摘要：路基施工过程中综合考虑后期的诸多因素，能起到事半功倍的效果。市政道路路基工程施工中对于具体的施工技术及管理都有着较为严格的要求，因此，在施工管理过程中一定要严格控制好路基相关施工的要点，从而有效地提升整体工作效率。对此，下面笔者将在结合自己对相关文献研究以及多年工作经验情况下对市政道路路基施工常见质量问题及其控制对策进行探讨。
关键词：市政道路路基;施工质量;控制对策
随着我国城市化进程的加快，城市的道路建设取得了突破性的进展。在市政道路施工当中，路基的质量会直接影响着市政道路的整体质量，关系到市政道路的使用年限、舒适度以及平整度。因此，保证市政道路路基施工的质量，对于提升道路的质量具有积极的作用。主要对市政道路路基施工技术与路基压实质量控制相关内容进行分析，希望给相关人员提供参考。
1市政道路路基施工质量控制要点
对于市政水泥稳定基层而言，其施工质量主要影响因素如下：通常情况下，水泥土通过厂内搅拌以及路搅拌等方式来实现土与水泥的有效混合，将水泥与土有机地混合在一起。在搅拌时，水泥是否能够均匀撒铺，直接影响着其再成型物料均匀性。同时，还要对水泥土延迟时间进行严格控制，延迟时间太长或者太短，均会影响混合料质量。比如，延迟时间太长，则水泥凝结，进而会减小混合料的干容性以及混合料强度。对水泥材料搅拌时，应当注意混合料的深度严格检查，而且要确保搅拌均匀，其中接缝处理至关重要，处理不当会导致水泥土表面强度不达标，进而影响基层整体施工质量。
第一，压实度。在市政道路水泥稳定基层施工过程中，压实度控制时应当确保水泥混合料含水量满足预设要求，只有确保水泥材料处于最佳含水量范围时，方可使其压实质量达标。基层压实过程中，应当对水泥土含水量进行严格控制。实践中可以看到，若含水量过大，则应当将水泥土风干处理。基层施工时，应当杜绝天气环境的影响，连续作业并减小雨水等对水泥土质量产生的不利影响。在此过程中，应当注意选择压实工具，尤其是填土处理过程中，其厚度应当控制在30cm以内，而且要对其进行分层铺筑压实。在此过程中，应当尽可能选择重型设备施工作业。对同类土壤而言，轻型压实设备较之于重型压实机械的密度要小，而且含水量却非常的大，选择压实工具时以重型压实机为宜。第二，强度。水泥稳定基层施工时，压实度控制是路基施工中的重要阶段，能够有效反映路基整体密实度。其中，弯沉度是路基强度问题，路基施工时必须将上述指标都控制在合理范围，这样才能建设质量达标的市政道路。
2市政道路路基施工质量控制对策
2.1路基测量工作
在道路设计中最关键的就是测量工作。根据严格的测量数据从而使设计更加具有科学性，设计出集经济性，科学性，实用性为一体的道路设计。进行工程建设之后，在进行工程建设的过程中，以设计图纸为根据，使得测量工作顺利进行。使工程建设的实际情况与图纸的规定相一致使得标注的位置更加明确，使得工程建设与道路中线的标准相符合。测量工程建设的时候，构造物的大小，轮廓、坐标都需要明确的标注，从而使之后的工程建设与标准相符合。进行测量的时候。工作人员在标注与测量的时候，必须以导线、水准点、中线为关键。想要得到准确的测量数据，需要做到以下几个方面：第一点对设计图纸的熟悉，因为工程建设是以图纸为根据的，熟悉图纸也就是开始熟悉工程。第二点进行操作的時候必须以图纸的数据为根本，不可以违背或者偏离图纸数据。第三点，严格检查可能会存在的不足，在中线复测的过程中，以工程建设的需要为基础，建立地面标高、临时水准点等。同时对横截面的位置进行确定，从而使放线的定位得到准确的保证，可以保证后续施工与标准相一致。
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2.2路基填方的施工
路面高度得到保证的前提是挖出软弱土质，在回填自然土，填方的时候，严格分析以及检测填方自然土最适合的力学性质和含水量等，对填方土的适宜度以及物理性质要充分掌握。环路段需要提前做测试，分析测出的数据，从而设计出最好的施工方案，再根据方案进行大面积的施工。测试路段的内容有：第一点测绘仪器的合理使用，将样土的稀疏指数测试出来，从而可以确定工程建设的压实次数。第二点对工程建设分层后各土层的松铺厚度进行测试，以道路交通工程标准为基础，需要低于30cm的松铺厚度，一定不能高于30cm的厚度，最上面一层的厚度需要低于8cm，路基高度必须高于填方土各层的侧宽度，一定要高于50cm，填方后需要反复压实。
填充路基的过程中对实际的问题进行具体分析，以实际情况为标准对每层填充厚度进行准确的控制。运输土石方到作用单位之后，要测量相关的松土厚度，为了使路基边缘的压实度得到保障，需要对每层进行填层的时候留出相应的宽度，以实际的情况为基础，对湿度、分层厚度和碾压遍数等进行确定。
2.3路基挖方的施工
需要取样分析施工区域的图纸之后才可以进行挖方路基的施工，根据土质条件，再建立合适的防渗漏方案。清理庄稼秸秆以及地面残余的树木是开挖前的准备工作。挖方过程中对于纵向排水沟以及横向排水沟的位置一定要确定，从而可以通畅的进行排水。与此同时，需要建立稳固的路基边坡，才可以保护周围的结构。在工程建设的时候一定要严格遵守设计图纸的标准。对于土质中数据的界限，不可以突破，不能多挖，也不能少挖。施工的时候按照从上层到下层的顺序进行建立稳定的路基边坡。通常是用履带式挖掘机作为挖方的机械，通常是自卸式载重汽车作为土方运输的机械。若是部分地区不适合使用机械，那么就要依实际情况选择合适的人工进行挖方施工。
2.3路基排水及防护的施工
道路路基中最严重危害之一就是积水，因此，路基排水工程必须做好才可以降低积水侵蚀，从而延长路基的使用寿命。以实际的路基状况和路基土质决定排水措施。首先，水泵排水法通常可以用于积水比较深和面积比较大的路基区域，因为水泵排水法的优点在于排水时间短，排水量大。挖沟排水法可以用于积水较浅以及面积过大的路基区域，这样更加实惠。然后，处理路基地表水通常使用路边开沟和引流槽的方法，与此同时，可以在路面使用横向截水沟，从而达到排水的效果。最后，处理地下水，排出地下水的方法主要是暗沟、盲沟或者是深井与水泵相结合。保护路基不仅需要排水还需要防护以及养护。通常防护路基的技术有：第一点，种植耐寒，根系发达的植物，可以达到路基稳固，坡路基坡面保护的效果。第二点，对路基进行水泥加固，也就是在路基坡面用混凝土进行铺盖没，使路基的抗冲刷能力加强，避免降雨雨水漫流冲刷路基。
3结语
市政道路工程施工关系到广大人民群众的核心利益，只有充分保障市政道路工程施工的质量，才能够保证人民群众的利益有所提升。市政道路施工质量是当前市政施工单位普遍关注的问题，也是诸多施工企业共同研究的课题。因此，市政道路施工单位在施工建设当中，要不断的加大对道路建设的科技投入，提升道路施工建设的施工技术，从而有效的推动市政道路施工的质量提升。因此，相关的施工单位在进行市政道路施工时，要注重对道路路基压实质量的有效控制，进行合理化的压实，从而促进市政道路施工的质量得到显著性的提高。
参考文献
[1]林玉铭.市政道路路基施工关键技术与实施要点解析[J].建筑工程技术与设计，2017，（32）.
[2]林国洪.浅析市政道路路基工程施工技术要点[J].四川水泥，2018，（10）.
论文作者:商林海
论文发表刊物:《基层建设》2019年第30期
论文发表时间:2020/3/13
标签：路基论文; 市政道路论文; 水泥论文; 压实论文; 工程建设论文; 挖方论文; 过程中论文; 《基层建设》2019年第30期论文;