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【摘 要】道路桥梁建设对于促进社会经济发展，提高人民生活水平具有非常重要的意义。近年来，建筑行业发展迅猛，其中，道路桥梁建设占据着相当大的地位。正因此，对道路桥梁的各方面都提出了更高要求。本文概述了道路桥梁施工过程中出现的问题，并探讨了具体的优化措施。
【关键词】优化；道路桥梁；施工；问题
前言：
道路桥梁建设是一项规模大的工程，需要从各方面入手，共同建设。如今道路桥梁施工单位越来越多，施工单位面临巨大压力，要想在竞争中更具实力，就需要不断提升自身的综合竞争力，在实践中不断进行总结与反思，只有这样才不会被行业淘汰。
一、道路桥梁的施工特点
（1）工程施工周期长
一般情况下，一个道路桥梁项目建设时间少则1年，多则几年，甚至几十年。工程类施工大多在偏远地区或者远离家乡的地方，在这种情况下，对于员工是极大的考验。随着时间的推移会导致人们厌烦工作，对工作有很大抵触情绪，不利于工程的顺利实施，势必对施工企业的相关管理工作带来诸多不便。
（2）施工安全方面
道路桥梁项目施工是一项复杂的综合工作。有些操作项目主要以人力劳动为主进行实施，比如：大型机械设备搬运、移位，道路岩土的爆破、清理，桥墩基础的钻探、浇筑等。这些作业项目施工技术复杂，安全因素多，意外风险高，是施工过程中不得不加强控制管理的方面。
（3）施工人员流动量大
道路桥梁工程需要大量管理人员与施工人员共同完成，但由于建设项目的一次性，导致其人员流动量大，不能形成一个长期合作的整体队伍。
（4）道路桥梁工程施工单一化
桥梁工程施工要严格遵守国家的相关规定进行施工，地点选定等方面需根据实际情况。在工程方面，施工与设计是两个不同概念，都是分别单独进行，由于地理条件以及实际需求等方面，不会出现两座一模一样的桥梁，这便是我们常说的单一化。
（5）资源投入大
道路桥梁建设不仅是资源投入大，并且施工费用高。其中主要是由于道路桥梁建设施工方需要投入大量的人力，材料与机械设备，资源投入很大，从而导致施工费用高。
二、道路桥梁施工过程中的常见问题
（1）桥梁钢筋锈蚀
钢筋的使用寿命与桥梁的使用寿命息息相关，一旦桥梁钢筋出现问题，会严重危害道路桥梁的使用寿命和安全。整个道路桥梁就需要进行加固维修，导致钢筋锈蚀的方面有很多，其中，主要是由于施工环境潮湿、原材料不达标或者施工方法不正确等，或者其他诸如钢筋应力状态等因素也会导致钢筋锈蚀。桥梁钢筋锈蚀的机理很复杂，因此道路桥梁钢筋防腐是一项系统工程，需要诸多措施综合治理。
（2）混凝土裂缝
混凝土的裂缝能够直接将混凝土结构的整体强度削弱，使得对于重量的承载强度降低。在外界的因素影响下，持续的外在作用会使桥梁的裂缝不断扩张、持续增大。裂缝的出现会使得桥梁的正常使用受到一定的限制，更有甚者使得建筑工程在使用过程中发生一定的安全事故。造成此种问题的，并且影响桥梁美观的主要原因在于混凝土的原材料的使用方面并不设定较为严格的把关标准，进而因施工水平的不到位造成了裂缝的出现。
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（3）道路桥梁接缝
道路桥梁出现裂缝不仅会影响结构的美观和正常的使用，而且会削弱桥梁结构的强度和刚度，从而导致工程事故的发生。我国建设道路主要使用的材料是混凝土，而混凝土结构裂缝问题目前在道路建设的技术问题中具有普遍性，这其中除了是桥梁混凝土原材料质量差等原因，还有一部分原因是施工人员没有合理使用混凝土造成的，在施工过程中对混凝土的配合比没有达到规范要求，只凭个人经验不按标准规定随意配比j在浇灌混凝土过程中对混凝土振捣不足或力道过猛；在混凝土模拆除后，没有给予必要的养护，导致混凝土体表缺水出现干裂等。
（4）道路桥梁施工人员素质不高
正如前面所说，道路桥梁工程施工大多在偏远地区，交通不便，生活条件差。在这样的环境下工作就对工作人员的素质有较高的要求。施工人员必须拥有良好的工作态度，坚定的工作信念，建立服务意识、贡献意识，真正做到以路为家，以路为业。但在现实工作中，大量施工人员素质不高，怕吃苦，条件差点的地方就呆不不去。还有大量高校道路桥梁相关专业毕业生不愿在施工一线工作，一些施工人员教育水平低，专业技能差，导致工程质量不高。
三、道路桥梁施工过程中出现的问题优化措施
（1）预防钢筋锈蚀可从以下几方面入手：加强桥梁钢筋的维护管理工作，使用前需要采用优质涂层材料对钢筋进行涂层以外，施工人员还可使用电化学防护法阻止桥梁钢筋锈蚀。这种防护法就是使钢筋携带足够数量的多余电子，这样无论腐蚀液体的硬度值如何，钢筋都不会被腐蚀，始终处于稳定状态。对已出现锈蚀的钢筋进行及时修复，主要采用先除锈蚀，再增加相应数量钢筋，然后进行防锈蚀处理的方法；选择符合实际使用情况的防锈蚀和防腐材料，保证桥梁的使用寿命。
（2）增加对混凝土裂缝的防控工作，首先要严格混凝土的质量，明确混凝土的配比系数；在浇筑施工时，可采取两次振捣的办法加强对混凝土的处理，从而保证振捣到位，尽可能避免漏振、少振等问题，严格控制因过度振捣而导致的离析现象，从而保证混凝土的密实性；进行温度裂缝的防控。此项过程需要综合考虑施工环境的温度、混凝土的整体温度，并且做好相关的维护和保养；强调局部的保护，注意麻面、气泡以及蜂窝的现象，在浇筑混凝土时，需要进行一定的振捣，从而避免混凝土在施工过程中的质量问题，在施工技术、后期养护的环节，尽可能减少失误，严格控制每一道工艺流程使之按照标准来实施。
（3）关于道路桥梁接缝问题，需利用切割机在新料摊铺之前将塌陷的路面清理掉，特别要注意确保切线平整和侧壁垂直。清扫完碎料之后，进行沥青层的涂刷，然后进行新材料的作业，按照较为严格的技术标准对于接缝部位进行处理，尤其是松铺系数的相关的适应程度。碾压纵向的接缝之间，应该要注意到先旧后新的处理方式，特别要保证接缝处的碾压充分，应该使得平衡度和紧密度都达到需要的要求。
（4）关于道桥施工人员问题，首先需要求施工人员拥有良好的工作态度、踏实肯干；
然后要提升施工人员自身的专业技术水平与专业知识，与时俱进，施工人员要多学习管理、法律、网络等各方面知识，做到各项多能；其次除了懂得施工技术外，还要熟悉美学、环境保护、水文地质等相关知识，这样才能造出既美观又经济的桥梁。总之，全面提高自身的专业水平，保证道桥建设高质量的完成及施工人员的安全。
结束语
道路桥梁建设是交通事业发展的基础，直接影响我国社会经济的快速发展。不可否认，在我国道路桥梁建设中存在很多的问题，我们要大力做好道路桥梁工程建设工作，加强管理，运用更加科学的技术手段解决问题，保证道路桥梁的高质量，并顺应社会发展地必然要求。
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[4] 佟涛浅；谈桥涵混凝土常见外观质量缺陷及防治措施；科技与生活，2010（5）．
论文作者:谢晓红, 许树亮
论文发表刊物:《低碳地产》2016年第4期
论文发表时间:2016/9/1
标签：桥梁论文; 道路论文; 混凝土论文; 钢筋论文; 锈蚀论文; 裂缝论文; 施工人员论文; 《低碳地产》2016年第4期论文;