摘要：铁路装卸管理是铁路物流管理的一个重要组成部分，为了促进铁路处理能力和服务水平，促进铁路现代物流的快速发展，通过铁路装卸质量管理现状分析铁路装卸管理、专业管理、技术等方面的问题，从满足现代铁路物流发展的需要，提出了加强装卸队伍的建设，加强专业的装卸管理、促进装卸作业机械化、标准化的装卸外包管理、提高服务质量和完善激励机制。
关键词：铁路货运；装卸管理；现代物流
1前言
火车装卸车在改革开放前主要为固体物品的装卸，此后，随着国家的发展越来越快，对物品的装卸要求也越来越高，一些对储藏要求条件较高的油类物品也加入到了火车装卸车的行列。近些年来我国在火车装卸车方面各种新的设备、技术以及装卸工艺的不断出现，使火车装卸车工艺得到了快速发展，并取得了很大成就。
2铁路装卸管理工作现状及存在的问题
2.1制度落后卡控不严，装卸安全管理薄弱
货改以后，原来的装卸管理制度和措施不适用于安全管理领域的需求，可操作性不强，装卸监测控制有缺陷，结合实际工作的简化现象，造成装卸作业人员对注意事项和要求把握还不清楚，影响装卸作业安全。铁路起步相对较晚，装卸安全基础管理薄弱，没有办法的搬运工”，帮助，采取“现场，只在货运说教和工人的安全技术管理自己的摸索，可以说是穷人，和铁路货运高度适应新形势。
2.2装卸队伍构成复杂、人员业务素质低下
装卸企业的用工形式多种多样，管理水平参差不齐。装卸工来源和文化素质结构差异较大，其中大部分装卸工是农民工年龄偏大、业务知识欠缺，安全意识薄弱、自我约束能力差，有章不循凭经验干活，对装卸工作的重要性和相关规章制度缺乏理解，严重影响装卸安全质量。
2.3缺少投入以修代养、机械设备陈旧老化
装卸机械设备大部分都是，多年来一直缺少机械设备的投入，导致装卸设备数量不足而且陈旧老化严重，同时还存在装卸设备维修保养不到位，部分装卸机械的设计理念过时无法发挥作用。这与客户对货物运输的快捷性、安全性的要求及装卸队伍的机械化、现代化转型存在很大的差距，也为现场的装卸作业埋下了巨大的安全隐患。
3加强铁路装卸管理的对策
3.1加强装卸队伍建设
3.1.1优化铁路装卸队伍
铁路应制定处理员工的发展计划，优化装卸工人的团队的结构。在新增人员的计划中，增加机械、电气或相关专业的毕业生，可以由人力资源优化配置，调剂补充，提高生产组织管理以及装卸机械操作和维护工作。
3.1.2建立一个灵活的机制的装卸劳动
应保持员工稳定、装卸专业技术管理岗位和关键设备的操作，合同员工的关键职位应该优先使用，如装卸服务员应由合同工人，承担各种装卸机械司机、起重工、电工、钳工、焊工、等由劳动合同人员和熟练劳动力调度工作，可以采取外包模式手动装卸等。
3.1.3提高装卸队伍整体素质
根据铁路发展现代物流的要求，加强装卸技术技能的骨干选择、培训、就业和管理，培养既懂装卸、理货，配备全面的人才，加强教学建设的装卸人员，组织培训材料；装卸应纳入职业技能竞赛的范围。同时，应充分发挥新员工的技术技能骨干示范和指导，提高装卸队伍整体素质。
3.2强化装卸专业管理
3.2.1提高装卸管理机构
铁路管理部门和交通电台功能（货运中心）应提高装卸管理机构、铁路、基站、装卸的专业管理人员应具备3年以上工作经验在处理现场（车间、团队）。
3.2.2提高装卸的管理系统
根据铁路发展现代物流的要求，原来的5条规则，铁道部，规范铁路货物装卸安全规则的铁路货运装卸管理规则。铁路局应该完成装卸安全管理、生产组织、机械设备、装卸外包管理系统修改的工作。
3.2.3过程的优化标准、
根据的要求装载货物生产集成，优化货物装卸操作过程，减少中间环节。根据商品的类别和包装特点，优化技术，优化装卸机械和操纵系统解决方案。
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3.3推进装卸作业机械化
3.3.1提高装卸机械化水平和覆盖率
根据铁路发展现代物流的需要，对现有的装卸机械规格、类型、性能进行综合分析，选择效率高的装卸机械为主要机型、科学确定装卸机械配置数量和选择标准，提高装卸机械化水平。
3.3.2促进装卸机械修理的改革
铁路应该提高装卸机械维护系统、强大的维护团队，设备维修设备；建立处理机械维修基地、基站、车间应配置相应的维修人员，铁路基站、车间维修功能要合理的分工。改变装卸机械“修复计划”，实现整个生命周期管理的主要部分装卸机械、节省维护成本，提高设备质量，研究铁路装卸机械的“状态修”技术标准。
3.3.3加快铁路装卸机械的研究和开发
铁路资产的组织内部和外部资源，积极研究和开发铁路车辆、铁路装卸机械和货场条件特殊的操纵，扩大机适用范围，提高装卸机械化水平发展。同时，定期组织处理的新技术，新设备，新技术的交流经验，加速科技成果的推广应用。
3.4规范装卸业务外包管理
3.4.1提前处理业务投标工作
铁路应严格审查拍卖公司处理信用卡和内部管理，等等，投标企业的专业素质，技术装备和管理水平应符合铁路装卸的要求，并考虑到生产成本，劳动力成本，合理的计算外包装卸价格。
3.4.2合同要严谨
铁路应该处理业务与赢得了投标企业签订外包合同，合同的具体内容，明确的责任、权利和利益关系，双方并签订合同的审批程序严格，确保法律程序，内容标准，以避免合同内容不清楚引起法律纠纷。
3.4.3完善管理体系
铁路应该改善处理外包管理办法，建立安全生产、调度指挥、装卸工作系统的质量和效率，并在书面合同的形式处理业务外包合同。在处理业务承包企业自主管理，在自我管理的同时，通过合同，有效发挥处理业务的监督和监管职责授予合同，保证装卸作业安全的质量。
3.4.4进行外包的动态装卸管理评估
建立承包企业的动态评估机制，定期对承包企业安全性能、服务质量、效率、标准化水平的评价，根据评价结果和经济效益，淘汰“软弱”承包企业。
3.5提高装卸服务质量
3.5.1提高装卸服务标准
按照要求门到门服务，使完美的提货，送到门处理服务标准，加强对现场的管理人员处理。访问人员代表铁路货运的形象，必须统一着装，佩戴标志，文明用语，遵守相关客户单位的需求。
3.5.2创建处理服务品牌
努力构建国家或物流行业的影响装卸服务品牌，发挥示范作用，全面加强铁路装卸服务的质量。
3.5.3提高装卸服务质量评价方法
严格执行的监督装卸系统，充分利用货场视频监控设备，加强装卸过程的监督。创新评价方法，详细的检查内容和真正实施检查。
3.6完善激励机制
3.6.1加大计件工资比重
将装卸作业人员的工资收入与其工作量直接挂钩，加大计件工资在工资分配中的考核权重，依法规范工资分配管理，调动装卸作业人员的积极性。
4结束语
总之，铁路装卸是铁路货物运输的重要组成部分，铁路运输的安全工作是一项重要的生产。通过分析装卸的安全管理在新长，发现的主要问题和解决问题的办法。通过加强技术管理、加强团队建设、设备更新和其他措施，以确保处理操作安全和人身安全，以适应铁路市场化改革和货运组织的情况。
参考文献：
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[2]陶莎，胡志华.单元化三级装卸搬运作业链集成优化的三层进化算法[J].系统工程理论与实践，2014，34（08）：1971-1985.
论文作者:姜志敏
论文发表刊物:《基层建设》2017年第30期
论文发表时间:2018/1/7
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