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摘要：经济的发展和城镇化进程的加快，促进道路桥梁建设项目的增多。在进行道路桥梁工程的施工工作时，经常会出现裂缝问题，这不仅会对道路桥梁的使用寿命与稳定性造成影响，同时也会导致道路桥梁整体外观质量的下降。本文就道路桥梁施工中产生裂缝原因及应对措施展开探讨。
关键词：道路桥梁裂缝；裂缝原因；应对措施
引言
道路桥梁施工在一定程度上促进了我国经济的快速发展，道路桥梁在施工中，会存在裂缝问题，涉及的原因非常多，不仅影响了道路桥梁的美观性，还提高了道路桥梁的危害性，因此就要进一步分析道路桥梁施工中裂缝的成因，加以防治。
1道路桥梁施工中存在裂缝的类型
1.1结构性裂缝
结构性裂缝出现的主要原因是源自道路桥梁自身的状况，即是由于道路桥梁结构承受了比较高的承载力、外部施加的荷载力比较大等，从而导致道路桥梁结构所承受压力超过其所能承受的最大值，进而导致裂缝产生；同时，通过衡量道路桥梁的三个指标，也就是结构的延性、强度及刚性，从而明确其结构的承载力，若这三个指标没有满足该工程的施工要求，将会大大降低道路桥梁的承载力，从而对道路桥梁的施工质量与效果造成较大的影响。
1.2非结构性裂缝问题
对于非结构性裂缝问题来说，主要是受到施工外部环境的不利影响所导致的，比如说自然灾害问题以及外界的气候环境变化，都可能造成非结构性裂缝的出现，进而导致桥梁的整体强度降低、韧性下降。一旦桥梁工程出现非结构性裂缝，那么道路桥梁的使用寿命以及耐久性、安全性将大大降低。
2道路桥梁施工裂缝成因分析
2.1设计成因
在道路桥梁的设计环节中，由于设计出现的问题往往会反映到后期施工环节当中，其更是各种裂缝出现的根源所在。在一些设计人员进行局部的结构设计时，由于缺乏针对性管理或者缺乏设计经验，对于桥梁或者道路的整体设计不足、力学分析不到位，往往会导致道路桥梁在施工过程中出现受力不均匀的问题，而这个问题最终会导致桥梁出现裂缝甚至裂缝继续衍生出现更大的责任事故。在设计过程中，如果没有结合工程实际情况或者对于施工现场的勘查不彻底都会影响设计效果。除此之外，在设计过程中对于不明确或者没有把握的部分，需要设计人员与施工人员共同商讨后再进行设计，否则如果直接凭借经验进行设计，对于设计人员的专业能力就会形成客观依赖，后期裂缝出现的概率也会成倍增加。
2.2混凝土材料问题
总的来讲，通过一连串的反应，少数碱性骨料会形成一种可以从周围介质中吸取膨胀的碱，如硅胶胶体。在稀释过程中，胶体的形状会渐渐变大，从而因为混凝土胀裂而出现裂缝问题。现阶段，针对裂缝问题还没有制定出有效的防治措施，然而对道路桥梁的影响是极为严重的。对此，我们需从骨料选取方面入手，从而减轻影响程度。在选取骨料的过程中，需要全面考虑骨料的成本和性能，从而规避以上反应而引发裂缝问题。在施工中，应合理运用非活性骨料，在使用非活性骨料时，合理掌控水泥含碱量并予以重视，一旦和施工标准不符，可以适当加入一些添加剂和混合材料。
2.3温度变化引起的混凝土裂缝
混凝土材料最为明显的特点就是热胀冷缩的特点，道路工程施工阶段，不管是内部环境还是外部环境都会产生一定的变化，若体积大的混凝土出现变化情况，就会在结构上产生应力会导致混凝土强度受到影响，所以在受到温度变化影响下，混凝土也容易出现裂缝问题。
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3道路桥梁裂缝的应对措施
3.1完善设计环节，强化道路桥梁的整体布局
完善设计环节，就要求设计人员进一步强化荷载的分析工作，确保桥梁运营过程中的调研，在施工过程中桥梁的承载力与实际载荷相适应的前提下对后期的维护过程进行控制，进而完成裂缝的控制工作。除此之外，设计人员对于道路桥梁的施工进行整体的规划，在对钢筋合理布局的同时也许需要对细节进行处理，从而实现道路桥梁的整体布局，有效防止裂缝的出现。
3.2加大施工原材料的控制及管理力度
在道路桥梁施工过程中，原材料的控制及管理工作尤为重要，一旦在管理中出现不足，就会引发不同程度的裂缝问题。基于此，在道路桥梁施工中，应对原材料的控制及管理予以重视，在挑选材料时，要挑选质量和功效好的材料，针对混凝土施工来讲，还要确保混凝土配合比的合理性，以免因为混凝土配比不协调而出现裂缝。
3.3注重温度的控制
要解决好道路桥梁施工过程中出现的裂缝问题，就要做好施工过程中的温度控制工作。对于温度裂缝问题来说，主要是受到混凝土水化放热过程的影响。另外，施工过程中阳光的直射影响和施工现场周围的温差变化，也会造成钢筋混凝土结构的收缩与膨胀，进而导致温度应力的出现。尤其对于大体积混凝土的浇筑施工来说，如果内部的水化热不能及时的消散，势必会导致结构内部的温度急速上升。因而，施工过程中要尽量降低混凝土中的骨料含量，这样一来有利于散热环节。在进行骨料级配的调节过程中，可以多使用干硬性混凝土，并且可以在其中加入一定的添加剂。同时，施工过程中可以对碎石块进行冷却处理，进而降低混凝土搅拌、浇筑过程的温度。在高温天气下进行道路桥梁的施工时，可以适当降低混凝土的浇筑厚度，这样一来可以提升浇筑层的散热效果。另外，施工过程中可以在混凝土内部埋设一定量的水管，并且施工时采用水循环的方式进行混凝土的冷却降温处理。在进行拆模工作时，如果遇到气温骤降的现象，施工人员要做好混凝土表面的保温工作。同样，如果在寒冷季节进行道路桥梁的施工，也要采取相应的保温措施，防止混凝土的浇筑面直接暴露在空气中。施工过程中，要严格按照施工方案进行施工，对于关键环节进行严格的控制，施工现场要严格落实岗位责任机制，发现问题及时的进行处理，确保施工环节的顺利进行。
3.4对道路桥梁施工的过程进行严格的管控
为了避免道路桥梁出现裂缝的问题，就应当在施工的过程中加强每一个环节的监督与管理。具体可以分为三个方面的内容来进行分析，这三个方面的内容分别为：其一，对施工过程中使用的材料进行严格的控制，对施工过程中所使用的各种材料进行严格的把关，特别是混凝土材料。其二，施工企业应当加强对施工人员的管理力度，对施工人员的技术水平进行严格的考核，与此同时，还应当对这部分人员进行定期的培训，及时更新他们的知识体系。并将责任落实到每个人的头上，提升他们的责任意识，避免道路桥梁出现裂缝。其三，就是对整体的工程进行严格的控制。特别是一些关键细节，都应当做好管理措施，使操作步骤科学合理。
3.5优化道路桥梁后期的养护工作
为了提升道路桥梁施工裂缝的防治效果，要注重养护方式的选择，并且要做好路面养护细节的管理与控制，提升养护工作的有效性。首先，要防止外界温度、湿度的变化对于路面的影响。同时，灌浆施工之前要注重裂缝、空隙的堵塞工作，这一过程中可以使用水泥砂浆或者是环氧砂浆进行均匀的涂抹，同时施工人员还可以使用棉絮、麻条进行嵌塞。封闭工作后，养护人员还要进行压水或压气试验。另外，养护过程中可以在钢筋混凝土表面覆盖一层薄膜，防止面层直接与空气发生接触，提升养护工作的质量。
结语
在进行道路桥梁的施工过程中，桥梁裂缝是经常出现的一种施工问题。要想处理好这一问题，施工过程中要严格按照国家规范以及行业技术标准进行设计和施工、监理工作，同时还要注重施工过程中的管理与控制，提升后期的养护工作质量。这样一来，才能有效防止施工裂缝问题的出现。
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[4]李科.道路桥梁施工中混凝土裂缝的原因及对策分析[J].交通世界，2015（3）：45～46
论文作者:孔祥璞
论文发表刊物:《建筑模拟》2018年第27期
论文发表时间:2018/12/13
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