摘要：近年来国民经济持续增长，城市道路建设事业蓬勃发展。要想使交通运输推动现代化建设，就要使路桥工程的施工建设提高质量，同时也要提高其科学性，减少因为道路施工质量问题导致安全事故。通过提高城市道路桥梁工程的施工技术可以有效避免上述现象，而且可以掌控路桥工程施工的多个环节，只有这样才可以使我国的城市道路建设更加稳定，同时也可以实现其可持续发展。
关键词：城市道路；施工技术；研究
一、城市道路施工技术的发展
随着我国交通运输对于道路质量的要求越来越高，传统的道路施工技术已不能满足施工要求，当道路施工新技术应用后，道路工程的总成本得到明显的降低，具体表现在有效地提升了施工的效率，工程施工的安全性得到强化，施工工期得到缩短。当前我国的道路施工技术已基本达到国际水平，首先可以根据地基土质情况，在道路施工时使路面的强度得到较大的强化，运用先进的地基加固技术和加固材料使道路的路面强度得到较大提升，道路施工中管桩技术的应用取代了使用混凝土加固的复合型桩基，具体操作方法为，使用混合材料以桩基的形式进行加固，使用专用的大型机械搅拌混凝土，道路施工中混凝土的使用技术得到提升，为了节约成本，混凝土仍然以泥浆的形式运用到道路施工中去，这是由于技术的提升使混凝土的质量以及施工水平较以前有了较大的发展，现在，一些大型的道路施工中，已经运用到了现浇模板，其带动了混凝土搅拌技术的发展，要制造高质量的现浇模板来保证道路施工的质量就要用到高质量的混凝土技术来支撑。道路施工技术的发展还有一个重要的方面，就是防水技术的发展，高分子的新式防水材料应运而生，将这些新式的材料运用到道路工程施工中，使得道路工程的质量得到空前的提升，随着科学技术的不断发展，防水材料技术也在不断地发展，相信这些新技术的应用可定可以提升道路工程施工的质量。
二、城市道路施工中存在的问题分析
1、桥头跳车问题。这里提及的桥头跳车指的就是由于道路的桥头和伸缩缝处的差异沉降或伸缩缝破坏，导致路面纵坡出现台阶，这样在车辆经过时会产生一定的跳跃的现象。分析出现这一现象的原因是因为台背回填的密实度和灰剂量和实际的设计要求不一致导致的，这样的整体强度不符合标准，如果道路荷载作用力超出实际承受范围时,就会发生桥头跳车的现象。
2、施工场地问题,一般情况下，城市道路与桥梁施工的过渡段和衔接部位多是桥头施工的薄弱环节，一旦出现差错，就会导致桥头沉陷或裂缝,所以在回填土过程中，应采取与相邻部位的路基施工相一致的形式进行回填土施工，如果条件不允许，就要和实际情况相结合，分层加宽成倒台阶，然后再进行相应的施工工序。
3、伸缩缝的问题。这一问题是导致桥头跳车现象发生的重要问题。一般情况下，伸缩缝施工就是在伸缩缝位置处填土，通过合理的压实增强其硬度，在混凝土浇筑完成以后，把伸缩缝里的填土挖出来后在进行施工。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在铺筑沥青环节时，常常会因为伸缩缝填土不密实而导致摊铺机跳动问题发生。
三、城市道路施工技术研究
1、路基排水施工技术。对于道路桥梁工程来说，它的质量和水有密切关系。如果路桥的工程施工里对排水施工技术使用不科学，在实践过程里难以达到排水的效果，那么会对工程的质量产生一定影响，而在后期投入到使用过程里，由于路桥面积水过多，不仅对人们的交通产生不利影响，桥上的水渗透到路桥结构内部，时间长会导致路桥结构强度下降，容易出现裂缝和变形等多种问题。所以，在不阻碍当地的农田水利发挥作用、不破坏生态环境的前提下，要提高道路桥梁的排水技术，同时和周边的水利工程相协作，防止因为道路桥面水过多产生多个层面的不利影响。城市道路桥梁路基排水施工主要分为两部分，第一部分是地面排水，通常会采取的排水设施有截水沟、边沟、排水管等。当前，很多道路桥梁施工多是通过水网地段的路基，原始的缝沟设置方式有所改善，加强了桥梁沿线两侧的沟渠布置，减少了涵洞的设置，使得桥梁路基的整体质量得到提升。第二部分是路面排水，它指的是在短时间内把路面的水排除，防止过多的积水渗入到工程内部，影响工程的质量。在路面积水排除时，通常使用的是集中排水和分散排水的方法，对于集中排水来说，它是把设置混凝土预制板为主，而分散排水通常是以设置排水沟的形式来解决排水问题。
2、路桥过渡段施工技术。在应用路桥过渡段施工技术时，要特别注意其中的填料和压实等环节，关注其排水和安全等方面的技术问题。对于填料来说，要选择合理的材料，通过各类填料的实验对比，保障选择的填料符合要求。具体的试验内容包括：对填料的液限与塑料进行测定；根据不同填料在压实机作用下产生的不同压实效果，应对压实机的碾压系数及填料铺筑厚度进行调整，加强两者之间的相互关系；要想提高工程施工的适用性，控制支出，就要提倡就地取材；另外，在选择时还要选择渗水性较好的填料和砂土容量大的填料。在施工过程里，优化压实环节是要按照设计要求开展的，因此，在分层填筑的环节里，每层填料的压实厚度应控制在规定标准范围内。
3、混凝土施工技术。在进行道路桥梁的混凝土施工时,要注意原材料的配制、搅拌、浇筑、振捣等关键的施工环节。首先，混凝土搅拌时，要保证其均匀性，在路桥面施工中应采取机械搅拌的方法，选择合适的搅拌机械。要想保证混凝土搅拌的均匀性，在进行投料时，应严格按照混凝土技术施工操作流程进行投料，即水泥、集料、添加剂，依次按照先后顺序进行投料。其次，混凝土浇筑和振捣，路桥混凝土施工中，混凝土浇筑施工需要保证衔接部位不会有明显的浇筑接头，浇筑过程中要避免停顿，保证混凝土浇筑的持续性。混凝土浇筑完成后需要采用机械振捣或人工振捣的方法来密实混凝土，以此提高混凝土的密实度和整体性能，避免混凝土中出现空气缝隙，为了保证混凝土的均匀分布，应选择合适的振捣棒。这样可以提高混凝土振捣效果，从而避免因混凝土温度下降产生收缩应力和荷载作用力的相互传递，最终影响混凝土质量。
结束语
城市道路施工技术的发展，要求首先要构建合理的工程施工技术体系，确保道路施工技术的可行性和科学性，严格控制道路施工过程严格监督检查道路施工的每个环节，严格按照相关的执行标准进行道路工程施工，使我国的道路工程质量得到较大程度的提升。
参考文献
[1]李智伟．关于道路施工技术控制与管理的分析[J].黑龙江科技信息，2016(23)：161-163.
[2]杨文庆.城市道路工程施工技术特点与发展研究[J].黑龙江科技信息，2016（27）:204-205.
论文作者:尚国英
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2017年第9期
论文发表时间:2017/8/11
标签：混凝土论文; 道路论文; 施工技术论文; 填料论文; 城市道路论文; 伸缩缝论文; 质量论文; 《建筑学研究前沿》2017年第9期论文;