摘要：随着国民经济的高速发展带动我国公路建设迈入新的发展阶段，与此同时，对公路路基路面的建设质量提出更高的标准和要求。而作为确保公路路基路面质量效果及其安全性的主要手段，公路路基路面的设计安全性检查，直接影响到公路的实际使用寿命和公路整体强度。所以，需要重视对路基路面设计安全性检查的有效开展。基于此，文章针对公路路基路面设计安全性检查问题进行分析研究。
关键词：公路；安全性检查；路基路面设计；问题研究
引言
公路作为我国公共交通事业发展中的核心内容，其公路自身的安全性与稳定性直接影响到民众的生命财产安全，并对我国国民经济的发展产生影响。也正因此，对公路路基路面设计的安全性检查成为现阶段公路建设工作者的首要工作。基于此，通过对安全性检查的有效开展，可以及时整改交通隐患点，实现公路使用年限的提升，并促使公路更好地契合地理地形、自然因素以及环境等。
1公路路基路面设计标准分析
1.1耐久性能
针对公路路基路面设计的开展，其中耐久性能的设计有着至关重要的作用，直接影响到公路的实际使用年限，影响到公路在投入使用阶段的表现情况。我国公路路基的使用年限标准为20年以上，也就意味着公路实际投入使用，在20年内不可出现影响到正常使用的质量问题。当然，此标准的制定是基于不存在人为破坏情况，以及极端天气情况对公路产生影响的情况。在路面路基设计过程中，通过此标准的制定与提出，促使相关设计人员在实际设计过程中必须重视对公路耐久性能的提升，确保其公路承载相应荷载的情况下，能够正常运行超过20年。当然，此标准的制定也对公路安全性的检查提出更高的标准和要求。
1.2稳定性
公路在投入使用阶段，会在降雨、环境变化等因素的影响下发生相应的改变，部分公路的路基和路面会发生不同程度的变化。与此同时，公路在实际建设过程中，受到地形以及人为改变等因素的影响，导致公路路面路基的稳定性受到一定的影响。站在专业角度而言，当前对公路路基路面造成影响的主要因素包括温度变化、地下水位变化以及降水等因素，并对公路的稳定性产生影响。所以，针对路基路面的设计，必须在设计过程中对上述存在的因素进行深入的调查与分析，充分考虑公路稳定性影响因素，结合对相关技术措施的应用来提高路面路基的稳定性。
1.3平整度
在现阶段公路工程建设过程中，随着其建设要求的不断提高，人们对公路平整度的要求也愈发增高。因为公路实际使用中的平整度会直接影响到人们行车出行的安全性和舒适度。如若在实际公路路基路面建设过程中未开展高质量的路面平整度检查，极易出现公路不平整的现象，降低行车舒适性及公路服务水平，并产生较强的震动冲击力，进而对人们的生命财产安全产生较大威胁。
1.4承载能力
在公路正式投入使用阶段，车辆行驶在公路上，所产生的行车荷载会随着车辆的车轮传到公路路面上，再由公路路面传递到公路路基之中。如若其公路路基承载能力设计未达到标准要求，会导致路基内部的结构受到竖向剪应力的影响而产生变化，进而产生路面沉降、路面结构损坏等病害。基于此，针对公路路基路面设计工作的开展，必须重视对路面路基承载能力的设计，确保其承载能力满足公路的实际使用需求，避免出现因外部荷载力过大，造成路面路基沉降、裂缝等病害的出现。
2公路路基设计安全性检查分析
2.1路基强度检测
路基强度会直接影响到公路的路基承载能力，关系到公路在投入使用阶段实际作用的体现，甚至会影响到民众的出行安全。所以，安全性检查工作开展中，必须重视路基强度检测的严格开展。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在实际检测过程中，如若原始地面的检测结果为<150kPa，那么需要求施工单位进行有效处理，直到强度标准达到设计要求之后，方可投入到实际使用中。当然，需要注意，如若在实际公路建设过程中发现路基存在软基、岩溶等不良地质，施工单位必须基于对实际情况的掌握，合理利用换填技术、灌浆技术、碎石桩技术以及袋装砂井等处治措施实现对地质问题的有效处理。
2.2边坡稳定性检查
针对公路路基安全性检查的开展，在进行边坡稳定性检查过程中，工作人员需先开展有效的计算，结合实际情况选择合理计算公式，确定其边坡建设与设计要求相符合。如若发现边坡建设位置地形环境、地质条件较差，直接建设无法满足工程质量的实际要求，针对这种情况，设计人员必须在设计方案中进行加固措施、防护细节的添加。此外，针对边坡稳定性检查的开展，如若实际检查过程中发现部分位置的设计存在极易发生坍塌等现象的安全隐患，基于此，设计人员必须结合实际情况进行抗滑桩支挡、刷坡卸载、挡墙支护以及综合排水技术的有效应用，实现对边坡设计的安全处治，进一步降低边坡出现质量病害的几率。
3公路工程路基路面的规划设计要点
3.1裂缝的控制
在公路工程路基路面设计过程中，首先要避免路面出现裂缝病害，尤其是路基路面的基层，要选择具有较高稳定性、且收缩性较小的结构，同时还需要重视路基路面的材料选择，避免材料出现温缩或者干缩。而对于材料而言，材料本身的塑性指标以及含水量是影响其出现收缩的关键指标，因此，应在公路工程施工之前，对材料的塑性指标等进行严格的检测，确保其符合工程设计要求，才能投入到工程当中，同时还需要采用减水、缓凝性能的外加剂来确保材料本身的含水量符合工程建设要求，最终达到降低裂缝出现的目的。
3.2基层平整度设计要点
为了提高公路路基路面本身的稳定性，必须重视公路路基路面的平整度设计，采取有效的设计措施确保路面保持平整，以确保公路通行的安全性和舒适性。尤其是对于采用水泥稳定碎石的公路工程，本身对路基路面的平整度要求更高，而如果材料的选择、设计不合理都可能会影响最终的路基施工质量。通常情况下，为了减少材料对路面平整度的影响，采用缓凝性物质来处理材料，同时提高后期摊铺作业的质量，合理掌握摊铺作业的尺寸、避免影响路基路面的平整度指标。最后在路基路面压实施工过程中，处理格外注意路基路面的压实质量之外，还需要对路堤及相关构造体的区域重点关注，避免施工不当导致局部区域出现不均匀沉降的问题，影响整体路面本身的平整度。
3.3软土地基的科学设计
在公路工程建设期间，不可避免的遇到一些不良地基，一旦处理不当，势必导致路基路面出现不均匀沉降，发生跳车等现象，严重危害车辆和行人的安全。尤其是在路基路面的规划设计阶段，如果对施工区域的地质钻探布控不完善，势必导致钻探的深度不达标，无法及时发现软土地基，同时也不能的详细的掌握软土地基本身的深度、分布区域以及物理力学性质，给后续的地基加固设计制造了巨大的困难。再加上降雨后雨水的侵蚀，势必导致路基路面部分区域失稳，出现沉降、坍塌等严重的质量问题。
结语
总而言之，通过开展高质量的路基路面设计安全性检查，可以有效发掘路基路面设计过程中存在的安全隐患和质量问题，进而整改处治以提高公路的使用寿命和使用效果。所以，必须重视对路面路基设计安全性检查工作的开展，进一步推动我国公路建设事业的发展。
参考文献：
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[3]李为博.公路路基路面设计中的安全性及安全检查[J].交通世界（工程.技术），2015（9）：100-101.
论文作者:段媛媛
论文发表刊物:《工程管理前沿》2019年第17期
论文发表时间:2019/9/30
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