一、在高海拔地区如何正确选择ADSS光缆挂点（论文文献综述）
李陶然[1]（2017）在《基于物联网环境的智能电表网络研究分析》文中研究说明本文是在物联网环境的基础上,以智能电表网络作为研究对象进行研究分析。全文分为五个章节,探讨本课题的研究意义,目前物联网、智能电表以及应用于智能电表网络的环境与技术,基于实际情况对网络进行研究分析,等。通过对应用于智能电表网络的研究分析,获得更适合电网、家庭等多方面的智能电表网络。优化能源生产、分配和使用。为社会、电力企业、电力系统用户等带来巨大的经济效益与社会效益。
齐铭[2]（2017）在《输电线路小型电动无人机巡检模式及成本分析》文中研究表明电网安全运行关系到电网企业的效益和社会发展。作为电网的重要环节,输电线路的稳定直接影响到整个电力系统的安全运行。输电线路所处地形复杂、自然环境恶劣,传统的高危险、低效率、多困难的人工巡检作业模式已越来越难以满足线路运维精益化管理的需求。无人机巡检虽已开展应用,但实际作业中无的放矢,缺乏科学的标准制度和管理办法,论文针对以上问题开展研究,旨在建立科学高效的新型巡检管理体系。论文首先对目前输电线路运行巡检现状、面临的困境和应用无人机巡检的优势进行了调研分析,全面阐述了无人机的发展概况、系统构成和功能指标。其次,在现状分析的基础上,结合目前作业需求,提出了小型电动无人机与人工协同巡检模式。总结了固定翼无人机、旋翼无人机和人工巡检三种模式的安全性、质量、成本效益特征,根据其优势特点研究了两种无人机的作业内容和方法以及协同开展正常巡检、应急和特殊巡检、故障查线、线路验收这四类最典型作业的原则,同时明确了无人机机型配置、岗位设置、培训和绩效督查的制度体系。最后,对无人机巡检成本进行分析,采用文献研究法、系统分析法、层次分析法和德尔菲法,将输电线路无人机巡检效益的影响因子进行提取、判别与类别化处理,归类为地形状况、杆塔高度、天气状况、检查对象、道路状况五大类。在此基础上,对质量、费用、安全性、效率性、经济性等无人机巡检评估指标的影响系数进行了赋值设定,构建了一套无人机巡检成本分析模型。本文所提出的小型电动无人机巡检模式,给提高输电线路运维水平,促进电网企业管理和电网稳定运行提升提供了有力保障。
魏士峰[3]（2016）在《光纤复合相线输电工程组织管理优化研究》文中提出电力工业是一个国家的经济发展的命脉和基础。当前,我国电力工业已进入特高压、大电网以及智能电网时代,电网规模不断扩大,网络构成和网络控制更加复杂,高电压、大电流、长距离输电技术应用,使电网在前期设计施工建设水平方面要求突出,电网的施工组织能力亟待提高。本文首先分析了光纤复合相线在电力系统中的应用现状、技术优势及其应用前景,然后对其设计原理和技术特点进行了分析。在此基础上对其组织管理优化模式进行研究。文章采用WBS方式对光纤复合相线输电工程全寿命周期结构进行分解,从前期、中期、后期工程的特点、施工步骤和任务出发,分别建立树状分解结构图。然后分别对光纤复合相线输电工程的前期、中期和后期分别进行输电工程组织管理模式优化研究,主要针对施工前期的确定施工方案、准备施工工具、光纤复合相线及附件试验以及调研学习国外光纤复合相线施工先进技术,中期的施工关键技术的改进与施工难点问题解决措施,后期的运行维护与故障处理等方面展开讨论,建立与各期特点相适应的管理优化模式,画出光纤复合相线输电工程组织管理模式优化结构图。最后,采用张山营光纤复合相线输电工程作为案例,分析其输电工程中应用到的组织管理模式优化方式,并对其实施结果进行分析,证明了文章提出的光纤复合相线输电工程组织管理优化模式的可行性。
江明华[4]（2016）在《富锋66kV输变电工程设计》文中进行了进一步梳理近年来长春朝阳经济开发区随着用电负荷将急剧增长,该区域现有几条农电线路,供电半径和供电格局都不尽合理,急需在该区域建一座66kV变电站。对该区域供电负荷做了充分细致的调研,认为规划区内预留的变电站建设用地基本位于负荷中心,预留用地具备建设变电站的各方面条件。因此认为,启动长春富锋66kV输变电工程对于满足供电需求,优化区域电网是十分必要的。执行国家电网公司典型设计A2-1方案,变电站采用全户内型式,按无人值班标准设计。主要研究长春城郊富锋66kV变电站新建工程接入系统的必要性及接入系统方案,设计范围包括电力系统一次部分、电力系统二次部分、对端变电站部分和投资估算等部分。电力系统一次部分主要论述本工程建设的必要性,变电站部分根据接入系统推荐方案,积极采用新技术、新设备和新工艺,提出智能化变电站电气设计方案。
姬昆鹏[5]（2016）在《冲击载荷下覆冰架空输电线路动力响应研究》文中认为因覆冰产生或与覆冰相关的各种冲击载荷是威胁高寒地区架空输电线路结构安全的常见载荷类型之一。开展覆冰输电线路在典型冲击载荷下的动力响应研究,对输电线路的结构设计、对除冰技术及除冰作业方案的开发设计和保障电网的安全运行,具有重要的理论价值和现实意义。本文针对冲击载荷下覆冰输电线路动力响应的关键问题,即对架空线上覆冰脱落过程的模拟和对脱冰量的预测,通过有限元仿真对覆冰输电线路在三种典型冲击载荷（机械除冰冲击、初始脱冰冲击和断线冲击）作用下的动力响应及相关影响因素进行了系统研究。主要研究成果如下：（1）提出了考虑架空线与覆冰接触面间粘附力和覆冰内部内聚力的覆冰脱落判定准则,通过用户自定义单元断裂判定子程序,将提出的判定准则融入到冲击载荷下输电线路覆冰脱落过程模拟和动力响应分析的有限元建模中。通过缩尺寸和全尺寸冲击式除冰试验,对提出的准则进行了验证,并将其与以往的应力准则和应变准则进行了对比。结果表明：本文提出的覆冰脱落判定准则对脱冰率的预测精度和对输电线路动力响应的计算精度较以往的应变准则和应力准则有明显提高,且成功解释了以往准则无法解释的试验现象。（2）通过对提出的覆冰脱落判定准则和以往的应变准则进行修正,首次实现了对偏心覆冰的模拟,通过全尺寸线路机械除冰试验,对修正后的准则进行了验证,并对偏心和均匀覆冰时线路的动力响应进行了对比分析。结果表明：偏心覆冰比均匀覆冰更易被除掉（与试验观察一致）,偏心和均匀覆冰情形下输电线路的动力响应有显着差异,故在进行覆冰输电线路的动力响应分析时有必要对偏心覆冰和均匀覆冰进行区分。（3）根据提出的覆冰脱落判定准则,对机械除冰冲击下的输电线路进行了系统研究,分析了冲击载荷特性与作用位置和线路档距与高差等因素对除冰效果和输电线路动力响应的影响。结果表明：冲击载荷单个幅值过大可能对架空线造成损伤,应当将大幅值冲击载荷替换为多个小幅值冲击载荷或替换为单个幅值小但持续时间长的冲击载荷；通过数值仿真验证了将冲击载荷施加在档内靠近杆塔位置的合理性；除冰率随档距增大而减小,但随高差变化不大。此外,为抑制机械除冰过程中输电线路的大幅振动,提出并对比了16种技术方案,得到了综合效果最佳的方案。（4）在初始脱冰冲击下输电线路动力响应研究中,通过对提出的覆冰脱落判定准则进行修正,首次实现了对诱发脱冰现象的模拟；通过与全尺寸脱冰试验和与以往的脱冰模拟方法对比,对其进行了试验验证和数值验证；研究了质量、刚度和阻尼的时变特性对输电线路脱冰动力响应的影响；研究了初始脱冰量和初始脱冰位置对连续多档线路脱冰动力响应的影响。结果表明：以往不考虑诱发脱冰效应的数值模拟方法严重低估了初始脱冰对输电线路系统可能造成的危害,故有必要使用基于本文所提准则的脱冰模拟方法进行输电线路脱冰动力响应分析；初始脱冰量越多或初始脱冰位置越靠近档距中央,诱发脱落率越高,引起的线路动力响应也越剧烈。（5）在断线冲击下覆冰输电线路的动力响应研究中引入了覆冰脱落判定准则,考虑了诱发脱冰效应,通过与全尺寸线路断线试验结果对比,验证了所提准则在断线研究中的适用性；系统研究了数值模拟方法、覆冰和架空线-地面接触效应对断线动力响应的影响。结果表明：以往的等效密度法和基于应变准则的模拟方法分别高估和低估了断线冲击对覆冰输电线路可能造成的危害,而本文的模拟方法得到的动力响应关键参数均介于前两种方法所得结果之间,提高了断线动力响应分析的精度；此外,未覆冰线路断线后,架空线张力和绝缘子串轴力的最大瞬态值均大于其断线前的初始值,而考虑诱发脱冰效应后的覆冰输电线路则与此相反；架空线-地面的接触效应对未覆冰线路的动力响应有明显影响,但对考虑诱发脱冰效应的覆冰线路影响不大。
张帆[6]（2015）在《110kV翠云变电站输变电工程电气部分可行性论证》文中指出基于普洱市生态城市打造、大中河引水项目中六顺乡两座大型泵站建设项目实施以及六顺片区负荷的增长等原因,致使现有变电容量不能满足负荷发展的需求。为满足上述新增负荷用电需求,加强和完善六顺周边35kV电网结构,并提高该片区供电可靠性,需实施110kV翠云输变电工程。本文以普洱市110kV翠云输变电工程为研究对象,对于在六顺镇建设110kV变电站的必要性进行分析,对该工程建设中电气部分设计的可行性进行研究。首先介绍了项目研究的背景,分析了普洱市自然经济概况和电网现状,对思茅区的负荷发展进行了预测,提出了该区域内电力能源供需方面存在的矛盾和问题。结合普洱电网的发展规划,指出了在六顺镇建设一座110kV变电站的必要性。通过对当地电网进行现状进行分析,确定了110kV翠云变接入方式,变压器的选型,并通过短路电流计算,对变电一二次设备、通信设备进行选型,对110kV翠云变电站输变电工程电气部分设计的可行性进行了详细分析。
靳军[7]（2014）在《考虑气候灾害的架空线路停运模型研究》文中研究表明架空线路作为连接不同地区电力设施的必要部分,是电网中最重要的电力元件。随着经济和城市化的不断发展,电能传输需求的不断增加,电网不断延伸,系统的安全性和可靠性越来越得到人们的重视。架空线路跨越范围广,不但连接不同地区变电站、发电厂和负荷点,还起着传输电能的作用。架空线路故障可能造成电网的大面积停电,严重影响生产、生活,甚至造成重大经济损失。研究架空线路可靠性,提高架空线路安全稳定性,有重大的实际意义。建立合理的架空线路停运模型,得到精确的可靠性原始参数,是架空线路可靠性研究的重要工作之一,也为整个电力系统的可靠性评估打下基础。近年来气候异常,气候灾害越来越频繁。架空线路又架设在地面之上,常年暴露在外界环境中,是电力系统中受台风、冰冻灾害影响最大的设备。极端气候虽持续时间不长,但其造成的影响却极其恶劣,使停运率急剧增加。若不考虑气候灾害对架空线路停运率的影响,会使评估结果远远偏离实际,给电力系统规划和调度人员带来误导。建立气候灾害下架空线路的停运模型,得到停运率,有利于气候灾害条件下的线路风险评估。本文分析了台风和冰灾等自然灾害对架空线路停运的影响,介绍了关于气候灾害对电力系统影响的研究现状,分析了几种常用研究方法的优缺点；研究了偏最小二乘建模和模糊建模两种基于小样本的元件停运率建模方法,分析了两种方法的优缺点及适用范围。分析了正常气候下影响线路停运的主要因素,并分别建立了基于线路老化和运行工况的正常气候条件下架空线路的停运模型。分析了台风的特点和发生规律,研究了架空线路受台风影响的停运因素,建立了以风力载荷、地形系数和现在自身状况系数为输入的模糊推理模型,并通过实际算例验证了模型的有效性。分析了冰灾的特点,研究了架空线路受冰灾影响的停运因素,建立了以风力载荷、海拔高度和除冰措施为输入的停运模型,并通过算例分析验证了模型的优越性。
阮中话（Nguyen Trung Thoai）[8]（2013）在《重覆冰区段输电线路抗冰防雷措施研究》文中认为对于重覆冰线路,避雷线起到防雷效果的同时,因覆冰下垂严重,线路不均匀脱冰产生振动致导线对避雷线放电引起跳闸事故频发,有必要研究防雷兼顾抗冰的线路改造措施。本文针对重覆冰区段输电线路,在PSCAD/EMTDC电磁暂态仿真平台下构建线路雷击电磁暂态精细模型,对双避雷线直接接地和双避雷线绝缘化改造（直流融冰改造）这两种不同抗冰防雷措施下的线路耐雷水平进行仿真计算,提出抗冰兼顾防雷的线路改造方案。主要研究工作包括：（1）分析比较了输电线路覆冰形成机理以及工程实际中的抗冰措施,并对直流融冰技术进行了重点分析概述。阐述雷电放电和线路雷击事故的形成过程,以及雷击对电力系统输电线路安全运行带来的危害,分析了防止输电线路出现直击雷过电压的主要措施。（2）分析了线路在带双避雷线运行时由于覆冰严重而存在的不安全隐患,根据线路实际运行情况,综合对比各种输电线路防雷措施,提出线路防雷改造的初步方案。（3）理论推导输电线路在带双避雷线、仅带单根耦合地线、既带单根避雷线又带单根耦合地线情况下雷击杆塔时的线路耐雷水平（4）利用电磁暂态仿真软件PSCAD/EMTDC,构建了线路在带双避雷线直接接地、直流融冰改造后（双避雷线不直接接地）、既带单根避雷线又带单根耦合地线、仅带单根耦合地线、双旁路屏蔽地线等五种不同抗冰防雷措施下的精细电磁暂态仿真模型,进行雷直击杆塔及线路档距中央的仿真计算,比较线路耐雷水平,分析了改道方案的合理性。提出了重覆冰区段输电线路抗冰防雷的改造措施。
李俊[9]（2012）在《光纤复合相线及新型终端接续装置研究和应用》文中研究表明本文对OPPC的概念、技术特点、结构和安装调试方法进行了详细的描述。对OPPC与现常用的电力专用光缆OPGW、ADSS在用途及性能等各方面的优缺点进行对比,明确指了出三种光缆各自的用途。OPGW目前应用在国内110kV～1000kV输电线路,技术成熟；ADSS主要用于输电杆塔为110kV及以下等级线路老线路光纤通信建设、可快速建网提供光缆通道；OPPC具有电力架空相线和通信能力双重功能。可为中低电压输电线路、城网及农网的自动化管理提供光纤通道,在某个领域OPPC可以理解为ADSS的替代品。文章在OPPC的基础上,提出一种可靠的、高质量的光缆通道,并解决了OPPC光缆的国产化问题和接续装置的高绝缘问题,增加了OPPC光缆运行可靠性。随后介绍了国内外现有的终端接续装置的情况,并结合实际35kV线路对OPPC及OPPC新型终端接续装置进行研究、应用与测试。本文提出了在新型终端接续装置采用新的设计方式,使得熔接时仅在下盒体进行OPPC与引入光缆的一次熔接,提高了系统安全性、可靠性,节约了熔接时间。随后对OPPC的光学传输性能、机械性能、电气性能和环境特性,进行了研究测试,提供了有力的技术依据。文章还通过设计与OPGW光缆在日常工作温度下、载流状态下、承载高压情况下、应力应变试验、风振、舞动及过滑轮试验情况下的光传输性能对比试验并得出结论,OPPC显示出良好的性能。文章最后结合实际35kV线路对运行中的OPPC及新型终端接续装置进行测试。检测了光缆运行的整体性能及光纤的传输损耗情况,设计并完成了对新型接续装置的测试试验,并得到令人满意的试验结果,为OPPC的实际应用提供了有意义的参考。
张红[10]（2012）在《架空输电线路状态运行与维护管理研究》文中提出架空输电线路是电力传输的主要通道,也是电网重要的组成部分和连接电力供需方的桥梁,它的运维管理工作直接关系到电网的安全、畅通,关系电力能源能否经济可靠地送出。研究分析国内外电力设备管理发展趋势及国内输电线路管理现状,及时发现问题和不足,合理制定应对措施、提高管理水平,对于保障电网安全运行、保障电力可靠送出、降低电网运营成本,具有重要的意义。本文在对国内外电力设备管理发展趋势分析基础上,以S供电公司为例,详细分析了220kV、500kV架空输电线路运维管理中存在的问题,深刻剖析了成因；阐述了状态运维管理、状态巡视的概念和相关理论,分析了开展状态巡视工作的必要性和可行性。之后利用ABC分类管理法以S公司为例制定了架空输电线路状态巡视方案；结合状态检修工作原理,提出了提升架空输电线路状态运维管理水平的建议,并就状态巡视策略制定、加强基础资料管理、应用在线监测技术以及建设输电线路状态运维智能化管理平台四方面内容进行了详细探讨。本文在如何提升架空输电线路运行管理水平以及如何开展状态巡视工作方面具有一定的参考借鉴价值。
二、在高海拔地区如何正确选择ADSS光缆挂点（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、在高海拔地区如何正确选择ADSS光缆挂点（论文提纲范文）
（1）基于物联网环境的智能电表网络研究分析（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景和意义 |
| 1.2 国外相关研究 |
| 1.3 中国相关研究及应用 |
| 1.4 研究内容及章节安排 |
| 第二章 相关技术研究 |
| 2.1 物联网研究概述 |
| 2.1.1 物联网概念 |
| 2.1.2 物联网研究背景 |
| 2.1.3 物联网架构 |
| 2.1.4 物联网技术与应用 |
| 2.2 智能电表研究 |
| 2.2.1 智能电表概念 |
| 2.2.2 智能电表通信技术研究 |
| 2.2.3 智能电表通信协议研究 |
| 2.2.4 基于物联网的智能电表研究 |
| 2.3 电网生产结构及其信息通信简介 |
| 2.3.1 电网生产结构 |
| 2.3.2 电网信息通信结构及其业务特点 |
| 2.4 基于物联网环境的智能电表网络研究 |
| 2.4.1 智能电网网络发展趋势 |
| 2.4.2 基于物联网环境的智能电表网络方案对比 |
| 第三章 智能电网用电环节中智能电表通信网络方案 |
| 3.1 用电环节简介及技术要求 |
| 3.2 方案一：三网融合EPON系统组网方案 |
| 3.3 方案二：智能用电、充电站通信方案 |
| 3.4 方案三：用电信息采集EPON系统组网方案 |
| 3.5 方案四：智能营业厅接入方案 |
| 第四章 智能电网配网环节通信网络设计和建设研究 |
| 4.1 配网环节简介 |
| 4.2 昆明地区配电网现状分析 |
| 4.2.1 昆明地区自然地理概况 |
| 4.2.2 昆明地区通信网分析 |
| 4.2.3 配电网现状分析 |
| 4.2.4 系统现状分析 |
| 4.3 昆明地区配电网需求分析 |
| 4.3.1 配电自动化需求 |
| 4.3.2 配电自动化对通道要求 |
| 4.3.3 业务接入安全分析 |
| 4.4 昆明地区配电网技术选择原则 |
| 4.4.1 有线通信方式 |
| 4.4.2 无线通信方式 |
| 4.4.3 配网通信技术比较分析 |
| 4.5 昆明地区配电网规划方案设计和建设 |
| 4.5.1 总体设计原则 |
| 4.5.2 配网通信网络架构规划设计 |
| 4.5.3 配网通信建设内容 |
| 4.5.4 配网通信技术建设水平表 |
| 4.5.5 展望 |
| 第五章 总结与展望 |
| 5.1 总结 |
| 5.2 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（2）输电线路小型电动无人机巡检模式及成本分析（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 课题背景及研究的目的和意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国内研究现状 |
| 1.2.2 国外研究现状 |
| 1.3 研究内容及思路 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究思路 |
| 第2章 小型电动无人机系统和评估基础理论 |
| 2.1 小型电动无人机巡检系统 |
| 2.1.1 无人机平台 |
| 2.1.2 任务设备 |
| 2.1.3 地面站系统 |
| 2.2 评估基础理论 |
| 2.2.1 文献研究法 |
| 2.2.2 系统分析法 |
| 2.2.3 层次分析法 |
| 2.2.4 德尔菲法 |
| 2.3 本章小结 |
| 第3章 小型电动无人机巡检模式分析 |
| 3.1 现有巡检模式特点分析 |
| 3.2 小型电动无人机作业模式 |
| 3.2.1 作业内容 |
| 3.2.2 作业方法 |
| 3.2.3 协同作业原则 |
| 3.3 作业配置模型 |
| 3.4 巡检岗位设置 |
| 3.4.1 岗位职责 |
| 3.4.2 人员资质 |
| 3.5 技能培训 |
| 3.5.1 培训定位 |
| 3.5.2 培训内容 |
| 3.5.3 上岗评价 |
| 3.6 绩效督查 |
| 3.6.1 出勤 |
| 3.6.2 外出作业 |
| 3.6.3 管理工作 |
| 3.6.4 其他工作 |
| 3.6.5 奖惩原则 |
| 3.7 本章小结 |
| 第4章 小型电动无人机巡检成本分析 |
| 4.1 小型电动无人机巡检影响因子 |
| 4.1.1 影响因子确定 |
| 4.1.2 指标影响系数确定 |
| 4.2 基于系统分析法的成本分析 |
| 4.2.1 巡检直接费 |
| 4.2.2 巡检间接费 |
| 4.2.3 经济性评价 |
| 4.3 案例分析 |
| 4.3.1 评估线路基本情况 |
| 4.3.2 成本评估分析 |
| 4.4 本章小结 |
| 第5章 研究成果和结论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 作者简介 |
（3）光纤复合相线输电工程组织管理优化研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 课题背景及研究目的和意义 |
| 1.1.1 课题背景 |
| 1.1.2 研究目的和意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国内研究现状 |
| 1.2.2 国外研究现状 |
| 1.3 研究内容和方法 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 1.4 难点与创新点 |
| 第2章 光纤复合相线应用及施工特点分析 |
| 2.1 光纤复合相线的应用前景分析 |
| 2.1.1 光纤技术在电力系统中的应用概况 |
| 2.1.2 光纤复合相线的技术优势 |
| 2.1.3 光纤复合相线的造价优势及应用前景分析 |
| 2.2 光纤复合相线的基本特征梳理 |
| 2.2.1 光纤复合相线的设计原理及技术特点 |
| 2.2.2 光纤复合相线线路设计的技术基础 |
| 2.3 光纤复合相线输电工程的施工特点 |
| 2.4 本章小结 |
| 第3章 OPPC输电工程组织管理优化理论基础 |
| 3.1 组织管理理论 |
| 3.1.1 理论概念 |
| 3.1.2 理论应用 |
| 3.2 全寿命周期理论 |
| 3.2.1 理论概念 |
| 3.2.2 理论应用 |
| 3.3 工作分解结构 |
| 3.3.1 理论概念 |
| 3.3.2 理论应用 |
| 3.4 本章小结 |
| 第4章 基于WBS的OPPC输电工程管理优化模式 |
| 4.1 光纤复合相线输电工程结构分解 |
| 4.1.1 光纤复合相线输电工程全寿命周期结构分解原则 |
| 4.1.2 光纤复合相线输电工程全寿命周期结构分解研究 |
| 4.2 光纤复合相线输电工程组织前期管理 |
| 4.2.1 工程项目组织管理优化 |
| 4.2.2 确定施工方案 |
| 4.2.3 准备施工工器具 |
| 4.2.4 光纤复合相线及附件试验 |
| 4.2.5 调研学习国外光纤复合相线施工先进技术 |
| 4.3 光纤复合相线输电工程组织中期管理 |
| 4.3.1 施工关键技术的改进 |
| 4.3.2 施工难点问题解决措施 |
| 4.4 光纤复合相线输电工程组织后期管理 |
| 4.4.1 运行维护 |
| 4.4.2 故障处理 |
| 4.5 本章小结 |
| 第5章 光纤复合相线输电工程组织管理优化应用 |
| 5.1 工程项目组织管理优化应用 |
| 5.2 张山营光纤复合相线输电工程概况 |
| 5.3 张山营光纤复合相线输电工程前期管理优化 |
| 5.3.1 施工组织机构安排与保证措施 |
| 5.3.2 确定施工方案 |
| 5.3.3 准备施工工器具 |
| 5.3.4 工期安排与成本控制计划 |
| 5.4 张山营光纤复合相线输电工程中期管理优化 |
| 5.4.1 工程建设中的配合与协作 |
| 5.4.2 OPPC关键附件安装优化 |
| 5.4.3 放紧线施工优化 |
| 5.4.4 施工注意事项 |
| 5.4.5 完善施工质量保障体系 |
| 5.5 张山营光纤复合相线输电工程后期管理优化 |
| 5.5.1 OPPC导线的保护 |
| 5.5.2 施工环保管理 |
| 5.5.3 严格工程竣工验收 |
| 5.6 光纤复合相线输电工程组织管理优化实施结果 |
| 5.7 本章小结 |
| 第6章 研究成果和结论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 作者简介 |
（4）富锋66kV输变电工程设计（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 课题研究的工程背景 |
| 1.2 设计水平年 |
| 1.3 设计原则和设计范围 |
| 1.4 本次论文的主要工作 |
| 第二章 电力系统一次部分 |
| 2.1 电力系统概况 |
| 2.1.1 近期电网建设项目 |
| 2.1.2 负荷预测区域 |
| 2.1.3 电网规划 |
| 2.2 工程建设的必要性 |
| 2.2.1 负荷增长的需要 |
| 2.2.2 配合城市发展，完善电网结构的需要 |
| 2.3 接入系统方案 |
| 2.3.1 外部条件及分析 |
| 2.3.2 接入方案 |
| 2.3.3 方案的技术分析及推荐意见 |
| 2.4 电气计算 |
| 2.4.1 潮流计算 |
| 2.4.2 短路电流计算 |
| 2.5 无功补偿平衡 |
| 2.5.1 10kV无功补偿 |
| 2.5.2 66kV电容电流计算 |
| 2.5.3 10kV电容电流计算 |
| 2.6 线路型式及导线截面的选择 |
| 2.6.1 线路架设型式的选择 |
| 2.6.2 导线截面的选择 |
| 2.6.7 导线和地线的技术性能要求 |
| 2.7 主变压器的选择 |
| 2.8 电力系统一次部分结论与建议 |
| 2.8.1 对端变电站改造工程 |
| 2.8.2 线路工程 |
| 第三章 电力系统二次部分 |
| 3.1 系统继电保护 |
| 3.1.1 现状和存在的问题 |
| 3.1.2 系统继电保护配置方案 |
| 3.2 调度自动化 |
| 3.2.1 现状及存在的问题 |
| 3.2.2 远动系统 |
| 3.2.3 相关调度端系统 |
| 3.3 电能计量装置及电能量远方终端 |
| 3.3.1 现状及存在的问题 |
| 3.3.2 电能计量装置及电能量远方终端配置 |
| 3.4 系统通信 |
| 3.5 系统通信方案 |
| 3.6 电力系统二次部分结论及建议 |
| 第四章 变电站站址选择 |
| 4.1 基本规定 |
| 4.2 站址区域概况 |
| 4.3 站址的拆迁赔偿情况 |
| 4.4 进出线条件 |
| 4.5 站址水文气象条件 |
| 4.5.1 水位情况 |
| 4.5.2 气象资料 |
| 4.5.3 变电站排水情况 |
| 4.6 水文地质及水源条件 |
| 4.6.1 水文地质 |
| 4.6.2 水源条件 |
| 4.7 站址工程地质 |
| 4.7.1 场地稳定性、适宜性分析 |
| 4.7.2 地层岩性 |
| 4.7.3 条件分析 |
| 4.7.4 地基处理方案 |
| 4.8 土石方情况 |
| 4.9 进站道路和交通运输 |
| 4.9.1 进站道路 |
| 4.9.2 运输条件 |
| 4.10 站用电源、临时施工电源 |
| 4.11 站址环境 |
| 4.12 通信干扰 |
| 4.13 施工条件 |
| 4.14 址方案技术经济比较及推荐意见 |
| 第五章 变电站工程概况 |
| 5.1 系统概况 |
| 5.2 电气主接线及主要电气设备选择 |
| 5.2.1 电气主接线 |
| 5.2.2 主要电气设备选择 |
| 5.3 电气设备布置及接地 |
| 5.3.1 电气设备布置 |
| 5.3.2 接地 |
| 5.4 电气二次 |
| 5.4.1 监控系统 |
| 5.4.2 交直流一体化智能电源系统 |
| 5.4.3 元件保护 |
| 5.4.4 控制保护室布置 |
| 5.4.5 辅助控制系统 |
| 5.4.6 防误功能 |
| 5.5 站区总体规划和总布置 |
| 5.5.1 站区总平面布置 |
| 5.5.2 竖向布置 |
| 5.5.3 管沟布置 |
| 5.5.4 道路及场地处理 |
| 5.5.5 总平面主要技术经济指标表 |
| 5.6 建筑规模及结构构想 |
| 5.6.1 围墙大门 |
| 5.6.2 建筑 |
| 5.6.3 生产综合楼结构 |
| 5.6.4 地基基础处理 |
| 5.6.5 主要工程量 |
| 5.7 供排水系统 |
| 5.7.1 供水 |
| 5.7.2 排水 |
| 5.8 采暖、通风及空气调节系统 |
| 5.9 火灾探测报警与消防系统 |
| 5.10 全站照明 |
| 第六章 送电线路的选择及工程设想 |
| 6.1 系统概况 |
| 6.2 送电线路路径选择 |
| 6.2.1 拟定线路路径方案中遵循的原则 |
| 6.2.2 路径方案选择概述 |
| 6.2.3 各方案对电信线路和无线电台站的影响分析 |
| 6.2.4 各方案林木砍伐和拆迁简要情况及对环境影响的初步分析 |
| 6.2.5 对采用同塔双回路、多回路、紧凑型线路的论述 |
| 6.2.6 推荐路径的描述 |
| 6.2.7 收集资料情况及相关协议 |
| 6.3 工程设想 |
| 6.3.1 推荐路径方案主要设计气象条件 |
| 6.3.2 导线和地线型式的选择 |
| 6.3.3 绝缘配置 |
| 6.3.4 杆塔的选择 |
| 6.3.5 基础的选择 |
| 6.4 线路施工期间临时过渡 |
| 第七章 节能、环保、抗灾措施分析 |
| 7.1 系统节能分析 |
| 7.2 环保措施 |
| 7.3 电磁影响及地面场强的预防 |
| 7.4 能耗计算 |
| 7.4.1 主变损耗 |
| 7.4.2 站用变用电量 |
| 7.4.3 线路损耗 |
| 7.4.4 损耗合计 |
| 第八章 结论 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
（5）冲击载荷下覆冰架空输电线路动力响应研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 课题背景及意义 |
| 1.2 冲击载荷下输电线路动力响应研究现状 |
| 1.2.1 机械除冰技术研究现状 |
| 1.2.2 脱冰跳跃研究现状 |
| 1.2.3 断线冲击问题研究现状 |
| 1.3 现有研究存在的问题 |
| 1.4 本文主要研究目标及组织结构 |
| 1.4.1 研究目标 |
| 1.4.2 章节结构 |
| 第2章 架空输电线路覆冰脱落模拟方法研究 |
| 2.1 引言 |
| 2.2 输电线路大气覆冰的类型及特点 |
| 2.3 基于粘附力和内聚力的覆冰脱落判定准则 |
| 2.3.1 横向覆冰脱落判定准则 |
| 2.3.2 纵向覆冰脱落判定准则 |
| 2.3.3 冰的粘附和内聚特性 |
| 2.4 覆冰脱落判定准则的有限元实现 |
| 2.4.1 单元类型和材料模型的选择 |
| 2.4.2 系统动力学方程 |
| 2.4.3 覆冰脱落判定准则的有限元实现过程 |
| 2.4.4 系统矩阵的更新过程 |
| 2.5 均匀覆冰情形下的试验验证 |
| 2.5.1 UQAC缩尺寸模型试验验证 |
| 2.5.2 Hydro-Quebec全尺寸模型试验验证 |
| 2.6 偏心覆冰情形下的覆冰脱落判定准则及其试验验证 |
| 2.6.1 适用于偏心覆冰的应变准则 |
| 2.6.2 偏心覆冰情形下的试验验证过程 |
| 2.7 本章小结 |
| 第3章 机械除冰冲击下输电线路动力响应研究 |
| 3.1 引言 |
| 3.2 冲击载荷特性对输电线路动力响应的影响 |
| 3.2.1 冲击式除冰算例 |
| 3.2.2 冲击载荷幅值和时程的影响 |
| 3.2.3 冲击载荷作用位置的影响 |
| 3.3 线路构型对输电线路动力响应的影响 |
| 3.3.1 档距变化的影响 |
| 3.3.2 高差变化的影响 |
| 3.4 冲击式除冰时架空线大幅振动抑制方案研究 |
| 3.4.1 抑制方案介绍 |
| 3.4.2 抑制效果分析 |
| 3.5 本章小结 |
| 第4章 初始脱冰冲击下输电线路动力响应研究 |
| 4.1 引言 |
| 4.2 适用于脱冰模拟的覆冰脱落判定准则 |
| 4.3 脱冰模拟判定准则的试验和数值验证 |
| 4.3.1 试验验证 |
| 4.3.2 数值验证 |
| 4.4 考虑诱发脱冰时输电线路系统时变特性分析 |
| 4.4.1 质量矩阵时变特性 |
| 4.4.2 刚度矩阵时变特性 |
| 4.4.3 阻尼矩阵时变特性 |
| 4.5 考虑诱发脱冰前后输电线路动力响应比较 |
| 4.5.1 脱冰算例介绍 |
| 4.5.2 质量和刚度时变特性的影响 |
| 4.5.3 阻尼时变特性的影响 |
| 4.6 多档输电线路脱冰动力响应影响因素分析 |
| 4.6.1 脱冰算例介绍 |
| 4.6.2 初始脱冰量的影响 |
| 4.6.3 初始脱冰位置的影响 |
| 4.7 本章小结 |
| 第5章 断线冲击下覆冰输电线路动力响应研究 |
| 5.1 引言 |
| 5.2 覆冰脱落判定准则在断线分析中适用性的试验验证 |
| 5.2.1 覆冰断线试验介绍 |
| 5.2.2 结果对比与分析 |
| 5.3 覆冰脱落判定准则在断线分析中适用性的数值验证 |
| 5.3.1 覆冰断线数值仿真算例介绍 |
| 5.3.2 不同数值建模方法的比较 |
| 5.4 覆冰对断线动力响应的影响 |
| 5.5 架空线-地面接触效应对断线动力响应的影响 |
| 5.6 断线冲击因子分析 |
| 5.7 本章小结 |
| 第6章 结论与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 主要创新点 |
| 6.3 展望 |
| 参考文献 |
| 攻读博士学位期间发表的论文及其它成果 |
| 攻读博士学位期间参加的科研工作 |
| 致谢 |
| 作者简介 |
（6）110kV翠云变电站输变电工程电气部分可行性论证（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究的背景 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.3 本文的主要内容 |
| 第二章 变电站所在区域电网及负荷分析 |
| 2.1 电力系统现状 |
| 2.2 普洱市及思茅区电网发展规划 |
| 2.3 负荷预测及电力平衡 |
| 第三章 110KV翠云输变电工程建设的必要性及主变容量选择 |
| 3.1 接入系统方案研究 |
| 3.2 相关的电气计算 |
| 3.3 项目建设规模及系统对有关电气设备参数的要求 |
| 3.4 主要结论及建议 |
| 第四章 变电站二次及通讯设备选择 |
| 4.1 系统继电保护及安全自动装置配置 |
| 4.2 调度自动化 |
| 4.3 电能采集系统 |
| 4.4 系统通信 |
| 第五章 变电工程电气一二次初设 |
| 5.1 电气一次 |
| 5.2 电气二次 |
| 第六章 总结与展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
（7）考虑气候灾害的架空线路停运模型研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 选题的背景和意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 基于台风的线路停运建模研究现状 |
| 1.2.2 基于冰灾的线路停运建模研究现状 |
| 1.3 本文主要工作 |
| 第2章 元件停运率建模方法 |
| 2.1 引言 |
| 2.2 偏最小二乘回归模型 |
| 2.2.1 数据标准化 |
| 2.2.2 第一成分提取 |
| 2.2.3 第二成分的提取 |
| 2.2.4 求解偏最小二乘回归模型 |
| 2.3 模糊建模方法 |
| 2.3.1 模糊建模的步骤 |
| 2.3.2 隶属度函数 |
| 2.3.3 模糊规则和模糊推理 |
| 2.3.4 解模糊化 |
| 2.4 本章小结 |
| 第3章 正常气候下架空线路停运模型 |
| 3.1 引言 |
| 3.2 正常气候下架空线路停运因素分析 |
| 3.3 正常气候下架空线路停运建模 |
| 3.3.1 线路老化停运模型 |
| 3.3.2 线路运行工况停运模型 |
| 3.4 本章小结 |
| 第4章 台风条件下的停运率建模 |
| 4.1 概述 |
| 4.2 台风特点分析 |
| 4.3 台风影响的架空线路停运原因分析 |
| 4.4 台风灾害下的架空线路停运模型 |
| 4.4.1 台风数学模型 |
| 4.4.2 架空线路停运模型 |
| 4.5 算例分析 |
| 4.6 本章小结 |
| 第5章 冰灾停运建模 |
| 5.1 概述 |
| 5.2 覆冰原因及分类 |
| 5.3 冰灾影响的架空线路停运因素分析 |
| 5.3.1 覆冰导致的架空线路故障原因 |
| 5.3.2 覆冰影响因素 |
| 5.4 覆冰的数学模型 |
| 5.4.1 覆冰参数 |
| 5.4.2 覆冰模型 |
| 5.4.3 最大冰厚模型 |
| 5.5 受冰灾影响的架空线路停运模型 |
| 5.5.1 冰力载荷隶属度 |
| 5.5.2 地形隶属度 |
| 5.5.3 除冰隶属度 |
| 5.6 算例分析 |
| 5.7 结论 |
| 第6章 结论与展望 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果 |
| 致谢 |
（8）重覆冰区段输电线路抗冰防雷措施研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究的目的及意义 |
| 1.2 输电线路运行与防雷保护的状况 |
| 1.3 输电线路覆冰及防冰除冰技术研究状况 |
| 1.3.1 输电线路主要除冰技术 |
| 1.3.2 输电线路融冰技术 |
| 1.4 论文创新点及主要研究内容 |
| 1.4.1 论文的创新点 |
| 1.4.2 论文主要研究内容 |
| 第二章 重覆冰区输电线路的雷击与防护 |
| 2.1 引言 |
| 2.2 覆冰主要类型及其危害 |
| 2.2.1 覆冰的分类 |
| 2.2.2 覆冰对电网的危害 |
| 2.3 雷电放电基本过程 |
| 2.4 输电线路雷击 |
| 2.5 输电线路的防雷措施 |
| 2.6 耦合地线在输电线路防雷中的作用 |
| 2.7 兼顾抗冰和防雷的线路改造措施 |
| 2.8 本文小结 |
| 第三章 输电线路耐雷水平分析 |
| 3.1 引言 |
| 3.2 雷击塔顶时绝缘子上的过电压 |
| 3.3 雷击塔顶时导线上的感应过电压 |
| 3.4 雷击杆塔耐雷水平计算 |
| 3.4.1 带双避雷线 |
| 3.4.2 仅带单根耦合地线 |
| 3.4.3 既带单根避雷线又带单根耦合地线 |
| 3.5 杆塔保护范围及雷直击线路耐雷水平分析计算 |
| 3.5.1 杆塔保护范围 |
| 3.5.2 雷直击输电线路的耐雷性能分析 |
| 3.6 本文小结 |
| 第四章 覆冰输电线路仿真模型的建立 |
| 4.1 引言 |
| 4.2 雷电流模型 |
| 4.3 电源模型 |
| 4.4 输电线路模型 |
| 4.4.1 输电线路的计算模型 |
| 4.4.2 导线排列方式 |
| 4.4.3 线路的仿真模型 |
| 4.5 杆塔模型 |
| 4.5.1 杆塔的计算模型 |
| 4.5.2 杆塔的仿真模型 |
| 4.6 绝缘子模型 |
| 4.7 本章小结 |
| 第五章 重覆冰区段输电线路抗冰防雷分析 |
| 5.1 引言 |
| 5.2 重覆冰区段输电线路抗冰防雷分析 |
| 5.3 雷击杆塔耐雷水平分析 |
| 5.4 覆冰输电线路的直流融冰改造后耐雷水平分析 |
| 5.4.1 覆冰线路抗冰技术及分析 |
| 5.4.2 直流融冰改造后雷击杆塔耐雷水平分析 |
| 5.4.3 直流融冰改造后雷击避雷线档距中央时耐雷水平分析 |
| 5.4.4 直流融冰改造后雷直击导线耐雷水平仿真计算 |
| 5.5 直流融冰改造后兼顾线路耐雷的改造措施 |
| 5.5.1 减小杆塔接地电阻 |
| 5.5.2 增加绝缘子片数 |
| 5.6 本章小结 |
| 第六章 重覆冰区段输电线路的旁路屏蔽地线架设探讨 |
| 6.1 引言 |
| 6.2 旁路屏蔽地线架设的目的及意义 |
| 6.3 雷击旁路屏蔽地线的仿真计算 |
| 6.3.1 双旁路屏蔽地线雷击杆塔的仿真计算 |
| 6.3.2 雷击旁路屏蔽地线档距中央的仿真计算 |
| 6.3.3 雷击双旁路屏蔽导线中央的仿真计算 |
| 6.4 旁路屏蔽地线的架设与提高输电线路沿山坡的耐雷水平措施 |
| 6.5 本章小结 |
| 第七章 总结与展望 |
| 7.1 总结 |
| 7.2 展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 附录 |
（9）光纤复合相线及新型终端接续装置研究和应用（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 选题目的 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.3 OPPC应用的必要性和可行性 |
| 1.3.1 OPPC应用的必要性 |
| 1.3.2 OPPC应用的可行性 |
| 1.4 研究意义 |
| 第二章 技术介绍 |
| 2.1 OPPC技术特点 |
| 2.2 OPPC光缆与OPGW、ADSS光缆的比较 |
| 2.2.1 技术特点 |
| 2.2.2 OPPC技术优势 |
| 2.3 OPPC线路设计内容 |
| 2.3.1 OPPC技术特点 |
| 2.3.2 OPPC的光单元 |
| 2.3.3 OPPC配套金具接头盒 |
| 2.3.4 线路选用OPPC条件 |
| 第三章 光纤复合相线及接续装置研究 |
| 3.1 光纤复合相线光缆的研制 |
| 3.2 光纤复合架空相线装置的安装施工 |
| 3.2.1 OPPC施工准备 |
| 3.2.2 OPPC施工展放 |
| 3.2.3 OPPC金具附件安装 |
| 3.2.4 OPPC光纤接续、全程测试 |
| 3.2.5 质量控制要点及施工注意事项 |
| 3.2.6 OPPC日常运行和维护 |
| 3.2.7 OPPC应用中要解决的问题 |
| 3.3 OPPC接续装置 |
| 3.3.1 OPPC上盒体的操作 |
| 3.3.2 下盒体的操作 |
| 3.4 OPPC结构选择及各项测试参数展示 |
| 3.4.1 OPPC结构选择 |
| 3.5 新型终端接续装置的研制 |
| 3.6 完成情况及效益分析 |
| 3.6.1 创新点 |
| 3.6.2 经济效益及社会效益分析 |
| 第四章 OPPC光缆参数测试及性能试验 |
| 4.1 OPPC与OPGW性能试验及光传输性能对比 |
| 4.1.1 OPPC与OPGW线路的工作温度下的电气性能测试 |
| 4.1.2 OPPC与OPGW线路在载流情况下光传输性能的对比 |
| 4.1.3 OPPC与OPGW线路在耐压情况下光传输性能的对比 |
| 4.1.4 OPPC与OPGW线路在应力应变试验中光传输性能的对比 |
| 4.1.5 OPPC与OPGW线路在风振试验中光传输性能的对比 |
| 4.1.6 OPPC与OPGW线路在舞动试验中光传输性能的对比 |
| 4.1.7 OPPC与OPGW线路在过滑轮试验中光传输性能的对比 |
| 4.2 OPPC及新型接续装置的性能测试 |
| 4.2.1 OPPC线路测试报告 |
| 4.2.2 新型终端接续装置试验报告 |
| 第五章 结束语 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
（10）架空输电线路状态运行与维护管理研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 课题背景及研究的意义 |
| 1.1.1 选题背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国外输电线路管理现状 |
| 1.2.2 国内输电线路管理现状 |
| 1.2.3 国内外输电线路管理比较 |
| 1.3 研究的主要内容 |
| 第2章 架空输电线路状态运维管理的理论基础 |
| 2.1 架空输电线路状态运维管理的概念和相关理论 |
| 2.1.1 架空输电线路状态运维管理的概念 |
| 2.1.2 状态检修的基本原理 |
| 2.2 状态巡视的概念和相关理论 |
| 2.2.1 状态巡视的概念 |
| 2.2.2 基于风险分析的ABC管理理论 |
| 2.2.3 状态巡视的依据和标准 |
| 2.3 本章小结 |
| 第3章 架空输电线路运维管理现状及存在问题 |
| 3.1 输电线路管理现状 |
| 3.1.1 输电设备概况 |
| 3.1.2 巡检人员概况 |
| 3.1.3 资金费用情况 |
| 3.1.4 设备运行情况 |
| 3.1.5 巡检策略情况 |
| 3.2 输电线路运维管理中存在的主要问题及原因分析 |
| 3.2.1 人员短缺与维护费用紧张的问题及原因分析 |
| 3.2.2 巡检资源浪费与不足同时存在的问题及原因分析 |
| 3.2.3 通道隐患成为影响设备安全的主要问题及原因分析 |
| 3.2.4 设备巡检质量不高的问题及原因分析 |
| 3.3 现状及问题综合分析 |
| 3.4 实施状态巡视的必要性和可行性分析 |
| 3.4.1 必要性分析 |
| 3.4.2 可行性分析 |
| 3.5 本章小结 |
| 第4章 架空输电线路状态巡视方案 |
| 4.1 线路风险区段划分 |
| 4.1.1 风险信息收集归类 |
| 4.1.2 线路风险区段ABC分类 |
| 4.1.3 C类区段分类细化 |
| 4.2 设备巡视周期确定 |
| 4.3 状态巡视工作流程 |
| 4.4 状态巡视防控方法 |
| 4.4.1 使用先进的巡检装置 |
| 4.4.2 充分利用输电GIS系统 |
| 4.4.3 增强通道变化的监测分析 |
| 4.4.4 C类区段分区域防控 |
| 4.5 状态巡视管理与考核 |
| 4.5.1 状态巡视任务管理 |
| 4.5.2 状态巡视工作考核 |
| 4.6 本章小结 |
| 第5章 提升架空输电线路状态运维管理水平的建议 |
| 5.1 加强基础资料建设 |
| 5.2 加强在线监测技术的应用 |
| 5.2.1 建设输电线路在线监测(远程可视或影像)系统 |
| 5.2.2 建设输电测量温度和气象系统 |
| 5.2.3 建设输电线路智能防盗综合监控系统 |
| 5.3 建设输电线路状态运维影像化智能管理平台 |
| 5.3.1 管理平台结构 |
| 5.3.2 管理平台功能 |
| 5.3.3 管理平台特点 |
| 5.4 本章小结 |
| 第6章 结论与展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
四、在高海拔地区如何正确选择ADSS光缆挂点（论文参考文献）
- [1]基于物联网环境的智能电表网络研究分析[D]. 李陶然. 南京邮电大学, 2017(02)
- [2]输电线路小型电动无人机巡检模式及成本分析[D]. 齐铭. 华北电力大学(北京), 2017(03)
- [3]光纤复合相线输电工程组织管理优化研究[D]. 魏士峰. 华北电力大学(北京), 2016(02)
- [4]富锋66kV输变电工程设计[D]. 江明华. 长春工业大学, 2016(11)
- [5]冲击载荷下覆冰架空输电线路动力响应研究[D]. 姬昆鹏. 华北电力大学(北京), 2016(02)
- [6]110kV翠云变电站输变电工程电气部分可行性论证[D]. 张帆. 昆明理工大学, 2015(06)
- [7]考虑气候灾害的架空线路停运模型研究[D]. 靳军. 华北电力大学, 2014(01)
- [8]重覆冰区段输电线路抗冰防雷措施研究[D]. 阮中话（Nguyen Trung Thoai）. 昆明理工大学, 2013(02)
- [9]光纤复合相线及新型终端接续装置研究和应用[D]. 李俊. 西安电子科技大学, 2012(05)
- [10]架空输电线路状态运行与维护管理研究[D]. 张红. 华北电力大学, 2012(01)