摘要：桥梁是公路工程的重要组成部分，其施工质量也在一定程度上反映出我国工程技术的好坏。目前大跨径桥梁施工技术应用已经十分广泛，这就需要技术人员首先对桥梁的各项性能进行充分分析，保证大跨径桥梁施工技术能够很好的满足施工的要求，又能保证桥梁的质量。
关键词：公路桥梁；施工；大跨径桥梁；施工技术；应用
引言
近年来，我国的交通事业发展迅速，桥梁作为公路交通事业的重要组成部分，对公路交通事业的进一步发展具有十分重要的意义。桥梁工程施工建设过程中，受到地形、用途以及其他因素的影响，需要针对实际情况选择合理的施工技术，以此保证施工的质量。大跨径桥梁施工在当前的桥梁工程施工中重要性逐渐凸显，而大跨径桥梁的施工技术容易受到一定因素的影响，施工过程中存在一定的难度。为了保证桥梁工程的质量，大跨径桥梁施工过程中，必须要处理好应用的施工技术。
1 大跨径不间断桥梁工程技术特征
1.1上部结构
桥梁的重要部分以及主体是其上部结构，因此在上部结构的工作中也有许多需要注意的地方，主要有：（1）斜拉桥斜拉索。在整段桥梁中，桥梁对斜拉桥斜拉索有着很大的拉力，所以在施工中大多采用梁段张拉法或者梁段牵引法。在施工中为了保证悬臂的前端荷载量可以慢慢减小，并且确保斜拉索的弯曲程度，大多利用梁端牵引的方法。与此同时，要控制斜拉索的稳定性，以此保证索长和受力能够满足所需要的条件。（2）梁段。针对桥梁施工中的浇筑这一环节，有许多经常使用的方法，如：顶推施工法、逐孔施工法等。由于整体的箱梁较大，则一般用的是整体箱梁建筑法，在普通的桥梁施工中，则更多使用的是箱梁与钢管支架结合的方法，而对于断面的箱梁，为了不产生裂纹则采用分块浇筑法。
1.2基础施工技术的特点
（1）地下连续墙地下连续墙施工技术具有很多优点，具体而言包括：噪声较小、震动较小，具有不渗透性，其施工主体由混凝土浇筑而成等，同时相关技术人员要加强对质量的监督。（2）大型沉井大型沉井在施工时应该重点关注尺寸的“大”与地理位置的“精确”，结合施工地具体的地形地貌条件、对桥梁的要求等，选用合理的设备和技术，对深井的尺寸和位置进行科学合理的规划。同时为了定位准确还要注意与助沉措施的结合使用，以确保桥梁建设的科学合理。（3）深水承台水文环境对桥梁基础施工具有重要的影响，其中深水对桥梁基础施工的影响尤为明显，因为在深水环境中水流冲击力以及水的压强均较大，同时大跨径桥梁的承台尺寸相对较大，因此其施工的难度会增加很多。基于以上特点，在深水中开展施工工作时，必须将水的深度和水流的速度考虑在内，选择科学合理的施工方法，以便提高施工的安全性并保证施工工作顺利开展。
1.3索塔施工技术的特点
索塔施工具体包括钢索塔施工和混凝土索塔施工。钢索塔在工厂预定制作并经过加工之后，将其运输到现场进行吊装施工；开展混凝土施工工作时，要利用塔吊对塔柱模板进行提升支撑，并分成不同模块、不同层次进行浇筑。
2 大跨径桥梁施工技术的应用
2.1 应力控制
应力控制是桥梁施工中控制质量最主要的内容，桥梁质量是否能够达到要求直接由应力控制来决定。一般状况下，技术人员进行应力控制通常是采用桥梁结构的部分断面。然后使用预埋应力应变测试元件对构件的实际应力进行测试。一旦发现实际应力和预期应力存在较大的不符，就要快速找到原因和解决方案，及时进行调整。如果应力控制没有达到要求，那么随着施工的进行，桥梁的结构就会愈发不受控制，最后整个桥梁都会偏离原来的位置，导致前功尽弃，桥梁的质量也会直线下降。因为应力控制较为困难也不易被发现，因此在此环节中要格外的小心和仔细。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆我国针对桥梁的应力指数建立了部分控制标准，因此在实际施工中，我们要按照相关规定并且结合实际情况操作，尽量避免出现此类问题。在桥梁施工中，不可忽视技术的重要性注重施工技术的应用。但如果只是按照规定要求进行施工并不能有很好的应力控制，需要先进技术的支持，当然也需要相关人员有一定的技术知识。与此同时，要时刻关注大跨径桥梁所承受压力的大小，以便能够随时做出调整降低施工难度。
2.2钢筋工程
从当前大跨径桥梁的施工情况来看，钢筋在施工中的使用量逐渐增加，而钢筋使用受到的质量要求也随之增加。对于大跨径桥梁的施工而言，钢筋工程作业时的钢筋材料必须严格按照要求进行检验，确保质量过关。同时，有些钢筋材料处于弯曲状态，必须要调直，并且进行除锈处理。不同的钢筋发挥的作用不同，有些钢筋承担着受力的重任，在摆放时必须要错开摆放，以便区分。绑扎钢筋时，一定要根据要求绑扎，固定好之后按要求摆放。
2.3拱桥施工技术
拱桥主要应用的是刚性/半刚性骨架施工工艺、主架现浇施工工艺、预制块件悬臂拼装施工工艺、转体施工工艺、预制梁体缆绳索吊装施工工艺。在开展拱桥的施工工作时，应根据工程现场的实际情况选择科学合理的施工方法。钢筋混凝土拱桥包括肋拱桥和箱拱桥这两种形式。箱拱桥主要采用预制块件悬臂拼装法、预制梁体缆绳索吊装法以及转体施工法等施工方式，主要有以下几个优点：具有较强的抗扭与抗弯刚度、受力较为均匀、用料较少。钢筋混凝土是由多个独立的拱肋构成的，拱肋一般具有质量轻的特性，普遍应用于各个方面，同时还能适应各种地形地貌。与拱肋不同的是，箱拱主要采用的是主支架浇注法，即将混凝土浇注入钢管之中。
2.4提升桥梁稳定性
桥梁稳定性的研究主要是需要分析桥梁内部的变形程度。在桥梁施工结束之后，对其稳定性的研究工作是非常重要的。对于我国目前阶段的桥梁跨径的发展趋势而言，突发性的稳定状况并没有相对比较好的应对方案，在实际的操作过程中通常会通过理论公式来对桥体结构进行分析以及对桥体发生变形几率进行一个客观的评价。
2.5混凝土浇筑
在进行混凝土浇筑作业之前，各项环节的质量必须得到保证，包括支架架设、模板支设以及钢筋工程，只有在确保合格之后才能进行混凝土浇筑。混凝土浇筑可以选择泵送混凝土的形式，而这也是当前多数大跨径桥梁施工选择的混凝土浇筑方式。在实际的浇筑过程中，应当遵循从下到上的顺序，进行连续浇筑，不能中断。
2.6线形控制
施工中很多的因素都可能会导致桥梁某些部位的结构发生变化，或者偏离原来的位置，致使桥梁会因为结构的变化出现整体质量问题，其使用时间和耐用性会大大降低，因此在施工前务必要做好相关的线性控制。如果线形工作能够较高质量的完成，就可以阻止很多难题的产生，从而大大减少了人力和物力的浪费，也避免了施工后线形不合格的结果。
结束语：
随着经济的飞速发展，公路桥梁工程项目的数量也在不断地增加，其规模日益扩大。现阶段，我国大跨径桥梁施工技术正在不断发展并逐步走向成熟，对于施工单位来说必须较为全面地把握各种桥梁施工技术，根据工程所在地的实际情况选择科学合理的施工方法，不断提高桥梁建设的质量。
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论文作者:尹建平
论文发表刊物:《基层建设》2018年第36期
论文发表时间:2019/3/1
标签：桥梁论文; 施工技术论文; 应力论文; 钢筋论文; 质量论文; 混凝土论文; 拱桥论文; 《基层建设》2018年第36期论文;