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摘要：近年来，随着我国科学技术的不断发展，地铁列车信号系统以及车辆设备等技术在不断的完善，地铁检修质量也在不断的提升，因地铁乘务司机专业性不强或者设备故障导致的地铁行车安全事故在不断的减少。乘务司机安全控制驾驶和调度指挥列车是地铁安全运行的重要关卡，如果没有做好乘务司机安全管理工作，那么很可能引发行车安全事故。本文深入研究如何做好现代地铁乘务司机安全管理相关问题，旨在提升乘务司机责任感，培养良好行车习惯，提升地铁安全管理质量。
关键词：地铁；乘务司机；行车事故；安全管理
前言：结合多年地铁安全数据可知，大部分地铁行车安全事故发生的原因主要是因为乘务司机没有按照规定驾驶，违反劳动纪律和作业纪律。因此，做好现代地铁乘务司机安全管理工作成为了人们需要思考的问题。
一、地铁乘务司机安全管理的特点分析
在地铁运行过程中，乘务司机安全管理是地铁安全运行的保障和生命线。据统计可知在2015年-2017年期间所发生地铁行车安全事故中，有58%的行车安全事件是由于乘务司机未安全驾驶导致的，在这些事件中，有60%是因为乘务司机在驾驶地铁过程中未按照行车指示操作，没有确认信号机的知识，避开岔道开通位置所导致的。结合我国地铁车务相关部门的案件汇编统计可知，乘务部门。调度部门以及站务部门等所统计的安全事件中，多起是因为乘务司机错误操作、不当处理故障以及违章作业引发的，这几个因素所造成的行车安全后果不堪设想。据统计可知：在站务和乘务安全事故中因为业务操作不熟而被通报惩处的人只有1人，但是因为没有按照作业标准执行、违章违纪的却很多。很多行车安全事故的发生并不是因为乘务司机技能不足，更是因为没有严格按照作业标准操作造成的。在实际作业中，地铁乘务司机安全管理工作存在各种各样的问题主要体现为以下几个类型：不知道怎样才是标准化作业；对标准化作业的认识较浅，无法完全掌握技能；虽然了解标准化操作，但是没有提升重视，在操作中没有认真执行，存在走捷径，图省事的心理[1]。
由此可见，想要保障地铁行车安全，就需要加强乘务司机的安全管理理念，标准化操作和专业技能同样重要，在地铁安全行驶过程中，要做到自己亲眼所见、亲手所作、亲力亲为，要秉持不以习惯代替操作标准、不以经验代替行车制度的原则，培养乘务司机良好的作业习惯，从而保障地铁行车安全。
二、现代地铁乘务司机安全管理——标准化作业分析
做好乘务标准化操作指的是以站台作业和折返作业系统分析调查为基础，将各个环节作业方式进行程序操作分解和动作分解，将规章制度以及实践经验作为研究依据，将安全效益作为行车目标，改善作业过程，从而形成标准化的作业程序，达到准确、安全、省力、安全的行车作业效果。例如：制定信号操作、设备操作、岔道操作、进路操作等手指口呼的制度，在屏蔽门以及开车门时需要按照确认、互换、跨步之后再开门的作业程序，在操作设备时需按照停顿、反复确认、操作的执行要求。
地铁乘务标准化操作对地铁行车安全保障的作用主要表现在以下几方面：
首先，需管理乘务司机不安全操作行为，需严格监控司机的行车凭证、车门、岔路、信号、牵引、显示灯、气压、设备柜、空隙安全、制动等对象，所有这些监控对象的核心是乘务司机，如果司机没有安全操作，那么很可能引发行车安全事故。在按照标准化操作之后，需要将程序化作业与安全管理结合为一体，在操作过程中有效规范乘务司机行为，约束并控制其不安全操作，尽可能降低安全事故的发生。乘务司机如果需要操作设备，那么需要按照程序打开司机室的阅读灯，并执行一些列操作要求，按照手指口呼制度，正确指引车门旁路操作，避免出现死机误操作问题。
其次，需避免出现两纪一化的现象。地铁乘务标准操作不仅融入了管理标准、设备操作标准及岗位标准等，更是将三者结合，成为一个相互联系又相互制约的整体。司机行为在标准化作业中被限制，从而从根本上控制司机的违章操作，特别是一些习惯性的违章操作或者形式化的操作等[2]。
再次，控制形成不安全行车环境的状态。进行标准化作业最重要的一定就是在地铁行驶过程中，需要排除风险点以及危险源，按照标准化操作重点制定出操作性较强的作业方式，从而有效控制行驶不安全状态。
三、地铁乘务司机安全管理有效措施
（一）培养乘务司机良好的操作习惯
首先，进行安全检查，对地铁进行规范性检查，并制定乘务司机的岗位作业模块系统，及时发现行车安全隐患和问题，改正不良操作习惯，提升司机岗位责任感，避免因为检查过少而导致的安全问题。
其次，注重检查的方法和方式。结合地铁实际运行情况，可以在现场进行管控，在站台进行暗查或者测试行车命令或进路等，并重点检查乘务司机是否按照标准化操作执行。
再次，进行标准化操作的评估，建立详细的标准化操作程序，制定评估表，用来规范乘务司机的行为，将评估工作作为一项重点工作进行，通过作业评估及时纠正员工违反操作的行为和不良习惯。地铁乘务业务流程如下图所示：
图1.地铁乘务业务流程示意图
（二）以科技手段为依托，做好精细管理
乘务运作过程中有大量的信息数据，如果滞后分析，可能导致地铁操作信息和现场安全反馈对不上，安全管理缺少预警性。通过科技手段，我国地铁部门研发了乘务信息监控管理系统，实时监控地铁运行各个环境，并及时发现和管理薄弱环节，做好整改措施，在源头上控制不安全隐患，坚持预防为主的指导方针，严格管理员工操作动态，加强监管力度。
（三）及时把控乘务司机的思想动态
现阶段，我国地铁乘务司机的平均年龄为24岁，大部分是90后和80后，缺少工作经验，也欠缺责任感和危机感，由于岗位的特殊性，相关管理部门需要及时把控乘务司机思想动态，开展各种各样的活动如优秀员工座谈会、调车班座谈会等，给予乘务人员沟通和抒发情感的平台，讲述自己故事以及工作中遇到的难题，通过活动来了解地铁工作人员的生活状态和思想状态，并为其提供针对性帮助，有效减轻员工思想负担，提升其工作集中力，在岗位上能够稳定工作[3]。
结语：综上所述，随着我国地铁项目的不断扩大，对地铁行车安全事故的预防更加重要，因此，需培养乘务司机良好的操作习惯，严格按照操作程序进行标准化作业，稳定员工思想，了解其内心状态，保障地铁能够安全运行。
参考文献：
[1]戚秀卫.如何做好地铁乘务司机安全管理[J].黑龙江交通科技，2014.
[2]张会超，董立霞.让安全成为一种习惯[M].中国商业出版社，2012.
[3]龙威，张红欣.广州地铁乘务安全管理及控制对策[J].都市快轨交通，2009.
论文作者:王志成
论文发表刊物:《建筑细部》2018年2月中
论文发表时间:2018/9/14
标签：乘务论文; 地铁论文; 操作论文; 司机论文; 作业论文; 行车论文; 安全管理论文; 《建筑细部》2018年2月中论文;