摘要：现在高速公路隧道日益增多，施工安全和质量控制越来越重要。随着时代经济的发展，交通的压力逐渐的增加，因而有效的对高速公路隧道施工可以让道路的施工技术进一步提升和进步。在此基础上，将对高速公路隧道施工关键技术进行有效的研究，推进施工安全性和质量的有效提升。
关键词：高速公路；隧道施工；关键技术
1导言
隧道工程在高速公路工程中的广泛应用，对高速公路建设的发展极为有利，但是因为这项工程施工干扰因素多、作业空间有限、地质条件复杂、施工地点变化性强等，需要立足于工程的实际情况，把合理的施工方案和技术控制措施制定出来，落实下去，统筹考虑，以顺利开展隧道施工，加强管控，并使其施工安全和质量得到保证。
2高速公路隧道施工关键技术
2.1新奥法与钻爆施工技术的分析
新奥法简单来讲就是将围岩作为整体支护的组成部分，通过对围岩和支护等方面的具体测量，来指导和推进隧道施工的方法和原则，让隧道的建设更加有效。而新奥法在隧道中主要施工重点分为以下几点：第一，因为在整体隧道施工的框架结构中，围岩是作为承载结构的一部分，因而将围岩自身的承受能力进行有效的运用，从而推进围岩稳定性的提升和进步；第二，在隧道施工进行阶段，应该有效的减少对隧道围岩的阻碍和干扰作用，尽量保持和优化围岩的强度；第三，在一定范围内围岩是可以进行形状变化的，在支护施工的初步阶段应该将软柔性能有效的利用，使得能与围岩有效的连接，充分提升围岩的承载作用；第四，高速隧道的形状设计一定要满足静力学的相关知识点，尽可能的避免集中应力的产生。通过这样的方式来支撑隧道施工与支护结构的有效运行。
2.2高速公路隧道边仰坡开挖及明洞施工
测量放线的工作必须在进行仰坡和明洞的施工之前展开，确保边仰坡和明洞的坡顶线放线准确，并进行截水沟位置的确定。在施工中应该通过自上往下和分层开挖的方式来进行，分层的过程要严格参照相关的设计要求。同时，要减少边仰坡的裸露时间，并采取相关的防护措施。根据现场施工可以通过增加防护面积和支护强度来强化边坡防护。另外，通过挖掘机来进行土方的开挖作业，并与人工刷坡相配合；而软石可以通过风钻打眼，在用小药量进行松动爆破开挖；还应该在合适的位置设置沉降量测点来监测，保障边仰坡的稳定性。
2.3高速公路隧道洞口施工
在隧道洞口段的施工中，可以通过自上而下的施工方式如仰坡和边坡来实施分层开挖，开挖工作应该通过挖掘机进行，尽量不使用爆破从而保证原来的地层不会受到扰动，同时通过推土机和装载机把洞口场地压实和平整。如果施工的过程中出现坚硬的石质地层可以通过钻眼实施爆破。在洞口的开挖过程中需要注意一些问题：一是要充分考虑后续洞内施工的需求，进行施工场地和配套设施的修建，同时保证严格按照边坡和仰坡的设计坡度进行开挖和防护，边坡和仰坡的挂网喷锚防护要分层来实施，以避免出现局部坍塌；二是确保洞内相邻的墙、拱及明洞的墙、拱的衬砌和施工相融合，同时确保洞门、洞口与洞外的排水系统相连接，避免地表水冲刷坡面；三是在进洞前必须刷好洞门仰、边坡，坡度施工偏差要控制在百分之五以内。另外如果对洞口土石方进行爆破施工应该实施控制爆破而不能用集中药包爆破。
2.4混凝土喷射技术
混凝土喷射施工技术也是高速公路隧道施工中不可或缺的技术，其主要包括湿喷和潮喷两种方法。其中湿喷施工技术每次喷射10cm厚的厚度，具有较低的回弹力，能够保证提升混凝土喷射的支护能力和粘结性，同时提高围岩自身及周围的承受能力，从而明显加强支撑保护的质量。潮喷施工技术的优点是可以改善高速公路隧道的施工环境，还可以降低施工成本，通过节省速凝剂的使用数量来达到此目的。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆工程上需要严格把控混凝土喷射的相关指标，包括喷射的强度和厚度、密实度、附着度等，在具体的细节上，特别注意混凝土的规格和质量，为增大颜氏和混凝土的粘结性，需要减少外加速凝剂的使用量，以及增大混合料的配合比，避免混凝土出现凝结，在运输的时候需要密封连续，尽快将混凝土送至现场。
2.5高速公路隧道施工的防排水
隧道的地质和水文条件通常比较复杂，经常会出现渗水等现象，因此必要的防水和排水技术在高速公路隧道施工中是必不可少的。隧道防排水工程可以采用结构防排水，根据隧道结构的特点、当地的水文地质条件和施工的要求设计施工，应该遵循排、防和堵相结合的原则。重点针对一些薄弱的环节如变形缝和施工缝等进行整体防排水施工。为了将地下水排出，需要设置中心深埋水沟，同时确保沟里的水流不会被冻结。
2.6高速公路隧道洞身开挖
中导洞以及左右洞是洞身开挖施工的主要组成部分。在成洞面的施工完成后就可以进行中导洞的开挖，以设计要求的距离通过施循环进尺来开挖，成型并通过检查后进行混凝土浇筑。然后进行锚杆孔的定位并进行钻孔施工，在清理完成孔就可以进行水泥砂浆的注入。最后在通过U型钢筋进行插接，强化拱架的对接。而左右洞的开挖施工是在中墙混凝土浇筑施工完工之后进行，只要其强度达到了71%是就可以开挖左右洞。可以通过两台阶分布平行的方式来进行左右洞的开挖施工。
3高速公路隧道施工关键技术应用提升安全性能的措施
3.1规范和优化工程设计图纸，推进施工工艺的完善
高速公路隧道施工的图纸是关系到整个工程的结构以及质量，有效的对图纸进行检查和审核，为后期的施工过程提供正确的指导。并且设计图纸的设置应该对隧道工程的各部分进行全面的考虑和分析，确保设计的数据的准确性以及设计结构与实际的施工条件的协调性。并且在将施工图纸的理念进行具体的实施时，发展不符合的地方进行有效的优化，让整个工程更加的合理科学。另一方面，对于隧道施工的工艺质量也应该得到有效的改善和提升，推进隧道施工效率的提升。在具体的高速隧道施工中应该积极引用先进的施工技术，能够更加有效的确保围岩的稳定性，以及混泥土技术对隧道强度的作用等等方面，特别是在隧道的混泥土喷射技术可以利用新型的喷射防水的材料和技术，使得混泥土的覆盖面更加的完美。
3.2规范和控制施工的步距，加强对施工的动态监测
在隧道施工中合理有效的施工步距可以让高速公路的施工更加安全，并且对于围岩的承载力和稳定性以及隧道的安全性有效的保障。并且施工工作人员也应该有效的对自身的施工行为和范围进行规范，保证自身施工的安全性。作为隧道施工的监管部分来讲，也应该对施工步距进行有效的规范和监管，对超出施工距离的工程进行有效的阻止和整改，对于施工的技术和质量也有效的监管。在施工中对新奥法的应用，对隧道施工的检测情况进行有效的监控，对技术系统所记载和反应的数据进行有效的分析和记载，确保隧道施工的准确性和质量。这样的动态检测可以对支护情况以及围岩的情况进行监督，一旦发生不寻常变化检测人员就能及时的发现，从而采取积极的应对措施。
4结束语
总之，高速公路的隧道施工是一项难度系数高的建设工程，在施工的过程中需要应用到多项专业的技工技术。同时也需要各个不同的工种，各道不同的工序和众多的施工人员进行配合。研究高速公路隧道施工的关键技术以及控制的要点可以为工程的高效、安全施工提供必要的指导，从而使得高速公路隧道施工的技术水平得到有效的提升。
参考文献:
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［2］何松．高速公路隧道施工技术及控制关键点探究［J］．建材与装饰，2017，(44)：233－234．
［3］胡涛．高速公路隧道安全施工关键技术探究［J］．黑龙江交通科技，2016，39(7)：146－147．
论文作者:李亮亮
论文发表刊物:《防护工程》2019年10期
论文发表时间:2019/8/15
标签：隧道论文; 围岩论文; 高速公路论文; 混凝土论文; 技术论文; 洞口论文; 工程论文; 《防护工程》2019年10期论文;