摘要：《电梯制造与安装安全规范》（GB7588-2003）9.9.12中明确规定：“限速器是安全部件，应根据F4的要求进行验证”标准附录F4中明确规定了验证要求和试验程序。同时，电梯检验规程中也对电梯限速器的校验做了相应要求。电梯限速器必须及时校验，方能保证限速器动作准确可靠，从而保证电梯的安全运行。如何利用高新技术、新设备进行精准、高效的检验，已成为全国乃至世界范围内检验机构的“新大难”。随着电梯数量逐年增加，强化对电梯限速器检测的控制己经成为一种必然趋势。
关键词：电梯限速器；检验内容；检验质量；控制
1引言
限速器是电梯中的一个重要安全部件。当电梯运行速度发生异常超速时，限速器作为速度检测和触发装置，能有效捕捉到电梯运行超速信号并通过电气安全装置切断电梯安全回路，在电梯超速达到设定值范围时触发安全钳安全制停轿厢，从而保障乘客安全。因此，电梯限速器的工作有效性和可靠性至关重要。在GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》及TSGT7001-2009《电梯监督检验和定期检验规则—曳引与强制驱动电梯》中，对于电梯限速器的动作范围要求和检测方法有着严格的规定。
2电梯限速器工作原理
2.1摆锤式限速器及其工作原理
这一类电梯限速器的工作原理如下：通过绳轮上的凸轮在运行过程中会直接接触摆锤一端的滚轮，所以绳轮的转速便决定了摆锤摆动的频率。如果摆锤的振动频率高于预定的最大值时，摆锤上的棘爪便会深入绳轮中的止停爪内，从而实现让限速器停止运行的目的。
2.2离心式限速器及其工作原理
离心式限速器常见的有两种，一种为水平轴转动型，另一种为垂直轴转动型，其中以第一种最为常见。离心式限速器的工作原理如下：限速器旋转的离心力作用于甩块上，甩块在离心力的作用下飞速旋转，伴随着速度的不断提高，最终将甩块甩出旋转中心，当甩块碰触到电气触板的开关后会将电气安全触电断开，在甩块的作用下，超速开关发生动作并带动碰闩让碰闩松开夹绳的棘爪，最终电梯停止运行。在电梯运行途中，一旦发生严重事故时，但是制动器并不能实现停止轿厢运行的目的，此后轿厢的速度不断加大，最终将甩块甩出，迅速触碰到限速器机械动作的触板，直视夹绳块落下，夹绳块与限速器绳发生摩擦自锁，将钢丝绳夹住，电梯停止运行。
3电梯限速器检验内容
限速器作为电梯重要的安全保护装置之一，其正常工作是电梯安全运行的保障，因此在国家法定检验中必须加以重视，确保能及时发现电梯运行的安全隐患。《电梯监督检验与定期检验规则—曳引与强制驱动电梯》(TSG7001-2009)及第1号修改单(以下简称检规)附件A中2.11中详细规定了对限速器进行检验时的项目和检验方法，特别强调了限速器是电梯重要安全部件之一，应对限速器动作速度进行校验，并确认其校验结果。同时，检规中也要求限速器生产单位应对所安装、制造、维修的限速器进行铭牌标识、校验状态设置铅封标志。因此，在对限速器进行检验时应：（1）根据现场限速器上的铭牌对照检查限速器型式试验合格证、调试证书，并与整机合格证相对应。（2）现场检查限速器上是否设置电气安全装置以及验证限速器复位状态的电气安全装置。（3）如限速器使用周期达到2年或限速器存在异常、各调节封记损坏，则限速器应由检验机构或电梯生产单位进行限速器动作速度校验，并出具检验报告。根据出具的检验报告对照限速器上的铭牌，判定该限速器是否符合要求，如不符合要求则应进行调整，调整完成后，再次进行校验，直至符合要求。如不再满足使用要求则应及时更换同型号同规格且经校验合格的限速器。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆该项在检规中按’B‘类项划分，该项一旦出现不符合要求，则该台电梯即可判定为不合格。限速器校验是电梯检验中的重要项目，该项目检验常常要耗费检验人员大量的时间与精力，但经常无法取得较理想的检验效果。且该项目在日常检验中对检验人员、检验仪器、检验方法要求极高，尤其是对检验仪器的使用环节。因此，有必要对限速器动作速度校验检测仪器做进一步的研究与开发。这在本文后续中将重点对本人所做研发进行详细介绍。检规附件A8.3,8.4中规定了限速器—安全钳联动试验的相关要求，现场检验时，检验人员应认真观察限速器一一安全钳动作是否可靠，据此判定该试验是否符合要求。
4电梯限速器检验质量控制
4.1加强限速器的定期维护和保养
在长时间的运行过程中，电梯限速器中的活动部件、离心甩块可能出现卡阻等现象，为了避免上述情况的出现，相关人员要注重限速器的清洁，并定期上油润滑。电梯限速器上的弹簧、棘爪、棘轮始终应该处于灵活且可靠的运行状态，在维护过程中，如果发现限速器上附着大量油污、灰尘等，首先应该将其清理掉，值得注意的是清理的同时不能毁坏弹簧上的铅封。针对限速器的绳子过长并且已经对安全钳动作产生影响时，必须将其截短一定长度，必要时更换新绳。
4.2严格控制测量误差
第一，实时测试速度已经超出额定速度的115%后，应适度减缓加速的速度，特别是在接近动作速度时，若加速过猛，就会出现十分明显的误差，若在这种条件下应用测试仪器，则需要2名以上的校验人员共同操作。一名校验人员使用可调速专用装置驱动，积极调节加速按钮，从而实现加速的目的。另外一名校验人员则需做好配合工作，使用转速表测量限速器轮节圆位置的线速度。在校验的过程中，2名校验人员要形成默契的配合，若限速器轮加速已经达到115%时，则要放缓加速，直至限速器动作。第二，要求测速校验的人员做好实时速度反馈工作，并及时读取瞬时转速表上的读数，不断提高测速的准确性。如采用接触式测速，则应采取有效措施避免测试轮与限速器轮之间发生打滑的问题。再者，还需加强对磨损程度的检查，若发生磨损问题，要及时更换新的测速轮。第三，限速器在运行的过程中可能会出现人为误动的问题。对此，电梯检验和维修人员需在获取上岗证后方可投入到工作中。发现限速器的运行问题后，要第一时间做好记录，并将问题上报给有关部门。由制造单位的维修人员采取有效措施解决限速器故障，处理完成且合格后再完成铅封，防止其他人员对电梯校验。
4.3完善联动试验
对于轿厢上行超速保护装置试验，则根据轿厢上行超速保护装置的选型来试验，当采用双向限速器-双向安全钳或双向限速器-夹绳器时，试验方法为：轿厢空载，以检修速度上行至电梯全行程的上半段时，人为分别动作限速器和安全钳(或夹绳器)的电气开关，观察轿厢是否能可靠制停；然后短接限速器和安全钳(或夹绳器)的电气开关，进行试验，观察轿厢运行情况。其判定条件为：对于双向限速器-双向安全钳试验，轿厢能可靠制停，为试验合格；对于双向限速器-夹绳器试验，轿厢能可靠制停，为试验合格；当轿厢还能继续上行时，可断电松闸溜车，如不溜车判定试验合格。
5结束语
电梯限速器是否正常运行直接决定着电梯运行的安全与否，特别是近年来，伴随着各地电梯安全事故的发生，人们越来越关注电梯的安全性，从而为参与电梯的各个环节和各个行业均提出了更高的要求。特别是对电梯检测机构，要充分发挥自身的职能，做好电梯限速器的检测质量控制工作，从而确保电梯限速器安全、正常运行，充分保障人民的生命安全。
参考文献
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论文作者:李文猛
论文发表刊物:《当代电力文化》2019年第10期
论文发表时间:2019/9/25
标签：电梯论文; 速度论文; 动作论文; 人员论文; 棘爪论文; 双向论文; 电气论文; 《当代电力文化》2019年第10期论文;