山西路桥第一工程有限责任公司 山西太原 030031
摘要：首先分析了混凝土拓宽路面建设施工的基本情况与混凝土路面拓宽改造工程中路面拓宽的方式，随后着重探讨了混凝土路面的拓宽改造建设新路基施工所用的相关技术，如在正常情况下混凝土路面拓宽建设施工的技术以及在原有较宽的混凝土路面上进行拓宽改造路基的技术，旨在更好地促进混凝土建设施工的技艺
关键词：公路混凝土；路面拓宽；改造；新路基；施工技术
引言
在混凝土路面建设工程中，由于混凝土自身所具有的独特特性，在改造和加宽新的混凝土路基过程中，相对施工而言有一定的难度。所以混凝土路面建设的施工方应该秉承着科学、严谨、认真、负责的积极态度，在施工之前规划好施工过程中的大局和细节，保证施工全过程不与遗漏。施工方只有保证施工完满竣工，才能确保行驶车辆的安全通行。
1 混凝土路面的拓宽建设的方式
目前在我国混凝土路面拓宽建设的方法方式很多，常用的方式是单侧或者两侧加宽，当然不同的地区的地理情况有不同的建设方式。例如在我国多是平原的华北地区，由于地势平坦宽阔，对于施工方式有单侧、双侧等多种建设方式可以选择。但是如若在南方一些多山地、水泽的地区，那么路面拓宽方式就只能单侧加宽可以选择。归根到底，不同地理情况对于混凝土路面拓宽建设方式而言，也应该灵活变通，根据实际情况选择最合适的施工方式。
2 混凝土路面的拓宽改造新路基施工所用技术
2.1一般情况中混凝土路面拓宽改造建设的施工技术
通常情况下，混凝土路面都分为面层与基层两部分，因此在建设施工过程中，要紧抓这两方面的重要性。
2.1.1 拓宽路基工程
面对路基建设的施工过程，要严格按照有关规定。施工第一步，应该先由人工在原先混凝土路面旁需要加宽的区域的两侧区域。挖掘一条深至少0.65m，宽至少0.5m的一条沟槽，这也是路面拓宽建设施工过程中的一项基本要领。而在挖完沟槽之后最重要的就是对内部进行清理和夯实，将沟槽内部的杂物清理干净并且至少夯实3—4遍作加固作用。在所有工作完成后，经过拓宽的混凝土路面厚度应该比原来的相比多了大概25cm，并使混凝土路面的载荷能力大大增强至C35标准。
2.1.2 混凝土路面拓宽改造建设工程
在国内，对于混凝土路面拓宽建设工程有着严格的相关规定，无论如何拓宽，其路面的载荷能力和强度必须达到相关标准。目前来说，我国关于混凝土路面的的强度标准为C35，也就是说混凝土路面拓宽部分的厚度必须达到23cm以上，并且强度应达到C35标准。
为了达到相关标准，在施工过程中一般会在混凝土路面下铺设钢筋网，横向钢筋的间距大概为25cm，纵向间距大概为15cm。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆除此之外混凝土拓宽路面连接处容易受到温度变化的影响而产生不稳定的安全隐患，所以为了消除安全隐患施工的时候要在此处安置一个长度大概为55cm的拉杆。
对于拉杆的安放，也是有一定标准要求的，第一，要在原先的路面上打10cm的孔，并安装螺栓，然后将螺栓和拉杆焊丝，焊完之后用混凝土浇筑，让其与混凝土路面形成一体。2.2 拓宽改造比较宽的混凝土路面的路基
2.2.1 铺设钢筋网
在浇筑混凝土的过程中，要铺设钢筋网在新的混凝土路面内，并且将底层铺设间距为10cm的钢筋网，上层铺设间距25cm的钢筋网，除此之外钢筋网如何铺设还要考虑实际情况，目的在于施工建设出的混凝土路面的质量达到最佳。例如当处理新老路基交合处的混凝土浇筑时，应该纵向布置间距为若当纵向混凝土土板之下为新路基与老路基的相交处，设置20cm的钢筋网，之后要把伸缩缝和施工处边缘的钢筋剪断，保证钢筋网的铺设的质量，施工技艺与正常路面的拓宽施工技艺类似。
2.2.2 路基改造建设的施工手段
对于在新路基的施工过程中，新的路基面会比原先的路基面两侧宽大概25cm，铺设完成之后要用矿渣摊铺然后用机器碾压达到规定密度。而在基础层的摊铺建设施工中也必须严格按照相关要求，将上乘的水泥、混凝土、石粉等压实在以15cm的厚度进行摊铺，水泥重量占比为6%，石粉重量占比为74%，混凝土重量占比为20%。在混凝土浇筑完成后，要等着水泥全部凝固前对其进行压实，最大限度上保证施工质量。
混凝土路面拓宽施工完成之后，还要对混凝土路面做养护，例如，当水凝土拓宽路面出现破损要组织相关施工人员对破损路面进行修补，切记再次维修时必须采用质量上乘的修补材料，避免因为材料质量差而引发道路安全事故。同样，在对破损路面修补完成之后也要对修补部分进行压实，保证新路面符合国家有关标准，所有修补工作完成之后，在浇筑混凝土并再次压实，使修补的路面与原路面完全水平重合。
3 混凝土施工路面中混凝土的施工方法
3.1 按照相关科学标准对混凝土配比
混凝土在整个过程中是最为重要的材料，因此，混凝土的原材料以及其配比关系到了施工的整体质量好坏。混凝土的粗集料应该是干净、干燥、不掺杂无关物质的，其他的原料均应来自大企业，有正规的生产许可，尺寸要符合国家规定。
3.2 混凝土浇筑前
在浇筑混凝土之前，必须保证施工模具是湿润的，在混凝土浇筑完成之后应该对路面进行大量浇水以防止其开裂导致施工路面破损，与此同时为了防止尚未完全定性的混凝土路面水分流失应该外喷洒泥水浆层，防止其对混凝土质量产生不好的影响。
4 结语
在我国道路交通建设过程中，混凝土拓宽路面改造建设解决交通问题、缓解交通压力，已经在人们日常生活中占据了很重要的作用。因此在施工时，就需要我们严格按照相关的规范进行施工，只有规范施工才能确保最后的整体工程质量，建成一条能经得起时间考验的混凝土道路。
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论文作者:王进昌
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第11期
论文发表时间:2018/9/3
标签：混凝土论文; 路面论文; 路基论文; 钢筋论文; 过程中论文; 方式论文; 间距论文; 《建筑学研究前沿》2018年第11期论文;