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摘要：伴随着我国交通业的发展，公路工程随之增多，公路工程路基防护工程十分重要。对路基防护工程施工技术的类型、要求、要点等进行了分析，希望能够切实提升路基的质量，以期为工程相关人员提供参考。
关键词：公路工程；路基防护；施工技术
引言
由于公路路基边坡长期受到日晒雨淋等因素影响，极易出现变形现象，甚至会导致路基结构发生损坏，难以保证车辆行驶的安全性。而边坡防护对路基结构的稳定性与承载力产生直接影响，同时也是提升公路使用寿命的关键，所以在边坡设计阶段，应完善边坡防护设计方案。
1公路工程路基防护工程施工的类型及技术要求
1.1路基防护施工的施工类型
目前，我国的路基防护工程主要分为三种类型，坡面路基防护、路基支撑防护、路基冲刷防护。其中，如果地面倾斜程度较高，应用坡面路基防护，需要种植植被，或者修建框格等，增强防护工作的针对性。种植植被能够起到一定的联系作用，与路基地表下的土进行连接，减轻风化现象带来的各种负面影响。同时，土壤中的水分不易流失，坡面得到有效防护。在土地基础较好、墙面较低的环境中，主要应用路基支撑防护，修建相应高度的挡土墙，实现必要的防护效果。如果是在河边，主要应用路基冲刷防护，减轻河水的冲刷作用。
1.2路基防护施工的技术要求
路基防护施工的技术要求主要分为两点：第一，路基强度应达标，公路路基承受着公路总承载量的一大部分，只有保证施工技术达标，才能提升路基的强度，防止出现变形现象；增强路基的坚固性，延长路基的使用寿命，确保公路的整体质量和正常使用。第二，稳定性达标，稳定性也是路基防护技术中的重要部分，应严格控制路基变形范围，保证长期受外力作用而仍可正常使用，保持较高的安全性，防止路面出现凹凸不平、断裂错台等情况。第三，公路路基还需具备良好的水稳性。在温度变化的影响下，路基使用的材料会受到较大影响，因此，应对此进行严格控制，保证公路的正常使用。
2公路工程路基防护施工技术研究
2.1砖石或混凝土防护技术
砖石或混凝土防护技术主要分为以下几种类型：菱形格护坡、窗孔肋式护坡、片（块）石护坡和护面墙、六角空心砖护坡。
菱形格护坡可以进行预制安装，也可以使用混凝土进行现浇、石砌，其施工工艺简单，菱形格内可以种植草皮，但是菱形格护坡只适用于土质挖方边坡、填方边坡；窗孔肋式护坡一般使用片石混凝土、浆砌片石等做肋，拱形窗台使用水泥预制混凝土进行制作，坡面水从肋上排出，在窗内可以种植草皮，这是当前较为理想的边坡防护方式，但是肋厚的施工质量控制难度较大，需要现场进行有效管理及质量监督；片（块）石护坡又可分为干砌、浆砌2种类型，护面墙相较于护坡较厚，具备一定的抗推作用，能够及时就地取材，施工工艺较为简单，但是由于自重较大，不适宜高边坡的防护处理；六角空心砖使用水泥混凝土预制，现场进行安装，孔洞内可以填土绿化，具有一定的观赏价值，但是由于六角空心砖自重大、成本高，还会影响边坡排水，对边坡稳定性存在不利影响，需要慎重选择。
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2.2植被防护方案
植被防护是通过植被根系的作用保证土体结构的稳定性。为了防止坡面径流对路基边坡造成损害，选择使用植被防护的方式。利用植被进行防护，要考虑到当地的自然环境与地质条件等因素，要选择成活率高、耐久性强的植物。如果路基结构部分并不适合种植植物，首先要在表层设置厚度为10～20cm的种植土，然后才能种植植物。应该在路基边坡的45°的位置处，按照3～5m的间距铺设浆砌石材料，从而防止植被被雨水冲刷。当路基边坡坡度较大时，种植植被难度高，且效果差，此时应该采用直接移植草皮的方式进行防护，将草皮直接切割为20～50cm的方块，连同土层一起移植到规定位置上进行种植。
2.3人字形骨架施工技术
采用该技术进行施工，需要注意以下几个方面的问题：1）测量放样。在施工前，施工人员需要做好前期测量工作，确定施工的坡度和坡长，并根据相应的数据确定防护结构的尺寸和规模，确定骨架的位置，以此保证骨架的准确性，确保最终路基高边坡的防护效果。2）坡面挖方。在做好勘察工作后，需要对坡面进行有效的清理，为后期骨架的安装施工奠定良好的基础。施工人员在清理过程中，不仅需要清理表面浮土，还要对凹凸不平的区域进行平整处理，同时，还要做好排水系统的施工，保证坡面的排水性能。3）骨架施工。人字形骨架主要分为主骨架和枝骨架，由于施工位置不同，对骨架的性能和要求也有所不同。施工人员进行骨架摆放前，需要明确施工精确位置，为了确保施工的便利性，可以在骨架安装之前在坡面上设置一些凹槽，以便在后期施工中进行砌补。
2.4土钉墙防护技术
土钉墙由钉、混凝土面板、锚板通过规则排列共同构成，这些材料将一定范围内的边坡土在原位加固，共同形成土钉墙，墙后的土压力由墙体直接承担。适用于风化破碎较为严重的岩石边坡或者粉土、砾石及砂土边坡的防护。土钉墙最大优势是自上而下逐层开挖土石方，然后逐层对边坡进行封闭加固，大大减少了边坡开挖过程中存在的应力释放，保证了边坡的稳定结构。
2.5锚杆框架施工技术
锚杆框架施工需要按照以下几个步骤进行：1）锚杆孔测量放线。在锚杆框架施工技术中，锚杆孔的测量放线工作非常重要，只有保证锚杆测量放线的准确性，才能保证其后期充分发挥防护作用。在锚杆测量放线前，施工人员要了解设计图，根据设计图进行锚杆的准确定位，进而找到锚杆孔的位置。利用竖肋长度确定边坡的高度，可使锚杆的位置更加精确。2）钻孔。做好锚杆的测量放线工作后，需要进行锚杆钻孔，在钻孔过程中，钻孔的位置应相对精确，尽量将误差降到最低。由于路基边坡的土层性质不同，对钻孔的要求也有所不同。在钻孔时需要根据工程的实际情况，选择合适的设备，进而保证钻孔的质量。钻孔过程中，不仅要保证钻孔的准确性，还要保证钻孔的深度和速度，从而保证钻孔的质量。3）锚杆体制作安装。在钻孔结束后，即可进行锚杆的安装工作。通常情况下，所使用的锚杆由螺纹钢筋制成，为了保证锚杆的质量，需要利用钢筋托架，并在尾端涂油进行防腐处理。同时，在端口的位置，还需要对钢筋进行焊接，并固定好锚杆的位置，保证每根锚杆要顺直，避免在安装过程中出现干扰情况。4）锚固注浆。锚杆安装好后，还要进行锚杆注浆以固定锚杆的位置。一般情况下，为了确保锚杆的质量，在注浆过程中，经常采用一次高压注浆和二次高压劈裂注浆的方式，不仅可以确保注浆量，还能够防止沉降的发生。注浆时，施工人员还要注意控制浆液的质量，保证浆管的干净整洁。
结语
公路工程建设在国民经济社会发展的同时得到极大发展。路基边坡防护施工作为工程建设的重要组成，其施工技术水平将影响公路工程整体质量及公路事业的持续性发展。因此，在公路工程建设期间需要相关机构、单位重视公路路基边坡防护施工，做好相应的准备工作，采取科学有效的防护措施，提升工程建设质量，充分发挥公路工程的经济效益和社会效益。
参考文献
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论文作者:闻彦
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2019年20期
论文发表时间:2020/1/7
标签：路基论文; 防护论文; 钻孔论文; 锚杆论文; 护坡论文; 公路论文; 骨架论文; 《建筑学研究前沿》2019年20期论文;