摘要：随着我国经济逐渐发展和社会日益稳定，人们对物质生活的追求也不断的加强，私人汽车的数量不断提高，所以对公路桥梁的建设问题的思考也随之增加。公路桥梁施工中体外预应力加固技术的问题得到越来越多人的关注与探讨，大家逐渐发现存在的一系列问题，包括技术含量不足、存在残次质量的组件和材料和体外预应力加固设计出现错误等，对这些问题的探究将会帮助公路桥梁施工中体外预应力加固技术水平能够得到进一步提高，提高公路建设的整体水平，减少我国的交通意外的发生率，以此对我国经济发展也有着十分积极的意义。
关键词：公路桥梁施工；体外预应力加固技术；解决措施
前言
自我国经济水平不断上升，国民对物质消费有了一定的经济实力，同时对公路桥梁的质量要求也就在逐渐的提高。公路建设行业也在不断提高自身的设计开发和建筑的能力，但在公路桥梁施工中体外预应力加固技术应用中所遇到的各种各样问题也不容忽视。技术问题已经成为广大人民群众重点观察公路建设的必要条件，所以建设公路桥梁的体外预应力加固技术应该首先得到建设生产者的重视。本文就针对公路桥梁施工中体外预应力加固技术存在的缺陷进行一些简单的探讨，以求得到解决的方法和措施。
1.体外预应力加固技术应用在施工中遇到的问题
1.1 技术在应用中存在问题
公路桥梁施工中体外预应力加固应用首先最重要的是要有核心的技术支持，这样才能保证研发过程中能够解决出现的各种技术难题。当今，我国公路桥梁施工中体外预应力加固阶段面临的攻关问题就是技术含量不足。在我国的公路桥梁施工中体外预应力加固建设中技术问题依然困扰桥梁施工阶段，这些问题的出现都会造成公路桥梁施工中体外预应力加固建设过程中出现严重的技术质量缺陷，我国公路桥梁建设行业迟迟没有很大利润的原因有一部分就是投入的科学技术力量不足，导致没有很高的技术质量保证。
1.2 存在残次质量的组件和材料
一个企业在公路桥梁施工中体外预应力加固建设过程中需要有十分可靠的组件和材料的来源作为保障，然而一般在施工过程中往往出现的缺陷问题就是由于出现了一些有残次、不合格的组件和材料导致最后出现无法挽回的经济损失。企业使用残次的组件和材料，这就导致有一些企业违反国家工商行政管理局的有关制定购买和使用不符合质量标准的组件投入到公路桥梁施工中的体外预应力加固建设中。总之在公路桥梁施工中的体外预应力加固建设中使用不好的组件，将会造成不利的影响。
1.3 体外预应力加固施工环节出现错误
近年来一些公路桥梁施工体外预应力加固建设应用过程中存在一些问题，其中主要原因就包括施工环节出现的错误。体外预应力加固施工过程中，需要各个技术环节的配合，并且有一定的先后顺序。主要的结构主要包括集中钢索、两端固定及加固等，然而在公路桥梁体外预应力加固施工设计往往由于各种各样的问题导致错误，造成公路桥梁体外预应力加固建设完工后出现严重的质量问题。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆其实归根结底就是缺少一套完整的工作制度规范来约束施工现场的施工人员的工作行为，
2.解决在公路桥梁施工中遇到的有关难题
2.1 体外预应力加固技术水平提高
核心的技术力量能够帮助避免公路桥梁施工中体外预应力加固建设过程中出现一些严重的技术质量缺陷问题。想要提高施工中体外预应力加固过程中的技术含量，首先就需要一批接受过先进技术教育的高材生作为专业顾问，他们的知识力量和思想能力都会成为提高技术的不可或缺的来源。其次就是企业需要了解世界最先进的水平，并向其看齐。针对放样定位、上锚固点设置、转向设置及预应力筋的安装和张拉技术都应积极提高其技术含量，在中体外预应力加固工作中保持着最佳效果，促使在正常使用阶段能够发挥出最有效的结果。最大化的提高企业的利润和收益，体外预应力加固技术力量的提高直接有益于公路桥梁建设。
2.2 使用高质量的组件和材料
企业想要提高体外预应力加固技术应用水平，必不可少的要重视建设施工过程中使用的组件和材料的质量问题。企业固然要重视利益收入，但一个企业也要有良好的信誉保证，一个不起眼的残次组件的使用都有可能造成无法挽回的损失，所以领导层要做出使用有正规出厂的工具和材料，在施工过程中使用符合标准的组件和材料，一定程度避免出现技术质量缺陷问题，因此就需要对体外预应力加固组件的质量有要求，包括斜筋、水平筋、锚固点及转向块的质量都应该有明确的标准。做好体外预应力加固组件和材料的选择和保护工作就是保证公路桥梁体外预应力加固的施工技术要求。
2.3 提高体外预应力加固施工要求水平
体外预应力加固施工作为公路桥梁中重要项目之一，施工企业应该重视提高体外预应力加固施工的水平，因此就需要对现场的施工人员的行为有严格的规范，同时对施工工序的也应该有明确的安排。对此，企业可以建立一套完整的体外预应力加固施工操作要求，针对体外预应力加固施工中的常用方法，比如横向收紧张拉法、纵向张拉法及竖向顶撑张拉法应该尤其重视操作的规范性，只有这样才能保证体外预应力加固技术能够真正在公路桥梁的建设中起到桥梁加固和减少结构内力之间的作用，增加公路桥梁的使用年限。
3.结语
近年来，我国汽车销量不断增长，对公路建设的质量问题越来受到国家和人民的关注，同时我国公路建设的团队还会走出国门向国外进军，这就更需要在公路桥梁的体外预应力加固技术方面有更进一步的要求目标。因此我国公路桥梁建设行业依然面临公路桥梁的体外预应力加固过程中存在的各种技术质量缺陷问题，这就需要企业提高体外预应力加固技术的研发力度、严格要求使用的组件和材料质量高及合理设计体外预应力加固应用，只有这一系列科学合理的措施才能促进我国公路建设行业在桥梁的体外预应力加固技术上更上一层楼。这样我们也有理由相信我国的公路桥梁建设行业会一直促进国家经济发展和提高国民的生活水平。
参考文献
[1]董铮.小议公路桥梁施工中体外预应力加固技术[J].工程技术•全文版，2017(01)：00150-00150.
[2]马超群.公路桥梁体外预应力加固施工技术探讨[J].工程技术•全文版，2017(01)：00138-00138.
论文作者:李翠美
论文发表刊物:《基层建设》2017年第8期
论文发表时间:2017/7/10
标签：预应力论文; 体外论文; 桥梁论文; 公路论文; 技术论文; 组件论文; 过程中论文; 《基层建设》2017年第8期论文;