肖旭
珠海市理工职业技术学校
摘要:近年来,伴随着时代的不断发展与进步,能源问题备受关注,与此同时,新能源汽车在市场中所占据的分量越来越高,为进一步满足时代发展的要求,则需要从现实出发,从人才入手。当前全国各地纷纷在中职院校中开展了新能源汽车教学,与此同时,相对应的新能源汽车实训场地的建设也势在必行。故此在本文中着重分析了中职院校新能源汽车实训场地建设需要遵循的原则,并针对性的提出了几点建设建议。
关键词:中职;新能源;汽车实训场地;建设
众所周知,与普通高等学校相比较,职业院校在人才培养方面更加完善,其中在时代的不断发展下,新能源汽车出现,其市场需求发生了翻天覆地的变化,在这一发展背景下,全国各地各类中职院校纷纷增设与新能源汽车相关的课程,同时,为进一步提高人才培养的可操作性,则需要进行实训场地的建设,这样方可满足时代发展的要求。
1、新时期建设新能源汽车实训基地的可行性
1.1 新能源汽车实训基地建设的合理性
单纯的从中职院校教育实际情况分析,新能源汽车实训基地可以为学生实践提供场所,可有效提高学生的专业技术水平,实现理论与实践的相互整合,并且在时代的不断发展下,需要做到与时俱进,针对其特点构建新能源汽车实训基地是对基础教育的补充,并且也为后期学生顺利毕业而奠定基矗除此之外,在实训基地建设过程中需要从现实出发,做好调整,比如汽车维修或者检测专业,需要以新能源汽车为基础,增加当前新颖的实训设备,并要根据市场的发展变化趋势,构建检测实训室以及仿真实训室;或者对于汽车营销专业而言,则需要采取校企合作的方式,或者与兄弟院校实现资源共享。
1.2 新能源汽车实训基地构建的可实施性
现如今时代不断发展,从市场汽车维修检测设备发展可以了解到,其汽车检测设备得到了有效的推广,特别是新能源汽车的诞生以及发展,在一定程度上为中职院校新能源汽车实训基地建设指明了前进的方向。同时,中职院校在发展中与众多企业纷纷建立了良好的合作关系,这样一来则为实训基地的建设而创造条件。
2、新能源汽车实训基地建设需要遵循的基本原则
无论从宏观角度还是微观角度分析,均可以清楚的认识到,现阶段中职院校新能源汽车实训基地的建设需要严格遵循以人为本的基本原则,要以实现学生就业为基本导向,对学生加以服务与培训,在潜移默化中实现理论与实践的相互整合,提高学生的动手能力。其中为保障新能源汽车实训基地建设的可行性,则需要遵循以下几点原则。
2.1 遵循科学性原则
积极遵循科学性原则是当前十分重要的内容之一,其中在资金投入以及建设规划上更为明显,要以实际的教育要求为主,通过实训基地能够有效提高学生的实践操作能力,提升学生的专业性。此外需要注意到的一点是,在实训期间所有的设备以及技术均需要满足现阶段新能源汽车发展的实际情况,要模拟企业运行的特点,这样方可体现出真实性与完善性。
2.2 遵循校企合作的原则
在汽车实训基地建设中遵循小气合作的原则是不可或缺的,可以通过企业做到辅助,以此实现实训基地建设的可行性。从另外一个角度分析,通过企业还可以对现阶段新能源汽车行业发展的新动态有所了解,能够从本质上满足现阶段我国新能源汽车实训教学的要求,实现资源的共享。
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2.3 遵循资源共享的原则
现如今,在国家相关政策以及相关技术的不断成熟下,我国新能源汽车行业发展取得了良好的成绩,但是在中职新能源汽车实训基地构建过程中则离不开资金、技术、人才等方面的支持,并且还需要格外分析的一点是,如果在当前的发展背景下,仅仅依靠院校教学资源是无法满足行业发展要求的,所以需要实现校企合作,还需要与兄弟院校相互整合,这样能够实现资源的共享。
2.4 遵循持续发展的原则
在新时期汽车新能源实训基地需要遵循持续发展的基本原则,且还需要与中职院校的实际情况,包括资金、教育水平等相互整合,针对性的探索出可持续发展途径,真正满足学生实训要求。
3、中职新能源汽车实训地基建设的策略
3.1 做好投资的多元化
正如上文所言,在当前的发展背景下,积极做好中职新能源汽车实训基地建设工作适应时代发展的要求,并且能够满足中职教育的要求,能够为社会输送大量的人才,所以在这一发展背景下,其实训基地的建设会涉及到方方面面,离不开大量的资金,因此需要做好投资的多元化。从另外一个角度分析,投资是实现新能源实训基地建设可持续发展的基础与保障,并且也是助推力,对此笔者认为,相关的政府部门需要从现实出发,加强政策等方面的支持,并且还需要帮助中职院校实现资金筹资的多元化,这样能够为后期新能源汽车实训基地建设而奠定基础与保障。
①政府方面给予支持:政府给予财政支持是最为主要的,中职院校需要在政府的允许范围内拓展教育资源,针对性的引进新能源汽车设备,还要加大小气合作,实现资源共享。换而言之,还需要将筹资方向积极延伸到财政投入的范畴,这样能够为实训基地建设提供帮助。
②社会方面给予支持:严格意义上分析,要想充分发挥出社会的力量,那么则需要从产学研方面入手,不断提升中职院校新能源汽车专业的整体吸引力,只要吸引力、影响力有所提升,便可以筹集到更多的资金进行实训基地的建设。其一需要实现校企合作,并在此基础上开展技术培训;其二是需要加强对技术设施的应用,遵循工学交替的模式,提高实训基地培训质量;其三是聘请专业的人才为学生进行讲解,为避免传统模式所产生的影响,可以选择双导师培训方式,以此提高培训效率与质量。
3.2 做好实训基地建设管理
①做好制度建设与管理:在新形势下,新能源汽车实训基地的建设需要完整的制度加以管理,这是基础也是保障,在完善院校制度的同时,还需要制定岗位职责制度,严格按照要求加以完善。另外,因实训基地的建设可有效提高学生的专业能力,笔者认为还可以实现教学管理的制度化,包括将其细化到实训教学操作、质量检测等等。同时,对于学生管理制度而言也要体现出多样性,要从实训操作、交接班等方面入手。
②实现实训的标准化:实训的标准化需要从实训基地建设以及学生技能培训为基础,其中需要对学生技能培训实际情况的把握。比如在某一项技术实训期间,需要明确时间、设备、物资等,且还需要对学生的实训成果加以评价。
③实现考核评价的标准化:在新能源汽车实训基地建设中要针对性的构建完整的评价标准,对实训环节加以考核,然后根据考核的实际情况针对性制定不同的考核计划,甚至还需要实现考核内容的多样性与全面性。
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论文作者:肖旭
论文发表刊物:《中国西部科技》2019年第22期
论文发表时间:2019/11/26
标签:新能源论文; 实训论文; 汽车论文; 中职论文; 实训基地论文; 院校论文; 基地建设论文; 《中国西部科技》2019年第22期论文;