广东长宏公路工程有限公司 511300
摘要：市政工程建设是城市文明的标杆项目，市政道路桥梁作为城市运转的重要交通枢纽组成部分，不仅受到市区百姓的关注，同时也是城市推广的广告牌。十九大以来，我国的城市化建设进一步提速，市政道路桥梁设施建设也越来越完善。在市政道路桥梁的建设中，路基施工是工程管理的重点，由于其具有一定的施工难度，技术处理不当就很容易出现质量问题，既影响道路桥梁的可靠性和稳定性，又破坏了城市文明的形象。因此，必须要加强市政道路桥梁路基的施工管理，对施工中的管理问题、材料问题、技术问题进行认真剖析，逐一解决，以提高路基质量。本文结合自身多年的实践经验，对市政道路桥梁路基施工中存在的问题进行分析，就如何加强路基施工管理，提高路基质量提出自己的观点看法，以供参考。
关键词：道路桥梁；路基；施工管理
引言
随着道路路基工程施工要求的不断提升，加之新技术和新设备等的应用，转变了施工工艺和方法，极易引发各类问题。除此之外，路基工程施工作业的开展，环境较为复杂，增加了作业的安全风险和质量隐患。综上分析，加大质量监控管理力度，采取有效的管理措施，实现质量管控目标，有着极其重要的意义。
1道路桥梁路基施工的特点
路基施工是一个包含了众多分项工程的系统性工程，包括土方的填挖、挡土墙施工、排水管施工、边坡的加固防护等项目，整个过程十分复杂，且受到很多因素的制约和影响。道路桥梁路基施工具有以下显著特征：第一，露天作业。这一特征就决定了在路基施工时，不可避免的会受到自然环境因素的影响，比如温度突变、风、雪、雨水、地下水等，都会给路基正常施工带来一定的困扰。第二，路基施工中，会遇到很多管线（电缆、通讯光线、煤气管道、水管等），势必会对路基的结构强度带来一定的影响。第三，道路桥梁路基施工，由于分项目多，往往存在多个工种同时交叉施工，这就需要对各专业施工人员进行协调，加强施工配合协作。第四，在路基施工中，土石方挖掘填埋的工程量很大，工程机械参与作业多，有些特殊区域不能进行机械作业的，就需要采取人工进行分段平行作业或者流水施工进行配合。如果土石方工程量大，还必须配置现场指挥人员进行施工协调。由于这些特性的存在，在进行路基施工时，必须做到对各施工段、施工项目的妥善安排，加强各工种的协调，做好施工现场的管理极为重要。
2道路桥梁路基施工相关技术分析
2.1软土路基的处理技术
2.1.1灌入固化物
软土路基最为普遍的问题是沉降不均匀，为了有效的保证路基施工质量，需对其进行专业处理，灌入固化物的方法比较简便，通过向软弱土体灌入或拌入水泥、石灰或其它固化物浆材，使其在地基中形成增强体，从而达到地基处理的目的。
2.1.2土的置换法
在施工前期，需对施工材料给予检查以及监督，确保所有施工材料性能、强度以及稳定性均满足相关标准，提升软土路基承载力和抗滑阻力，减少总体沉降量，确保路基整体施工质量。具体处理过程中，应采用物理力学性质较好的岩土材料置换天然地基中部分或全部软弱土层，以形成双层地基或者复合地基，最大限度的防止沉降问题的发生。
2.1.3排水固结法（预压法）
排水固结的方式是饱和软弱土在外部荷载的作用下，孔隙比减少，抗剪强度增加，以达到地基承载力提高，工后沉降减少的目的。施工人员需科学的分配与加载预压系统、排水固结系统，在确保整个系统不冲突的状况，将水分有效排出，从而确保软土路基整体质量。加载预压系统分为堆载预压、真空预压或者真空-堆载联合预压。具体方式需根据当地筑路材料来源和工程实际情况做选择。排水系统由水平排水砂垫层和竖向排水体构成，改变地基原有排水边界条件、缩短地基孔隙水的排水距离，从而加速软土地基的固结。
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2.2后台填筑技术
在填筑作业过程中，需增强后台填筑，相关人员在掌握路基变形以及沉降、路面压缩状况后完成后台填筑工作。就当前工程实践可知，当前后台填筑优化能够有效的提升工程质量，从而最大限度的避免沉降病害的发生。除此之外，还需对工程人员依据压实材料对动态负荷所产生的变形进行有效的把控，从而保证沉降段路基施工工艺达到最大范围的发挥。
2.3防水路面施工技术
道路桥梁防水路面施工注意保护打磨以及刨床作业，其中就打磨施工而言，主要关注路基清洁度，防止灰尘以及杂质的存留，方法包含有钢丝刷处理、磨削处理、甩锤式凿毛处理等，设备注意选用标准化磨削机，从而有效的固定钢丝刷、金刚刀等，有效的提升路面施工水平。而在刨床施工作业，设备选择新型铣刨机，能够有效的发挥打击效果，提升防水路基密实度以及强度。防水涂料的喷涂必须使用专业的涂料喷涂机，以保障施工安全和防水层的质量，延长路桥的使用寿命。
3道路桥梁路基施工的技术控制要点
3.1严格执行不同填筑材料分层填筑的原则
如果条件允许的话，路基的填充材料尽可能的选择同一材质。然而在实际施工中，往往也避免不了会使用到不同性质的材料来充当路基填充料。我们应该知道的是，每一种性质的材料都有自己的力学性能，膨胀系数和收缩系数都不尽相同，如果把它们混搭，那么在昼夜温差变化较大的情况下，他们收缩或者膨胀的体积就不一样，起鼓拱包、裂缝、断层的现象就不可避免。有效的解决办法就是将它们分层填筑，绝对不允许混合填筑施工。路基边缘的填充压实是施工控制的关键，操作不当，极易出现压实不足，在施工中要使填充宽度大于路基宽度，做好搭接，做到超宽填充，超宽碾压，以提高路基边缘的抗滑性能。
3.2提高道路桥梁工程承载力
为了更好的提升道路桥梁工程承载力，需加强含水量把控，若路基含水量过少则会造成雨天雨水直接渗透到路基当中。若施工路基含水量过多，则会对导致水域路基当中的其他物质产生化学反应，从而降低了工程整体承载力。换言之，为了更好的提升道路桥梁工程承载力，需重视道路桥梁路基段含水量的把控。在具体施工过程中，相关人员需对其进行试验，如选取一小段道路作为水量试验基地，利用不同水量渗透最终确定此区域含水量，从而为保证道路桥梁路基施工奠定坚实的基础。除此之外，还需把控碾压力度，若碾压力度不足亦或力度过大，均会对路基质量产生不良影响。因此，在对路基进行碾压的时候，一定要控制好碾压的力度，对路基进行合理碾压，可以达到提升道路强度的目的。
3.3加强质量检测技术
在现阶段，许多政府部门和建设单位都针对性的建立了质量评估实验室，同时还对实验室进行了大量投资，引进了更为先进的质量检测仪器和设备供技术人员对道路桥梁路基路面进行质量检测，从而提升检测效果。所以，在具体施工过程中，若收到当前环境的制约，不得更改设计方案时，需要请相关人员严格依据相关流程完成相关变更事宜，若变更工程太大，则需要请建设管理人员、设计人员以及监理工作人员共同到工程现场完成勘察，并由设计人员提供专项设计方案，对变更专项整改以及准确解答，进而有效的确保工程施工质量，保证在工期范围完成项目施工。
结语
在路基施工管理中，一定要严格执行技术规范要求，建立完善的施工管理体系，做好施工材料、施工技术、施工安全、和施工成本控制，对人、机、料、法、环境等各种因素全面监控，降低路基出现塌陷、裂缝、起鼓不平的风险，做好路基的维护和后期养护，以提高道路桥梁的使用质量和使用年限。
参考文献:
[1]孙刚.道路桥梁工程中路基的施工质量控制分析[J].建材发展导向:上,2016(9):182-183.
[2]官方.道路桥梁施工中常见的技术问题及解决对策的思考[J].智能城市,2017(12):53-55.
论文作者:肖育瑛
论文发表刊物:《防护工程》2019年9期
论文发表时间:2019/8/6
标签：路基论文; 桥梁论文; 道路论文; 作业论文; 预压论文; 质量论文; 地基论文; 《防护工程》2019年9期论文;