摘 要：近年来，随着我国经济水平的提高，人们的生活逐渐富裕，地面交通随着私家车的不断增加而变得拥堵不堪。尤其是在大城市，传统的公交系统已经难以满足人们的出行需求。因此，很多大城市都在投资修建地铁轨道交通。从整体上看，我国各大城市地铁修建工作已经取得了一定的成效，并处在快速发展的阶段。然而，地铁管理工作存在一系列的问题有待解决，其中最需要引起重视的就是地铁变电所内的管理工作。在本文中，笔者结合自身多年的工作经验对地铁变电所管理方面存在的问题进行了较为详细的分析，并针对一些典型的问题给出了解决方案。希望能够给相关从业人员提供参考。
关键词：地铁；变电所；供电设备
前 言
地铁的发展是未来城市交通的必然趋势，地铁的修建可以较大程度的缓解地面公共交通的压力，为人们的出行提供更好的选择。地铁轨道交通的优越性十分明显：首先，地铁不会存在堵车的问题，人们的出行时间能够得到保证。其次，地铁轨道交通的速度远远快于地面公交，极大的缩短了人们的出行时间。最重要的是，地铁的安全性也较之公交有明显的优势。因此，发展地铁已经成为各个大城市改善交通现状的首要选择。而地铁的管理工作也是不容忽视的。变电所的安全运行是地铁管理中最重要的一个环节之一，其工作是否安全稳定直接影响到地铁能否顺利运行，关系到人们的日常生活，更进一步说关系到我国的经济发展。因此，有必要将工作重心放在完善地铁变电所的管理制度上，优化地铁变电所的服务，确保人们安全准时出行。具体来说，管理工作可以从以下三个方面入手：加强变电设备的管理；提高变电技术；维护变电所以确保其安全稳定运行。
1 地铁变电所管理的常见问题
1.1设备交互性不强
从目前的情况来看，我国地铁变电所的相关电气设备的技术参数尚未统一。参数的不同使得不同的变电所之间的设备无法取得紧密的联系，难以实现良好的交互性。由于地铁的修建周期长，对于同一个城市而言不同的地铁线路修建时间可能相差十年，而在此期间变电设备早已经过的更新换代。这样，即使是同一个城市的轨道交通，其变电站的电气设备的性能和技术参数可能存在较大的差异。这些差异无形中增加了对设备的维护、保养、维修工作。管理人员在进行管理时，可能会需要建立多套管理手段来适应不同技术参数的设备。同时，由于电气设备之间的交互性差，一旦有设备出现损坏的现象，就需要单独进行维修。这增加了检修人员的工作负担，使得变电所的设备管理工作效率低下，不利于发展。
1.2管理体系不健全
很多变电站都存在严重的管理体系不健全的问题。当前，绝大多数地铁站对设备的检测和维护工作都是按照各个部门之间的独立设置的频率来进行检修的。各个部门的检修时间不同，工作人员之间缺乏必要的沟通，例如，运行人员和检修人员都只是站在之间的角度来判断各设备的工作状态而没有对所有的意见进行归纳和综合分析，这样就难以对设备进行一个全面的评估，这是不利于设备的维护的。
1.3管理人员专业素养参差不齐
我国地铁产业的发展时间较短，大学教育还来不及培养出足够多的专业的技术人才。很多地铁站变电所的人员只是经过一些简单的培训就上岗。他们只具备简单的基础操作手段，而对理论知识的掌握还十分欠缺，很少有技术人员具有一套完整的理论体系。这样，一旦设备出现问题，就会造成维修时间长，维修结果差等问题。除了专业技能欠缺外，管理人员的职业素养也呈现出较为低下的状态。很多工作人员对于自身工作的重要性的认识还不够，在日常工作中投机取巧，只在问题出现的时候进行简单的应付，而对于长远的影响几乎不去考虑。同时，在进行维修工作时，一旦修理起来比较困难，就会申报更换新设备。这在一定程度上增加的地铁运营的成本。
2 建立健全的地铁变电所管理制度
地铁变电所的重要性不言而喻，而目前这方面的管理工作还十分的欠缺。为了进一步强化变电所的管理工作，使得各项工作能够协调有序的进行，首先应该从制度上进行改变。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆要建立起一套完善的管理制度来知道日常工作的开展。管理制度包含但是不限于巡回检查制度和交接班制度。
2.1建立巡回检查制度
巡回检查制度指的是工作人员按照事先的分组按照一定的频率对变电站内的所有设备进行巡回检查。这个制度的优点在于可以提升检查的效率，防止由于检测人员的懈怠而导致的疏忽。该制度的主要内容是做到日巡视和重点巡视相结合。例如：车间变电所的巡视工作的频率为每天至少一次，在无人值班的时候巡视组每隔8个小时至少巡视一次，而在有人值班的时候频率应该提升一倍即每四小时一次。巡视频率越高，那么就越有可能发现设备的隐患问题，对于突发事件的解决周期就越短，对各设备的控制和处理就越及时。需要注意的是，在进行高压设备巡视工作时，为了确保巡视人员的安全应该明确规定禁止接触和跨越防护栏，要与高压设备保持足够的距离。同时，不允许单人对高压设备进行巡视，至少由两个人组成巡视小组，以防止安全事故的发生。
2.2完善交接班制度
交接班制度也是日常管理中十分重要的一项管理制度。在完善该项制度时，要注意将责任界限进行明确的划分，并建立管理档案。在进行工作人员的交接班时，一定要有规范的交接班制度，并严格按照制度进行。交接班应该有相应的手续，而不是口头承诺，在进行交接班时原工作人员要将自己管辖区域内的设备的相关情况详细的整理成文件并完成上报。接班的工作人员要对文件进行细致的浏览，做到心中有数。
3 强化运行工作人员管理工作
制度的建立只是为了让工作更加规范，而是否执行则是依赖于对工作人员的管理。
3.1培养职业技能，强化职业素养
首先，应该对工作人员的操作行为进行规范和校正。其次，要对工作人员进行定期的培训，培训的内容可以分为职业技能和职业素养两个方面。最后，要强化工作人员的安全意识。
3.2建立奖罚机制
正确的运用奖罚机制可以使各项制度的实施效果更加明显。在日常管理工作中，要将责任划分明确到个人。变电站管理工作需要每一个管理人员各司其职，而责任划分可以使每一个人明确自己的责任范围。建立惩处制度能够督促每一个人对自己的工作尽职尽责。对于出现事故的个人或者组织要进行处罚，而对于工作尽责的个人与组织可以给与适当的物质和精神奖励。这样有利于树立行业榜样，推动管理工作的发展。
3.3完善和践行预防工作机制
要在所有工作人员当中普及“预防工作胜于补救工作”的观念。这个观念是一项最基本也最重要的安全理念，对于变电所的安全运营有极大的意义，是从长期的工作中总结出来的宝贵经验。完善和践行预防工作可以将安全事故扼杀于摇篮之中，在帮助应急的同时可以及时保护国家的财产。
3.4进行技术改革
随着经济水平的不断发展，科学技术也处于不断的革新之中。为了确保变电站的安全、稳定、长久的运行有必要及时引进最先进的技术手段。对落后的设备和技术进行更替。同时还要对技术人员进行及时的培训，让他们始终能够顺应科技的发展，让自身的工作更加圆满。
结 语
综上所述，地铁轨道交通在如今的大城市的公共交通中占有十分重要的地位，同时也是为了发展的必然趋势。变电站的运行情况直接关系到地铁的运行，具有举足轻重的地位。目前地铁变电站的管理方面还存在一系列的问题。本文针对这些问题提供了具有针对性的补救措施，相关工作人员可以按此进行整改，以提高变电站的管理效益，为广大群众提供更加优良的出行服务。
参考文献
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[2]闻支新.探析地铁牵引变电所变电设备可靠性[J].建材与装饰,2019(09):248-249.
论文作者:黎力
论文发表刊物:《工程管理前沿》2019年第13期
论文发表时间:2019/9/4
标签：变电所论文; 地铁论文; 设备论文; 工作论文; 制度论文; 交接班论文; 工作人员论文; 《工程管理前沿》2019年第13期论文;