摘要：公路是交通网络中重要的一部分，是我国经济高速发展的基础设施。改革开放40年内，我国公路总里程长度飞速增长，建设了大量的高难度公路，为偏远地区、经济欠发达地区提供了发展的契机。公路工程试验检测工作不仅可以提高公路施工的质量，还可以减少因施工质量、材料质量而导致的工程问题，减少公路工程变更的可能性，保证公路在预期时间内完成施工，为交通运输、当地经济的持续发展提供支持和帮助。公路工程试验检测为工程施工质量提供了保证，避免质量不过关的材料进入公路施工，避免施工成果得不到有效保证，避免公路投入使用后出现安全问题，保证交通安全问题。
关键词：公路工程；试验检测；常见问题；优化措施
引言
我国的试验检测工作对于公路工程的质量稳定起到重要推动作用。通过严格的试验检测，可以有效地节约工程建设的维护、保养费用，提升工程施工质量。为提高试验检测水平，公路工程企业要提高检测工作水平，引进先进的试验检测技术和设备，以促进交通行业的健康稳定发展。
1公路工程试验检测的重要性
公路工程试验检测是施工的重要环节，是保证工程施工质量的重要手段。相关部门首先要对进场的各种材料质量进行检测，杜绝可能出现的质量风险；推广使用新型工艺及新型材料，提高工程的经济性、可行性；公路工程试验检测可对工程实体质量进行检测分析，起到指导施工、评价工程质量的作用，确保工程达到设计要求和建设目标。
2公路工程试验检测的关键点
2.1明确试验检测流程
公路工程试验检测按参建主体可分为施工自检、监理抽检、建设验收、监督评价四级。中标施工单位应选用有资质等级的检测企业为本项目提供准确的试验检测服务，根据项目的重点、特点编制试验检测实施细则，明确试验检测工作流程。公路工程试验抽检流程为：施工单位对进场原材料、构配件、实体质量进行监理见证下的自检，自检合格后报监理按频率抽检，检验合格后报试验监理工程师批复后可用于本工程施工中。对于水泥混凝土、沥青混凝土、土工等配合比和标准试验等，要在监理见证下按设计、规范要求对各指标进行设计，满足施工、设计和规范要求后报监理进行验证试验，合格并经总监理工程师确认后方可用于本工程施工中。
2.2 重视工程材料的抽样检测
公路工程常用材料包含水泥、钢筋、沥青及各种构配件，应根据规范要求的抽检频率和抽检方法对进场材料进行抽样检测，把好工程质量第一道关，并确定材料的适用性，降低工程造价，推动公路施工技术进步。在制订试验检测方案过程中，要针对不同材料、部位制订合理的检测计划。
2.3 强化各类标准试验
水泥混凝土、沥青混凝土、水泥稳定材料是公路工程主要施工原料，用量大、成本高、材料波动大，设计的配合比对工程实体质量、使用性能、使用寿命具有重要作用，并对项目经济效益具有重要影响。尤其是水泥混凝土，做为现代工程用量最大的材料，对工程的质量和使用性能影响巨大。在分析施工、地质、环境气候等质量影响因素的基础上进行针对性设计，对预防工程质量事故、保证工程质量具有重要作用。
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3公路工程试验检测工作中的常见问题
3.1混凝土质量不过关
混凝土是公路工程施工中最常见的施工材料，其强度、承载力决定了工程整体的质量，因此，混凝土试验检测时公路工程试验检测的重中之重，也是十分容易出现问题的部分。在混凝土试验检测工作中，混凝土强度是十分重要的评价指标，混凝土的强度会在很大程度上影响混凝土构筑物的强度，影响工程本身的强度，若混凝土强度不足时，则很容易影响到混凝土构筑物的稳定性和耐久性。
3.2路面压实度不足
公路路面的压实度在很大程度上影响了路面的稳定性，压实度不足的公路路面很容易出现裂缝、辙印、塌陷等问题，影响公路的使用效果，容易造成交通安全事故。路面压实度通常采用离析的方式来测试，但不同路面部分提取的样品，可能会在离析过程中表现出不同的现象，从而导致离析测试的结果不同，因此，若在采样时选择的采样点不够全面，不能够覆盖所有情况，很容易导致路面压实度评估错误，压实度不足，影响公路工程的施工质量。
3.3试验仪器准确度有限
试验检测仪器设备在公路工程试验检测工作中十分重要，若仪器设备的读数不准确、测量范围过大或过小，很容易导致公路工程试验检测的质量不过关，影响公路工程质量。试验检测仪器设备准确度下降，不仅会导致数据的准确性下降，还会增加试验检测人员的工作强度，影响公路工程的施工质量。
3.4检测人员专业技能低
在进行公路施工中要进行多种试验检测，以提升公路质量。在进行该工作时，要从技术上或设备上都得到支持，对于检测人员的专业水平也有要求，以保证高质量的检测工作。但施工单位有些检测人员的专业技能低，对于检测技术不能很好地应用，严重影响到检测结果，从而引发工程事故。
4 优化公路工程试验检测工作的具体措施
4.1混凝土强度检测力度
提升混凝土是公路工程施工中最常见的施工材料，其强度、承载力决定了工程整体的质量，因此，优化公路工程试验检测必须从混凝土强度方面入手，提高混凝土强度的检测力度，保证公路工程的质量。混凝土强度检测中常用的样品是边长15cm 的立方体，在 28d 内进行抗压强度测试，确定混凝土的抗压强度。为了保证混凝土强度试验检测的准确性，参与检测的样品数量必须合理，配合样品数量采用测试数据的统计方法。当样品数量小于10时，用非数理统计的方法进行评定，当样品数量大于10时，需要使用数理统计方法评定。当样品抗压强度评定不合格时，这说明工程的这一道工序施工质量不合格，需要进行修补和重建；当样品抗压强度评定合格时，才能进行工程的下一道工序。
4.2路面压实度检测质量提高
路面压实度的影响因素不仅局限于压路机械及方式，更要考虑到路基对路面压实度的影响。软土地基之上的路面压实难度较硬土地基之上的路面压实难度更大，因此，不同地基上的路面压实度检测需要不同的方法和不同的标准。软土地基上路面压实度需要结合路面沉降进行评估，避免路面沉降影响路面压实度；石方路基上路面压实度则不需要结合路面沉降，只需要通过20T 以上压路机的两次振动即可进行评估。根据国家标准，高速公路路面、一级公路路面对压实度的要求是≧0.7，其他等级公路路面的压实度要求在0.5~1.0之间。
4.3引入更优秀的操作仪器和设备
公路工程试验检测的质量和准确度对检测仪器、设备的要求十分高，若仪器设备本身的准确度不足或测量范围不适合，很容易浪费试验检测工作人员的前期工作，反而影响公路工程试验检测的结果准确性，影响公路工程的施工质量。因此，工程试验检测部门应当定期研发、引入更优秀的仪器设备，为试验检测的结果奠定硬件基础，保证工程的试验检测工作能够顺利、有序开展，避免浪费样品和时间。
4.4加大对试验检测工作人员的培养力度
试验检测工作人员是操作仪器完成试验检测工作的执行者，他们的专业水平、实操水平、综合素质在极大程度上影响工程试验检测质量，因此，在提升硬件水平的同时，对工作人员的培养力度也不应放松。试验检测工作人员的培养应当从仪器操作、样品提取、数理处理、结果评估等多个方面进行，全面提升试验检测工作人员的工作质量。
结束语
综上所述，试验检测可以有效地保障工程质量、降低工程造价、推动公路施工技术进步，为工程项目取得良好经济效益发挥重要作用。对于项目中存在的影响检测工作开展的问题，需从各方入手加以解决，保障试验检测工作高效完成，保证工程的建设质量和经济效益。
参考文献
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[2]杨成虎.关于公路工程试验检测的常见问题及解决策略[J].四川水泥，2017（4）：257.
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[4]杨成虎.关于公路工程试验检测的常见问题及解决策略[J].四川水泥，2017（04）：257.
论文作者:于翔
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2019年20期
论文发表时间:2020/1/7
标签：公路工程论文; 路面论文; 混凝土论文; 质量论文; 工程论文; 公路论文; 压实论文; 《建筑学研究前沿》2019年20期论文;