摘要：沥青混凝土路面平整度是施工验收中一个重要的技术指标，本文从沥青混凝土平整度检测技术手段、平整度的影响因素、平整度施工控制这几方面进行了研究，希望能够为施工提供参考。
关键词：沥青路面；平整度；控制技术
引言
公路沥青路面对促进社会经济发展具有一定的作用。随着中国社会经济的不断发展，沥青路面得到了广泛的应用，沥青路面的粗糙度也引起了人们的关注。作为公路发展的基础，只有平坦的路面才能保证交通运输业的顺利发展，促进国民经济的发展。
1沥青路面的平整度检测与控制技术
沥青路面施工及其养护的一个重要环节就是沥青路面的平整度检测，最常用的路面粗糙度测试方法如下:1)在进行路面的平整度检测时，首先应当把3m标尺放在道路的表面上，然后进行图标的移动完成另一侧的检验。当路面不平坦时，拉伸机下方的侧轮需上下移动，然后图标设备上的指针，由于受到传输力的影响，滚轮将移动并显示合成运动，从这幅图像中可以看出，路面是否是平坦的，并判断其平整的程度。在目前的情况下，尺度法主要用于测试压实道路，但由于效率低，方法比较落后，所以很少使用。
2)激光粗糙度测试是当今非常重要的一种方法，主要采用先进的道路信息检测方法。首先，设备在被测路面上进行测试。然后利用信号转换设备来收集需要的数据，使用这种检测方法拥有很多的优势，它的效率不仅很高，测量的数据非常地精准，而且能够将成本控制在非常低的水平，所以人们广泛使用这种检测方法。
3)在进行检查的过程中，强调了设备的使用。由于路面的不规则性会引起车体的上下波动，所以检测设备会把后桥和传感器的入站车辆间的总位移分析出来。这总的位移可以显示出路面的平整程度。采用这种方法也具备很多的优势，它同样有很高的效率，而且成本低，易于操作。因此，它也越来越被广泛的使用和考虑，除此之外，在进行路面舒适性评估和工程质量的评估时该方法也慢慢进入了人们考虑的范畴之内。
2影响沥青路面平整度的因素
2.1下承层施工质量
路面平整度直接受下层支撑层的影响。因此，有必要严格控制工程建设，有效保证下部支护层的施工质量，能够使路面的平整度得到更好的保证。根据当前的情况来看，偏转、平直度、压实程度是控制下承层施工质量的关键指标。维护工作的开展在很大程度上会直接受下承层挠度的影响，在后期由于路面荷载的影响，路面的平整很有可能出现不达标的现象。除此之外，下承层的压实程度与路面的平整度关系也很大，如果路面的压实程度不能得到保证，路面的变形就很容易产生，最终导致裂缝的出现，同时会导致沥青路面受到严重的破坏。
2.2基线平整度
标杆法是一种非常普遍的摊铺方法，主要部分由两根钢丝组成，但由于此操作的拉力可能不足，并且在整个过程中可能超过桩距，这时导线就很可能出现松弛，整个导线也会受到影响，使得找平过程的效果不能有效地发挥出来。
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2.3机械设备
在建设沥青路面时，会使用大量的机器设备，例如搅拌机与压路机等等。如果这些设备在使用的过程中没有按正常的规范进行操作，路面的平整度就会直接受到影响。如果搅拌机使用不规范。就会导致沥青混凝土的内部存在肿块或气泡，其外观也会出现不均匀的现象，将其铺设在路基上会影响路面的粗糙度，导致路面不平坦。汽车的使用过程中没有合理的路线控制。在初始压力和最终压力下的再加压下，路面的平整度将会受到严重的影响。在整个施工操作的过程中，要注重加强控制施工人员的水平，选拔优秀的人才，使项目的有效实施切实得到保证。
3控制沥青路面的平整度
3.1下承层的平整度控制
在施工的过程中必须认真负责，有必要明确下承层的光滑度和上层的平整度。为了更好地保护沥青路面较好地发挥其作用，必须确保两者之间的厚度，并且为了自动找平装置的铺设，更好地确保混合物分离和控制。就目前情况而言，“方格网法”是比较常用的方法，我们要保证铺路过程处于统一的状态，这样才能保证整个过程的平整度。
3.2摊铺过程的控制
目前，可以使用摊铺机进行作业。它可以防止不规则的接缝的出现，保证路面的平整度及其质量。不仅仅如此，在进行沥青的铺设之时，特制的双层沥青混凝土摊铺机也会经常用到，摊铺作业与运输混合料时将会用到两台运输设备，其后再用压实设备把路面压实。所以应当把施工温度控制在合理的范围之内，以使摊铺过程处在一个统一的状态。整个过程必须保证连续性，同时要对相关的设备进行定期的检测。如果察觉到问题，为了更好地保证沥青路面的平整度需要进行及时地调整。
3.3根据施工的适用性能进行相应的匹配
1)选择合适的摊铺机。在操作的过程当中，选择合理的铺路机并确定振动的幅度与次数是非常有必要的，使路面的平整度得到有效保证。2)合理选择混合设备是为了更好地保证温度和沥青的含量，选择合适的搅拌设备，使混合料的离析得到有效控制，使路面的平整度得到保证。3)选择合适的压实设备。当前，主要使用的压实设备有两种类型，即轮胎压实机和光学轮压机。这两种方法各自有其缺点与优点。所以在施工过程中做出合理的选择是非常重要的。
3.4控制碾压过程
从当前的情况来看，初始压力、再压缩和最终压力是沥青混合料的主要碾压流程。严格地控制温度是整个过程需要格外注意的地方，使整个过程的质量得到有效的保证。在一般的情况下，20min～25min是沥青混合料从卸料车进入碾压过程然后进入摊铺机料斗大概需要的时间，170℃～180℃是温度控制的范围。当天气发生了变化，如温度升高，就需把压力终点温度控制在120℃左右。在这20min内，温差控制在50℃～70℃，特别是铺路之后和轧制之前，需要适当控制整个过程的温度，避免温度出现较大的变化。在实际施工中，轧辊在铺路机后面及时完全滚动，在轧辊轧制过程中，如果有混合物粘轮，可以喷洒一些水。在整个施工的过程中，温度会不断地发生变化，轧制的标准也越来越高。当轧制的温度过高时，铺路层将移动，并且在最终压力下不能形成相对稳定的状态。当轧制温度过低时，混合物硬化，并且集料的摩阻力会出现波动，使得压实度可能不符合标准。沥青混凝土的温度一定不能超过120℃，如果过高就会使强度变高，平整度就会大大受到影响。保证滚动的程度，使温度得到有效控制，使平整度达到要求。在施工的过程中，每个施工过程的平整度需要得到很好的控制。在轧制过程中应施加静压，并进行铺路，与机器面对面，轧制的方向与路线不能任意改变，以保证混合物不会出现推移现象，同时在整个施工过程中，滚筒需要快速地转动起来。
4结语
综上所述，沥青路面的平整度是公路建设中非常重要的一部分。通过对沥青路面平整度检测与控制的研究，施工公司在施工过程中会更好地平整路面，以避免施工问题的出现，提高沥青路面的平整度，促进车辆舒适性和安全性的提高，促进我国公路行业的发展。
参考文献
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[3]于承云．高速公路沥青路面平整度检测及控制技术探讨［J］．中国高新技术企业，2008(10):216
论文作者:张艺凡
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第33期
论文发表时间:2019/3/6
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