贵州高速公路集团有限公司 贵州省贵阳市 550000
摘要：现阶段，我国现代化建设的不断推进，使交通负荷压力不断增长，这也使国家对交通事业发展提出了更高的要求，并进一步加快了高速公路桥梁工程建设。高速公路与桥梁是我国的重要基础设施，确保高速公路与桥梁的建设质量，是保障交通运输功能稳定运行的重要前提。但是，由于不同地区的地理位置及自然环境有所不同，这也使工程建设受到复杂环境的很大影响，再加上技术局限等诸多因素，使高速公路桥梁工程的施工质量及应用效果无法得到可靠保证，在这种情况下，施工技术的作用便难以在项目建设与应用中得以显现出来。
关键词：高速公路；桥梁高墩；施工技术；要点
1高墩工程的施工概述
高速公路在对桥墩进行施工时，主要会应用两种技术，分别为滑模施工和翻模施工。因为滑膜施工的技术更加成熟完善，操作起来更加方便，科技含量更高，所以本文选择采用滑膜施工技术的施工对象进行研究。在高速公路整个施工过程中，高墩工程施工技术可以说是最为关键的一个环节，也是确保其它工程顺利进行的基础，所以技术人员要高度重视高墩工程施工时的每一步。在对桥梁进行滑膜施工之前，要对施工现场充分考察，对路段抽样调查，确定了解整个公路状况后搭建支架，做好前期准备工作。测量放样时，要了解高墩结构线的辅助设计，确保其满足设计要求后，对墩柱的中心线进行研究，找出能够与墩柱四个方向对称的中心点。需要特别指出的是，高墩的结构线和中心线对于整个桥梁建筑都有最直接的影响，一旦出现小小的偏差，都会严重影响整个桥梁的建筑效果，所以一定要严格遵循给出的工作方案测量设计，设计误差要小于5mm[2]。高速公路的桥梁高墩墩柱会受到高度的限制，因此在浇筑墩身时，要采取分段浇筑的方式，每段浇筑工作完成后，都要重新测量、对比和记录，确保浇筑的质量能够满足施工要求。在搭建支架时，要将高墩墩柱承台作为支撑支架的基础，根据设计师给出的间距放置横杆、立杆，保证支架能在桥梁上垂直运输。
若想保证顶架竖立，施工人员必须在组装的滑膜下方设有足够的垫块。桥梁高墩顶部最高点用于放置千斤顶。墩柱滑膜和基础顶架之间的实际距离不能太短也不能太长，否则都会对钢筋绑扎工作造成影响，一般会选用50cm左右的距离。安装模板时桥墩会产生阻力，可以再滑膜模板和墩柱上涂上一定量的润滑剂，这样模板在滑动时会更加顺利。启动千斤顶之前，要对千斤顶上的液压器进行试压。试压方法为：对模板施压，使模板的压力提升至50MPa，1h后对模板进行观察，看看是否有油液漏出来，如果有油外露，那么千斤顶液压器则是有问题的，如果没有油外露，则证明千斤顶液压器完好，可以使用。当确保千斤顶合格后，可以正式开始模板安装工作，安装完毕后再进行一次复查，最大程度降低安全风险，为工作人员提供一个健康安全的施工环境。
2高速公路桥梁高墩施工的特点
高速公路桥梁高墩施工的特点主要有四个方面，一是施工工期较长，二是资金投入大，三是施工技术要求高。其一，施工工期较长高速公路桥梁高墩施工主要的作业都是在高空，因此，难度较大而且具备一定的风险，所以高速公路桥梁高墩施工的工期也比较长。其二，资金投入大。由于高速公路的桥梁高墩施工是一项十分庞大的工程，因此，对材料、设备的需求比较大，而且设备与一般工程不同，需要很多高空起吊设备，成本也比较高，资金的投入比较大。其三，施工技术要求高。高速公路桥梁高墩的墩身非常高，但是其横截面却十分小，这就导致桥墩的重心偏高，因此，对施工技术要求也比较高，必须要严格控制高墩质量，才能确保高速公路的建设质量。
3高墩施工中技术控制要点
高墩施工中技术控制要点主要分为三个方面，第一个方面就是支架搭设时的技术控制要点，第二个方面是钢筋工程的施工要点，第三个方面是混凝土浇筑的技术控制要点。在进行支架搭设时，施工人员必须要注意以下几个方面。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆其一，要确保支架的刚度与强度，并合理控制支架及地基的弹性和非弹性沉陷度。其二，要做好受力验算工作，例如立杆的荷载计算、地基的荷载计算、配件的自重等等[1]。其三，在支架搭设时，要合理控制好横杆与横杆、立杆与立杆之间的间距。在钢筋工程中，施工人员必须要注意以下两点，一是在进行钢筋切断的过程中，施工人员必须要使用正确的辅助机械，在切断时也要确保工艺准确，避免出现长度不准及断面马蹄状等失误现象。二是在进行螺纹加工时，施工人员必须要准确的把握好进刀的速度，进刀太快或者进刀太慢，都会影响到最终的效果。在连接钢筋时，也要注意讲钢筋和螺纹套连接好，并且要确保钢筋螺纹的数据正确。
4有效提高施工过程桥梁高墩质量的措施
4.1有效开展混凝土施工
混凝土施工环节是高墩施工技术有效开展的重要步骤，所以这个环节的工作影响到高速公路桥梁整体建设质量。从旧混凝土施工的接缝位置入手，或者是已经超过规定使用年限的硬化上层混凝土表面位置入手，将新混凝土材料的浇筑工作处于接缝平面的水泥砂浆薄膜及软弱混凝土层和松散的石子材料凿动清洗，保持平面的湿度但是不聚集成汇流。
4.2完成混凝土拆模工作
混凝土拆模之前一定要形成一定的强度，并且运用合理的措施将其拆除完毕，意在保证模板的快速施工。拆除必须参照混凝土结构受力要求以及强度的实际增长情况，达到所需的拆模时间。
4.3进行质量检验环节工作
质量检验环节是最重要也是最容易忽视的环节，一般工程实际施工过程中导致质量问题出现大多是质量检验设备精准度不高或者是检验人员自身的失误与职业道德素质低下，没有从专业技术角度修正检测仪器的错误，因此从思想重视质量检验环节，并提高整体检验人员的素质，保证质检工作的顺利完成。
4.4合理安装模板
模板漆需要涂抹于其内模位置并在开始安装之前完成，意在充分确保拆模工作的顺利实施，在此需要注意以下几点：使用模板安装前保证模板漆处于干燥状态，并根据实际情况采取对油污处以及祛锈处有效除尘除污措施，意在强化提升实现模板漆给予模板黏结力度，只需增加一道模板漆的涂抹，并且将漆用量控制在8～12kg/m2范围内。涂抹超过24h后才能开始混凝土施工操作，反复3～5次涂抹工作，使用特种脱漆剂去除旧漆膜，擦洗晒干才能重新涂刷，注意切勿将用过的旧漆材料与新漆混合在一起，预防新漆材料发生凝固变质问题，采取吊车装备安装模板，规范吊装操作步骤。
5高速公路桥梁高墩施工注意事项
在施工过程中需要注意以下几方面：①采用合格的钢筋，保证钢筋质量检验合格，在制作中对电焊条的质量严格控制，操作的电焊工需持有上岗合格证并且通过实践考核，以便加强钢筋质量。②墩柱的混凝土在建筑施工中要保持连续性，不能间断施工过程，预防墩柱不稳，减少使用寿命，保障施工质量，以提高资金的周转效率来加快施工进度。③由于高速公路桥梁高墩施工大多为高空作业，这使得操作人员承担的施工安全风险增加，如何消除安全风险，以便操作人员更放心作业是施工单位需要考虑的重点工作，同时加强操作员工的自身安全意识，尽量防止安全事故的发生，在每个工程环节中做好相关的防范措施，为提高整个工程质量打下坚实的基础。
结束语
综上所述，高速公路桥梁高墩施工技术应以实践为出发点，对高墩施工技术的要点及要求进行明确，并结合工程项目实际施工情况对施工原材料的质量进行严格控制，并依据设计标准与技术要求对高墩施工技术的进行规范施工，只有这样才能保证高速公路桥梁工程的施工质量，使高墩在工程中的作用得以最大限度的发挥。鉴于此，工程相关人员必须要对高墩施工技术进行重视，加大研究与应用力度，以此确保工程能够达到预期的使用效果。
参考文献：
[1]张森.高速公路桥梁施工中高墩施工技术应用探讨[J].南方农机,2015,46(04):63-64.
[2]张晋锋.高速公路桥梁高墩施工技术探讨[J].江西建材,2015(10):171-172.
[3]刘玲.高速公路桥梁施工中的高墩的施工技术要点[J].交通世界(运输.车辆),2015(07):96-97+99.
论文作者:王燕琴
论文发表刊物:《防护工程》2018年第5期
论文发表时间:2018/6/26
标签：桥梁论文; 高速公路论文; 施工技术论文; 模板论文; 混凝土论文; 钢筋论文; 支架论文; 《防护工程》2018年第5期论文;