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摘要：深圳作为未来超级城市的典型，核心区域越来越密集，如何将人口、资源与能量均高度聚集的社区，在空间上与城市体系无缝对接，在生活上于城市融为一体，并实现城市可持续性开发建设，是设计师需要思考与解决的关键。城市综合体因其对强大功能的包容性，与城市交通衔接的紧密性，轨交综合体的建设将成为对城市集约开发的重要手段，本文即以深圳玖钻轨交商务综合体的设计实践为案例，阐述大型综合社区与轨道交通之间的关系，并提出设计原则及策略。
关键词：城市综合体、轨道交通、城市客厅、悬浮城市、特色空间
城市与建筑的发展，离不开人们的想象与创新。位于深圳北中心的玖钻商务综合体的设计，亦承袭了深圳持续创新的DNA，它不仅是融合了生态环境、多元化城市功能与人文主题的全天候超级商业综合体，与周边未来的医院（2500座）、教育（42班高中）、文化（龙华两馆）、娱乐（招华体验式商业）设施充分互动，更与深圳北站及两条轨道交通红山站紧密相连。与“香港”、“广州”形成“半小时生活圈”，成为深圳北城市发展的“新引擎”。
玖钻商务综合体用地8.7万㎡，总建筑面积约80万㎡，项目包含三个地块，由15幢120米到200米的超高层建筑及裙房商业构成，涵盖四个街区，连接六条市政道路，接驳四号与六号轨道站厅。（图1）
2.2一轴三城
根据项目周边业态环境，合理规划内部产品布局，使其与外部业态相互补充，相互完善。二层一条总长超1公里，全天候开放的“架空连廊”贯穿“创意谷”、“商务汇”和“智慧居”三大地块，形成“一轴”为纽带，“三城”为核心的可持续发展规划结构。（图4）
2.6特色空间地标
项目立足三大不同社区功能的基础上，遵循规划的统一性、建筑逻辑性、表情的个性、空间的特色性和未来可生长的弹性设计手法，展现出功能与形式统一，形式为空间服务的建筑形态。采用“特色空间地标”替代建筑形象地标的设计语汇，使得一系列的节点空间，既有形态的可识别性，又有空间上的独特体验与记忆。（图8）
1）三大地块的二层通过24小时开放环廊连接，长约1.2公里，打造集运动休闲、社区交往、购物娱乐为一体的“归家路”。（图9）
图9
2）露天无边际泳池设置在200M五星级酒店的150m标高处，可眺望远山和水库，极大提升酒店品质，打造可识别的城市门户形象。（图10）
图16
4交通策略
项目同时接驳四号和六号两条轨道交通站厅，其中已建四号线龙华线年早高峰客流量达12.5万人次，六号线预计2019年通车。设计中通过调研周边城市路段路况，建立货流、车流、人流交通数据模拟，制定相应的交通优化策略与设计，完善项目与周边地块的道路微循环系统，有效地支撑了建筑空间及景观设计的合理性。
为有效疏导轨交接驳客流，项目采用三首层进入的设计，人流通过二层平台入口，可快捷到达地面或三楼平台，不仅成为市民打造一条便捷舒适的“回家路”，更打破了城市间相对孤立的格局，成为对外交通的桥梁和纽带。（图17）
论文作者:钟兵
论文发表刊物:《建筑细部》2018年2月中
论文发表时间:2018/9/13
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