关键词：道路桥梁；预应力；孔道施工
引言
预应力技术在道路桥梁施工中广泛的应用，其能够不断的提高整个工程的质量，也会延长使用的时间。预应力技术的充分使用可以在很大的程度上提高整个结构的稳定性，能够有效的缩短工程完成的时间。
1预应力技术的原理
在实际的施工过程中通过对将要建设的结构部分预先施加一定的压力，以此来抵消道路桥梁的荷载力。这样就对道路桥梁的结构起到了保护作用，不仅增强可道路桥梁的质量，还能延长道路桥梁的使用寿命。再具体的施工过程中可以将预应力技术和不应力进行抵消作用，这样就能够保证在道路桥梁在受到外力的情况下不会造成结构形状的改变，这样就提高了道路桥梁的可靠性和稳定性。
2预应力技术在道路桥梁施工中存在的相关问题
2.1预应力损失
在我国的道路桥梁施工过程中，通常都会应用早强剂，从而使混凝土结构的强度显著提升，通常情况下，在混凝土浇筑完成三天之后，就可以进行相应的张拉。早强剂可以加快混凝土的凝结强度，这就可能导致混凝土弹性模量劲力系数出现不达标等情况，造成预应力存在大量的损失。在道路桥梁的预应力施工过程中，需要根据预应力钢筋分布情况和应力系统进行综合的分析，必须要在施工前进行材料检测工作，防止存在预应力施工损失过大等情况，严格控制整体工程的质量。
2.2缺乏完善的施工程序
在建设过程中，由于其他外界因素影响，导致施工人员并未遵照图纸以及标准进行施工。又或是为了赶在施工期限之前完成施工。没有按照事先定好的各项程序进行施工，这将会严重的影响整个工程的质量，影响道路桥梁的使用期限。
2.3砼强度存在问题
在早期的道路桥梁施工中，提高预应力混凝土强度的方法就是适当加入早强剂，在浇筑砼后经常会存在张拉预应力，但是增强砼强度需要一定的时间，其强度增长速度会比弹性增长速度更高。所以如果预应力的张拉过早，就会使大量的预应力出现损耗，使道路桥梁的承重能力受到严重影响，导致道路桥梁结构的稳固性较低，不能有效达到设计的要求，使道路桥梁施工中存在较大的安全隐患。
3预应力技术在道路桥梁施工中的具体应用
3.1准备工作
检测梁体强度，当达到指定值并且混凝土龄期满足7d的基本条件后，便可以安排专员进行钢束张拉处理，在此过程中应对垫板下方区域做全面检查，看其是否出现了空洞等不良问题，以便在第一时间进行补强处理。基于两端同时张拉的原则而展开作业，需要给作业人员适配对讲机，以便实时汇报具体的伸长情况以及压力值，确保两端的工作参数保持一致，还需要安排人员进行数据的记录。
3.2优化施工工具和材料
在实际的施工过程中，运用预应力的前提条件是有一定的预应力构建的建设，而且预应力构建的过程中所用的材料质量一定要严格的符合整个道路桥梁建设方案的质量标准。对此，采购人员在预应力材料进行采购的过程中，需要挑选性能符合标准的材料和工具。
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3.3对波纹管正确的安装
在道路桥梁预应力施工中，要确保波纹管的质量，根据相关标准进行波纹管的连接，严格按照要求进行操作，使波纹管可以有效承受后期混凝土浇筑过程中存在的压力，使波纹管裂缝位置不容易存在漏浆等情况。如果应用的两段波纹管型号相同，就要选择大一号的接头管，确保其长度不会超过三十厘米。
3.4钢绞线和锚具施工
钢绞线是预应力施工技术的主要材料之一，和其他材料相比，钢绞线具有更强的经济性、稳定性、实用性。而且质量和相关参数也更加优越。当预应力管道设置好以后，就可以进行混凝土浇筑，先把锚具埋设到波纹管端头，通过千斤顶进行张拉，以稳固波纹管断面。在本工程预应力施工中，应用了两种锚具，一种是上拉端锚具，另一种是固定锚具，其中预应力锚具主要应用在预应力端面，通过提升拉力的方法，就可以达到提升桥梁结构稳定性的目的。因此，钢绞线和锚具性能和质量是否达标，直接决定了预应力施工质量，在选择钢绞线和锚具时要重点考虑摩擦阻锚固和机械锚固的性能，从而最大限度上提升预应力桥梁的施工质量。
3.5控制预应力张拉效果
由于校正失误导致张拉力失去控制，会对人身安全造成不可估量的后果，为此我们必须严格规范管理。可以指定人员进行监督，或者制定惩处方法，并制定制度进行惩戒，让守规矩成为一种自然而然的行为，确保工程的安全。
3.6对预应力混凝土结构进行设计
在建设之前，相关的设计人员可以通过对道路桥梁建设过程对预应力混凝土结构的相关设计，来提高整个工程的质量。在对预应力混凝土进行结构设计的过程中，相关的设计人员需要对施工现场进行调查，了解工程对于混凝土强度的要求，然后按照一定的设计规范结合着实际的施工情况对混凝土结构进行设计。在设计完成之后，对施工方式以及设备的数据参数进行验算，保障工程的顺利进行。在具体的施工的过程中对施工质量进行严格的监督检查，确保工程高质量的进行。
3.7注重后张法施工
如果应用先张法进行空心板裂缝的施工，就要对预应力进行分散处理，可以利用千斤顶和砂箱法来确保预应力的张放保持均匀。而利用后张法可以对张拉时间进行有效控制，同时还要合理增加钢筋的使用数量，把控好混凝土的制作流程，严格控制好早强剂的添加。要根据施工图纸布置下料长度，严格根据相关施工要求进行，对切割预应力筋进行良好的保护。要想使钢绞线灼伤几率有效降低，就要将钢绞线周围利用湿布覆盖。在编束预应力筋和预应力钢筋管道的安装过程中，要确保其与预应力筋的强度保持相同，严格根据相关施工流程和要求进行操作，防止预应力筋外皮出现刺破问题。在钢绞线的检查合格后，要对钢绞线进行下料和穿束，根据前期固定好的位置进行安装，确保其长度和张拉符合规定，同时防止穿束钢绞线的缠绕情况，尽可能选用单根穿索。
4预应力技术在道路桥梁建设中的特点
在道路桥梁建设的过程中，运用预应力技术的前提条件是；在施工的过程中，要保证混凝土质量，高强度的混凝土才能保障预应力技术的顺利应用。在道路桥梁建设的过程中运用预应力技术的最大特点就是能够增加桥梁和道路的强度以及耐久度和承载力。通过运用预应力，可以很大程度上抵消桥梁道路的自身重量，这样就能够减少桥梁道路因为自身重量的原因而造成的混凝土裂缝现象。所以在建设的过程中通过预应力的应用，在增加桥梁道路的同时还能增加道路桥梁的使用时间，从而促进了桥梁道路的发展。
结语
综上所述，道路在人们的生活中发挥着重要作用，它的质量直接关系到我们自身利益，所以道路桥梁建设应该重视道路桥梁的质量，这样人们的生活才有保障。而近年来一些交通事故的发生，也不断在提醒着我们，预应力技术的使用有效的助力建筑工程发展，使其有可观的前景。建筑是一个地方的最有代表性的标志，只有建筑修建完好，这个地方才有地域标志，如果道路通畅，给人们的出行也带来很大的便利，预应力技术在市政道路建设中发挥着重要的作用。
参考文献
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［2］李德新．预应力技术在桥梁施工中的应用［J］．交通世界，2018(26)．
［3］向阳．预应力技术在公路桥梁施工中的应用研究［J］．居舍，2018(24)．
论文作者:张星
论文发表刊物:《城镇建设》2019年 24期
论文发表时间:2020/3/4
标签：预应力论文; 桥梁论文; 道路论文; 过程中论文; 混凝土论文; 技术论文; 质量论文; 《城镇建设》2019年 24期论文;