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摘要：随着城市化进程的不断加快，道路工程越来越多。道路工程建设不仅影响着人们正常出行，还影响着行车安全。在道路工程建设中，混凝土路面裂缝将严重影响整个工程质量，缩短道路工程使用寿命，降低路面耐久性，甚至导致整个路面结构破坏。因此，道路工程施工中，应提高对混凝土路面裂缝的重视，采取一定控制措施，避免混凝土路面裂缝影响工程质量，进而确保道路的稳定性、安全性、可靠性及美观性。诱发混凝土路面裂缝的原因多种多样，具体控制中必须对混凝土路面裂缝成因进行分析，以采取具有针对性与实效性的控制措施。本文将针对混凝土路面裂缝的成因及控制措施展开研究和分析。
关键词：混凝土；路面裂缝；成因；控制措施
引言：畅通、良好的交通条件是经济发展建设的前提条件，保障道路工程施工质量至关重要。混凝土施工简单、抗压强度高、养护费用低，所以广泛被用在道路工程施工中。但混凝土抗拉能力差，容易出现开裂，导致路面出现交叉、纵向、横向裂缝，影响混凝土路面使用寿命，所以施工中必须要对混凝土路面裂缝给予高度重视。混凝土路面裂缝诱发的原因既有来自设计不合理因素，也有来自材料与施工的原因。为了避免混凝土路面裂缝影响工程质量，对道路施使用产生不良影响，影响行车安全，必须采取一定有效控制措施。
1混凝土路面特点及发展
混凝土路面是指以水泥混凝土为主要材料做面层的路面，简称混凝土路面，属于一种高级路面，是典型刚性路面，刚度较大，扩散荷载应力能力强，稳定性和稳定性及抗滑性好，且养护费用低。混凝土路面结构主要组成部分有：垫层、基层及面层。垫层能有效改善路面的使用性能；基层是道路的核心部分，影响着道路抗冲刷能力、抗变形能力及路面稳定性；面层则影响着路面平整与耐久耐磨程度。根据施工工艺的不同具体可分为：素混凝土路面、预应力混凝土路面、连续配筋混凝土路面、配装混凝土路面、配筋混凝土等。不同施工工艺，适用范围和工程特点，有明显不同。例如，素混凝土路面，广泛应用于公路、城市道路、机场路面施工中，是当前采用最多的现场浇筑混凝土路面，这种路面不配置钢筋或在路面板边缘和角隅少量配筋，施工方便，造价低廉。但这种路面易发生路面破坏，所以养护难度大，会产生一定的维护费用；连续配筋混凝土路面则是通过在板内大量配筋的方式来提高路面抗压性能及强度，防止胀缩引起的路面破坏问题。但这施工方式不仅施工难度大，非常复杂，且施工成本高。此外，装配混凝土路面应用也比较广泛，这种路面施工速度快，成本低，但稳定性与整体性差，易发生路面破坏。因此，路面施工中，要根据工程情况合理选择施工方式，以保障施工质量。混凝土路面最早出现于一八六八年，十九世纪得到推广，二十世纪二十年西方发达国家在城市道路建设与公路建设中开始广泛应用混凝土路面，七十年代后混凝土路面施工技术已非常成熟。进入二十一世纪后，混凝土路面已得到高度普及，中国主要公路干线，飞机场跑道，几乎全部采用混凝土路面。
2 混凝土路面裂缝的成因
通过前文分析不难看出，混凝土路面具有很多优势，且应用非常广泛，适用性强，施工方便，造价低廉[1]。但一直以来混凝土路面都存在着裂缝问题，施工中设计不符合要求，材料不合格都容易引起路面裂缝。而路面裂缝将直接影响道路耐久性和使用寿命，甚至影响行车安全，所以混凝土路面施工中，应加强对路面裂缝原因分析，以便于采取有效控制措施。下面通过几点来分析混凝土路面裂缝的成因：
2.1设计缺陷
混凝土道路施工中道路设计非常重要，影响着工程质量及路面耐久性与稳定性，是整个工程中最关键的环节之一[2]。若设计方面存在问题，不符合设计要求和规范，就容易引起路面裂缝。然而，当前很多混凝土道路工程中设计方面存在缺陷，设计不精准，不科学，缺乏对实际实际情况的考虑，设计目标和思路非常不清晰，交通优化不足，平曲线半径选取不合理，没有重点考虑曲线前后衔接的指标及曲线附近的运行速度，造成整体连贯性和均衡性不足。此外，纵断面设计方面也存在不合理问题，最终形成严重雨水拥堵，出现道路积水现象，对路基造成腐蚀，影响路面耐久性，造成路面出现裂缝。
2.2材料缺陷
材料是施工的基础，是影响工程质量的核心，混凝土主要材料有：水、砂、石、掺合料、水泥、外加剂等。混凝土质量与原材料有着直接关系，如原材料存在质量问题，必然会导致混凝土出现开裂、强度不够、早凝、晚凝等问题，很多路面裂缝都是材料缺陷所导致[3]。例如，水泥安定性不良，砂石含泥量过大，外加剂质量差等问题，都会造成路面裂缝，影响施工质量，具体施工中必须对材料质量缺陷问题提高重视。
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2.3浇筑缺陷
浇筑是整个混凝土道路施工中最为主要的环节，直接关系着工程质量和路面性能，也是最容易出现问题的环节之一，很多混凝土道路工程是由于浇筑环节存在缺陷引起。例如，搅拌不足，出现气孔和蜂窝，造成混凝土不均匀，粗颗粒沉入底层，细颗粒上浮，也容易导致裂缝的出现[4]。另一方面，配比不合理，不符合设计要求，配比准确度低，导致混凝土强度不够，抗拉、抗压性能差，在受到外力的作用下，就会产生裂缝。此外，浇筑过程中，若出现运输不畅，气候变化，造成收缩不一致、结合不良等问题也会产生裂缝。
2.4 养护缺陷
在混凝土道路施工中，养护非常重要，养护不当便会出现早凝、干裂、收缩，温湿度不符合要求等现象，发生热胀冷缩问题，导致裂缝的出现。然而，当前混凝土道路施工对养护不重视，缺乏对养护工作的正确认识，养护缺失现象非常严重，为了节约施工时间，降低施工成本，养护时间不够，所以混凝土强度低、质量差，很多部位不满足施工工艺要求，易损易坏，导致裂缝问题非常突出。
3 混凝土路面裂缝控制措施
通过前文对混凝土路面裂缝成因的分析可以知道，造成混凝土路面裂缝的原因来自很多方面。路面裂缝的发生，影响着工程质量，给行车安全带来了负面影响，加强混凝土路面裂缝控制势在必行。下面通过几点分析混凝土路面裂缝控制措施：
3.1会审设计图纸
混凝土道路施工前，必须加强设计图纸的会审工作，明确设计意图，确定设计是否存在缺失和问题，保证设计合理性和施工准确性。若发现设计存在问题，应主动提出问题，联合监理方、建设单位、设计方进行联合审查，寻求解决方案，避免因设计问题影响整个工程质量，导致路面发生裂缝[5]。会审图纸过程中，要尽量减少设计变更。在设计图纸会审后，根据会审结果进行施工内容细化，做好技术交底工作，严格规范施工流程。
3.2 原材料选择和质量控制
原材料选择与质量控制非常重要，是决定道路工程质量的关键要素，材料不合格便会出现开裂等问题。因此，必须把好材料质量关，控制好水泥合格率，避免不合格产品流入。尽量选用含碱量较低、C3A含量小、活性好、具有较高的强度水泥。另外，其他外加剂的使用，必须结合实际情况，进行实验后在使用，同时要构建一套完善的材料质量监控体系，对入场原材料质量进行控制，将材料质量管理贯彻到整个工程中。
3.3 浇筑过程控制
浇筑在整个混凝土道路施工中占据着重要位置，加强浇筑过程控制，才能更加有效的避免路面裂缝的出现。浇筑过程中，要严格按照水灰比法则，合理配比，确保配比准确性。另一方面，混凝土浇筑前必须进行充分搅拌。另外，浇筑过程中应选择连续浇筑作业法，保障混凝土均质性，避免产生薄弱区域。运输时要避免产生离析、泌水等问题。离析、泌水现象的出现，都会导致裂缝的出现。
3.4 严格控制养护
只有合理养护，才能有效避免混凝土裂缝的产生，才能保障路面施工质量。养护时必须控制好混凝土养护温度和湿度，避免热胀冷缩问题的出现。养护中应制定详细养护计划，进行定时洒水、覆盖等作业，严格控制养护时间。
4 结束语
良好的交通状态是经济持续、稳定发展的前提条件，进行道路工程建设具有重要意义。混凝土道路施工中，路面裂缝是常见的路面病害，路面裂缝的产生将严重影响施工质量，影响路面使用寿命和耐久性。因此，混凝土路面施工中，根据裂缝产生的原因，采取有效控制措施，避免混凝土路面裂缝的产生，确保施工质量。
参考文献：
[1]童凯，张波.水泥混凝土路面裂缝成因及预防治理措施探讨[J].低碳世界，2014，03：197-198.
[2]郝金东.旧水泥混凝土路面加铺沥青层反射裂缝的成因与防治措施[D].重庆交通大学，2013，13（02）：102-103.
[3]高锟.论水泥混凝土路面裂缝的成因和预防、治理措施[A].中国公路学会.第六届全国路面材料及新技术研讨会论文集[C].中国公路学会：，2015，13（07）：119-126.
[4]陆永顺.浅谈水泥混凝土路面产生的裂缝成因及控制措施[J].今日科苑，2013，08：192.
[5]闫旭亮，刘学义.高速公路沥青混凝土路面裂缝成因及防治措施[J].内蒙古科技与经济，2013，14：180-181.
论文作者:朱佳富1,刘丽娜2
论文发表刊物:《基层建设》2016年10期
论文发表时间:2016/7/27
标签：路面论文; 混凝土论文; 裂缝论文; 道路论文; 成因论文; 措施论文; 材料论文; 《基层建设》2016年10期论文;