叉车安全技术检验与日常维护保养论文_张小五, 王永亮

叉车安全技术检验与日常维护保养论文_张小五, 王永亮

摘要:现阶段,随着社会的发展,我国的现代化建设的发展也有了很大的进步。叉车作为工程开展过程中必不可少的机动车辆,通常工作于车间、仓库,车间与车之间传送物料,在工业公司的运作过程中发挥着不可取代的作用。随着叉车领域迅速发展,各个公司逐步地提升产量,拓宽销售渠道,逐步地提升市场份额。叉车出售给使用单位后,叉车的操作,维护和故障修理等环节在叉车运行周期内起着关键性作用,叉车能安全可靠地使用和维修不单单和驾驶工作者以及现场工作者的生命安全密切相关,还有可能妨碍公司总体运作。在专业操作过程中,迅速察觉并处理叉车常见故障,缩短叉车的暂时停工的时长,降低损失率,尽最大可能地提升叉车的顺利运行是公司运营的目的之一。因此,有必要定期审查装备的运用和磨损状况,评估设备装置的运转情况,并利用专业手段维修保养,建立完备的维修管理机制已经成为当前迫切落实的问题之一,因为其能够大大提高叉车的经济性以及实用效能。

关键词:叉车安全技术检验;日常维护;保养

引言

叉车是一种特种设备,属于场内机动车辆,常见的叉车主要有两类,但不管是哪种叉车,均需要切实加强对其的安全技术检验和日常维护保养。作为专业的叉车维护保养技术人员,在对叉车等类型的特种设备进行使用管理时,应凭借自身的专业技术知识,对其切实强化检验和维护保养,以便更好地发挥其性能。

1叉车概述及事故总结

根据《场(厂)内专用机动车辆安全技术监察规程》知道:场(厂)内机动车,是指除道路交通、农用车辆以外仅在工厂厂区、旅游景区、游乐场所等特定区域使用的专用机动车辆,包括机动工业车辆和非公路用旅游观光车辆。而机动工业车辆主要指叉车。叉车,是指通过门架和货叉将载荷起升到一定高度进行堆垛作业的自行式车辆,包括平衡重式叉车、前移式叉车、侧面式叉车、插腿式叉车、托盘堆垛车和三向堆垛车。在国家质量监督检验检疫总局第115号令中指出:特种设备事故是指因特种设备的不安全状态或者相关人员的不安全行为,在特种设备制造、安装、改造、维修、使用(含移动式压力容器、气瓶充装)、检验检测活动中造成的人员伤亡、财产损失、特种设备严重损坏或者中断运行、人员滞留、人员转移等突发事件。

2优化措施分析

2.1加强对故障原因的分析

(1)当液压泵不输油时,主要可能是没有接通电源,存在电气故障,泵轴反转,泵出口的单向阀被卡死和装反,泵内吸入异物被卡死,油箱液面下降,泵转速低等原因造成。在对其进行处理时,应采取以下方法:及时接通电源;检查和排除电气故障;改进电动机转动方向;再次检查和安装单向阀;拆洗时应在吸液口处安装相应的过滤装置,并及时加油到指定位置;对电动机的转速进行调整。(2)当主液压缸在提速时较为缓慢,或者无力、无动作时,就需要对液压泵的油量、油压输出足够与否进行检查,确保其油箱内的液压油充足,及时添加液压油,并对油压泵和进油管路等进行检修。其次需要对油泵齿轮和泵体磨损是否过度进行检查,当存在较大的间隙时,需要及时更换磨损的油泵和零部件。对油缸进行检查时,若其存在内漏损坏的情况,需要及时更换磨损的活塞密封圈和油封等。当多路阀和安全阀弹簧失效时,需要及时更换弹簧。当进油管的密封性能较差以及老化变形时容易出现被吸扁的情况,需要及时将其拧紧,必要时及时更换油管。当液压油的油温较高时,此时由于液压油较稀,且流量不足,需要及时更换不达标的液压油,对于油温过高的情况,需要切实强化检查。(3)起升油缸的下滑量超标,也就是起升缸在带载情况下其下滑量超标,主要是由阀杆和阀孔之间的间隙大于标准所致。尤其是使用时间较长的叉车,经常会由于二者的磨损导致其间隙变大。加上所使用的油液清洁度较差,就会导致其磨损加重。为了加强对其进行处理,需要及时更换多路阀。

期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆此外,如果油缸的密封性较差,也会导致这一问题的出现,需要对其上下腔的密封性进行优化和完善。(4)门架起升过程中存在颤动以及不均匀、不平滑的情况,主要是因为货架的总成在安装时不到位以及在滚轮和门架槽钢之间的间隙太小,加上运动部件之间的润滑不足,存在污垢,使得内门架出现倾斜、货叉架弯曲等。这就需要及时对槽钢的导轨和侧滚轮的间隙进行调整,及时将异物清除,并在滑动导轨接触面上涂抹润滑脂,及时更换与维修导轨。

2.2了解驾驶车辆构造和性能

了解驾驶车辆构造和性能这是对叉车驾驶员最基本的要求。同时,在了解构造和性能之余,叉车驾驶员还需要掌握如何驾驶叉车和如何保养叉车,这些基本要求不仅是对叉车作业领域的负责更是对驾驶员本身的安全负责。除了一些基本的操作方法之外,叉车驾驶员在上岗前还得拥有相关部门发放的合格证书,通过一系列相关部门安排的考试,拥有足够的理论知识后再实际操作中能够更加科学、稳妥。相反,如果没有得到相关部门的批准和拿到授权的人员是禁止进行叉车作业的,因为没有相关的知识考评就进行实际作业是件很危险的事情。除此之外,如果人员需要在公路上行驶叉车的话,那驾驶员必须拿到B级驾驶执照。如果是实习生进行叉车行驶锻炼,在持有相关驾驶证的同时车上还得有教练的指导,如果需要在工作区域驾驶叉车作用,那么驾驶员必须有雇主书面签发的驾驶许可。最后,驾驶员不可根据自己的个人意愿随意改装叉车,这是绝对不允许的,除非是拿到供应商或者制造商颁发的许可证。

2.3控制叉车行驶速度和路线

控制好叉车行驶的速度和路线,是驾驶员实际作业过程中最后需要掌握的一项基本知识。首先,行驶过程中不能超速行驶,应尽量保持低速稳定的行驶状态,同时,在操作行驶的过程中,起重架的下方严禁有人员站立,避免造成伤害。在叉车正常行驶的过程中,维持低速稳定的行驶状态也是以防叉车的紧急刹车,这样的操作是十分危险的,根据物体的惯性作用在紧急刹车后货物很有可能滑出车外,造成一定的安全事故。最后,在控制叉车行驶速度方面,行驶过程中如果出现超过七度的坡道,货物的摆放位置应处于坡道的上方,也是为了避免货物滑出车外。在叉车行驶路线和操作上也是有几点需要注意的地方。如果驾驶员有事需要离开叉车一段时间,不能保持发动机的空转而无人看管,更不能做的是货物吊在半空中驾驶员却离开了座位,这都是及其危险的操作。行驶过程中应该尽量保持叉车的直线行驶,避免叉车的行驶路线变化幅度较大而影响货物的装卸。在实际作业时,如果驾驶员发现叉车本身发出异常的声音或者操作上的异常,切记不能直接带过,不去检查,正确的操作是停车检查,如果发现叉车有问题应及时排除故障。

2.4定期维护保养

除了在要求之下对叉车进行保养之外,为了防止叉车在行驶过程中出现不必要的意外和保持叉车在实际作业中最佳的工作状态,还需要对叉车进行定期的维护保养。叉车定期保养过程中间隔的时间可以根据叉车保养手册的相关规定来进行。

结语

综上所述,叉车安全作业的关键性在于驾驶员对叉车性能和操作方法上的了解,最后在叉车保养上能够做到位,那实际作业中将大大增加了叉车操作的安全性。

参考文献

[1]张宝华.特种车辆的维护保养技术探析[J].化工设计通讯,2017,43(6):46-47.

[2]王宇迪.叉车安全技术检验与日常维护保养[J].工程技术研究,2016(6):188.

[3]张彦庆.浅谈作业特种车辆的维护与维修[J].黑龙江科技信息,2013(35):81.

论文作者:张小五, 王永亮

论文发表刊物:《科学与技术》2019年13期

论文发表时间:2019/12/5

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