摘要：本位主要分析了轮式装载机产品演化的特点，并结合演化特点，探讨了发展轮式装载机产品的方法和策略，希望能够借此更好的促进轮式装载机产品的创新和发展，满足相关产业发展需要，做好相关工作。
关键词：轮式装载机；产品演化；发展特点；对策研究
轮式装载机作为铲土运输机械的主力机型之一，其在发展过程中一直以来都备受全球工程机械行业的关注。如何提升轮式装载机的技术水平，使其不断的推陈出新是轮式装载机产品发展的关键所在。下面，比重将结合国内外轮式装载机产品演化发展特点，分析其未来发展对策，以求更好的促进相关产品的研发和生产。
一、国外轮式装载机产品演化特点
随着科技的不断发展和进步，世界轮式装载机各主要生产企业的生产设计理念都在不断发生新的变化，其使得轮式装载机产品不断的推陈出新。下面，笔者将结合卡特彼勒和小松公司的轮式装载机产品为例，分析其产品在演化时的一些规律和特点。
1、卡特彼勒公司轮式装载机演化发展过程
当前，卡特彼勒公司的轮式装载机产品主要包含有滑移转向装载机、IT系列综合多用轮式装载机、R系列矿井轮式装载机以及9XX系列轮式装载机。由于篇幅的限制，文章主要对9XX系列轮式装载机的产品发展特点进行分析。
卡特彼勒公司成立于1959年是成立比较早的轮式装载机，其从成立至今一直以来都十分的注重产品的研发，迄今为止生产了多种类型的轮式装载机。
其产品的功能通用型比较多，可以使用户在不增加投资的情况下充分的发挥机械效果，在不同工况条件下完成更多的工作。比如说在工作中通过更换各种不同形式的附件来实现装卸散料、堆垛、扫雪、平地、清扫路面等数十项工作，其性能也比较可靠。
而且该公司所生产的大型轮式装载机产品适用于世界各地的矿山行业，比如说，其所生产的CAT988系列大型轮式装载机的主要特点就是功率比较大，其最大载重量可以达到40吨，其载重量是国内中型装载机的两倍左右，而近些年来，随着科技的发展和进步，该公司一直致力于研究能够在恶劣环境下使用的装载机，这些装载在使用过程中具有牵引力大、加速性能良好的优点，其大幅度的提高了工作效率和质量。
2、小松公司轮式装载机产品演化发展过程
与卡特彼勒公司注重研发大中型轮式装载机不同，小松公司比较注重研发微型、消极轮式装载机，当然其也比较注重研发多功能轮式装载机。小松公司的常规轮式装载机研发始于二十世纪五六十年代，其产品在演化过程中主要呈现出了以下几个方面的特点。
小松公司最早研发的系列被称为JH系列轮式装载机，其主要集中于50、60年代，如推土机、挖掘机等都属于该系列，在该阶段装载机的功能相较来说该比较单一。进入到20世纪70年代之后，其又推出了5XX系列产品，这一类型的产品在功能上更加的多样，其市场空间也有了明显的拓展，但是其在设计技术上仍然继承了JH系统的风格。进入到80年代之后，为了迎合时代发展需要，该公司又推出了WA系列，该系列与前两种系列有着明显的不同，其生产了大量的微型、小型和中型装载机，同时也包含有大型装载机，如WA20-WA90、WA100-WA270等。在该阶段，其生产的轮式装载机产品基本上已经涵盖了全球市场的各个需求区间，产品设计具有机动灵活和节能环保的特点，不论是在功能和性能操作方面，还是在外观形象上，其都在不断的改进，以满足用户的要求。进入到二十一世纪之后，其产品性能也在不断的优化。
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3、轮式装载机产品演化发展特点
国外轮式装载机产品演化发展主要呈现出以下几个方面的特点，即大型化、微型化、一机多用、节能智能型产品大量开发。为了满足用户多元化的需求，轮式装载机还在继续向着大型化发展，其之所以得到发展主要是因为其竞争度比较低，而且利润比较，市场占有率比较大。至于产品的微型化演化特点则主要是为了满足市政建设、窄小场地的施工需要。一机多用也是产品在发展演化过程中不容忽视的一大特点，一机多用能够有效的节约资源和能源降低，使用程度，是其在发展过程中不可避免的趋势。最后，产品则开始朝着节能环保智能型产品的方向发展，装载机在使用过程中其发动机和其他设备都将会给环境带来一定的破坏及污染，节能智能环保型产品的研发，能够有效的节约能源，降低环境污染，其将会成为未来产品研发的核心所在。
二、国内轮式装载机产品演化特点研究
相较于国外的轮式装载机产品发展特点来说，我国轮式装载机产品发展起步时间相对来说比较晚，我国从事轮式装载机生产的主要有厦工和柳工两大企业。由于篇幅的限制，笔者主要从产品演化与国外存在的差距进行分析。我国轮式装载机与国外主要差距有以下几点，即产品的技术含量相对比较低，国外产品集电液信一体化、智能化、集成化等多项技术已经发展成熟，但是我国则主要是仿制，核心技术缺乏。其次，产品的技术创新能力薄弱，难以有效满足市场需求。再次，关键零部件技术发展滞后，零部件的质量不稳定，性能落后，可靠性低。最后，产品的更新换代周期比较长，产品的生产线不是十分完善。以上种种因素都是制约我国轮式装载机发展的重要因素。
三、我国轮式装载机产品发展对策
1、加大研发投入力度‘
在产品研发工作开展过程中，资金是研究工作开展的基础保障，因此，笔者认为要想发展好轮式装载机产品首先需要加大研发力度，进而提升产品核心技术研发能力，当前我国生产轮式装载机产品的许多企业自主开发能力弱，创新能力不高，这些问题都严重影响了产品的质量。因此，必须要加大资金投入力度，加强核心技术研发，提高企业的技术竞争力，促进产品研发工作开展。
2、加强产学研结合，强调自主知识产权
当前，轮式装载机产品的核心技术都掌握在发达国家这是不争的事实，因此，在未来产品研发工作开展过程中，笔者认为要想使其得到更好的发展，还需要加强产学研结合，强调自主知识产权，坚持以企业为主体，市场为导向，加强与国外企业的交流合作，加强技术交流。同时，我国的相关研发机构也不能松懈，如可以与高校建立合作，培养专项人才，提升技能水平，如柳工在进行产品研发时，就与吉林大学、重庆大学、太原科技大学等建立合作，致力于培养专业化的人才，通过一系列的措施逐渐打破了行业壁垒，提升了产品的技术水平。
3、培养专业的研发人员
专业研发人员是产品质量和产量提升的关键所在，一直以来我国产品核心技术缺乏的一个重要原因就是因为专业研发人员缺乏。基于这样的原因，笔者认为企业还需要结合自身发展需要，培养专业的研发人员，要加强技术与经济、技术与管理、机械与电子等方面的复合型人才的引进和培养，更新企业经营管理模式，借助现代科技，应用信息化手段，做好企业的各项管理工作，尽可能的实现从管理层到经营层和技术层等各个层次水平的统一提高与管理，为其长远发展奠定坚实基础。
总之，轮式装载机产品的演化发展并非是一朝一夕能够做好的事情，我国要想提升产品的技术和性能，做好核心技术研发工作，也并非是一蹴而就的，其还需要一个极为漫长的过程，而结合其当前的发展情况来看，未来其必然能够做好相关的工作，进一步提升产品质量。
参考文献
[1] 张庆洋. 电传动轮式装载机的试验样机搭建与控制策略研究[D]. 吉林大学 2017
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[3] 张民. 基于自动变速的串联式混合动力工程车辆传动系统研究[D]. 吉林大学 2015
论文作者:朱长春
论文发表刊物:《新材料·新装饰》2018年4月上
论文发表时间:2018/10/8
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