肇庆市公路工程有限公司
摘要：我国进行大量的基础设施建设，特别是城市交通建设。因城市建设存在相对的空间不足，在建设中地下隧道工程和桥梁工程建设也随之增多。在城市建设快速发展的同时，道路工程、隧道工程、桥梁工程也暴露了很多严重的质量问题和存在的安全隐患，因此，建设安全可靠的道路交通，就必须提高道路工程质量，特别是隧道桥梁工程质量，针对道路桥梁隧道工程施工中发生的问题进行分析，从而采取相应有效措施解决问题。本文旨在分析桥梁在隧道施工中的问题，并提出相关对策。
关键词：隧道工程；道路桥梁施工；对策
1、隧道施工致使地层变形对桥梁的影响分析
现阶段，由于交通压力所致，大部分地区选择道路交通建设与隧道工程双管齐下的策略，这就难免会发生隧道交通工程与道路桥梁施工重合的现象，当桥梁施工临近隧道工程施工时，因隧道施工要对地形进行挖掘工作，所以会造成地形的变形，影响到桥梁的桩基础，当桥梁的桩基随隧道变形会导致受作用变差进而引发安全问题。所以，当道路桥梁工程进行施工之前，针对隧道地质环境，进行严格谨慎的地层变形规律分析，并且研究隧道施工产生的地质变形，对道路桥梁工程施工的影响。
由隧道施工产生的地质变形，从其影响方面分析可具体分为两大类：一是由地层的水平变形导致对桥梁桩侧承载能力的影响，二是由地层的纵向变形导致对桥梁桩端承载能力的影响。
（1）桥梁桩侧承载能力：由于在隧道施工中造成了周围图层纵向变形，导致桥梁柱体底地层下沉多于上部地层的下沉，从而减小了桩端的阻力作用，进一步削弱了桩基的纵向承受能力。分析表明，桥梁桩基的承重力受隧道地层纵向变形的影响。为了保证桥梁桩基的稳定性，必须控制隧道在建设挖掘时产生的地层变形。（2）桥梁桩端承载能力：①地层的横向变形将造成桥梁桩基周围土体支撑力减弱，同时，由于侧向力的作用造成桩基的承载能力降低。②当地层发生纵向变形导致土体与桩基的相对位移，当土体相对桩基向下位移时，会对桩基产生向下的负摩擦阻力，减弱桩基的承载力。当土体相对桩基向上位移时，会对桩基产生向上的正摩擦阻力，增强桩基的承载力。
2、在道路桥梁施工中的关键问题
2.1 注意确保桥梁铺装层厚度
桥梁铺装在整个桥梁建设中所占比例不大，但是其对道路交通的运行所产生的影响也是不容小觑的。在以往所显现出来的道路交通施工问题中，部分施工单位较为注意对桥梁的铺装，但仍然没有引起另一部分施工单位的重视，在桥梁铺装的施工阶段所暴露出的问题普遍是：只注重外表的建设忽略了真正的安全问题，对施工工序方面的规划不严格等。现阶段，我国道路交通运输方面，超载和重载问题严重，直接造成了对桥梁的负荷。因此，在进行道路桥梁建设项目桥梁铺装阶段时，应该要注意铺装的防水性能，铺设具有防水功能的铺设材料，一方面避免因为长期的负荷压力而导致路面开裂；另一方面，防止由于渗水而导致的内部材料损坏。
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2.2 做好桥梁钢筋防腐工作
桥梁的使用寿命主要依托于钢筋结构的使用年限，一旦钢筋发生腐蚀生锈就会直接造成桥梁的崩塌，从而造成巨大的经济损失乃至人员伤害。造成桥梁钢筋腐蚀质变的原因有很多，其中包括施工技巧、施工材料、施工地环境等，还包括，钢筋的应力状态等一系列的因素，也会使钢筋发生腐蚀生锈的情况。因为桥梁内部钢筋结构相当复杂，所以在技术角度来讲，道路桥梁的防腐工程是一个极为复杂的系统，需要采取一系列复杂的治理措施，保证其安全耐用性。要保证道路桥梁在施工时做好钢筋防腐措施，要求强化施工人员的桥梁钢筋防护理念，选用涂有防腐涂层的钢筋，以保证隔离酸雨、除冰剂以及尾气等一系列的腐蚀性环境，从而达到钢筋防腐的目的。避免涂层材料在储存、安装以及运输过程中的破坏，保留其在恶劣环境下的防潮防腐性能以及延长道路桥梁的使用寿命。另外，在此基础之上，施工人员还可以采取电化学防护措施有效控制桥梁钢筋的腐蚀。其操作原理是利用钢筋所携带充足的多余电子，如此一来，即便腐蚀液体的硬度值再高，也不会对钢筋产生破坏，所以说，这一种防护措施具有相当高的技术含量。针对以遭到腐蚀的钢筋，要及时的进行修护工作，防止其继续恶化最终造成桥体的坍塌事故，造成人员伤亡以及经济损失。其具体的操作原理是：及时清理腐蚀钢筋周围的混凝土结构；采取喷砂进行锈迹的清除工作；根据施工现场钢筋腐蚀情况，适量增加钢筋数量，以保证桥梁的稳定性。最值得强调的是，在进行钢筋防腐工序时，施工人员必须要根据当地关于道路桥梁施工的气候条件、地理位置以及经济政治地位等等一系列的现实情况，采取相应的实施手段，努力实现高效率、高质量、低成本的完成对道路桥梁钢筋的防腐措施。
2.3 及时做好对桥梁的养护工作
一旦道路桥梁中出现裂缝，不仅对道路桥梁的美观造成影响，引发道路桥梁的安全隐患，更降低了桥梁结构的稳定性和耐用性，从而导致发生工程事故。现阶段，我国隧道工程道路桥梁的施工主要选用混凝土为施工材料，而使用混凝土施工导致的桥梁裂缝现象，在我国道路交通桥梁建设中比较常见，其中原因不担是因为混凝土材料质量不达标，还因为施工人员错误的使用混凝土导致而成。譬如：混凝土原材料的暴露时间过长；没有把握好混凝土的调配比例；在混凝土的浇灌过程中，对混凝土的搅拌过度或者搅拌不到位；在混凝土模具拆除后，没有进行及时有效的护理，进而导致混凝土因缺乏水分而干裂。综上所述，施工人员在进行混凝土的调配时，必须严格按照科学的比例标准合理的调配，减少混凝土与空气的接触时间，合理调整混凝土的搅拌时间，及时有效得对已施工的混凝土进行养护，以此方式有效的防止道路桥梁出现开裂的现象，延长道路桥梁的使用年限。
2.4 有效提高施工人员的整体素质
就目前来看，我国道路交通建设施工地普遍在人烟稀少的山区，交通落后生活条件简陋，因此工程施工人员要具备优良的品质、坚定不移的工作信念、吃苦耐劳的工作精神、树立正确的人生观、价值观、世界观，舍小家为大家一切以为人民服务为导向，以工程为家以路为家，为国家的繁荣昌盛贡献出自己的一份力量。现阶段，驻扎在施工工地的人员都多有一个共性，就是专业技术能力较薄弱、缺乏吃苦耐劳的精神、缺乏专业职业操守。要提升道路交通桥梁建设的工程质量，要从施工人员的整体素质教育着手，具体来说分为以下三种：①相关施工人员及时更新专业技能不断加强自身的知识储备量，保持紧随时代的发展步伐。时刻谨记，只有知识才能改变命运，只有保持不断的学习不断的进步，才能避免被社会淘汰。②相关施工人员要广泛吸纳各行业知识，例如：管理、网络、法律等等。满足道路桥梁施工的各方面功能，除此之外。施工人员还要熟悉生态环境保护、地理知识以及美学等，从多方面入手完善交通道路桥梁的建设。③相关施工人员还要熟悉相关技术标准、法律、法规等一系列的法律知识，施工人员要合理的运用相关法律法规，
参考文献
[1]陈涛.路桥工程施工管理优化探讨[J].黑龙江交通科技.2013，（4）：165-167.
[2]闫佐江.路桥施工管理存在的问题及对策[J].桥梁隧道.2012，（11）：204-205.
论文作者:李焕林
论文发表刊物:《防护工程》2017年第9期
论文发表时间:2017/9/7
标签：桥梁论文; 钢筋论文; 隧道论文; 桩基论文; 道路论文; 混凝土论文; 地层论文; 《防护工程》2017年第9期论文;