创建价值工程工作程序新路径——零件路线与功能路线的设立,本文主要内容关键词为:路线论文,零件论文,路径论文,价值论文,功能论文,此文献不代表本站观点,内容供学术参考,文章仅供参考阅读下载。
中图分类号:N945.15 文献标识码:A
文章编号:1004—6062(2000)04—0058—03
价值工程(Value Engineering 简称VE )也叫价值分析(ValueAnalysis简称VA),是一门科学的管理技术,是一种新兴的技术经济方法。
一个产品是由若干个零件或若干功能组成的。一个功能常常由多个零部件完成,一个零部件也常有多种功能来实现。功能与零部件往往不能完全一一对应。功能是一种抽象的概念,必须通过零部件来实现,功能分析的最后结果应是一件完全符合功能要求的产品,当对零件进行分析时,也必然要借用功能的概念。若对该零件起什么作用都搞不清,那么这一价值工程活动就必然失败。因此,零部件与功能的转换关系相当重要,价值工程人员不但自己要搞清楚,还要让参加这一工作的工程师、成本会计师、采购人员都搞清楚。
由于在功能分析中含有零件分析,在零件分析中含有功能分析,初学者很难搞清两者的关系,更难以对这些功能进行定量计算了。因此,我在实践中摸索出用两条路线分开来进行分析,这使初学者容易了解并进行价值工程工作;当熟悉两条路线后,可融会贯通,把两条路线交合为一体,这样才可以说进入了价值工程工作的自由王国。
这两条路线就是——零件路线和功能路线。
1 零件路线
一个产品是由若干个零件组成的,初搞价值工程的企业多数是把零部件作为分析对象开展的,原因是此法比较简单、直观,容易掌握和分析。可以说,零件路线是价值工程最简单的工作方法。
把零件作为价值工程的分析对象,简称零件路线,开展价值工程的基本步骤,见图1方框示意图。
图1 零件路线VE工作程序
价值工程的工作步骤美国采用七步,日本采用十三步,国内学者采用的也各有差异,这不要紧,只要能把价值工程工作顺利完成就行了,这不是本文讨论的主题。图1表示,通过选择一个产量大、 质量差或价值高的产品作为VE对象,收集有关技术、工艺、成本和营销的情报,对产品进行结构整理与结构分析,然后算出各零件的成本,并进行价值评价,指出哪些零件成本太大,哪些零件成本太小,哪些零件用户认为寿命、质量、外观不够,哪些零件寿命太长、安全系数太大等等。接下来对上述指出的问题进行一一改进,最后创造出一个崭新的产品,完成价值工程之目的。这就是零件路线创造新产品的过程。
2 功能路线
“功能路线”是价值工程以产品的功能为分析对象的一种简称。
根据功能性质的不同,功能一般可以分为以下几种:
(1)基本功能和辅助功能
(2)必要功能与不必要功能
(3)使用功能和品位功能
“功能路线”的价值工程步骤除了增变有关“功能整理”“功能成本分析”以外,其它的与“零件路线”一样,见图2。
图2 功能路线VE工作程序
由于零件路线存在一个致命的缺点,即当产品需要做较大的改动,不可避免地要减少或增加一些零件时,零件路线就不适用了。原因是原来的零部件已作为分析的基础,零件路线仅仅讨论这些零部件是否满足用户的要求,不能反映出应该增加还是减少一些零件。这时,只有运用功能路线才能弥补这一缺点。功能分析可以挖掘出用户的潜在需求,可以调查出用户对某一功能(使用功能还是品位功能)的偏好,可以通过功能——实物的转移过程启用新的表现手法,它可以使原来的产品脱胎换骨,面目全新。所以说,功能路线是一种高级的真正反映价值工程本来面貌的分析方法。
3 功能路线与零件路线的区别
零件路线的改进方法是从产品现有实物结构出发,通过结构分析或性能分析得出新实物结构。
功能路线首先将结构抽象化为功能结构,通过功能分析,找出用户所需的功能,去掉不必要功能,核算出预定功能的最低必须成本,以此为出发点,将抽象化的功能结构再还原成实物化,通过设计人员的构思,研制出完全新型的实物结构。
功能路线与零件路线分析过程见图3。
图3中虚线为零件路线,可见它是从实物到实物, 仅仅是作了结构的改变。图3中实曲线是功能路线, 可见从一实物到创造出另一新实物,需经过抽象化、把实物结构抽象为功能结构,然后进行功能分析,去掉不必要功能,增加用户所需的功能,最后实物化,创造出一个新的实物来。需要说明的是,功能路线不一定要从实物结构出发,也可以从用户所需的功能结构出发创造新产品,这样创造出来的新产品没有旧产品的痕迹,也许是世界上从来也没有过的。
图3 功能路线与零件路线的区别
4 功能路线分析过程中功能成本的确定
运用功能分析创造出一个新型实物,从定性的角度来说完全是可能的,许多实例已表明,只要去掉过剩功能,增加用户的必要功能,就能简捷地创造出一个新产品。但用定量的方法去分析,却存在一个缺陷,即价值工程分析程序的计算过程中,必须求出一个功能成本(为了取得某种功能所需支出的费用称为功能成本),否则分析程度就进行不下去了。这从价值工程基本公式中可以看出。
已知比较价值V的计算公式是:
(功能i)Fi某功能的目标成本
(价值)Vi=──────=─────────
(成本i)Ci某功能的目前成本
上式中某功能的目标成本通过比较分析后(或经营者自己确定、或市场法则限定),总是可以给定的。但某功能的目前成本如何确定呢?一般而言,功能成本对新产品来说是预估成本(即可以估计出来),对已有产品来说是目前成本(没有此数据,必须通过分摊求得)。我们知道,一功能往往由几个零件提供的,一个零件也担负着几个功能。当对已有实物进行分析时,就必须把原零件成本分解归纳为功能成本,否则就无法计算出V值。
以玻璃旅行杯为例,玻璃旅行杯是由杯身、杯盖和垫圈三个零件组成,也是由盛水、方便使用、美观三个功能组成,那么这三个零件与三个功能是什么关系呢?可由图4来表示:
图4 旅行杯零件与功能的关系
设玻璃旅行杯的成本为0.81元,即杯身0.63、杯盖0.13元、垫圈0.05元、共计0.81元。那么怎样把它们分摊到各功能上去, 求出各功能的目前成本呢?我们请出有关产品设计师、工艺师、成本会计师、营销人员及制造维修人员若干人(10人左右),利用图4和表1进行目前成本的分摊。
表1 各功能目前成本计算表
零件功能盛水方便美观
目标成本
杯身0.630.400.080.15
杯盖0.130.030.10
垫圈0.050.05
合计0.810.400.160.25
由表1所示,目前成本盛水功能是0.4元、方便使用功能是0.16元、美观功能是0.25元,合计还是0.81元。至此,各功能的目前成本已有了,就可以计算比较价值V了。
用上述方法对功能目前成本的计算,解决了功能路线分析过程中的缺陷,完善了价值工程的方法,促进了价值工程学科的自身发展,对授课时的教案严密性和学生的理解都有帮助。
总之,运用两条路线进行教学和价值工程分析,学生容易懂,并可分次教学;活动对象可简可繁,活动开展可深可浅,创新容易实现,确定是一种新型的开展价值工程的好方法。
[收稿日期]2000—06—22(修改稿)