摘要：城市高架桥建设是城市轨道交通建设的重要内容，而节段梁架设是当j今市政高架桥施工建设的新型工艺方式。所以为了保证城市轨道交通建设质量，提供更便捷、安全地城市轨道交通服务，必须要强化节段梁架设施工质量和安全控制。就城市轨道交通中市政高架桥节段梁架设进行分析，明确工程的施工安全技术重点，强化相应的建设措施，保障工程建设控制量。故此，本文对城市轨道交通中市政高架桥节段梁架设安全技术重点进行了分析和研究，望能为相应工程的施工开展提供借鉴和参考。
关键词：城市轨道交通；市政高架桥；节段梁架设；安全技术
在城市发展过程中，完善城市交通发展措施十分必要，尤其是城市轨道交通体系。在市政高架桥施工建设中，强化对节段梁架设安全技术的控制十分必要，不仅可以保证施工质量和安全，还能够保障城市轨道交通的运行安全，强化其运行质量和效果。由此可见，对于相应问题的分析和研究十分必要，可以为相应工作的施工开展提供理论借鉴和参考，更好地指导我国城市交通事业的建设和发展。
一、市政高架桥节段梁架设概述
在相应工程施工建设中，节段预制拼装预应力砼简支梁被称为“节段梁”，其主要是将整垮简支梁分为若干个节段，通过这种方式，降低工程施工难度。实施具体的工程施工操作时，先在预制场集中开展节段预制施工操作，然后再将制做好的节段梁运输到施工现场，开展具体的安装施工工作，从而完成整孔桥梁的安装施工。
应用该种施工技术开展相应的施工操作，在一些发展国家和地区已经得到了较好的技术应用成果，逐渐发展成为了一种较为成熟的施工工艺。但是相应技术在我国的施工应用发展起步相对较晚，相对于其他国家而言仍然具有一定的技术发展差距。截止当前，节段梁施工技术在我国大部分省市的建设工作中得到了应用，甚至部分地区已经取得了较好的应用效果，尤其是取得了较好的阶段性营业应用研究成果。但是相对而言，国内关于节段梁施工技术的应用，仍然有待进一步的发展和进步。
对于节段梁施工技术而言，其在开展施工设计时，需要对整孔梁的长度进行科学设计规划，在此基础上进行节段梁的设计规划，并且各个节段的长度较为固定。由于节段按长度值固定，所以一般来说节段个数越多也就代表着整垮梁单跨跨度越大。此外，根据节段梁每跨所处的位置不同，可以对其实施划分，可分为梁端节段、过渡节段以及标准节段等几个主要节点。此外，剪力键设置在节段梁的端面，并且每节节段梁上还要设置好预应力孔道。在节段梁设计方面，需要实施好阶段划分设计，并采用长线法或短线法开展相应的设计工作，这些设计方面与传统的悬臂拼装连续梁设计基本相同。但是节段梁设计需要做到阶段拼装简支梁各个节段的截面形状、大小一致，与传统设计方式具有较大的不同。
二、城市轨道交通中市政高架桥节段梁架设施工技术分析
（一）干拼施工技术及施工技术重点
采取高架桥节段桥梁施工方式，卷场机是施工过程中的以一个重要设备，尤其是在开展拼接施工时。实施提起待拼施工时，首选要将悬吊松开，并保障将其移动到拼接位置之上，从而保证最终的拼接效果，确保工程施工质量。此外，在工程施工过程中，应做好对阶段的纵坡、横坡以及纵轴线等方面的施工工作，根据实际施工情况，实施对应的施工调整，确保最终的施工效果。做好与上一阶段的片界面结合施工，并强化结合程度施工检查，确保精确的密封性，控制好施工误差，保障施工质量和安全。当施工过程中出现误差情况时，应及时采取有效的安全技术措施，进行对应的处理工作，例如：通过以提升分配梁，实施相应的调整工作，从而保证接缝的吻合程度，达到降低误差的目的，强化工程施工效果和安全。
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（二）涂抹环氧粘结剂及施工技术重点
涂抹环氧粘结剂在施工开展前，一般处于施工之前，装置在2个密封桶之中。开展相应的施工工作时，需要将2个密封桶之中的粘结剂进行混合搅拌，正这一过程中要注重保证搅拌的均匀性，从而强化施工安全和质量。实际开展相应的施工工作时，应根据工程实际施工情况，并对工程施工温度情况进行充分考虑，预留出足够的时间，保证能够达到涂抹环氧粘结剂的充分凝固，从而强化工作质量和效果。此外，还要保证涂抹环氧粘结剂能够具有良好的均匀性和密封性，不能够出现漏涂现象。对此，可以加强对实际施工的监督和审查管理，强化相应的管理工作，提升管理工作质量和效果。在相应施工环节中，还要做好施工控制，避免粘结剂深入到孔口内。同时，还要预留好相应的施工控制，避免受到过多的积压，影响到施工效果。做好以上施工控制措施，可以全面保障工程的施工安全和质量，对于强化施工效果，优化施工工艺具有重要意义和作用。
（三）对位调整及其施工技术重点
完成涂抹环氧粘结剂施工之后，开展对位调整施工操作，有利于与保障节点能够处于完全吻合的状态，从而强化工程施工质量和效果。开展对位调整施工时要保证整孔梁里面的相对空间位置，使其能够与落梁后相对位置能够处于一致的状态，确保工程施工的最终效果。实际开展相应的工程施工操作时，可以采用以下两种施工手段开展相应的工作，其中一种是通过上行式架桥机的提梁小车，另个一种是采用下行式架桥机的移梁小车方式，根据实际的施工情况，选择对应的施工方式，对每片节段梁的位置进行调整。同时，利用测量控制仪器对节段的位置进行测量控制，确保施工质量。
（四）临时张拉施工技术
完成上述几点施工操作后，开展临时张拉施工操作。施工时需要在接拼装的位置上，注意保证节段与节段之间的紧密性。并且实施临时张拉力施工时，需要时时关注涂抹环氧粘结剂各个缝隙的密实程度，如果发现密实度不足的问题，及时采取对应的有效措施开展相应的处理工作，从而保证各项环节的施工质量。并且在开展临时张拉施工过程中，要注意控制好各部位施工质量和效果，强化工程施工质量。
三、城市轨道交通中市政高架桥节段梁架设安全技术重点
强化工施工质量，确保工程施工安全，必须要注重做好对施工安全技术重点的把控，强化工程施工安全和质量。第一，节段梁悬拼安全技术。实施相应施工时，要做好施工区域内安全防护工作，严禁作业区下面有闲杂人员。施工人员必须做好自身安全防护。加强对架桥设备及各连接件的安检查。消除各类安全隐患。还要注重保证胶接面的干净程度，并做好相应的填充工作。拼装施工时注重做好距离的控制工作，不能超过25mm，消除施工中的质量隐患。此外，施工过程中还要做好误差和线型控制工作，控制工程施工质量和安全。第二，接缝处理安全技术。实施接缝法处理施工，应注重做好相应安全技术控制工作，并要做好清洁工作，保证表面平整度。对于胶接面问题，应安装悬臂，并在接缝处补充浆液，避免突出部分发生压溃现象，保证工程施工质量和安全。另外，在城市轨道交通中市政高架桥节段梁架设施工中，要实时树立安全意识，做好安全管控工作，全面把控工程施工过程中的安全和质量。
结束语
作为城市发展建设的重要内容，强化城市交通建设中市政高架桥节段梁架设安全至关重要，有利于推进城市共公共交通的建设和完善。分析城市轨道交通中市政高架桥节段梁架设施工技术要点，并做好相应的安全技术管控工作，从而强化工程施工安全和质量，推进施工工艺的进步和改进，更好地促进城市的建设和发展。
参考文献
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[3]朱艺.高架桥节段梁施工技术[J].广州建筑,2006(06):16-19.
论文作者:黄丰果
论文发表刊物:《基层建设》2019年第5期
论文发表时间:2019/4/30
标签：高架桥论文; 工作论文; 城市论文; 施工技术论文; 轨道交通论文; 施工质量论文; 市政论文; 《基层建设》2019年第5期论文;