摘要：铁路信号设备安全对铁路运行安全有着重要的影响，随着我国铁路建设的发展和铁路运输效能的大幅提升，对信号设备的性能和维护保养要求越来越高，因此必须加强铁路信号设备的维护和安全保障能力。所以，本文对铁路信号设备的维护与安全保障进行探讨。
关键词：铁路信号设备；维护；安全保障
引言：中国铁路的信号设备精力了从无技术性到如今的智能化设备的发展历程，从传统的人工扳道岔，人工开放臂板信号，煤油灯，我们可以现象出当年的铁路工人的艰苦奋斗的精神。随着技术的进步和时代的发展，当今的铁路信号早已告别了煤油灯的时代，进过不断改善和提高，当前的铁路信号设备已经进入了自动化、智能化的发展阶段，并且正在以更加快速的发展进程，改变了过去自动闭塞设备和软件的情况，代之以区间自动闭塞以及微机联锁维护与安全运营。
一、铁路信号基础设备的组成
1）信号机是当前在站内进行进露防护以及区间防护的设备。从广义上看，铁路运输过程中，安全行车是建立在控制技术基础上的。从狭义上说，铁路信号是人员经过指示命令，按照运行条件进行调车和行车的物理符号。信号机由透视镜试验的色灯、整流电路、稳压电路、隔离变压器灯电路组成。矮型透镜式的信号机缺少托架和梯子，依靠螺栓固定在信号灯上。LED信号灯采用直流电压，稳定在12V的电压上，经过输入电源，通过稳定的电路输出，监控稳压电路和放光盘后，出现故障立即报警。
2）减速齿轮组将电动机的传动功率通过摩擦联结器进行转动，随着联结器的转动，动丝杠上的螺母发生了水平的位移，经过道岔的转换，通过道岔的尖轨带动了检测杆的联动。使得最后的动力经过传递达到了固定道岔上，提示道岔的实际位置，保证道岔不正常偏离发生的概率减小，同时在道岔发生偏离后，会及时发出报警。
3）轨道电路分为开路式和闭路式。按照牵引电路分割临近钢轨的方法，将电路进行绝缘节式和无绝缘式轨道电路，电流可以分为连续、脉冲、直流交流灯类别。常用的轨道电路采用铁磁分频器进行区分，将牵引电流采用二元二次的方法，通过轨道电源的电力输送，圈定电流供给的线圈，部分的线圈依赖电源的供电运行，在轨道安装继电器后，大部分的功率来自局部电源，小部分来自轨道，使得轨道电路具有距离控制的特点。
二、铁路信号设备系统的性能与故障
信号设备具有结合部多、易受外界影响的特点，使得铁路各专业存在的问题，最终均要反映到信号设备上，因此，对于铁路运输企业来说，进行信号安全的维护，一方面要重视信号设备在提高铁路运输效率中所处的位置，二是要铁路全系统综合治理。
1）信号机在正常情况下不会发出报警警报，只有在信号机的内部结构出现问题后，工作人员通过检查，会相对在干燥的地方进行信号机的工作情况的检查，如果遇到恶劣天气，如雨水较多，则检查信号机的内部结构，着重检查是否有渗水的情况，避免信号机由于雨水浸泡导致损坏。经过检修如果发现单个发光二极管出现了问题导致了信号机出现报警维护的信号，这个时候只要将信号机的光源进行切换，在维修报警信号粗线的时候进行检查，就会发现信号灯的故障原因在于电灯变压器的故障。此时采取的措施应是立即更换变压器和信号机的官员。将遮檐上的螺丝拧开然后取下，将框上的螺丝拧开后，取下玻璃和压圈，然后将镜框取下，打开机构的后盖，取出损害的玻璃和压圈，换上新的变压器和光源后，然后将螺丝拧紧在变压器的安装版上，最终将损坏了变压器取出。多雨、雷雨季节，每月一次打开信号机构的箱盖，检查信号机内部是否有漏水或雨水浸泡现象，防止因漏水或雨水浸泡导致信号机元件损坏；（无雨季节可根据现场实际情况延长检修周期）打开信号机构检查后，关闭灯箱盖时要注意信号机构内的电缆、导线不能与光源上的电阻接触，防止因电阻发热造成电缆、导线损坏。
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2）对于转辙机的维护需要进行检查的内容包括，在运行过程中，尖轨是否有杂物的存在，是否在基本轨之间受到外界的干扰。道岔的蜜贴城市是否正常，新轨的竖切的部分是否存在肥边，尖轨的使用过程中是否有异声，拉杆是否能够通过调整杆鱼道岔保持距离，倒床是否存在过道的起伏较大的问题。零件的安装是否有松动的现象发生，等等。完成对转辙机的极度检查，需要巡查的内容不仅要注意对连接透和销轴直接之间的旷量进行操作，同时要要注意尖轨第一牵引点以及新轨的第一牵引点的距离，同时也要注意锁闭的问题，将转辙机内的节点进行接通，以为保证钢轨和螺丝灯杆件的绝缘性能够不断地得到检查和测试。
3）对于轨道电路的外部监查，涉及到的检查内容包括对道岔跳线的连接情况的检查工咯对塞钉的连续性道岔的赛钉孔的解除的问题，对跳线的锈蚀情况的检查，对钢轨绝缘外观的安装连接板以及箱盒的检查的问题等等，主要检查的内容包括箱盒的损坏，轨道外部的螺丝送进，以及螺丝松动的修正。对于轨道内部的检查内容，主要是检查箱盒内的配线以及螺丝是否存在松动的问题，配件的破皮的情况，箱盒的灰尘的问题，等等，在清扫的过程中要避免短路，并且注意将毛刷上的铁皮用绝缘脚步进行缠绕，防止电缆碰触到。对于轨道电路测试结束后，应将结果予以记录，测试的轨道电路的内部构造的情况包括：送受端的电压、受轨面电压、送端的抗流以及送端的限流器。轨道电路的电流进行测试需要感应到列车信号的感应线圈的电流，对列车信号进行跟踪测试，测试轨道电路的电压以及运行过程中产生的残压。
三、铁路信号设备安全保障对策
1、引进先进的铁路信号安全技术
信息网络技术的发展，深刻影响着人们生活的方方面面。在铁路信号设备中使用信息网络技术，可以有效地提高设备的工作效率，并且由于电子信息技术的准确严谨，也提升了铁路信号设备的安全性能。微机监测、CTC调度集中系统等的使用已逐渐进入各个铁路车站，对铁路信号安全起到了至关重要的作用，但是，信息网络设备的应用和先进技术的提升还有很大的空间。比如，移动闭塞技术，通过车载设备和轨旁设备不间断的双向通信，确定列车的安全行车间隔，并将相关信息（如先行列车位置，移动授权等）传递给列车，控制列车运行。不仅极大的减少了信号设备故障对运输的影响，而且能够极大的提高运营效率。
2、加强对铁路信号安全的监管
为了保证铁路车辆的安全运行，应该加强对铁路信号安全的监管，可以从以下几个方向进行：其一，建立完善的规章制度。制度中要包含人员编制分布、信号设备维护保养要点、任务分配等内容，要保证工作人员进行的每一项工作都有法可依，使每一位工作人员都能分清自己的职责，这样才能在设备出现问题时及时的查找出责任人，从而有针对性的对其进行解决；其二，建立严格的监管体系。相关领导要要求信号设备管理人员提高责任心，要加强监督，保证铁路信号设备在安装替换、定期维护和故障修复等环节不出现差错。监督并不仅仅是指上级对下级的监督，还包括同级之间的监督，让每一位工作人员都参与其中，共同为铁路信号设备的安全运行贡献力量。
结束语
作为铁路运行的安全保障，铁路信号的发展是相对快速的。在铁路信号设备的维护与安全保障上加以重视，研究和制定出切实可行的措施，保证设备和系统的运行，才能促进铁路事业繁荣，保证铁路稳定快速地发展。
参考文献
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[2]曲丽娜浅议提高铁路信号设备的维护水平的措施《电子世界》-2017年第10期.
[3]易永贵铁路信号设备雷害分析与保护《中国高新技术企业》-2017年第8期.
论文作者:王志文
论文发表刊物:《基层建设》2018年第27期
论文发表时间:2018/10/17
标签：信号机论文; 设备论文; 铁路信号论文; 道岔论文; 电路论文; 信号论文; 轨道论文; 《基层建设》2018年第27期论文;