摘要：高速公路机电设备系统是我国高速公路施工管理中，非常重要的组成部分，对其施工质量的提升，起到非常重要的作用和意义。但是，在高速公路运营和维护的过程中，机电设备系统经常会受到一些因素的影响，导致高速公路机电设备产生一些故障，影响了施工的质量和管理性能。因此，在高速公路机电设备运行的过程中，工作人员的应当对其存在的问题，进行了全面的了解和分析，根据其故障产生的原因，制定一些相应的维护和维修措施，这样才能在最大程度上保证了高速公路机电设备的正常运行，提升了高速公路机电设备高效法管理的性能，这样对我国高速公路的发展是非常有利的。
关键词：高速公路；机电设备故障；维修；高效管理策略
1导言
伴随高速公路功能的多样化发展，其机电设备种类和数量越来越多，对于设备维护方面的要求随之增加。由于高速公路机电设备处在较为恶劣的运行环境，所以容易产生各类故障。对此，为保证设备运行质量，需要针对产生故障的原因进行深入分析，结合高速公路实际情况采取有效的预防控制措施，进而达到提升高速公路服务水平的根本目的。
2造成高速公路机电设备故障的原因
2.1设备线路因为绝缘问题产生故障
因为人员问题导致的故障，主要产生于弱电线的故障当中，这一故障的产生原因主要是一些设备老化或者人为导致的，线路在运行过程中老化或者过热，就会导致绝缘性降低，进而发生故障。
2.2技术水平相对较低
在高速公路工程中，机电设备主要由四部分构成，分别为电子系统、通信系统、电器和计算机，这些系统、技术的更新速度很快，现有的技术水平相对较低，在设计和选型时难免会出现偏差，使设备的正常运行受到不同程度的影响。另外，施工单位比较注重利益和成本，在选型时会偏向于成本较低的设备，但这种设备是无法满足质量要求的，使得公路施工体系遭到破坏，进而造成故障。
2.3环境问题
在高速公路机电设备运行的过程中，经常会周围一些因素的影响，导致安全故障的发生。由此看来，环境因素就是其中的非常重要的一项因素，主要是因为：在高速公路机电设备在长期运行的过程中，所处环境的温度相对较高，这样就会对机电设备的温度，在一定程度上有所增加，从而影响了高速公路机电设备的综合性能，降低了高速公路机电设备的使用寿命。另外，在高速公路机电设备运行的过程中，所是所处的环境相对较为潮湿，这样设备内部的零件，就会产生一定的氧化反应，从而导致内部零件是生锈、腐烂等现象。
2.4缺乏保养和维护
高速公路施工中，一些机电设备为进行有效的保养和维护，经常会出现异常的情况，造成设备故障。出现这一问题的根本原因为：高速公路施工中机电设备的运行环境十分恶劣，而且机电设备在运行时，没有得到有效的维护和保养，使得设备老化十分严重，大幅缩短其使用寿命，进而引发设备故障。
2.5人为因素
高速公路操作和维护人员的技术基础相对较差，缺乏足够的预防与控制意识，未能严格按照规定使用和操作各种机电设备，将造成设备故障。比如工作人员未按照规范的流程对计算机进行关闭和重启，而且直接运用断电的方式，这样极易造成数据丢失等问题。
3高速公路机电设备故障的维护和维修的高效管理策略
3.1提供良好的运行环境
高速公路施工中，机电设备会在野外进行运营，时常会受到自然环境的干扰与影响，这就要求施工单位切实做好设备的防水、防雷与防电磁干扰等相关工作，并对设备实施有效的除尘。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆上述日常工作能保证公路工程安全运营，减小金属部件镀层脱落等问题的发生几率。只有运行环境良好，才可以保证设备正常运营，达到延长设备实际使用寿命的目的。
3.2加大高速公路机电设备的更新速度
在高速公路机电设备维护和维修的过程中，需要根据施工现场以及周围环境的变化情况，对高速公路机电设备加大相应的更新和改造力度，针对一些相对较为陈旧的施工设备，要进行全面的更换，这样可以避免其非故障的发生。另外，若是引进先进的机电设备，那么正式施工之前，施工单位应当对该项机电设备的生产证书、质量检查证书，进行全面的检验，并且对其设备进行测试，以此保证其设备安全、稳定的运行。除此之外，在引进先进高速公路机电设备的同时，旧设备也不能完全的丢弃，要对内部零件进行全面的测试，针对零件使用性能相对较为良好的零件，应当进行回收以便二次利用，这样对其维护的成本，也将了有效的控制，避免维护与运营中产生一些不必要的浪费。
3.3对机电设备的采购过程进行合理的监控
机电设备是否能够顺利运行，与设备质量存在着紧密联系，但因为社会上存在着不良风气，导致部分机电设备生产质量不达标，从而导致安全隐患发生。因此，采购人员对机电设备进行选择的过程中，要仔细挑选，在选购之前，要对机电设备进行充分了解，确保所购买的机电设备自身各项性能均达到一定标准之后，才能将设备投入使用，否则会导致机电设备使用过程中出现不必要的隐患。在对机电设备进行购买的过程中，应当结合实际使用场所，购买与使用场所相符合的机电设备，这样才能对成本进行合理控制，为社会带来相应的经济效益。
3.4创建设备维护系统
首先，强化日常检测。日常检测主要内容包括：机电设备安全性检查、摆放位置合理性检查、设备实际运行状况检查、外观检查等。比如，在以往的设备检查工作中发现，在外界气温相对较低时，容易出现车道记重功能失效，通过调查得知产生这一问题的主要原因为：车道主要运用电暖气实施取暖，但暖气实际设置位置和工控机位置较近，如果实际温度超出工控机极限温度，将会使工控机失灵。
其次，为机电设备正常运行提供适宜的环境，这样能有效延缓机电设备老化，避免设备产生故障，延长各设备正常使用寿命。然而，由于机电设备大多在野外进行工作，时常会受到外界各种因素的影响，因此相关管人员必须做好防护工作，保证设备使用环境良好，全面降低设备故障率；在实际工作中要强化机电设备的维护和保养力度，严重老化和损坏较为严重的部件需要及时进行更换，以免产生较大的故障影响高速公路正常运营。此外，相关管理人员还需对设备的实际运行情况编制行之有效的预防措施，降低机电设备故障对高速公路运营造成的实际影响。
最后，还要开展系统、全面的维护和保养工作，以免设备在正常运行时产生异常。强化全体人员的防范意识，在日常工作中如果发现机电设备异常，应立即上报给有关部门，再由该部门进行系统的排查，进而在第一时间消除故障，强化安全教育，避免发生由于人为因素造成的设备故障。
4结论
总之，高速公路机电设备维护和维修工作具有很高的技术性，而且技术的发展速度很快，所以对应的维护管理体制必须做出适时改变。在当前的建设进程中，我国高速公路里程日益增大，重要性随之增强，在促进社会经济发展方面有十分重要的作用。因此，在实施维护管理工作中，需做到全方位出击，尽可能降低故障率，提升设备自身基本性能，保障公路工程正常运行，进而实现推动我国交通事业持续发展的目的
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论文作者:周华
论文发表刊物:《基层建设》2017年3期
论文发表时间:2017/5/4
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