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摘要：我国经济发展速度极快，已经成为世界第二大经济体，在这个快速发展的时代，西藏公路事业也逐渐发展起来，随着大量公路的修建，边坡稳定性问题也越来越重要。由于西藏地质情况，边坡破碎以及山体不稳等问题比较突出，所以在这种情况之下，需要对西藏山区的公路防护更加重视。
关键词：边坡 加固 防护
1引言
西藏地处我国西南，是青藏高原的主体。其水文地质构造复杂，降雨分布不均，地貌类型较多，岩石裸露，生态脆弱所以边坡防护难度较大。
路基填料的性质还有路基压实度以及路基边坡高度对边坡破坏程度有一定的联系。一般情况下，砂性土边坡与粘性土边坡相比更容易受到冲击和损坏、较低的路基边坡与较高的路基边坡相比，较高的路基边坡更容易被冲刷，压实度比较低比压实度较好的边坡相比，耐冲刷程度差一点。本篇文章根据公路边坡的防护进行研讨，主要是针对上边坡和下边坡，对这两个边坡的形成过程和如何处理进行介绍。
1.1 公路下边坡
公路下边坡大多数为填土路堤，边坡的破坏形式主要表现在坡脚的冲刷和坡面的冲刷上。坡面所经历的冲刷大多数都是降雨，主要集中在夏季，冲刷程度剧烈，分为径流冲刷和直接冲刷两种，不断的冲刷让路基顺着水流方向形成了一条冲沟，冲沟在不断的扩大后造成路基破损；坡脚的冲刷主要为降雨集中地表径流及山体雪水融化。
1.2 公路上边坡
公路的上边坡主要是人工开挖的斜坡为主，公路上边坡的强度也足以满足边坡的稳定性。每当大气降水，冰雪融化等问题发生时，公路的上边坡会受到来自雨水的冲刷或者发生坍塌事件等。
（1）边坡冲刷破坏
最容易受到冲刷和破坏的地区是边坡土质松软的地区，砂性土和亚粘土等类的土质最容易受到冲击，降雨过后，坡面会产生径流冲沟，如果不对其采取应急措施，会让其越来越大，导致边坡冲刷发生；边坡的坡脚在冬季十分容易被积雪堆积，让坡脚的土质强度减少，土质变松软，让上坡的土地失去了着力点，产生破坏；并且公路附近会有汽车行驶，其车轮溅射的雪水，也容易产生冲刷作用。所以我们可以看出边坡最薄弱的环节是边坡的坡脚处。
（2）边坡崩塌破坏
边坡坍塌破坏我们可以分成三大类：也就是落石型以及滑坡型和流动型，并且有时坍塌的过程中会三种形态同时发生。
落石型发生在比较陡峭的岩石边坡之中，通常情况会让裂面分割成十分软弱的块状，这些裂面不仅宽而且还十分平滑，并且其张开的程度有时用肉眼是看不见的，但是水可以渗进去，将与之后会产生一个静水压力，从而导致坍塌。对于这种落石性的坍塌一定要注意，否则对于车辆的行驶会造成一定的威胁性。
滑坡型主要是在外力作用之下把岩层剪断，并且岩层之间会发生顺层滑动的现象，更多地是倾向于路基、其中会夹杂岩体。还有就是，当岩层或是岩堆堆积在基岩上时，堆积物会顺着截面或者断层向下形成崩塌。
流动型主要说的是雨水冲击，砂和岩屑以及页岩还有风化土等物质，受到雨水冲击时所形成的流动型坍塌，这种坍塌大多数情况都是没有滑动面的。
当边坡高度比较大时以上所说的边坡坍塌类型都会在较低的边坡发生。
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2 边坡防护施工方法
2.1 影响边坡稳定的因素
2.1.1 自然因素
公路具有特殊性质属于一种带状构造物，每一条公路都会经过不同的地区，因其地质构造和地形条件等原因，会对其产生不同的建设影响，并且公路经过的区域都会是不同的地质构造环境和不同的气候类型。因此，自然因素当中地形，地质以及气候和水文条件因素是边坡安全的重要四个方面。
2.1.2 人为因素
公路的建设和使用还有管理都是人去建设和操控的，依照公路的清醒和所建设的环节和内容来讲，设计因素和施工因素以及养护管理因素这三方面是让边坡安全得到保障的重要几点。
2.2 边坡防护与加固类型
2.2.1 防护类型
（1）生物防护
生物防护可以划分为三种类别：植树种草和铺草三个方面，植树属于一种比较传统的防护模式，多用于公路边坡的下坡，但那是另外两个方面是最近几年才兴起的，主要用于高等级公路的防护上。主要是能够在极短的时间内对雨水冲刷等问题做出保护，并且增加植被，绿化景观形成一种美观，但是这样养护的人工和资金是比较高的，并且西藏的自然气候对于这种方式也不是很合适，所以在西藏地区进行生物防护有着极大的困难。
2.2.2 加固类型
（1）护脚墙与抗滑墙
护脚墙与抗滑墙这两种方式从本质上来讲是没有太多差别，最根本的就是断面大小程度不同，深浅程度不同，有时还会加上其余的东西对其进行防护。护脚墙主要起到的作用是让坡脚地区不受到破坏和雨水冲刷，但是对推力的抵抗接近于无；抗滑墙除除了能够让坡脚不受雨水冲刷和破坏，还能抵抗推力，这两者需要对其进行筛选，看情况而定。
2.3 边坡防护与加固措施
2.3.1 防护措施
边坡稳定才是防护的基础，只有边坡稳定才能进行相应的防护，从前的边坡防护更多考虑到的是挡风和冲刷，目前所需要考虑的不光是边坡防护还包括与生态环境之间的问题（美观和环保）。需要依照不同的地形地貌来进行相应的防护装置，比如护面墙、浆砌片和浆砌块以及浆砌石、喷射混凝土等方式，都是比较有效的防护方式。
2.3.2 加固措施
边坡的加固措施拥有很多种，其中比较有效果的：土钉墙和抗滑桩还有抗滑墙以及预应力锚索跟压浆锚柱等有效加固的措施。其中“边坡防排水”可以作为加固边坡的一种有效方式，原因是因为边坡坍塌大部分都是在雨季中发生的，所以其作用也不言而喻。
3 结论
我国是一个经济大国，目前在迅速发展阶段，要建立一个全面小康社会，一个共同富裕的国家，其中对于公路的建设是必不可少的一项，同时处于不同地区的地理环境等因素，我们需要对其进行科学的，仔细的勘察，最后制定公路边坡的防护计划，西藏是我国重要的组成部分，在经济发展的过程当中，西藏公路的建设和防护一定要严加重视，对从西藏公路经过的车辆，人身安全负责到底。本文对西藏公路边坡防护进行深入的研究和讨论，分析了发生的主要形式和发生原因，并且提出了多种防护措施，本篇文章还不算全面，期望有更加全面的文章可以为西藏公路的防护提出更加宝贵的建议。
参考文献:
[ 1 ] 中华人民共和国交通部.公路路基设计规范 ( JTGD30-2004 )[ M ] .北京：人民交通出版社.
[ 2 ] 丁圣明.公路路基病害预防和治理研究 [ J ] .中国新技术新产品，2009 ( 12 ) .
[ 3 ] 马凤花，马生奎.浅谈公路路基施工工艺与质量控制中的几个方面 [ J ] .科技咨询导报，2007（9）.
论文作者:晁强刚
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第23期
论文发表时间:2018/12/13
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