摘要:随着社会经济的发展,城市建设步伐不断加快,由此增加了城市交通的建设压力。市政桥梁数量的增加有效的缓解了交通压力。但随着材料、温度、荷载、时间的影响,市政桥梁往往会受到不同程度的损害。从这个角度来说,伸缩缝技术逐渐发挥了其在桥梁建设中的作用,有效的提升了市政桥梁的稳定性、安全性、使用年限。在市政桥梁工程的施工中我们一定要深入了解伸缩缝技术的种类、作用,结合工程实际不断对技术进行完善,为我国桥梁工程的建设做出贡献。
关键词:市政道路桥梁;伸缩缝;施工技术
引言
伸缩缝施工在市政路桥施工中是极其重要的一部分,虽然伸缩缝的工程量不大,但是却能够影响这个路桥工程的质量,施工差的伸缩缝会造成很多问题,如降低路桥使用寿命、车辆行驶出现跳车现象、影响行车舒适性等。因此,伸缩缝施工应当引起工程施工人员的高度重视,在施工时应用科学合理的施工技术,保证伸缩缝施工质量,提高市政道路桥梁的使用寿命,造就千秋工程。
1关于伸缩缝的重要性
对于市政道路的建设来说,伸缩缝作用十分重要,他会直接影响到桥梁工程的施工情况,并且施工质量受其影响很大,而且对于桥梁安全也起到很大影响。但是根据研究显示在桥梁施工过程中许多问题出现,但是对于伸缩缝跳车问题日趋严重,不管夹缝下沉的深浅程度都会影响很大,也会造成台阶高度发生变化,对于路面来说更容易受到车辆冲击,对于驾驶员的稳定性也会造成影响容易形成交通事故,对于道路正常运行造成影响。因此,这就要求对市政道路的施工质量进行足够重视,对于伸缩缝的技术进行熟练掌握。
2伸缩缝的类型
2.1钢板式伸缩缝
搭接板式伸缩缝与U型锌铁皮材质伸缩缝是钢板式伸缩缝大家庭的主要成员。就目前状况而言,U型锌铁皮材质伸缩缝的应用范围较广、应用频率较高,因其具有施工工艺简便、建设成本较低等优势而受到了市政道路桥梁施工人员的欢迎。搭板式伸缩缝的抗震水平相对较低,使用寿命不长,所以难以获得施工人员的青睐,在建筑施工领域的应用率较低。
2.2填塞式伸缩缝
油毛毡与沥青是构成填塞式伸缩缝的主要成分。填塞式伸缩缝施工工作的成本相对较低,但由于种种因素的影响,填塞式伸缩缝难以长久使用。填塞式伸缩缝的处理难度不高,然而该伸缩缝在受热后其内部的填充物会溢出,伸缩缝温度下降后内部填充物无法完成回填,在此状况下,填塞式伸缩缝周围的杂质会涌至缝中,从而严重降低填塞式伸缩缝的稳定性与寿命。
2.3板式橡胶伸缩缝
当前,板式橡胶伸缩缝在市政道路桥梁建设项目中的应用率较高。事实证明,板式橡胶伸缩缝的实际应用效果较高,施工成本较低。由于伸缩缝中填充了大量橡胶物质,因此板式橡胶伸缩缝拥有极强的抗震性能与吸引性能,能够在一定程度上降低车辆行驶所产生的噪音,进一步提升市政道路桥梁的抗震能力。
2.4 模数支承型伸缩缝
模数支承型伸缩缝的原理是利用缓冲性能好且易密 封的材料与高强度的钢材进行搭接作用。这种伸缩缝的有点在于可以承受大型车辆的多重荷载与冲击作用,一 般多用于整体跨度大的桥梁之中。
2.5 无缝型伸缩缝
无缝型伸缩缝材料采用一种特殊的粘弹性材料完成 施工,其可以在伸缩缝接口处产生弹塑变形,可以承受 各种各样的形变所产生的荷载。其在南方、西北、东北 地区应用广泛,适用全国大多数区域。无缝型伸缩缝具 备有以下优点:①密封性、防水性能优良,成本低廉可 用时限长;②无缝式伸缩缝施工简单,施工后即可使用;③外形美观,替换方便,损坏后对交通运行的影响较低;④对行车产生的负载振动有良好的吸收作用。
3常见的市政道路桥梁伸缩缝的破坏形式
3.1橡胶组合剪切式伸缩缝的破坏形式
如果橡胶组合剪切式伸缩缝中的橡胶填充料发生老化而与型材剥离,则会导致整体型材的松懈以及橡胶材料的脱落。橡胶填充料老化后,锚固件与橡胶连接件连接系统会发生松动或者脱落,从而致使雨水渗入伸缩缝中,使得伸缩缝丧失原有功能。
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3.2嵌填式伸缩缝的破坏形式
在炎热的夏季,嵌填式伸缩缝中的填充材料会发生一定程度的膨胀,引发材料膨胀问题,从而导致市政道路桥梁路面出现坑洼不平的现象,严重降低了道路的质量,严重时可引发安全事故。在寒冷的冬季,伸缩缝填充料因温度较低而发生一定程度的收缩,在此情形下,型材与橡胶填充料之间将发生剥离脱落。
3.3钢制支撑式伸缩缝的破坏形式
钢架接头活动的异常会导致相关结构件受损。此外,螺栓连接的不紧固,钢筋与角钢之间的混凝土强度不高以及连接槽排水不畅等现象都会使钢制支撑式伸缩缝遭到破坏。
4伸缩缝技术的具体应用
4.1施工前的准备工作
主要内容:①图纸会审,对施工图纸当中的各参数标准与规定全面了解,结合现场实际情况制定出合理的施工方案,及时上报给相关的监督管理人员审核;②做好小组之间的合作和管理,按照路桥工程伸缩缝技术在施工过程中施工节点,合理的划分相关负责小组,确保各环节能科学合理的施工,明确各个小组之间的主要职责划分,并且在施工成品验收前对进行相应的自检过程;③加强现场的监督工作,确保施工过程中各项质量保证措施实施到实处,遵循施工当中的相关规定与标准,实施坚实有效的质量管制,避免出现错误的违规施工操作。
4.2对伸缩缝施工技术的实施方式
(1)切割方式。在进行伸缩缝施工时,需要对伸缩缝实施切割工序,在这个过程中,切割会产生比较多的粉尘,如若不加以处理,大量的粉尘漂浮会对市政路桥工程造成严重的污染。为了避免粉尘的大面积漂浮,最行之有效的施工工艺就是在切割伸缩缝时在桥面添加彩条布或钢板,对桥面的切割进行加固处理。若道桥工程采用的是混凝土材料,即伸缩缝的实施会面临道桥整体平整度不一的问题。因此,做好道桥整体路面的平整度,确保其坡度的平缓,是进行切割之前必须要考虑的部分。切割前做好放样划分工作,确保伸缩缝的平滑缓直,以直线切割的方式完成伸缩缝。
(2)伸缩缝开槽。现阶段,依照国家规定对伸缩缝的开槽深度应当在12m以上,在开槽准备阶段,对伸缩缝内部的杂物要进行清理。一般采用人工风镐实施清理工作,保证伸缩缝内部的整体清洁,同时要对在施工时预埋槽内锚固筋,确保开槽的整体结构稳固性,)在施工时出现损坏的现象,要及时修补,避免二次损伤。
(3)校验钢体的平整程度。在进行材料倒运的过程中,型钢应临时堆放场地的问题可能会出现部分形变。因此材料在进场施工的时候,必须对其钢体的平直情况进行复检。出现残次品或者不合格的情况下,必须及时进行校正,保证钢体的平直度和相关参数的合格性。
(4)安装以及焊接伸缩缝。在开启伸缩缝安装作业前必须要做好对 伸缩缝的检查工作,主要工作内容是检查伸缩缝是否存在扭曲变形以 及倾斜等现象。确认伸缩缝质量合格后妥善堆放伸缩缝,应确保伸缩缝 呈平整堆放的状态。在伸缩缝成功放入伸缩缝槽内后,应当对原有钢筋 的位置进行周密、详尽的检查,确保钢筋位置的准确无误。此外,施工人 员应当对桥面与伸缩缝的平整度进行检查与调整。施工人员要使用质 量合格的钢筋对型钢的支垫进行固定。焊接人员应当在合适的温度环 境下开展焊接工作,必须在电焊定位操作完成后开展焊接工作。
(5)混凝土浇筑。混凝土浇筑是市政道路桥梁伸缩缝施工工作的重 要环节。在支模工作开始前,施工人员必须要保障各混凝土模板的缝隙 处于足够严密的状态,确保混凝土模板的强度等级符合施工要求。向混 凝土中适当掺入适量外加剂有利于强化混凝土的性能,因此,可以在振 捣过程中向混凝土中掺入适量的增强剂与抗冻剂,从而强化混凝土的 结构强度与防水能力。在混凝土浇筑过程中应当采用两侧同时振捣混 凝土的做法,如此能够有效地保障混凝土的密实度符合建设要求。在浇 筑工作结束后要跟进养护工作,使用土工布、塑料膜等材料覆盖混凝土 振捣面并适当地洒水。
结束语
作为市政桥梁建设的关键组成部分之一,虽然市政桥梁伸缩缝施工项目的工程量相对较小,但其直接影响着市政桥梁的施工质量与作业效率,制约着市政桥梁的安全性与载荷能力,是确保市政桥梁防水性能与舒适性的关键施工环节。因此,在市政桥梁施工中应用伸缩缝施工技术要考虑到市政桥梁整体的施工结构与施工体系,不仅要确保市政桥梁的安全稳定与整体性能,还要充分考虑市政桥梁建设质量对于城市发展的影响与作用。
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论文作者:伏雷
论文发表刊物:《基层建设》2017年第12期
论文发表时间:2017/8/16
标签:伸缩缝论文; 桥梁论文; 橡胶论文; 市政论文; 混凝土论文; 市政道路论文; 开槽论文; 《基层建设》2017年第12期论文;