新安县农村公路管理所 河南洛阳 471000
摘要：作为常见项目工程，路桥隧道工程实施过程复杂，除了前期设计工作之外，还要考量路床碾压技术、排水管道、隧道过渡段填料等相关内容，施工要求相对比较高。无论施工单位，还是工程负责人都要结合具体工程背景，加大路桥隧道工程施工过程管控，做好质量控制工程，最大程度消除和规避工程隐患。本文主要对路桥隧道工程施工技术管理和控制问题进行分析，并提出具体控制方法，实现工程优化。
关键词：路桥隧道工程；施工技术；管理；质量控制
引言
如今的道路桥梁工程建设，被社会和国家给予了更高的期望，人民希望路桥工程可以安全，稳定，舒适，为社会的发展，人们的生产生活提供便利，可以说路桥工程的质量直接影响着社会的发展进步。然而频发的路桥工程质量安全问题却在不断的给我辈工程人敲响警钟，时刻提醒着我们要继续探索路桥工程质量的改进，施工技术和工程管理水平的提升，来用更好更稳定更经济的优质工程来服务社会服务大众。
1路桥隧道工程施工技术管理和质量控制问题
因城市交通拥堵，路桥隧道施工规模日渐增加，施工单位为在激烈的市场竞争中占据一席之地，往往过度关注工期和效益，忽略施工技术和质量控制，导致工程结束之后仍存在一系列安全问题。其一，软土地基情况在路桥隧道施工中比较常见，施工单位一味追求进度，违背规章制度，台背填土过快，对地基造成破坏，固结度不足，出现桥头跳车情况。尤其是在一些沿海沿江地区，以黏土分布为主，土壤含水量高，孔隙大，压缩性高，软土地基处理不当，以至于发生桥头跳车，影响行车安全的同时，对路面产生破坏。其二，开展路桥隧道施工工作时，没有按照正确的标准进行路床碾压施工，路面碾压度与要求的密实度不符合，以至于路面平整度不足，且不够牢固。其三，路桥隧道施工过程中，没有按照工程标准选购排水管道，导致材料质量不达标，管道出现裂痕，出现局部地面松散及路面坍塌情况。
2路桥隧道工程施工技术管理与质量控制
2.1铺装层质量问题的解决方法
铺装层作为道路桥梁的“保护层”，其质量和寿命直接影响着道路桥梁工程的质量和寿命，针对前面提到的破损，变形等问题，首先在选材上就要首先选择挠曲性，稳定性，防水性俱佳的材料进行铺装，尤其在铺装的下层，一般选用密实型沥青混凝土。在铺装阶段进行严谨的测量，避免铺装层过厚增大道路桥梁的没必要的载荷增加。
2．2 钢筋生锈问题的解决方法
对于道路桥梁工程中的“筋骨”，首先要做的是提起施工有关人员，上至建设方下至一线施工人员的安全质量意识，尤其是对这种重要的隐蔽工程的质量把控，从材料采购选取上，首先要保障进场钢筋的质量，按设计要求选用钢筋强度，宜选用环氧涂层钢筋。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在运输倒运，现场存放，施工过程中也应该注意对钢筋涂层的保护，如遇现场大量钢筋已经生锈需要除锈操作时，也应注意选择除锈剂。其次在混凝土用砂的选择和测验中也应注意氯离子的含量是否超标，避免由混凝土氯离子超标造成的钢筋锈蚀。并在振捣过程中加强施工流程的管控和质量把关，避免出现因混凝土严密性不足而产生间隙从而产生钢筋锈蚀的可能，严重威胁道路桥梁工程的安全性。
2.3 兼顾路床碾压技术质量控制
路床碾压完成情况直接决定了路桥隧道工程施工质量。路桥隧道工程实践中，要严格参照具体标准，对路床的标准高度和坡度等进行严格把控，分别做好排水、防水工作，以免出现道路积水情况。完成碾压工作之后，对压实度进行全面检测，确保其与施工要求相符。反之，压实度不达标，要在第一时间将具体处理方案制定出来。以某地区路床施工为例，开挖之初，对碾压要求和坡度等都提出了明确规定，兼顾坡度平整的同时，按照先轻厚重、先低后高、先慢后快的碾压原则。经测试，压实度达标，停止碾压。如果出现大面积松软情况，要及时与监管部门沟通，重新进行方案修改。倘若为小面积松软，采用局部挖掘晾晒方法进行处理，或者增加挖掘深度，开展换填工作。
2.4路桥过渡段施工技术的合理控制
在路桥施工建设中，对路桥过渡段施工质量的要求较高，一旦在该路桥过渡段位置发生问题，就会使路基下沉的现象发生，会导致桥头发生跳车事故，严重影响路桥整体施工，为此在路桥过渡段施工中有关部门应该严格把握其质量与效果。目前，我国级别较高的公路建设都会在桥头的位置搭建搭板，由于搭板的质量参差不齐，也存在诸多问题。例如：搭板没有良好的耐用性，搭板的成本相对比其他施工材料而言较高，如果存在质量问题，就会给行驶的车辆带来严重的安全隐患，由此可见，要求路桥过渡段施工使用的搭板质量是十分必要的。在实际的路桥整体施工过程中可以发现，路桥施工队台背填料的要求标准并不是非常高，在一定程度上也加剧了跳车事故的发生几率。因此，在路桥过渡段施工中对后台填筑时，要提高填筑的压实力度，促进整体填料性能的提升。在软土路基处理中，可以运用预压的方法或者置换的方法进行施工建设，这样做的根本目的是为了提高路基的承载力，还能在一定程度上对路桥过渡段施工的下沉现象起到合理支撑作用。
2.5 路桥隧道开挖技术
对路桥隧道施工而言，其路桥隧道往往处在地形复杂且周围环境特殊的环境当中，实际的施工工作当中受地应力、地理位置、地下水、天气变化、地质断层等多种因素的影响，导致实际的路桥隧道施工当中面临一定的困难，且由于开挖方式和支护方式不同，对最终的路桥隧道施工效果将会造成一定影响[1]。路桥隧道采用的开挖方式和支护方式要考虑到不同的工程施工实际情况，根据工程的特殊性选择合适的开挖方式和支护方式。现有的常用路桥隧道开挖方式分为台阶法、导坑法、全断面开挖法等。对不同等级的岩壁其相应开挖方法的选择也有不同。例如，一级围岩处可采用全断面开挖方法施工，而工级围岩出则可以采用台阶法进行施工。
隧道开挖施工矿山法。矿山法主要用于开挖地下坑道，采用矿山法开展路桥隧道施工能够减少施工对地面周围环境的影响，对于一些工期较短的工程能够充分使用。此外，漏斗棚架法、台阶法、全断面开挖法等都采用了矿山法的基本原则。（1）全断面开挖法 全断面开挖法是在路桥隧道设计支持下采取爆破和施工结合的方式开展的，其在施工中采用锚固支护的方式进行施工，在 1-2 类围岩种类下进行开挖，在 3类围岩当中的施工则需要开挖和支护的施工保持稳定，进而保证施工的整体质量。此外在 3 类围岩当中若采用这种全断面开挖法则需要相应机械设备给予充分的协助。（2）台阶法 台阶法是当下路桥隧道工程中普遍的施工开挖技术，根据实际工程台阶长度的不同可将台阶法细分为长台阶法、短台阶法和超短台阶法。在路桥隧道施工当中，围岩的质量决定了支护的形成断面的时间，对于路桥隧道的围岩质量较差的情况，其实际的初期闭合断面时间的较短。在路桥隧道施工的整体距离较短时，采用短台阶法即可进行施工。短台阶法在路桥隧道当中的是施工调整小，相应的施工成本能够得到的较好的控制。此外，对路桥隧道开发方法的选择上还要考虑到施工设备和实际施工场地的特殊性，在了解施工场地的围岩整体性能的技术上对需要选择的开挖方法合理选择。
结束语
路桥隧道工程中涉及到的施工技术比较多，质量控制难度大。无论是施工单位领导，还是一线施工人员，都要明确路桥隧道工程施工技术管理与质量控制问题，对路桥隧道施工设计进行严格控制，兼顾路床碾压技术、排水管道、过渡段填料质量控制等，以此为背景，对规章制度进行构建，达到良好的路桥隧道工程施工效果，提高整体道路桥梁工程质量。
参考文献
[1]赵德刚.路桥施工技术应用及质量控制策略[J].工程建设与设计，2017（24）：140-141.
[2]张继军.路桥施工企业工程机械管理问题分析[J].江西建材，2017（24）：150+156.
[3]徐洪云.试论路桥施工常见病害的原因及解决对策[J].江西建材，2017（24）：137+142.
[4]熊朝国.论如何提高市政路桥工程施工的质量管理[J].工程技术研究，2017（12）：166+177.
[5]舒玉萧.路桥施工中的裂缝原因分析及防治技术研究[J].工程技术研究，2017（12）：64-65.
论文作者:吕魁
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2019年8期
论文发表时间:2019/7/31
标签：隧道论文; 工程论文; 围岩论文; 质量论文; 台阶论文; 断面论文; 质量控制论文; 《建筑学研究前沿》2019年8期论文;