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摘要：在社会经济快速发展的同时，与公路相关的工程也蓬勃发展，为了养护公路路面，与之相关的养护工艺也日趋完善，本文重点介绍了在施工实践过程中，与公路养护相关的同步碎石工艺，并条理清晰地介绍了封层施工技巧。本文希望为施工人员提供完善的同步碎石经验，使公路拥有更长的使用寿命。
关键词：公路施工，同步碎石封层，养护技术
公路的路面养护需要多种技术的支持，碎石封层作为众多技术中较为先进的养护技术，它集科学的养护步骤于一体，，操作时，简化了养护的工序，避免繁杂的操作。施工人员进行碎石封层的施工时，需要在相同的时间内，对公路路面进行作业。洒布沥青结合料的同时，需要依照一定比例洒布骨料，从而增强公路路面的强度，对公路的寿命起到延长的作用。该技术具有诸多优点，首先，该技术对施工成本有节约的作用，避免浪费施工材料。同时，避免在施工过程当中出现超额支出的情况。其次，提升公路的路面质量，能为公路的寿命提供可靠的保障。同步碎石封层技术，能够完善现有的路面养护体系，为新型技术的开发提供参考。
1同步碎石封层工艺对旧有公路路面的要求
对公路的路面进行同步碎石封层的作业之后，路面会呈现出耐磨的特点，路面的外观得以改善，路面的防水效果将进一步增强。不过，碎石封层并非万全的养护方法，该方法能对公路的表面进行维护，对公路的磨耗层进行保养，但无法对公路的根本结构进行改造。因此，在使用同步碎石封层的技术时，必须对公路的性质进行考察。
（1）整体稳定性。在进行同步碎石封层施工之前，施工人员必须了解施工路段的具体情况，若该路段不具备同步碎石封层的施工条件，将不能在该路段上进行施工作业。只有当路段的各项指标，满足同步碎石封层的执行要求时，才可开始对该路段进行维护与保养。以上步骤均为公路施工的正常进行，做出必要的铺垫。因此，施工人员要保证公路维护的效率与质量，施工人员不能忽略了公路的性能检测，以及施工的可行性分析。
（２）足够的强度和刚度。只有具备了足够的强度以及刚度，养护施工才能顺利进行。承重层必须承载一定的压力，没有足够的强度和刚度，是不能荷载一定的重量的，这样将会干扰同步沥青碎石封层施工工作的开展。足够的强度和刚度能够保证，反复作用下，路面不易被压损，导致路面结构遭到进一步破坏。
（３）表面平整、密实、干燥干净。
为了使沥青碎石封层施工技术的效果达到最佳状态，保持路面的整洁与干燥是重要的环节，它能够延长公路的使用时限。
（４）事先处治原沥青路面病害。为了减轻后期公路养护的压力，对于原路面的灾害必须及时处理。大的拥包和深的车辙，应是阻碍公路养护施工的一个重要部分。有的路面在进行养护之前，就有了不平整的坑槽，这样的坑槽应进行挖补，保证公路养护工作的顺利进行。
2 同步碎石封层的工程质量监控
根据施工人员在进行同步碎石封层的施工时所积累的经验，本文将对某区域的一段公路进行研究与分析，由于该公路采用的是同步碎石封层的施工工艺，因此，经过紧密的研究之后发现，使公路路面的养护施工发挥最佳效果，必须把质量监控摆在首位。
（１ ）沥青用量控制。控制好同步沥青碎石封层沥青的用量对于施工起着决定性作用。最好的用量控制是使碎石落到沥青面上，加上表面张力的作用，导致热沥青沿石料表面向上爬升，这时会形成一个高度，大概等于石料高度的 2/3。除此之外，石料表面会出现一个形状，这个形状也有一定的作用，它会导致石料被沥青裹覆的面积达到70％的沥青洒布量，进而覆盖遭到破坏的公路。结合实际情况，使用一定数值大小的碎石，沥青洒布量同样需要得到控制。还有一点不容忽视，在沥青喷洒之后，要保持沥青膜的一致，避免石料因为沥青挥洒的不均匀而导致石料出现剥离的状况。
（２）沥青温度控制。沥青温度的控制在公路的养护过程中也发挥着重要的作用，它是公路养护工程中不能缺少的一个环节。在对沥青进行加热时，应经常对温度进行测量。一般而言，普通道路石油沥青加热温度与沥青洒布的温度是存在差别的。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆普通道路石油沥青的温度相对较低，最好控制在 145 ℃-160℃内，它的最大数值不得超过170℃。一旦温度过高，沥青容易被破坏。另一方面，沥青洒布温度易控制在150℃-160℃。只有两者都满足要求，公路养护工作才能顺利进行。
（３）碎石的质量控制。碎石为是经过敲击而形成的，对于碎石的形状以及质量也有一定的要求，这样才能减轻公路养护的压力。对于不同的形状，需求也是不同的。比如针片状石料应控制在15 ％以下，粉尘含量不大于1％，压碎值小于20％。碎石的粉尘含量及含水量都得到了严格的控制，不能随便更改。一旦碎石粉尘超过预期目标时，采用装载机配合吹风机进行除尘是最有效的解决办法，它能够为公路养护节约大量的资金；如果碎石不甚潮湿，则应该采用装载机进行翻晒处理，这样才能保证同步沥青碎石封层的应用达到高效、合理。
（４）尾随同步碎石封层车，
以便充分把握封层情况。这段路面的路面平整度差、病害种类多样，要经常进行记录，及时更正路面的状况。
同时，施工员应重视因为机械故障造成一些沥青膜外露部分，虽然这些部位比较微小，但是不能被忽略。一个小环节的疏漏很容易导致出现大问题。当沥青膜外露形成条宽时，应及时关闭喷油嘴和料门，检查喷油嘴的压力是否符合要求，料门是否被大粒径石料堵塞。
（５）接缝处理。纵向接缝：
在洒布前，工作人员应及时清理纵向接缝处一些脏东西，保证路面的整洁。清扫时应清除接缝以外 20ｃｍ 保障接缝的牢固性，
沥青同步封层车要求行车直顺，纵向搭接处沥青洒布重叠部分不得超过 10ｃｍ，避免纵向条带状泛油及接茬处偏高现象。横向接缝：在封层起点前及前一车封层一定的标准范围内，用与封层宽度同宽的薄的雪花铁皮进行横铺，可以有效避免重复封层造成的横向接茬凹凸现象。铁皮上每次使用应在其上面涂抹柴油，防止多次使用使铁皮上粘附沥青碎石影响接缝的平顺。
（６）同步沥青碎石封层后期养护。及时做好后期养护工作是公路养护过程中的一个保障措施，它有利于解决公路养护过程中的潜在问题。针对这条公路的情况，可以很容易看出，它的重点是重车道。在这个环节中的一项重要措施，就是对其沥青的洒布进行复查，一定要确保其均匀。在 14 点至 16点之间，一些路段会出现大面积的泛油，这时，需要使用一些机器进行操作。
3 进行同步碎石施工时需要注意的技术问题
为了确保公路养护施工能达到理想效果，确保公路得到应有的养护，施工时需要留意多个方面的问题。
（１）要仔细观察路面的损伤状况，与找出对应的类型，并且判断其损害的程度，选择对应的解决措施。
（２）要根据交通的状况，以及地理位置、和当地的供需状况，在采用同步沥青碎石封层技术时要选择合理的材料，保证公路养护的质量。
（３）及时检查好养护设备、对损坏的机器进行维修，使养护后的公路满足封层施工质量和生产率的要求。
（４）在条件允许的范围内，要对同步碎石封层机及其它机具进行一定的调节，使其满足实际需要。
（５）要进行一定的试验，保证技术参数的精确性。
（６）提高公路养护人员的素质，尽量选用专业的人员进行技术施工。
4 结束语
同步碎石封层的技术具有众多优势，该技术能够使公路的路面得到及时的维护，路面的损坏能够获得科学合理的修复，为途经车辆营造良好的行驶环境，避免具有损坏的路段遭到多次的破坏，减少由于路面损坏所造成的使用时间缩短。该技术能在短期内，提升公路的路面质量，缩减公路的养护成本，确保公路能够正常通车。因此，同步碎石封层的技术，获得了众多施工人员的青睐，已广泛地应用在各公路项目养护施工当中。
参考文献
［１］张海斌．同步碎石封层技术研究［Ｊ］．山西建筑．２０１０（07）．
［２］李卫宁，覃峰，韦海波．同步碎石封层新技术施工工艺［Ｊ］．山西建筑．２００６（07）．
论文作者:周志立
论文发表刊物:《防护工程》2018年第18期
论文发表时间:2018/11/13
标签：碎石论文; 公路论文; 沥青论文; 路面论文; 技术论文; 石料论文; 路段论文; 《防护工程》2018年第18期论文;