摘要：随着目前我国道路桥梁交通行业的发展，我国的路桥工程取得了一定程度的进展，路基路面的施工技术也获得了一定的提升。路面路基的施工技术水平直接关系到公路建设工程的质量。如果路面路基质量存在问题，就会直接的显示出来，例如路面裂缝之类的问题。在我国的路桥工程的建设中，为防止出现路面路基的破损等问题，建立更加系统的公路桥梁路面建设施工技术迫在眉睫。提高路面路基的施工技术不仅关系到人们群众的安全问题，还关系到整个城市的市容市貌等，对路面路基的施工技术的进行研究是非常有必要的。因此，提高路面路基施工技术不仅是施工建设企业的问题，更是政府和社会需要关心的问题。社会各界都应重视起路桥工程路基施工技术的发展与进步。
关键词：路桥工程；路基路面；施工技术
1、道路路面常见病害及成因
1.1路基破坏
路基边坡长时间暴露在外部环境中，并受到各种外部刺激。在各种因素的影响下，市政道路路基的强度和稳定性不足，甚至很容易发生故障。路基破坏的常见形式包括路基路堤的沉降和开挖及堑坡的破坏。前者还包括沉降、纵向和横向开裂、全部或部分滑坡或滑坡等；而挖方路堑边坡破坏塌方、滑坡等。特别是在一些特殊的路基形式下，如果设计人员不能充分了解当地的水文、地质、气象典型，设计时按照一般路基选用常用横断面形式与地基处理方法，就更容易造成路基早期的严重破坏。
1.2面层不平整
沥青路面的施工质量在很大程度上取决于沥青混合料的配比。沥青与不合理的混合物（如石油）混合会导致路面凸出，产生鼓包，油石太小，就又会造成路面松散的情况产生。同样，如果其他材料的使用不合理，会导致一系列道路问题。当搅拌沥青混合料时，会出现意外的情况。例如，含水量大、温度高，造成搅拌不均，会导致路面难以铺筑，温度过高造成沥青老化，也不能保证路面质量。
1.3路面裂缝
路面裂缝也是常见的路况。最常见的裂缝是部分裂缝，这是由于基础沉降或承载能力不足造成的。裂缝中存在纵向裂缝和横向裂缝，这些裂缝基本上是不可避免的。无论是硬道路还是柔性道路，它们自身热膨胀和收缩必然会反映在路面的开裂中。规则的裂缝不及时封闭处理，常常成为龟裂的源头。因为材料会受到水分和可塑性的影响，所以应严格按照购买材料的相关要求，如果需要添加防结露减水剂，则需要根据需要使用合适的剂量。另外，在路面的板块混凝土如果振捣不够，很容易造成分层偏析和裂纹。因此，在振动时，有必要对容易产生不密实的部位加强振捣力度的控制，防止混凝土分层的发生，能够有效的预路面产生断板或开裂现象。
1.4路面松散类病害
此类病害常见的有路面坑洞与松散两类。当路表水通过沥青路面缝隙进入路面结构层内，在车辆荷载的反复泵吸作用下，积水不断冲刷路层，使得路面层沥青粘度降低，然后集料松散脱落，出现坑洞。此外，当路面设计压实度或者施工压实度不够时，在超量车辆荷载的作用下，导致面层沥青粘结力下降，出现坑洞也是常见的。松散病害的主要原因是集料跟沥青混合料二者之间的粘结失效。究其原因，主要是没有对集料与沥青的粘结力考虑充分，或者集料与沥青之间的搭配不当造成的。再者，如果设计时对于车流量考虑偏小的话，后期车流量超过设计限值，在陡然增加的车辆荷载作用下，集料与沥青的粘结力由于受力超限而失效，也是造成沥青路面出现坑槽、松散甚至是拱起破裂的原因之一。
2、路桥工程建设中的路基路面施工技术
2.1路基的填筑、开挖与压实
首先是路基填充技术。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆填土前应先清理路基，清理树梢、根、杂草、腐殖质、软土淤泥和垃圾等。树点和厕所应回填砾石。还应注意土壤质量。土壤质量的选择还需要专门的测量技术。要层状填充、分层铺装、分层压实、分层检测。根据填充顺序，填充可分为分层和竖填。分层有利于压实，对不同土壤水平分层，以保证强度均匀。渗透性较差的水填充在下层，表面成双向横坡。为保证强度均匀和防止变形，同等水平不同的土壤将被用作斜坡。使用振动或锤式战斗机，选择具有小沉降和均匀粒度的砂和砾石填料。路堤一次完全成型，填充过程中尽可能采用混合填料。然后就是路垫的开挖技术，路堑开挖可分为纵向全宽掘进和横向通道掘进两种，还可在高度上分单层或双层和纵横掘进等。最后是路基土的压实技术，为保证路基土有足够的强度与稳定性，必须要人工压实，提高其密实程度
2.2路基路面的排水技术
水是影响路基强度和稳定性的因素，路基水毁是当前公路的重大问题，做好路基排水工程，完善路基排水系统与地区排水规划协调一个重要的施工过程。路基路面施工过程中的排水有三个方面：地面排水、路面排水和地下排水。地面排水常用的地面排水施有边沟、截水沟、跌水、急流槽以及地表的排水管。一般高速公路和一级公路的排水渠必须要铺砌防护。可采用浆砌片石加固、或者采用水泥混凝土预制板块。路面排水的作用主要是要迅速排除路面范围内的降水，减少水从路面渗入，从而使之不冲刷路基边坡。雨水排出路面主要有两种方式：集中式排水方式和分散式排水方式。
2.3路基的防护技术
现在我们倡导绿色和谐环境的建设，所以一般都采取在高速公路俩侧种植草防护坡，砌石框格，种草防护的方式。对于冲刷问题，特有相应的措施，防护沿河路基边坡免受冲刷仍多采用直接防护，用高强土工格栅代替铁丝做石笼，用聚脂或聚胺脂类土工织物混凝土护坡模袋做成的护面板防护受水冲浪击的边坡，很能适应土体不均匀沉降。其次是支挡防护，挡土墙用于支挡防护目前仍占主要。石砌的重力式挡土墙多用于石料丰富、墙高较低、地基较好的场合。垛式挡土墙易于调整墙的高度，并采用预制构件拼装，是一种特殊型式的挡土墙。总之，这些防护技术都能有效的保证行车安全，有利于路桥路基路面的施工进程。
3、公路桥梁工程路基路面的质量控制与后期养护
工程的使用过程有一个长期的时间跨度，期间会出现很多不可抗力的转换和变化，因此对路基路面的后期养护和维修是必要且不可缺失的部分。主要的内容有：对公路工程的路基、对路基路面的破损情况进行定期的检验与维修等等。
路面工程的施工质量控制是十分重要的，首先，对所要施工的路基现场进行清理，清理的内容主要是石块、垃圾、塑料废品、树枝树干等等一切有妨碍工程路基施工的物品。其次，对填筑路基的材料进行调配，调配应该根据工程的具体设计要求或者是当地的地理环境、土质特点进行科学的选择。然后监督控制填筑、开挖与压实的过程，严格管理各个工程步骤，这就能够保证施工的质量。
4、结语
总而言之，相关施工队伍应重视起在路桥工程中的施工技术发展，对我国路桥工程建设中的软土地及处理技术、排水技术、防护积水等进行改进，对建设中的施工重点进行重视，并定期对公路桥梁等进行养护，以延长其使用寿命，出现问题及时解决，以保障我国的路桥工程质量水平的提升。
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论文作者:曹烨
论文发表刊物:《建筑模拟》2018年第7期
论文发表时间:2018/7/11
标签：路基论文; 路面论文; 沥青论文; 裂缝论文; 工程论文; 施工技术论文; 防护论文; 《建筑模拟》2018年第7期论文;