对远动故障检测方法的探讨论文_王亮,季坚强

对远动故障检测方法的探讨论文_王亮,季坚强

(中铁电气化铁路运营管理有限责任公司 广东汕尾 516600)

摘要:结合历年来工作经验,远动故障直接影响到调度中心的监控和事故的处理速度。针对从牵引供电远动通讯设备及参数设置、设备管理单位不同对通道通讯质量中存在的问题判别和通道故障的查找的影响。本文重点提出了远动故障后变电所内的检测方法和联合处理时的检测方法,尤其是联合处理时,协调好检测方法,逐级查找故障原因,提高故障查找效率,将起到事半功倍的效果。

关键词:远动故障 联合处理 检测方法

引言

牵引远动系统由调度主站、远动通道、变电所(分区所,下同)终端组成,实现供电调度统一指挥、集中监视多个变电所的运行状态,在牵引供电设备安全运行中起着至关重要的作用。它是以电气化铁路远动技术为基础,来实现对变电所的远距离测量、控制、监视的综合性系统。其中远动通道是连接调度中心与变电所系统的一个十分重要的环节,采集的所有数据都要通过远动通道上传给供电调度,便于供电调度分析和掌握所内运行状态,而供电调度对变电所设备的操作命令也是通过远动通道下达到各变电所及分区所。远动系统的通信质量会直接影响到调度中心对所内设备运行状态的监控及发生事故后的处理速度。如何保证通信质量,如何有效地对远动故障进行检测,加快故障处理速度,就成了一个急需探讨的问题。

一、远动系统现状及存在问题

(一)远动通道

电气化铁路远动通道一般有三种通讯方式:环式、链式、点式,大多使用2M光纤通道。

(二)存在问题

牵引远动系统调度主站设备一般由路局业务处室管理,远动通道由通信段管理,变电所设备由供电段或维管段管理,其维护者和使用者长期以来都是不同的单位,不同的单位对通道的检测手段和方法有所不同,且在实际工作中,单位间又不相互沟通和密切配合,互相推卸责任,减慢了处理故障速度。

所以作为变电所设备管理单位的供电段或维管段,需要有效的远动故障检测方法,判断己方原因还是他方原因;需要与通信段和调度中心建立联合处理故障的关系,共同查找故障原因。

二、检测故障的技术方法

(一)查看变电所远动设备状态

观察变电所路由器、远动管理机、交换机等设备运行状态是否正常,运行指示、通讯指示等是否正常;查看路由器、远动管理机设置、配置是否正确。

(二)查看变电所设备连接线缆

检测变电所远动设备连接的相关网线、光纤、同轴电缆是否存在损坏。

(三)变电所远动管理软件查看

变电所综自设备厂家在监控台内安装了远动管理软件,通过远动管理软件可以查看远动通信

是否正常,数据是否“丢包”。如果通道通信正常,没有数据“丢包”,远动管理软件内的报文是连贯的、不间断的、整条报文。

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(四)使用DOS系统检测

在远动通道内的主站和变电所都有自己的IP地址,在变电所监控台电脑进入DOS系统下,可以Ping与相邻所及调度中心的IP地址查看网络连接,通过此方法可以判断出本所与邻所、调度中心是否连接正常。

(五)环路检测

环路检测包括变电所内自环和调度中心自环。把变电所内通道断开,不经远动设备进行自环,如果检测通道正常,说明变电所内存在问题,作业前要联系调度中心和通信工区。

(六)笔记本检测

通过笔记本及临时网线,甩开所内部分远动设备,如交换机、通信管理机、远动管理机,直接通过笔记本电脑与任何一设备连接利用DOS系统PING调度端IP地址,来判定所内哪个远动设备故障。

三、联合处理时的检测方法

牵引远动系统中调度中心是起端,变电所是终端,覆盖面最广的是远动通道,也就是通信段的设备。调度、通信、变电所间的设备是相互关联的,较复杂或较困难的远动故障,需要联合处理,不能“各自为战”。

(一)与通信专业联合处理

1.通信设备检查

通信专业均建有通信设备集中监控地,称作:网管中心,可以监视全系统范围内的通信机械室运行情况。远动故障后,可以询问通信专业网管中心运行是否出现问题?哪个通信机械室有告警?可以要求通信专业维护人员检查巡视相关通信设备运行情况。

2.在通信专业同意联合处理的情况,可以将“环路检测”的技术方法应用在变电所与通信设备间。一端自环,另一端测试,相互使用,可以双向检测故障原因。

近年来济南铁路局将远动传输通道全部更换为2M光纤传输,传输通道比较稳定,主要的故障原因存在于连接的通信设备上,如:配置问题、设备损坏、电源失电、接地不良、信号干扰等。

(二)与调度中心联合处理

1.在与调度中心联合处理时,“环路检测”方法同样适用。

2.变电所与调度端互发报文,查看报文的发送和接收情况。

3.变电所远动设备与调度端设备直接连接。胶济线海庄变电所、黄岛开闭所曾经存在远动不通故障,通信专业、调度中心均坚持各自设备没有问题。将所内协议转换器拆下,送到调度中心,与调度中心协议转换器直接连接,完全甩开通信专业设备。检测发现所内协议转换器与调度端协议转换器可以正常链接,问题还是出现在通信设备上,最后通信专业逐站检查设备,排除了故障。

四、结束语

远动系统设备不仅有硬件安装,还有软件设置。寻找故障原因时,不要仅仅查看设备的运行状态情况,还要查看设备的软件配置情况。

同时,远动系统是一个整体,仅靠单独的去处理远动故障,越来越不实用。联合处理时约定好检测方法,逐级查找故障原因,摒弃“各自为战”,是处理远动故障的发展趋势。

论文作者:王亮,季坚强

论文发表刊物:《电力设备》2018年第36期

论文发表时间:2019/7/5

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