分的重视，也可能导致桥梁出现裂缝。
1.3其他方面的原因
外在因素也会对道路桥梁的施工质量造成影响：施工现场气候环境的变化将导致混凝土结构的内外温度存在较大的差异，由于受到混凝土热胀冷缩的变形影响，可能导致桥梁出现局部的拉应力，这对于桥梁的受力状况极为不利；桥梁工程的混凝土浇筑量较大，如果施工过程中内部的热量不能得到及时的排出，可能导致裂缝问题的出现；另外，如果施工过程中遭遇极端恶劣的天气，比如暴雨、冰雹、降雪等天气，也能导致结构温度出现急剧的变化，这也会对就会道路桥梁的施工质量造成影响，进而导致混凝土结构出现裂缝。此外，如果道路桥梁的地基出现不均匀沉降，将导致桥梁局部应力集中，一旦超过了桥梁的承载力要求，就会导致施工裂缝的出现。
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2、道路桥梁施工管理中的裂缝处理
道路桥梁施工管理中的裂缝处理分为两个部分，分别是裂缝预防和修复，结合道路桥梁的裂缝病害，例举裂缝处理的具体应用，如下：
2.1裂缝预防
首先道路桥梁施工管理中，规范设计整个道路桥梁的结构负荷，规划出负荷承载的布局后分配道路桥梁的施工材料，促使道路桥梁的负荷能力可以超过实际载重，防止道路桥梁上发生过负荷问题。道路桥梁荷载分配是布局设计中的关键，也是裂缝预防的关键措施，道路桥梁施工管理期间一定要注意荷载布局的有效分配，在施工过程中禁止发生超重、超负荷的问题，防止道路桥梁施工中有裂缝病害。道路桥梁施工现场时，人员踩踏、机械设备符合、钢筋预应力失控等，均为诱发负荷裂缝，负荷裂缝对道路桥梁的影响比较大，即使道路桥梁投入到交通运行中，也会出现负荷裂缝，由此施工人员管理时全局把控负荷承载的布局，从根本上确定道路桥梁具备负荷承载的能力，消除潜在的负荷裂缝问题。
然后管理道路桥梁施工时的混凝土材料，混凝土中的水泥具有水热化的特征，其在道路桥梁中产生热胀冷缩，引起了温度裂缝。道路施工管理时把控混凝土材料的应用，全面检查并审核混凝土的配合比，筛查各项材料是否达到规范的标准，以此来确保混凝土材料的强度，满足道路桥梁的需求，混凝土材料的配置要规范，控制好混凝土中的用水量，提高混凝土的质量才能预防混凝土结构裂缝，处理好道路桥梁中的结构裂缝问题。
最后道路桥梁施工管理时注意管理工程环境，环境因素在道路桥梁裂缝预防中起到关键作用，施工管理中以温度裂缝为主实行裂缝预防。例如：施工人员在高温施工环境中要适量的向混凝土中加入水，及时补充混凝土中的水分，防止混凝土温度过高失水，如果混凝土所处的环境温度偏低，就要增加混凝土的保暖性，抑制混凝土表面失水固结，通过保暖措施提升混凝土的抗裂水平，防止道路桥梁混凝土表面裂缝。
2.2裂缝修复。裂缝修复是指针对道路桥梁施工中已经出现的裂缝进行修复，恢复道路桥梁的整体结构。
第一，道路桥梁施工中裂缝处理时，最常规的方法是内部灌浆修补，此类方法适用于各种类型的裂缝中，修复效果好。例如：桥梁结构上出现的裂缝，裂缝横纵不一、大小不同，此时就可以选用内部灌浆修补的方法，处理好裂缝边缘并向裂缝中灌入浆液，浆液填充到裂缝中起到修复的作用，桥梁裂缝内部灌入浆液后，在结构表层涂抹浆液，封堵裂缝口。内部灌浆修补处理裂缝时，注意选择匹配的浆液，深入研究道路桥梁的结构，选择好修复浆液，促进浆液与道路桥梁裂缝面的融合，进而修复好裂缝。
第二，道路桥梁中细小、密集的裂缝，很难采用内部灌浆的方法完成修复，细小裂缝对道路桥梁的危害不大，针对此类情况施工管理时应该先处理道路桥梁的表面，直接在表面上安排混凝土贴补，隔断细小裂缝与外界空气、水分的接触，混凝土起到了防水阻隔的作用，一来修复道路桥梁的裂缝，二来防止裂缝继续扩大，保护好道路桥梁的结构。
第三，道路桥梁中的荷载裂缝会降低结构的强度和耐久性，此类裂缝主要是破坏道路桥梁的结构。施工管理中处理荷载类型的裂缝时需结合结构加固的方法，采用预应力法、锚固补充等方法加固结构后再进行裂缝修复，既不会影响道路桥梁的结构，也不会影响外观。一般情况下桥梁结构中经常采用结构加固的方法修复裂缝，例如：某桥梁的墩柱结构发生大型裂缝，裂缝位置暴露出了内部的钢筋，此时就要采用锚固补充的方法，也就是先锚固墩柱裂缝内部的结构，确定结构稳固后再实行表面的裂缝修复，锚固补充具有补强的作用，防止桥梁墩柱出现受力不平衡的问题。
3、结束语
道路桥梁施工管理中落实了裂缝处理的工作，弥补道路桥梁的裂缝缺陷，解决裂缝病害在道路桥梁中的危害性问题。道路桥梁施工管理中树立裂缝病害的意识，积极实行裂缝处理，有效控制道路桥梁结构中的裂缝病害，维护道路桥梁的质量与性能，为交通运行提供优质、安全的通行环境。
参考文献：
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论文作者:王晖,,,马岭
论文发表刊物:《建筑实践》2019年第10期
论文发表时间:2019/10/29
标签：裂缝论文; 桥梁论文; 道路论文; 混凝土论文; 结构论文; 施工管理论文; 浆液论文; 《建筑实践》2019年第10期论文;