摘要：随着社会的发展，我国加大了对基础设施建设的投入。在公路工程建设的过程中，不仅需要投入大量的人力和物力，而且施工过程中是最重要的建筑元素，所以原材料的质量控制在整个公路建设过程是非常广泛而重要的提高公路工程质量的决定性影响。
关键词：原材料质量控制；公路工程；施工质量
1 混凝土原材料质量对公路工程质量的影响
1.1 水泥品种对混凝土质量的影响
（1）水泥种类对混凝土性能的影响。不同种类的水泥混凝土作业的功能和力学功能有很大的影响，在矿渣水泥和粉煤灰水泥，都含有超细粉煤灰和矿渣粉，他们有一定的减水效果，相同条件下的水，当掺合料较小的剂量会产生混凝土坍落度大，用不同种类的水泥对混凝土的强度大小不同的特点，体现在：当混凝土龄期为7天时，混凝土强度最大的是纯硅酸盐水泥，此后依次为普通硅酸盐水泥、矿渣水泥和粉煤灰水泥；水泥混凝土龄期为28天时，矿渣水泥混凝土强度高于纯硅酸盐水泥，粉煤灰水泥混凝土强度最低。
（2）水泥细度对混凝土性能的影响。不同的水泥细度对混凝土的运行性能有一定的影响。随着养护时间的不断延长，水泥的水化程度逐渐增大，混凝土的抗压强度也随之增大。而在混凝土养护后期，随着养护时间的不断延长，水泥细度越大，混凝土强度的掺入逐渐放缓。不同水泥细度对混凝土抗氯离子渗透性能的影响如下：当水泥细度逐渐增大时，混凝土的抗压强度也随之增大，混凝土的抗氯离子渗透性能也相应增大。
1.2 粉煤灰对混凝土质量的影响
（1）粉煤灰对水泥混凝土的微观结构有必定的影响，能够在改进其微观结构的前提下，减小对水的吸附才能，下降水泥水化的需水量，添加粉煤灰掺加的混凝土的抗裂性。此外，粉煤灰掺加到混凝土之中还能够较好地改进混凝土的和易性，提高混凝土的粘性，减少混凝土的离析和泌水现象，在节省水泥用量的一起提高混凝土的抗渗性、抗冻性及碱骨料反响。
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（2）高钙粉煤灰的碳化深度高于低钙粉煤灰混凝土，在遭到较大的抗压强度的影响条件下，通常能够选用高钙粉煤灰；而在二氧化碳浓度高以及碳化影响严重的不良环境中，则选用抗碳化腐蚀能力较好的低钙粉煤灰；此外，在桥墩、码头以及海工修建中通常也选用抗渗透性较好的低钙灰混凝土。
1.3 外加剂对混凝土质量的影响
（1）不同类型的减水剂在必定程度上会影响混凝土的质量，要仔细做好外加剂的比照选定作业，依据混凝土的技术功能以及施工工艺等状况，实施比较断定。一般来说，关于混凝土前期强度要求较高的市政工程、二氧化碳浓度较高工程或工期相对短的冬天施工工程，应当选用前期强度较好、对混凝土功能影响优胜的聚羧酸减水剂。（2）要注意不同种类减水剂对混凝土的影响，在工程中严格控制减水剂的掺加量，不能掺入过多的减水剂，避免对混凝土发生不良的影响。由于聚羧酸减水剂能够到达最高的减水率，并且对混凝土的功能影响最小，为此，应当选用聚羧酸减水剂，以满足公路施工环境复合的要求。（3）关于一般混凝土而言一般会选择一般的减水剂，关于高强混凝土则应当选择高效减水剂，而且温度比较高时要选择引气性较大的减水剂，在温度比较低时要选择复合早强的减水剂，关于泵送混凝土还要选择泵送剂。此外，还要对掺加减水剂的混凝土的拌以及施工时间实施严格的控制，其存储放置的时间应当控制在半个小时之内，并在输送的过程中对混凝土的匀质性予以足够的重视，避免混凝土呈现分层现象。
1.4 水对混凝土质量的影响
在混凝土原材料中，用水主要有普通淡水以及回收浆水等，而且还要依据实际的生产施工情况，对混凝土的用水实施严格的控制。对C30以上强度等级的混凝土，一定要避免使用回收浆水；而对C20～C30低等级的普通混凝土而言，可以选择使用50%的回收浆水；对C20以下强度的混凝土，应当选择使用70%～100%的回收浆水。此外，为了更好的确保混凝土回收浆水的正确使用，还要对回收浆水实施至少两次的浓度检测，以及时的调整回收浆水的用量以及比例，由此更好地满足工程的使用要求。
2 公路桥梁工程建筑原材料质量控制措施
2.1 严格控制原材料的采购和进场环节
为了提高公路桥梁原材料的质量，首先要采购原材料，从源头上保证材料的质量。在采购原材料，充分了解高速公路桥梁施工的特点，在此基础上合理控制材料的品种、规格、类型、强度等级，等等，特别注意仔细检查原材料的质量标准，详细分析建筑材料的基本性质，并做好市场研究，选择诚信的供应商。其次，我们需要从原材料入手，这是保证材料质量的重要手段。原材料的链接时，相关人员改善检测，从原材料的品种、强度等级、类型、日期的生产验证，符合要求的原材料到工程，禁止不符合要求的材料，要求退货，确保施工的原材料质量检验控制工作顺利进行。
2.2 提高检测人员专业素质与专业能力
部分检测人员素质不高、专业能力不强是建筑原材料检验质量控制工作中的重要问题之一。为了提高建筑原材料检验质量控制水平，需要从提高检测人员素质以及专业能力方面入手。首先，企业对外进行人才招聘时，要提高准入门槛，选择的人才在专业方面必须跟这一工作内容相关，或有从事这方面的经验的人才；而在对内的人才培养方面，企业要加大培训活动力度，拓宽培训活动内容，促使相关工作人员在培训活动中能获取专业知识并提高自己的专业能力，为建筑原材料检验质量控制工作的顺利开展奠定良好的基础。其次，质量检测工作人员要树立正确的学习态度，积极参加培训活动，并且学会在实践中应用知识，在知识学习中融合实践，提升自身的检测水平，从而实现共同发展的目标。
总之，公路大桥项目是重要的交通基础设施和经济发展在我国，原材料的施工质量直接影响到公路大桥项目的质量，因此，对公路桥梁工程建设因此必须严格控制原材料的质量，只有这样才能更好的提高公路大桥项目的质量，促进共同发展。
参考文献：
[1]李兴来.论道路桥梁施工中混凝土原材料的质量控制[J].商品混凝土，2013（01）.
[2]金大.浅谈在冬季路桥施工中混凝土浇筑的技术措施[J].黑龙江科技信息，2012（16）.
论文作者:刘晓盛
论文发表刊物:《建筑细部》2018年第23期
论文发表时间:2019/6/12
标签：混凝土论文; 原材料论文; 水泥论文; 粉煤灰论文; 强度论文; 质量论文; 质量控制论文; 《建筑细部》2018年第23期论文;