摘要：随着轨道交通事业的发展，轨道电路故障频繁出现，给列车运行可靠性与安全性带来了不利影响，强化其故障的专项分析具有重要意义。本文先对微机监测系统在轨道电路故障分析中应用的机理与表现进行了简述，然后重点就其应用的基本流程与要点进行了探究，希望为后续有关研究与应用提供一些参考。
关键词：轨道电路；微机监测系统；应用要点
轨道电路是铁路信号系统的重要组成部分，其性能的发挥会对列车运行效率以及安全性产生直接影响。为了可以实时了解与掌握各类轨道电路设备的运行情况，及时预防与消除潜在的不良故障，我国铁路电务部门越来越多地依赖于微机监测系统开展各项工作。特别是新时期轨道电路运行要求更高，故障发生频率不断增加，强化微机监测系统在轨道电路故障分析中的应用研究具有重要现实意义。
1 微机监测系统在轨道电路故障分析中应用的机理与表现
1.1 应用机理分析
微机监测系统主要是基于各类信号设备的电气特性，实时监测信号设备运行情况。在微机监测系统中，对于各类信号设备的电气特性对应的上限值和下限值进行了规定。如果某一个信号设备出现异常运行情况，那么其对应的电气特性指标就会发生改变，此时系统中所对应的曲线也会相应地发生一些波动。在正常运行状态下，轨道电路对应的电压曲线是一条水平的直线，但是一旦其中存在设备运行不良问题，那么就会使相应的电压曲线不同程度的波动或下降变化，曲线形状也会有所不同，这时候电务值班人员可以结合这些曲线变化情况来判断哪一个轨道区段出现了异常故障，确保可以及时处理相应的轨道电路运行故障。此外，对于微机监测系统，可以根据信号设备电气特性指标的具体变化值划分成一、二、三3个等级的声光报警信息。
1.2 应用表现分析
轨道电路运行过程中的故障种类各不相同，其在微机监测系统中的具体表现也有所不同，下面结合两种常见的轨道电路故障，对微机监测系统的应用表现进行探讨：
（1）轨道电路瞬间短路故障在微机监测系统中的应用表现。对于室外部分的轨道电路，容易受到作业部门不当操作或者列车上掉落的铁器物品等而诱发轨道电路短路问题，进而造成电压波动问题。比如，图1为轨道电路瞬间短路故障的电压曲线变化图。
图1 轨道电路短路的轨道电压曲线变化图
图2 轨道电路短路的轨道电压曲线变化图
（2）轨道电路轨距杆绝缘不良故障在监测系统中的应用表现。由于轨距杆绝缘品种比较多，在现场检查中的工作量相对比较大，维修起来也非常不便。如果轨距杆存在绝缘不良问题，那么可能会在下雨天或者遭受强电流冲击作用下显现出来，进而呈现为图2所示的轨道电路电压曲线变化图。
2 微机监测系统在轨道电路故障分析中应用的流程与要点
2.1 一般故障的处理
在轨道电路故障分析中应用微机监测系统的过程中，主要侧重如下几个方面内容的查看：其一，轨道电路的每日曲线；其二，轨道电压的实时值；其三，轨道电压的日报表；其四，电气特性报警信息。对于这些观察指标的观察，主要观察轨道电路运行中是否出现下述问题：轨道电压是否存在超限；轨道电路是否存在亮红带；轨道电路的分路残压是否存在超标情况；轨道电压是否存在闪红问题等等。通过借助微机监测系统所监测到的数据，可以初步判定是否存在上述故障问题，如果存在上述某一种轨道电路问题，一般只需要进行针对性调整与测试即可处理与解决相应的轨道故障问题。
2.2 特殊故障的处理
除了这些基本的轨道电路问题外，轨道电路波动问题也是一个比较常见的轨道电路故障，但是故障处理的难度比较大，这主要是由于轨道电压波动问题的诱因比较多，出现的时机也不是固定的，实际的判定以及处理的难度比较大。针对这种情况，相应的故障处理流程主要为：先调用与查看微机监测系统的监测数据，再辅之以传统的常规测试方法与手段，这样就可以准确地判定故障点所在。而在借助微机监测系统监测到的运行数据进行故障范围初步判定的时候，主要调看内容及要点包括如下几个方面：
（1）通过对轨道电路的故障曲线进行观察，分析其数值的变化，借此来区分故障的性质。如果电压数值比正常电压高，那么可以将故障的初步成因确定为外界干扰所造成的。如果显示的曲线形状高低变化比较缓慢，那么可能是由于牵引干扰所造成的；如果曲线形状表现为锯齿状，那么可能是瞬间受到外界干扰所造成的。如果发现轨道电路出现曲线波动情况，那么可以不间断连续地查看微机所存储的轨道电路曲线，且要相应地记录第一次出现的波形异常时间点，看是否进行过同该轨道电路有关的检修工作或者配合其他单位的相关作业，针对性进行故障排查，同时要认真地记录故障频繁出现的最值（最小值和最大值）与时段，配合当地的气温和天气等变化情况，那么就可以更好地初步判断故障所在。
（2）调看相邻轨道电路区段的电压曲线，看是否存在电压波动的情况，或者波动时间是否保持一致。如果在同一时刻，两个区段的电压同时存在波动情况，那么可以初步判定这两个区段相邻的轨道绝缘存在破损情况或者其他公共部分存在异常情况。此外，还可以采用万用表来测试正常运行状态下的轨道电路，通过记录与分析相关的数值来了解与掌握故障的发生范围。
（3）对轨道电路曲线是否存在异常情况进行察看，结合列车实际的运行情况来判断故障成因，尽可能地缩小故障的范围。在监测故障的过程中，要注意密切关注电压曲线出现异常波动变化的区段，并对波形异常变化的时间点进行记录，同时还要相应地对当时的站场平面图进行调看，了解与掌握列车实际的运行状况，配合列车的实际运行情况，可以通过综合分析来明确曲线出现异常波动问题的成因，借此来逐步明确故障的位置及成因。
总之，轨道电路是构成铁路信号系统的重要基础组成部分，其运行情况会直接影响列车运行的可靠性与安全性。在轨道电路故障分析期间，如果可以有效地结合微机监测系统的运行数据，再配合常规的监测手段与方法，那么可以极大地提升轨道电路故障分析的准确性，确保轨道电路始终保持稳定运行状态。
参考文献：
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[3]徐奕.微机监测系统在轨道电路故障分析中的应用[J].电子测试.2017，42（8）：86-87.
论文作者:李宝印
论文发表刊物:《电力设备》2018年第36期
论文发表时间:2019/6/5
标签：轨道论文; 电路论文; 微机论文; 故障论文; 电压论文; 监测系统论文; 曲线论文; 《电力设备》2018年第36期论文;