摘要：从我国目前的情况来看，高速公路的建设面临着许多较为复杂的问题，它对高速公路建设工作的展开造成了或多或少的影响，因而，为保障高速公路建设工作的顺利进行，需对这些问题加以关注并提供行之有效地解决举措。在建设高速公路工程当中，最为基础的部分当属修建路基，路基质量过关，整个高速公路的质量才更有保障，而在修建路基时，填筑工作则又是其重中之重，无论是填土路基还是填石路基，都各有其要点，剖析这两种施工技术，掌握当中的施工要点，改善存在的施工问题，对进一步提升填筑工作质量极为有利，可更好地推动我国高速公路整体建设工作的发展。
关键词：高速公路；填土路基；填石路基；施工技术
当前，由于我国地势复杂多变的特殊性，山地、高原较多，高速公路建设大多要穿越这些特殊区域，因而对这些路段的地基建设要求非常高，也必须引起足够的重视，尽最大努力确保高速公路在施工过程中的质量。由于地势不同，在针对这些地基的设计和施工过程中，所要求的标准也会有差异，无论哪个环节发生问题，必将对整个高速公路的投入和使用带来影响，甚至是不可挽回的巨大损失。
1高速公路路基施工前期施工分析
1.1处理高速公路基底
对施工路段进行必要的实地勘测，这是在正式施工前所要经历的必要步骤，要对实地的土质、荷载能力、是否存在易塌方地基等施工因素进行全面了解和分析，因地制宜，制定出最科学、合理、行之有效的路基填筑方案。同时，要对施工路段的相关路基进行全面的处理，从而使路面最大限度的符合施工所需要求，让路基施工更加顺利展开。当所有检测工作结束后，按照施工要求，对现场路面进行杂物清理，并确保路基深度符合施工的相关要求。随后，还要做好所要施工路段的土地优化加固处理，针对现场施工情况，设置必要的排水设施，如永久性排水和临时排水设计施工，统筹兼顾，并一一完成系列化现场处理后，使其更加符合后续施工条件，为整个工程良好、有序进行创造条件，确保工程质量。
1.2选择试验路段
对整个基础工程工作开展起着非常重要作用的因素即选择试验路段，它关系到整个工程能否顺利开展。一旦选定路段展开试验，就必须对所在施工区域展开全面检验，以验证区域内各项指标能否达到施工要求。当所选试验区域满足施工要求时，就可以进行后续路段路基的相关施工测验，并根据整个高速公路的施工长度进行考虑，依次选择填筑材料、施工设备，确保路基施工试验顺利开展。假设某高速公路在实施可能性考虑时，需要针对某段路面进行施工试验，如路面挖掘开面积有210多万立方米时，就有超过180多成立方米的石方，填筑路基至少需要250万立方米，从侧面反映出该段路面地理环境施工难度较大，地势也非常险峻。此时，要确保工程建设质量，那么路基施工防护工作就显得非常重要。
2施工前的准备工作
2.1路段测量工作
在某段公路正式施工之前，相关的测量工作者需要再次测量该路段的中线、导线、水准点，并核验这些数据与施工需求是否相符合。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在实际测量时，应严格参照测量基本要求来执行，使路段的施工符合相关规范。另外，还要测量每个施工环节，依据实际情况展开放样，如果在施工过程中还需测量，则可对应增加导线点，完善相关的数据，并由监理工程师对之进行核验，通过之后方可投入实践应用。
2.2路基填筑材料的选择
在对公路进行填筑时，对所选的填筑材料要求也非常高，材料必定要质量高、性能好，才可以作为公司填充材料。当前我国在进行高速公路填筑选材时，多喜用砂砾土和亚沙土，这主要得益于这两种材料的性能，即透气性和透水性非常好，不仅如此，这种材料含水空间大，摩擦阻力较小，有利于施工作业，即便遇上降雨等恶劣天气，土质也不会受到太大影响，而且这两种材料有很好的防沉降能力。总的来说，在高速公路选材过程中，不可选用淤泥、冻土等随着环境不断发生变化的土方，而要选用稳固路基、排水性较好、摩擦阻力小等优良特性的土方进行填筑，从而确保高速公路路基能够坚实牢靠，更加符合道路施工要求。
3高速公路路基填充技术分析
3.1填石路基施工技术
在工程量方面，填石路基明显较大，这主要是因其材料的特殊性决定的，同时，还需要使用较大的机械设备进行配件作业。由于填石路基缺乏粘合力，在施工过程中，碎石内嵌，彼此之间相互摩擦，给施工作业增加了强度。如果填石路基设备碾压质量不达标，就容易导致路基不均匀等问题，存在路基沉降隐患。此外，材料密度不均匀，也会在不同程度上给施工造成不利影响，为此，在路基材料的选择方面，需要非常慎重。不宜采用松软的材料进行路基填充，避免因材料稳定性差，而导致高速公路路基结构受到损坏，严重时，会对整个工程质量造成非常恶劣的影响。
3.2填土路基施工技术
高速公路路基的填充并不是千篇一律的，而是应视情况的不同来作对应处理。以填土路基为例，有分层与压实两大方式。一般来说，压实后的土方厚度不得小于10cm，高度也应控制在试验路段范围之内。填土路基与填石路基相比，前者在材料水分含量上有着更高的要求，在水分大于或小于2%时，都应重新调整水分含量，使之达到硬性要求规定，以免影响路基质量。在展开碾压工作时，应均匀铺设材料，保障路基平整、干净，将压实数据严格控制在合理范围内。
4结束语
基础建设的好坏，对经济的发展有非常重要的作用，良好的基础建设，能够有效的促进经济的快速发展，同时，在较大程度上，基础建设也是对国家经济发展水平的形象反映。在我国，就高速公路而言，需求量巨大，对国内经济的发展有着极其重要的意义，关注高速公路建设，必将成为大势所趋。面对国内高速公路需求的猛然增长，做好大量的前期准备工作非常重要，既要对路基做好科学规划，也要采用先进的施工技术，确保工程质量，最大限度的提升高速公路在运营过程中的安全系数，让高速公路成为畅通之路，生命之路，为国家经济的发展和社会的进步做出较大的贡献。
参考文献：
[1]严昆鹏.高速公路填土路基和填石路基施工技术研究[J].四川水泥，2018，（9）：39.
[2]杨国强.高速公路填土路基和填石路基施工技术研究[J].建筑工程技术与设计，2018，（13）：142.
论文作者:郭义飞
论文发表刊物:《基层建设》2019年第6期
论文发表时间:2019/4/19
标签：路基论文; 高速公路论文; 路段论文; 材料论文; 工作论文; 测量论文; 质量论文; 《基层建设》2019年第6期论文;