摘要：市政工程关乎社会民生，在市政桥梁工程中引桥现浇箱梁施工技术应用中，可以有效提升工程施工效率和施工质量，便于后续维护和保养，提升工程质量，创造更大的经济效益。本文进一步分析了市政桥梁工程中引桥现浇箱梁施工技术应用，以供同仁参考借鉴。
关键词：市政桥梁；引桥现浇箱梁；施工技术
一、安装桥梁支架的基础施工技术分析
在对箱梁支架进行施工之前，首先需要先把施工场地进行平整处理，并对搭设支架场地实行加固处理。同时，需要用混凝土或者是碎石来填充软基位置，保证地基的承载力能够达到荷载要求，以免在浇筑梁体混凝土后会出现下沉现象。因此，在实际施工时，可以根据工程的具体情况，先把排水沟的淤泥与一些松散的浮土给清除干净，之后再根据分层原则用山皮石进行回填，但是要注意回填的高度要比省道路面的高度略低，之后再用压路机进行分层碾压，直到路面地基不发生沉降现象为止。这样，就可以分两层来用灰土进行回填了。在压实度达到94%之后，发现回填土的顶面己经和省道的路面相互齐平了，此时需要作出横坡，方便排水。之后，需要对地表进行清除处理，并平整地表，对表面土层还需要翻松，并掺入进去石灰粉，同时利用筑灰土来压实处理。最后，在地基四周还需要来挖排水沟，把雨水引进到排水沟去，以免雨水会浸泡地基，同时也能够避免支架发生不均匀的沉降。另外还需要注意，在使用承台、沉桩基础时，还要先根据放设桩心的位置来打设桩管，之后在用型钢承台或者是混凝土承台进行施工。在对混凝土基础进行浇筑时，还要注意正确的安装混凝土预埋件。
二、市政桥梁工程中引桥现浇箱梁施工技术应用要点
2.1支起骨架施工
（1）要把基础打好。在打地基的时候，工人必须构建一个支架体系，还要把往下运送的土层夯实住。依照这个地区的实际情况和地形来做好排水工作，对地基的建设提供便利，从而降低这样的风险。
（2）建造临时使用的桩墩。构建完支架体系之后，要依照工程图来对钢管桩进行处理，所以这时就要设立一些临时使用的桩墩。
（3）构建满堂支架。工人需要依照工程图来对立杆做处理，而且还有一个重要的问题就是考虑它的稳定性。这样就要用到三角形的知识，从而增加其稳固能力。
（4）贝雷梁支架的使用。工人应该将两个贝雷梁作为一个小组，而且要在建设的后半段进行组装，在贝雷框架搭建好之后，最后来进行固定的工作。
2.2混凝土浇筑施工
（1）混凝土浇筑施工准备
为了确保混凝土浇筑的施工质量，应在施工之前做好相应的准备工作。重点需要注意的是应先对箱梁支架、模板以及钢筋骨架进行检查，根据设计图纸和实物工程进行对比分析；对设计方案中的位置、尺寸等对所建造的实物进行检查；对模板的大小和位置进行检查；此外，很多细节方面也需要进行认真的检查，只有各个条件满足相应的要求之后方可正式开始进行混凝土的浇筑施工。
（2）泵送混凝土
在施工现场内进行混凝土的浇筑施工，应采用泵将混凝土泵送到指定的位置。由于本工程施工的周期较长，如果仅仅采用泵送的方式进行混凝土长距离的运输这是不合实际的。因此在本工程中进行长距离的混凝土运输，为了确保其连续性，需要采用罐车和输送泵相配合的方式，首先采用罐车将混凝土搅拌物运输到输送泵处，然后通过输送泵将混凝土灌筑到箱梁内。这样不仅有效地减小了混凝土的输送距离，同时还可以确保混凝土施工的连续性。
（3）混凝土浇筑
本工程中进行混凝土的浇筑施工，在同一跨内要先从顶部中间开始进行浇筑。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆一般情况下，对于顶部混凝土的浇筑施工采用分层浇筑的方式，可以分层四层。第一层混凝土浇筑至肋底抹角以上的部位，第二层混凝土浇筑至肋版顶部，第三层混凝土浇筑至翼板下部，第四层混凝土浇筑至顶板。
（4）混凝土的养生
在箱梁混凝土浇筑施工完成之后，需要及时进行混凝土的养护作业以避免混凝土表面出现干裂的问题。在混凝土的养护过程中，应避免混凝土遭受暴晒以及雨淋等，同时还应对混凝土进行适当洒水以保持其湿润状态。在混凝土表面初凝之后，需要及时在其上覆盖一层遮挡物。在混凝土强度没有达到设计要求之前，为了避免混凝土遭受破坏，需要在相应的位置设置提醒标志。
2.3模板的使用
（1）模板的搭建
侧模板的搭建要取组合钢模，将其送往施工地的后场进行分段和加工。底模安装好之后，施工人员需要使用吊车将侧模分段吊到支架之上。侧模和模底的连接要保证密实，并且在中间加入海绵胶带，以避免出现漏浆的情况。在安装钢筋之前，是施工人员需要在侧模上涂抹脱模剂。安装好地板和腹板的钢筋之后，应当从中预埋泄水孔等设施。最后，施工人员需要将经拼装好的芯模吊到地板钢筋上，进行分段连接。
（2）设置钢筋以及预应力筋
施工人员要利用底模作为平台，对己经制作完成的腹板和地板钢筋进行分别的安装。预应力筋应该与钢筋计波纹管进行同步的埋设，当两组之间相互碰撞的时候，施工人员可以对钢筋的位置进行适当的移动，施工人员要注意不能够随意的切断钢筋。在进行混凝土浇筑之前，施工人员需要将预应力筋的一头进行锚固，在内膜装好之后，可以使用内模与侧模的翼板当做施工人员的施工操作平台。
（3）预应力的施工
施工人员在钢绞线下的时候，需要提前对施工设计图进行校对，并且还要严格的控制下料的实际长度。施工人员要注意将下料的误差控制在2厘米之内。还要对其进行防水措施，以防止在混凝土浇筑的过程中与钢绞线锚进行接触。在箱梁钢绞线预应力张拉的施工过程中，需要注意的是，有的施工项目需要使用张拉伸长量或控制力对其进行双向的控制。同时，施工人员还要注意腹板纵梁钢绞线以及横梁钢绞线的张拉顺序。腹板纵梁的张拉顺序一般都是自下而上进行的，而横梁的张拉顺序则是自上而下进行的。
三、引桥现浇箱梁施工技术的质量控制要点分析
首先是要注意拆除模板和支架的顺序。在完成施工后，就需要把支架与模板拆除掉，在拆的过程中要先把室内内模的支撑给拆除掉，之后进行张拉与压浆工作，具体是由跨中向着两端对称拆除掉在翼板部位的支架与支撑，之后在拆除底板与腹板的支撑、支架，严禁不按顺序的随意拆除。其次是要加强控制线型。在实际施工中，要加强对翼缘板、腹板外模的控制，还可以根据实际情况采用增加控制点的方法，以保证线型的美观和流畅。第三是要处理好基底。在箱梁施工中搭设支架时，由于桩基施工而留下了泥浆池，要先清理干净后再进行回填，在承台基坑中有超挖现象时，还要严格的按照分层进行回填，并夯实。同时注意防止支架会发生沉陷。最后是要精心的对顶板内模进行支撑。并且在支撑时还要在所有顶板内模中进行楔钉工作，连接成一个整体，保证可靠牢固性，以免出现内模塌陷事故。
结束语：
总之，我国的市政桥梁建设这方面，引桥现浇箱梁的应用正在逐渐的占据整个桥梁建设工程的领地，工程单位要依照每个地方的特点来进行合理的安排，在适合的时间地点来进行桥梁的建设。在引桥现浇箱梁施工过程中，也要遵循规章制度，更重要的是要遵纪守法，保护环境，只有做到这些，市政桥梁建设才会得到更快的提升。
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论文作者:柏洋,陈秀伟
论文发表刊物:《防护工程》2019年第1期
论文发表时间:2019/5/22
标签：混凝土论文; 支架论文; 引桥论文; 腹板论文; 预应力论文; 钢筋论文; 施工人员论文; 《防护工程》2019年第1期论文;