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摘要：在桥梁施工期间，预应力技术实际上是把钢材与混凝土完全结合在一起，因为钢材与混凝土这两种材料都有着一定的强度，把它们结合在一起能够很大程度上增大了混凝土的抗拉性，进而能够使工程构架保持平稳的刚性，不仅仅能够提升工程的使用寿命，而且能在一定程度上降低钢材和混凝土的实际使用数量，减少了建筑物压力，最重要的是不会降低桥梁工程的刚性，成本经费也能够节省，因此要进行非常全面的对各种资源结构的优化，从而能够促进资源集约型新型社会的健康发展。
关键词：桥梁施工；预应力；施工技术
一、预应力技术对桥梁工程的影响
把预应力技术广泛运用到桥梁的工程建设之中，实际意义上来讲是在实施之前就把综合性的内应力贯彻进行到工程结构建设当中去，从而能够加强工程结构的性能，保障它能够较充分的适应各种类型的工程环境，进而增大了它的强度和韧度。
在一般情况下，把碳纤维材料筑建成能够受弯的构件，这种材质如果能够推行到桥梁工程的建设当中中，能够更全面的发挥其强大的承载性能，使操作起来更加方便容易，在一定程度上提高了桥梁工程的施工高效有序的进行，也能够促进工程的整体质量。此外如果把预应力利用到受弯构件当中，也能够增大混凝土构件的压应变力程度，全方面的增强了受弯构件的承载能力。另外在对桥梁项目进行加固的同时，预应力是相当重要的一个环节。如果受弯构件产生了变化的情况下，受到在预应力的作用则能够缓解变化的程度，从而能够保障力学性能的提高，进一步加大了桥体的使用寿命。
另外再工程施工中，多跨连续桥梁的特征是十分明显的，这就需要工程技术以及质量方面有着很高的水准。一般情况下，施工方案对桥梁的抗弯系数以及抗剪的承载能力都有很明确的条件，在具体的施工当中，如果正弯矩发生特殊情况，那么就对整体的加固效果产生一定的影响。而因纵筋固锚的操作进行，会使复杂度更高。如果采用的是预应力技术，那么就会使多跨连续桥梁的加固操作进一步的加强。
在桥梁工程的施工期间，质量方面最主要的就是桥面出现裂缝的现象，这样不仅会危害到社会的安全，特别是位于河流两岸的桥梁工程尤为重要，一旦发生异常就会导致非常严重的安全问题发生。在混凝土建设当中出现裂缝是比较普遍常见的问题。然而出现的裂缝一般情况下都是由于混凝土在浇筑过程中产生的温度裂缝以及收缩裂缝等现象造成的；此外还有因为桥墩的不均衡沉降产生的裂缝；骨料不符合要求未达到一定的标准或者含泥量或碱基料最终导致的预应力混凝土桥梁出现不同程度上的裂缝；另外混凝土没有达到要求的强度，会使得修筑的不严密也会导致混凝土的裂缝。如果是由于施工的技术和材料问题造成的桥梁出现裂缝，那么就没有办法使桥梁工程的安全稳定性得到保障，因此应力的实施能够在很大的程度上加大了桥梁的刚性，因此一定要避免出现裂缝，以此来降低安全隐患。
二、预应力技术在桥梁工程中的实际应用
（一）合理利用钢绞线
在桥梁工程进行施工期间，要更深层次的探索工程建设的详细信息，比如工程结构、规格、面积的布置以及成本费用等等。都需要进行综合层面的分析桥梁工程信息，然后再按照项目设计的实质上的要求，进行预应力措施的实施，一定要保证钢绞线的科学合理选用，保障钢绞线有很高的美观性、以及对科学的实用性，各方面都要符合桥梁工程施工的目标要求和标准。在现代桥梁建筑中的预应力操作技术的应用十分广泛，低松弛钢绞线也会由于自身的经济环保性能，而在工程建设中应用的十分普遍。因此在选择钢绞线的时候一定要明确了解桥梁工程的松弛性以及伸长性等，然后再科学选取适宜的规格和大小。
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（二）预应力锚具的合理性
在桥梁工程的施工中要想广泛的推行预应力技术，科学选择预应力锚具是很十分重要的环节，在选择预应力锚具的时候，摩阻锚具和机械锚具要能区分开来，因为这两种锚具的实际操作方法是有着较大的区别的，相比较而言，摩阻锚具的施工方法比较简单，施工的要求水平也相对较高，但是它也有自身的不足之处，所指的是连接的复杂性，会造成比较严重的经济上的损失，因此在选择锚具的时侯一定要根据桥梁工程的实际情况来进行抉择，不能盲目的选取。
（三）对预应力技术的深入探析
预应力技术在实际的操作当中，要发挥其预应力的作用，保障工程的正常进行。要跟预应力对应的数据相结合进行充分的信息分析，并以此来作为规划合理的框架结构的标准，然后对预应力的整体情况进行分析研究，首先要清楚在探究期间有可能会发生的一切问题，并提前做好准备，对发生的各种情况要有较完善的方案措施能够及时的进行改善，避免出现新的损失。
（四）钢筋混凝土结构建设
在桥梁工程正常施工期间，混凝土出现裂缝的情况不是必然的，这种情况在路桥的建设期间是非常明显的，可以利用上预应力技术的特点，将路桥混凝土工程在施工过程中所出现的裂缝情况进行非常妥善的处理。以往在对各种路桥工程的施工情况来分析的时候，预应力技术能够改善桥梁工程中的混凝土裂缝情况，对促进桥梁工程中混凝土的裂缝情况有着很好的积极作用，效果非常显著。此外值得注意的是，在桥梁工程中实施的预应力技术，会对受拉部位有一定的压力，要对这些预应力进行合理的估计，进而全面推行到桥梁工程的建设当中去中，效果将会十分显著。
三、施工方法
（一）支架和模板的施工
桥梁的施工一定要进行非常必要的混凝土浇筑措施，然后再开始搭建搭建钢管支架。其中在支架的设计与安装方面必须要经过科学的准确计算，然后再由监理部门进行审核验收。在支架搭建完成之后，只有经过审核完成之后才能进一步投入到接下来的工作当中去。然后就是箱梁的底模板，模板的厚度一般是2cm的竹胶板。
（二）钢筋与预应力钢绞线的安装
在箱梁钢筋的绑扎方面要分开分次进行。在实现箱梁底模的安装之后再对底板和腹板的钢筋实施固定的绑扎工作，然后再开始进行混凝土的浇筑工作，紧接着就是对顶板和翼板的底模施工，利用钢筋绑扎的操作。能够对翼板的钢筋绑扎实行最好的轨道筋固定方法，施工期间必须先要加强预应力筋，才能确保道路的顺利进行。才能保证钢筋骨架的充分结合，进而保证厚度满足设计的标准。
（三）混凝土的灌浆施工影响预应力
在施工期间会遇到一些特殊的情况，这时就要求我们有一定的应变能力，然后根据实际情况实施一些特殊的方法进行改进，工程的整体质量是我们必须要保证的。比如在进行回填灌浆的同时，灌浆孔在下端，一旦灌浆回填过程中出现中断情况，就会造成灌浆孔的堵塞，那么如何能够避免这种情况的发生，这就需要工作人员提前做好准备工作，最大程度上避免其在施工的期间发生突然中断的现象，如果不能在防止产生中断的情况，就必须要采取一定的措施恢复灌浆，这样中断的时间才能控制在30分钟以内。在灌浆期过程当中，要尽可能的减少大面积吸浆的情况发生，在这个时侯，一定要马上中断灌浆施工，找出发生的原因，并且要时刻观察着变化情况，避免出现其他意外的情况。 在此基础上，混凝土方面的施工状况影响预应力，一定要注意其整体运行情况。
结束语
总体来讲，在桥梁工程施工期间采用预应力技术，其技术质量对桥梁工程的建设安全稳定性能有着非常关键的作用，因此各相关部门要有足够重视。现代的预应力技术在桥梁工程中的已经在普遍推广，要求我们要仔细的进行探究和分析，此外对于预应力技术要有非常全面的掌握，对预应力技术的相关知识有所了解。长期以来由于预应力技术对桥梁工程的实际应用情况的研究和分析，为桥梁项目建设能够非常顺利的开展提供了很重要的参考条件。
参考文献
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［2］黄鹏.预应力施工技术在市政桥梁工程中的应用.轻工设计，2011
［3］林云.桥梁预应力系统及预应力管理[J].企业技术开发：中旬刊，2012
论文作者:王岑
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2017年第9期
论文发表时间:2017/8/11
标签：预应力论文; 桥梁工程论文; 混凝土论文; 裂缝论文; 桥梁论文; 情况论文; 技术论文; 《建筑学研究前沿》2017年第9期论文;